замена масла АКПП NF

[KNB]

riu, Вы по ходу не в курсе про mvf.....
Не нужно с ним спорить или вести диалог. Он искренне уверен, что невозможно изменить работу акпп прошивкой. В общем, не тратьте своё время.
А когда указываешь на очевидные факты, то переходит на оскорбления и т.д.

[mvf]

   Цитата:

KNB

riu, Вы по ходу не в курсе про mvf.....
Не нужно с ним спорить или вести диалог. Он искренне уверен, что невозможно изменить работу акпп прошивкой. В общем, не тратьте своё время.
А когда указываешь на очевидные факты, то переходит на оскорбления и т.д.

Ты бы успокоился дружок мы с ним уже ведем диалог давненько, и про коробку в том числе.

Добавлено через 4 минуты 7 секунд

   Цитата:

riu

Прекратите уже чушь нести.

Да не чушь это!

[Tupac86]

KNB, Дружок

[KNB]

Tupac86, таки чего ещё от необоразованной и невоспитанной бестолочи ожидать?!

[Broodi]

Ребята, ну серьезно, давайте жить дружно! Не к чему это, сдерживайтесь.

[KNB]

   Цитата:

Broodi

Ребята, ну серьезно, давайте жить дружно! Не к чему это, сдерживайтесь.

Вы не представляете, что это за персонаж.....

[Vasilych]

   Цитата:

riu

Прекратите уже чушь нести.

Коллега, не тратьте время своей жизни на дискус с этим альтернативно-одарённым уникумом.
Он в каждом первом своём посте несёт такую ахинею, что руки так и тянутся вызывать дурку.
Чего стоит только его опус, что НАТО обязательно войдёт в Россию, и это лишь вопоос времени.

Пусть дальше варится в собственном соку и упивается своим "всезнанием".
Нам-то какое дело до содержимого его давно выкипевшего и перегоревшего чайника.

[Алексей 154]

Вчера заменил масло в АКПП , пробег 203.000 т км масло с завода не менялось . Обслуживание у Диллера . Ожидал что будет хуже :)

[Landers]

Всем привет, не нашел в теме информацию по Маслу АКПП RAVENOL ATF T-WS Lifetime Fluid
(1211106-001), кто заливал ? как оно себя показало ?

[ShMN4161]

   Цитата:

Landers

RAVENOL ATF T-WS Lifetime Fluid

Уже давно на нем езжу,тысяч 260.

[nostrum]

   Цитата:

Landers

Всем привет, не нашел в теме информацию по Маслу АКПП RAVENOL ATF T-WS Lifetime Fluid
(1211106-001), кто заливал ? как оно себя показало ?

вроде такое масло льют партнеры клуба автосервис «Агранд». Если бы были претензии, давно бы на другое перешли.

[Brewerzuz]

   Цитата:

Landers

Всем привет, не нашел в теме информацию по Маслу АКПП RAVENOL ATF T-WS Lifetime Fluid
(1211106-001), кто заливал ? как оно себя показало ?

пинается акпп на нем чаще чем на других

[Sanchela]

Подскажите не смог найти.Сегодня потолкался по пробкам, после переезда перекрестка движок "завыл" коробка дальше 2 не переключается и вентилятор системы охлаждения минут 10 молотил как умалишенный. Еле нашел место припарковаться что бы "остыть" постоял с открытым капотом, вентилятор угомонился, коробка заработала. Масло менял у партнеров в 19 году после покупки проехал 35ткм на нем.Планировал сейчас снова сделать замену. столкнулся с таким 1 раз. От неожиданности аж придавил тормоз(((((( как только мне в корму не прилетело одному богу известно

[leshka]

   Цитата:

Sanchela

Подскажите не смог найти.Сегодня потолкался по пробкам, после переезда перекрестка движок "завыл" коробка дальше 2 не переключается и вентилятор системы охлаждения минут 10 молотил как умалишенный. Еле нашел место припарковаться что бы "остыть" постоял с открытым капотом, вентилятор угомонился, коробка заработала. Масло менял у партнеров в 19 году после покупки проехал 35ткм на нем.Планировал сейчас снова сделать замену. столкнулся с таким 1 раз. От неожиданности аж придавил тормоз(((((( как только мне в корму не прилетело одному богу известно

Ошибки почитайте

[Tupac86]

Sanchela, стрелка температурная то была на 90?

