Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 199

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Дмитрий гришанков · 25.01.2015, 22:07 (22:07)

насколько я понял, двигатели с противосажевым фильтром должны умирать раньше, поскольку вынуждены потреблять масло, не совсем им подходящее (507.00 вместо 506.01 или 505.01)
может какая статистика имеется?

РТУТЬ · 25.01.2015, 22:10 (21:10)

Цитата:

Дмитрий гришанков

насколько я понял, двигатели с противосажевым фильтром должны умирать раньше, поскольку вынуждены потреблять масло, не совсем им подходящее (507.00 вместо 506.01 или 505.01)
может какая статистика имеется?

Вы правы

Nikolas83 · 26.01.2015, 13:16 (13:16)

Всем привет! Не пинайте, пожалуйста, всю ветку не осилил читать) Подскажите, у меня залито масло Castrol Edge Professional LongLife III 5w30 , найти его кроме как у официалов не могу. Хочу залить вот такое http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/D9605006 . По допускам подходит. Подскажите лил кто-нибудь такое? Можно ли? Или только к официалам?

Еще раз извините, что всю ветку не дочитал)

Машина R5, 2007 г.в. Двигатель BPE

ADubinskiy · 26.01.2015, 14:20 (16:20)

лучше вот это
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/D9005006

Nikolas83 · 26.01.2015, 18:36 (18:36)

Цитата:

ADubinskiy

лучше вот это
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/D9005006

А почему лучше, у меня же допуск 507

Дмитрий гришанков · 26.01.2015, 18:40 (18:40)

Цитата:

Nikolas83

А почему лучше, у меня же допуск 507

Это Вы в руководстве по эксплуатации прочитали?

Добавлено через 51 секунду
так то оно так, но лучше 506.01

ADubinskiy · 26.01.2015, 21:48 (23:48)

Цитата:

Nikolas83

А почему лучше, у меня же допуск 507

об этом написано в первом сообщении темы и во всех остальных сообщениях дополнено

Игоряныч · 26.01.2015, 22:33 (22:33)

Цитата:

Nikolas83

Всем привет! Не пинайте, пожалуйста, всю ветку не осилил читать

Цитата:

Nikolas83

А почему лучше, у меня же допуск 507

Именно по этому и возникла эта тема на форуме

И лучше всё-же прочитать

или хоть "бегло" ознакомиться

Коротко:
Сажевый фильтр есть?
Если есть, то надо 507.00
Если нет, то можно 507.00, но лучше 506.01 или 505.01

Nikolas83 · 27.01.2015, 08:53 (08:53)

Цитата:

Игоряныч

Именно по этому и возникла эта тема на форуме

И лучше всё-же прочитать

или хоть "бегло" ознакомиться

Коротко:
Сажевый фильтр есть?
Если есть, то надо 507.00
Если нет, то можно 507.00, но лучше 506.01 или 505.01

Просмотрел тему. Сажевый фильтр вроде есть (если честно не знаю как определить) Машина Словацкой сборки. Двигатель BPE.

С самого начала официалы лили 507.00.

БУТУЗ · 27.01.2015, 09:05 (09:05)

Игоряныч, Подскажи пожалуйста ты с новья на масле ENI ездишь? Распредвал и гидрики не менял? Какой сейчас пробег?
А то мне чтото перестало нравится дилерское масло LL2 506.01, мне уже два раза за 200 тысяч пробивало гидрики, а сейчас распредвалы меняю. Масло менял каждые 15т, в основном трасса была.
Хочу перейти на ENI с заменой через каждые 10 тысяч. Или на Лукойл авангард.
Ravenol принципиально даже не рассматриваю, по мне нет такого масла, ещё со времён когда у меня был москвич 2141, этим маслом был завален рынок, и книжечки (легендУ) раздавали, что мол вот он завод в Германии и масло бесплатное с него морем течёт, а по факту у них даже сайта не было и цена как у Люксойла была. Может конечно всё изменилось, и у них реально самое вкусное масло? но я пас

Ну , кто будет первым на 200 сранице

klf · 27.01.2015, 09:27 (09:27)

Цитата:

БУТУЗ

Игоряныч, Подскажи пожалуйста ты с новья на масле ENI ездишь? Распредвал и гидрики не менял? Какой сейчас пробег?
А то мне чтото перестало нравится дилерское масло LL2 506.01, мне уже два раза за 200 тысяч пробивало гидрики, а сейчас распредвалы меняю. Масло менял каждые 15т, в основном трасса была.
Хочу перейти на ENI с заменой через каждые 10 тысяч. Или на Лукойл авангард.
Ravenol принципиально даже не рассматриваю, по мне нет такого масла, ещё со времён когда у меня был москвич 2141, этим маслом был завален рынок, и книжечки (легендУ) раздавали, что мол вот он завод в Германии и масло бесплатное с него морем течёт, а по факту у них даже сайта не было и цена как у Люксойла была. Может конечно всё изменилось, и у них реально самое вкусное масло? но я пас

Ну , кто будет первым на 200 сранице

ну-ну... лейте дальше 506,01....

