Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[Дмитрий VTWE]

Status совсем без дисплея ? http://joxi.ru/52a8Zbwf4OLNNm

[petrovka]

Я вот только не понял сколько эти комплектации и пакеты стоят

[ADDEN]

petrovka, написано, что цены на опции огласят позже.
Но уже сейчас есть представление о цене. Что не улетела в космос, как предполагали

[Silencer]

   Цитата:

ADDEN

petrovka, написано, что цены на опции огласят позже.
Но уже сейчас есть представление о цене. Что не улетела в космос, как предполагали

С опциями улетит

[BIMO]

Система старт/стоп программно отрубаема, надеюсь.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

   Цитата:

ADDEN

petrovka, написано, что цены на опции огласят позже.
Но уже сейчас есть представление о цене. Что не улетела в космос, как предполагали

Как это не улетела? 3.8 это цена( нынешнего экза)за что? За старт базы дизеля?

[ADDEN]

   Цитата:

Silencer

С опциями улетит

Все в пределах плюс/минус со вторым поколениям. Цену кая или кушки пока не могу тут разглядеть

[petrovka]

   Цитата:

ADDEN

petrovka, написано, что цены на опции огласят позже.
Но уже сейчас есть представление о цене. Что не улетела в космос, как предполагали

3,8 база это не улетели? )))

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Ну вот база на дизель 3,8. Плюс пакет Р-Лайн. Получается в районе 5. Ну хз за Туарег.

[Nautilus!]

   Цитата:

ADDEN

Что не улетела в космос, как предполагали

еще как улетела цена, особенно когда огласят цену на R-line позже, а если еще немного добить опциями то тачка уже за 5 улетает влегкую и это по вашему нормальная цена для народной марки?
тур всегда был хорошим авто за свои деньги, но не за 5-6 лямов же!

[анатолич]

И по прежнему хрен нам а не онлайн-сервисы.За-то сможем авто в гараж с телефона ставить и выгонять.СЗАО лопнет от зависти.

[petrovka]

   Цитата:

Nautilus!

еще как улетела цена, особенно когда огласят цену на R-line позже, а если еще немного добить опциями то тачка уже за 5 улетает влегкую и это по вашему нормальная цена для народной марки?
тур всегда был хорошим авто за свои деньги, но не за такие!

Согласен, явно перебор. Ладно Х5 обогнал, так скоро к Ренджу приблизится.

[ADDEN]

   Цитата:

petrovka

3,8 база это не улетели? )))

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Ну вот база на дизель 3,8. Плюс пакет Р-Лайн. Получается в районе 5. Ну хз за Туарег.

3,3 старт 2.0TSI
2,5 TDI все ездили и не страдали
Посмотрим на цены опций и можно брать. Курс давно просел и ждать, что машина будет в той же цене что и раньше было не совсем логичным

[Эвриканец]

   Цитата:

SimplyOdin

Ожидал. Ну что ж, ашибся в ожиданиях.
Интересно, лошади бумажные или реально понизили на 37 л.с.?
Или вообще другой мотор, не тот который 286 л.с.?

Cкорее всего прошивка мозгов. Они же не могут вот так просто нагло соврать на тестах, еще один фольксгейт заработать. Мы же их сразу по судам затаскаем и лярды взыщем )

[maz29ru]

   Цитата:

petrovka

Согласен, явно перебор. Ладно Х5 обогнал, так скоро к Ренджу приблизится.

Если собирать Х5 по конфигуратору, а не бегать в поисках скидок из наличия, то Туру до Х5 как до Луны.

[BWS]

   Цитата:

ADDEN

3,3 старт 2.0TSI
2,5 TDI все ездили и не страдали

вот искренне не понимаю, кому нежен авто приличных размеров с дерганой швейной машинкой под капотом...

уж лучше вместо него 3,6 оставили, хоть "староверы" были бы счастливы

[Garya]

вопрос v8 дизель будет в Росии или нет?

[BWS]

   Цитата:

Garya

вопрос v8 дизель будет в Росии или нет?

за 6-7 лямов? интересно думаю одному двум фанатам, поэтому врятли

[ADDEN]

BWS, 2,5 TDI и 2.0 TSI не большая уж и разница. Спрос был.
Я 2.0 TSI не рассматриваю. Но цена за 3.0 меня не пугают по причине того, что в у.е. все тоже самое Цена в рублях - да, не очень приятно. Но виноват курс, а не завод
ИМХО.
Никому не навязываю и машины не продаю Если чо

[maz29ru]

   Цитата:

Garya

вопрос v8 дизель будет в Росии или нет?

Ни одного упоминания про V8, так что скорее всего можно и не мечтать.

[ADDEN]

maz29ru, 4.0 до 2019 года не ждать. Потом будут решать.

[BWS]

   Цитата:

ADDEN

BWS, 2,5 TDI и 2.0 TSI не большая уж и разница. Спрос был.

почему все смотрят, на мощность и так далее, поездийте на этом 2,0, на седане еще куда не шло и то меня хватило на три месяца:) ну не приятно.... комфорта от его езды ноль, а на каком ни каком внедорожнике это вообще диссонанс имхо, купить богатую авто и раздражаться на ее поведение... ну не знаю.

если у него те же 249 сил что и на 3,6 это вообще ни разу не значит что все будет так же, кроме разгона, а кроме разгона еще куча факторов.