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Посмотреть бы Васей по коробке небыло запредельных температур, а то был случай на нф заклинил термостат на АКПП, а у нас он уже не сменный идёт, но колхозят.

[Sanchela]

   Цитата:

leshka

Ошибки почитайте

Адрес 02: Электроника коробки передач (J217) Файл QML: 0C8-927-7XX-V2.clb
Номер детали ПО: 0C8 927 755 J АО: 0C8 927 755
Компонент: AL1000 AISIN 130 2886
CVN: 700DEFDE
Кодировка: 010100000C008400000000000000000000000000
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
Метка файла ASAM/ODX: EV_TCMAL991031 003118
ODX: EV_TCMAL991031_003.odx


1 неисправность:
22981 - Муфта блокировки гидротрансформатора
P1811 00 [00101000] - достигнут уровень темп.перед крит.уровнем
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 130
Пробег: 126856 km
Дата: 2024.08.15
Время: 18:38:36

Частота вращения двигателя: 700.5 /min
Число оборотов на входе КП: 0 /min
Частота вращения выходного вала КП: 0 /min
Крутящий момент двигателя: 68 Nm
Температура масла КП: 127 °C
Положение педали акселератора: 0.0 %
Clutch_C1: открыт
Clutch_C2: открыт
Clutch_C3: открыт
Clutch_C4: открыт
Clutch_B1: открыт
Clutch_B2: открыт
Lock Up Clutch: открыт
Electrical Oil Pump target revolution: 65534 /min
Electrical Oil Pump actual revolution: 65279 /min
Engine Speed signal Current: 65279 /min
Electrical Oil Pump failure status with Electrical Oil Pump without HV 1: Motor normal stop
Electrical Oil Pump target current: 65278 mA

Добавлено через 57 секунд

   Цитата:

Tupac86

Sanchela, стрелка температурная то была на 90?

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Посмотреть бы Васей по коробке небыло запредельных температур, а то был случай на нф заклинил термостат на АКПП, а у нас он уже не сменный идёт, но колхозят.

Да на 90

[Tupac86]

Ну как я выше писал что то с температурой масла в кп было нехорошее, 127° это очень высокая температура у себя выше той что Т антифриза не наблюдал.

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
Теперь вопрос почему так случилось, один из возможных вариантов также накинул выше, тем более потом прошло, вот незнаю от повышенной Т масла в кп у нас врубается ли вентилятор или нет....

[Sanchela]

   Цитата:

Tupac86

Ну как я выше писал что то с температурой масла в кп было нехорошее, 127° это очень высокая температура у себя выше той что Т антифриза не наблюдал.

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
Теперь вопрос почему так случилось, один из возможных вариантов также накинул выше, тем более потом прошло, вот незнаю от повышенной Т масла в кп у нас врубается ли вентилятор или нет....

Было у меня такое два года назад, тк дорог у нас нет)))где я живу одно направление)))) грязь из песка, и тоже ехал 1-2, в итоге также включился вентилятор и молотил минут 10, потом все пришло в норму.Шнурка не было с собой что бы сразу глянуть.Потом уже и не помню.

Есть подозрение что радиаторы забиты, плюс потолкался в пробках дерг дерг, но радиаторы сейчас на ТО буду мыть, посмотрю что там ну и по коробке соответственно тоже будем с мастерами говорить. Но ситуация конечно алес

[Tupac86]

Sanchela, Такая ситуация может привести к скоропостижной кончине агрегата.....

[KNB]

Sanchela, разбирайте морду авто, снимайте кассету радиаторов, разбирайте и тщательно все мойте, если этого никогда не делали или очень давно. Все радиаторы отсоеденить от трубок и шлангов, мыть со всех сторон.
Смотрите уровень масла в коробке на всякий случай. Я в прошлом году в Анапе был, там было 38 градусов жары. За неделю до этого разбирал и мыл все радиаторы. Полтора часа толкания в пробках на такой жаре не перегрели коробку. Правда кондей молотил на полную, а с ним и вентилятор. Вчера приехал оттуда же, правда выше 35 температура в этот раз не поднималась, так же без проблем.