равенол ведь не масло...

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

Цитата:

Nikolas83

Просмотрел тему. Сажевый фильтр вроде есть (если честно не знаю как определить) Машина Словацкой сборки. Двигатель BPE.

С самого начала официалы лили 507.00.

очень маловероятно, что он у вас есть....
пробейте по вин, а лучше визуально определите...

Nikolas83 · 27.01.2015, 09:59 (09:59)

Цитата:

klf

ну-ну... лейте дальше 506,01....

равенол ведь не масло...

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

очень маловероятно, что он у вас есть....
пробейте по вин, а лучше визуально определите...

А подскажите, пожалуйста, как его определить?

P.S. Посмотрел сервисную книжку, там у меня межсервисный интервал - 15000, а ведь без сажевого фильтра он составляет 7500 км.

БУТУЗ · 27.01.2015, 10:10 (10:10)

А случаем Лукойл 505.01 новое genesis в чёрной канистре никто не пробывал?
http://www.lukoil-masla.ru/products/genesis/00289/

Если я себе такое налью вы меня тапками не забросаете?

Я полностью утратил веру в импортные масла

Я всё время заливал масло только у дилера. Напыление всё гуд, но распред ...

Игоряныч · 27.01.2015, 10:21 (10:21)

Цитата:

Nikolas83

Просмотрел тему. Сажевый фильтр вроде есть (если честно не знаю как определить) Машина Словацкой сборки. Двигатель BPE.

Сажевого быть не должно, но надо проверять по ВИНу (есть соотв. тема на форуме)

Цитата:

БУТУЗ

Игоряныч, Подскажи пожалуйста ты с новья на масле ENI ездишь? Распредвал и гидрики не менял? Какой сейчас пробег?
А то мне чтото перестало нравится дилерское масло LL2 506.01, мне уже два раза за 200 тысяч пробивало гидрики, а сейчас распредвалы меняю. Масло менял каждые 15т, в основном трасса была.

Моя история:
Пробег сейчас 188.000 км
В ДВС вообще ничего не менялось - всё родное

Сначала ОД лил 507.00

примерно до 60 или 75 т.км
После ругательства и разбирательства с ОД они начали лить 506.01
Пользовал Оригинал или Мобил (что было в наличии у ОД) до 100.000 км
ТО каждые 15.000 - по регламенту
После окончания гарантии перешёл к партнерам - каждые 10 т.км заливали Оригинал 506.01 из бочки (говорят, что покупают у ОД) ВЕРЮ

- примерно до 140.000 км
Потом перешёл на ЭНИ 506.01
Получается, что лью уже более 100 т.км - всё нормально

Не дымит, заводится зимой отлично

Конечно, при нормальной АКБ.
Сейчас прикупил Равенол VPD 5w-40 с допуском 505.01
ИМХО - пробег уже большой - надо масло погуще

П.С. при смене каждые 10.000 км - угар был около 0,8 - 1,0 л масла (на 506.01)
Посмотрю как будет на Равеноле

Добавлено через 6 минут 28 секунд

Цитата:

БУТУЗ

А случаем Лукойл 505.01 новое в чёрной канистре никто не пробывал?
http://www.lukoil-masla.ru/products/genesis/00289/

Я смотрел их тех. характеристики

Меня не убедили

Выбрал Равенол

Что будет дальше - посмотрим

inisel · 27.01.2015, 10:33 (10:33)

лил 5W40 - жрал масло по литру на 2000. Залил 5W40 - перестал жрать. Выдавливало его, чтоль?

Игоряныч · 27.01.2015, 10:38 (10:38)

Цитата:

inisel

лил 5W40 - жрал масло по литру на 2000. Залил 5W40 - перестал жрать. Выдавливало его, чтоль?

inisel, Уточни что хотел сказать

RasHen · 27.01.2015, 10:42 (09:42)

pentosin super pento 5-30 допуск 504 507
полет супер! второй год лью!
все машины перевел на это масло и бензиновые фсай и дизеляки!

Игоряныч · 27.01.2015, 10:43 (10:43)

Цитата:

БУТУЗ

А случаем Лукойл 505.01 новое genesis в чёрной канистре никто не пробывал?
http://www.lukoil-masla.ru/products/genesis/00289/

Цитата:

Игоряныч

Я смотрел их тех. характеристики
Меня не убедили
Выбрал Равенол
Что будет дальше - посмотрим

Вот что НЕ понравилось:
Синтетическое всесезонное моторное масло последнего поколения класса «Low SAPS» с низким содержанием серы, фосфора и сульфатной золы. Предназначено для всесезонного применения во всех современных легковых, легких грузовых автомобилях и микроавтобусах, в том числе в автомобилях с высоконагруженными турбированными двигателями, а так же оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) и катализаторами тройного действия (TWC), требующих применение масел уровня Low SAPS.
Соответствует высшей категории качества по классификации API – SN
Это и смущает

inisel · 27.01.2015, 10:45 (10:45)

Цитата:

Игоряныч

inisel, Уточни что хотел сказать

упс, 5W30 залил

БУТУЗ · 27.01.2015, 11:02 (11:02)

Игоряныч, Получается ты на разных маслах катаешься, и конкретно на ENI 506/01 50тысяч прошёл.
Чтото я в раздумий.
А почему у лукойла 5W40 а допуск 505.01? Должно бы быть 0W30.

inisel, Ты лукойл 5W40 лил или какое другое?

УРААА я первый на 200 странице

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

26.01.2015, 18:40 (18:40)	#3966
Дмитрий гришанков Заблокирован Причина: Подозрительные действия. Пожалуйста, свяжитесь с администрацией для разблокировки аккаунта. Город: Владимир Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.04.2014 Сообщений: 612 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 151 Репутация: 151	Цитата: Nikolas83 А почему лучше, у меня же допуск 507 Это Вы в руководстве по эксплуатации прочитали? Добавлено через 51 секунду так то оно так, но лучше 506.01
	Последний раз редактировалось Дмитрий гришанков; 26.01.2015 в 18:40. Причина: Добавлено сообщение

27.01.2015, 08:53 (08:53)	#3969
Nikolas83 Новенький Город: Дзержинск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Игоряныч Именно по этому и возникла эта тема на форуме И лучше всё-же прочитать или хоть "бегло" ознакомиться Коротко: Сажевый фильтр есть? Если есть, то надо 507.00 Если нет, то можно 507.00, но лучше 506.01 или 505.01 Просмотрел тему. Сажевый фильтр вроде есть (если честно не знаю как определить) Машина Словацкой сборки. Двигатель BPE. С самого начала официалы лили 507.00.
	Последний раз редактировалось Nikolas83; 27.01.2015 в 08:58.

27.01.2015, 09:05 (09:05)	#3970
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Игоряныч, Подскажи пожалуйста ты с новья на масле ENI ездишь? Распредвал и гидрики не менял? Какой сейчас пробег? А то мне чтото перестало нравится дилерское масло LL2 506.01, мне уже два раза за 200 тысяч пробивало гидрики, а сейчас распредвалы меняю. Масло менял каждые 15т, в основном трасса была. Хочу перейти на ENI с заменой через каждые 10 тысяч. Или на Лукойл авангард. Ravenol принципиально даже не рассматриваю, по мне нет такого масла, ещё со времён когда у меня был москвич 2141, этим маслом был завален рынок, и книжечки (легендУ) раздавали, что мол вот он завод в Германии и масло бесплатное с него морем течёт, а по факту у них даже сайта не было и цена как у Люксойла была. Может конечно всё изменилось, и у них реально самое вкусное масло? но я пас Ну , кто будет первым на 200 сранице
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 27.01.2015 в 09:19.

27.01.2015, 09:27 (09:27)	#3971
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: БУТУЗ Игоряныч, Подскажи пожалуйста ты с новья на масле ENI ездишь? Распредвал и гидрики не менял? Какой сейчас пробег? А то мне чтото перестало нравится дилерское масло LL2 506.01, мне уже два раза за 200 тысяч пробивало гидрики, а сейчас распредвалы меняю. Масло менял каждые 15т, в основном трасса была. Хочу перейти на ENI с заменой через каждые 10 тысяч. Или на Лукойл авангард. Ravenol принципиально даже не рассматриваю, по мне нет такого масла, ещё со времён когда у меня был москвич 2141, этим маслом был завален рынок, и книжечки (легендУ) раздавали, что мол вот он завод в Германии и масло бесплатное с него морем течёт, а по факту у них даже сайта не было и цена как у Люксойла была. Может конечно всё изменилось, и у них реально самое вкусное масло? но я пас Ну , кто будет первым на 200 сранице ну-ну... лейте дальше 506,01.... равенол ведь не масло... Добавлено через 1 минуту 21 секунду Цитата: Nikolas83 Просмотрел тему. Сажевый фильтр вроде есть (если честно не знаю как определить) Машина Словацкой сборки. Двигатель BPE. С самого начала официалы лили 507.00. очень маловероятно, что он у вас есть.... пробейте по вин, а лучше визуально определите...
	Последний раз редактировалось klf; 27.01.2015 в 09:27. Причина: Добавлено сообщение

25.01.2015, 22:07 (22:07)	#3961
Дмитрий гришанков Заблокирован Причина: Подозрительные действия. Пожалуйста, свяжитесь с администрацией для разблокировки аккаунта. Город: Владимир Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.04.2014 Сообщений: 612 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 151 Репутация: 151	насколько я понял, двигатели с противосажевым фильтром должны умирать раньше, поскольку вынуждены потреблять масло, не совсем им подходящее (507.00 вместо 506.01 или 505.01) может какая статистика имеется?

25.01.2015, 22:10 (21:10)	#3962
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: Дмитрий гришанков насколько я понял, двигатели с противосажевым фильтром должны умирать раньше, поскольку вынуждены потреблять масло, не совсем им подходящее (507.00 вместо 506.01 или 505.01) может какая статистика имеется? Вы правы

26.01.2015, 13:16 (13:16)	#3963
Nikolas83 Новенький Город: Дзержинск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Всем привет! Не пинайте, пожалуйста, всю ветку не осилил читать) Подскажите, у меня залито масло Castrol Edge Professional LongLife III 5w30 , найти его кроме как у официалов не могу. Хочу залить вот такое http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/D9605006 . По допускам подходит. Подскажите лил кто-нибудь такое? Можно ли? Или только к официалам? Еще раз извините, что всю ветку не дочитал) Машина R5, 2007 г.в. Двигатель BPE

26.01.2015, 14:20 (16:20)	#3964
ADubinskiy Местный Город: Пермь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.02.2011 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 184 Репутация: 234	лучше вот это http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/D9005006

26.01.2015, 18:36 (18:36)	#3965
Nikolas83 Новенький Город: Дзержинск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: ADubinskiy лучше вот это http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/D9005006 А почему лучше, у меня же допуск 507

26.01.2015, 21:48 (23:48)	#3967
ADubinskiy Местный Город: Пермь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.02.2011 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 184 Репутация: 234	Цитата: Nikolas83 А почему лучше, у меня же допуск 507 об этом написано в первом сообщении темы и во всех остальных сообщениях дополнено

26.01.2015, 22:33 (22:33)	#3968
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Nikolas83 Всем привет! Не пинайте, пожалуйста, всю ветку не осилил читать Цитата: Nikolas83 А почему лучше, у меня же допуск 507 Именно по этому и возникла эта тема на форуме И лучше всё-же прочитать или хоть "бегло" ознакомиться Коротко: Сажевый фильтр есть? Если есть, то надо 507.00 Если нет, то можно 507.00, но лучше 506.01 или 505.01

27.01.2015, 09:59 (09:59)	#3972
Nikolas83 Новенький Город: Дзержинск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: klf ну-ну... лейте дальше 506,01.... равенол ведь не масло... Добавлено через 1 минуту 21 секунду очень маловероятно, что он у вас есть.... пробейте по вин, а лучше визуально определите... А подскажите, пожалуйста, как его определить? P.S. Посмотрел сервисную книжку, там у меня межсервисный интервал - 15000, а ведь без сажевого фильтра он составляет 7500 км.

27.01.2015, 10:10 (10:10)	#3973
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	А случаем Лукойл 505.01 новое genesis в чёрной канистре никто не пробывал? http://www.lukoil-masla.ru/products/genesis/00289/ Если я себе такое налью вы меня тапками не забросаете? Я полностью утратил веру в импортные масла Я всё время заливал масло только у дилера. Напыление всё гуд, но распред ...
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 27.01.2015 в 10:27.

27.01.2015, 10:21 (10:21)	#3974
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Nikolas83 Просмотрел тему. Сажевый фильтр вроде есть (если честно не знаю как определить) Машина Словацкой сборки. Двигатель BPE. Сажевого быть не должно, но надо проверять по ВИНу (есть соотв. тема на форуме) Цитата: БУТУЗ Игоряныч, Подскажи пожалуйста ты с новья на масле ENI ездишь? Распредвал и гидрики не менял? Какой сейчас пробег? А то мне чтото перестало нравится дилерское масло LL2 506.01, мне уже два раза за 200 тысяч пробивало гидрики, а сейчас распредвалы меняю. Масло менял каждые 15т, в основном трасса была. Моя история: Пробег сейчас 188.000 км В ДВС вообще ничего не менялось - всё родное Сначала ОД лил 507.00 примерно до 60 или 75 т.км После ругательства и разбирательства с ОД они начали лить 506.01 Пользовал Оригинал или Мобил (что было в наличии у ОД) до 100.000 км ТО каждые 15.000 - по регламенту После окончания гарантии перешёл к партнерам - каждые 10 т.км заливали Оригинал 506.01 из бочки (говорят, что покупают у ОД) ВЕРЮ - примерно до 140.000 км Потом перешёл на ЭНИ 506.01 Получается, что лью уже более 100 т.км - всё нормально Не дымит, заводится зимой отлично Конечно, при нормальной АКБ. Сейчас прикупил Равенол VPD 5w-40 с допуском 505.01 ИМХО - пробег уже большой - надо масло погуще П.С. при смене каждые 10.000 км - угар был около 0,8 - 1,0 л масла (на 506.01) Посмотрю как будет на Равеноле Добавлено через 6 минут 28 секунд Цитата: БУТУЗ А случаем Лукойл 505.01 новое в чёрной канистре никто не пробывал? http://www.lukoil-masla.ru/products/genesis/00289/ Я смотрел их тех. характеристики Меня не убедили Выбрал Равенол Что будет дальше - посмотрим
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 27.01.2015 в 10:39. Причина: Добавлено сообщение

27.01.2015, 10:33 (10:33)	#3975
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	лил 5W40 - жрал масло по литру на 2000. Залил 5W40 - перестал жрать. Выдавливало его, чтоль?

27.01.2015, 10:38 (10:38)	#3976
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: inisel лил 5W40 - жрал масло по литру на 2000. Залил 5W40 - перестал жрать. Выдавливало его, чтоль? inisel, Уточни что хотел сказать
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 27.01.2015 в 10:44.

27.01.2015, 10:42 (09:42)	#3977
RasHen Новенький Город: Орел Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.12.2014 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 21 Репутация: -4	pentosin super pento 5-30 допуск 504 507 полет супер! второй год лью! все машины перевел на это масло и бензиновые фсай и дизеляки!

27.01.2015, 10:43 (10:43)	#3978
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: БУТУЗ А случаем Лукойл 505.01 новое genesis в чёрной канистре никто не пробывал? http://www.lukoil-masla.ru/products/genesis/00289/ Цитата: Игоряныч Я смотрел их тех. характеристики Меня не убедили Выбрал Равенол Что будет дальше - посмотрим Вот что НЕ понравилось: Синтетическое всесезонное моторное масло последнего поколения класса «Low SAPS» с низким содержанием серы, фосфора и сульфатной золы. Предназначено для всесезонного применения во всех современных легковых, легких грузовых автомобилях и микроавтобусах, в том числе в автомобилях с высоконагруженными турбированными двигателями, а так же оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) и катализаторами тройного действия (TWC), требующих применение масел уровня Low SAPS. Соответствует высшей категории качества по классификации API – SN Это и смущает

27.01.2015, 10:45 (10:45)	#3979
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: Игоряныч inisel, Уточни что хотел сказать упс, 5W30 залил

27.01.2015, 11:02 (11:02)	#3980
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Игоряныч, Получается ты на разных маслах катаешься, и конкретно на ENI 506/01 50тысяч прошёл. Чтото я в раздумий. А почему у лукойла 5W40 а допуск 505.01? Должно бы быть 0W30. inisel, Ты лукойл 5W40 лил или какое другое? УРААА я первый на 200 странице
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 28.01.2015 в 20:27.