Бензонасос на 3.6 нф - Страница 2

avtogtr · 25.04.2018, 18:03 (17:03)

Заменил сегодня топливный фильтр, динамика заметно улучшилась, почти пропали мини-дерганья при переключение передач 3-2, 4-3, так же коробас стал приятнее переключаться.
Расход на холостых так и остался окло 1,5-1,8 литров в час, и в целом как то едет по ощущениям не так. Буду делать диагностику, смотреть показания ДМРВ, думаю дело в нем, потому что расход бенза большеватый, ранее был 12,5-14 литров на сотню, а сейчас около 18л.

romrom · 25.04.2018, 21:05 (21:05)

Цитата:

avtogtr

Расход на холостых так и остался окло 1,5-1,8 литров в час

у меня 1.3л в час,если выключить все потребители 1.2л.

avtogtr · 25.04.2018, 23:39 (22:39)

Цитата:

romrom

у меня 1.3л в час,если выключить все потребители 1.2л.

Спасибо за данные, на днях куплю "васю диагноста", буду изучать ошибки и данные, потом отпишу в теме.

svipsa · 27.04.2018, 13:55 (12:55)

Цитата:

avtogtr

Заменил сегодня топливный фильтр, динамика заметно улучшилась, почти пропали мини-дерганья при переключение передач 3-2, 4-3, так же коробас стал приятнее переключаться.
Расход на холостых так и остался окло 1,5-1,8 литров в час, и в целом как то едет по ощущениям не так. Буду делать диагностику, смотреть показания ДМРВ, думаю дело в нем, потому что расход бенза большеватый, ранее был 12,5-14 литров на сотню, а сейчас около 18л.

Фильтр какой ставили? Сами меняли?

sana79 · 27.04.2018, 17:46 (19:46)

svipsa, первое сообщение данные по фильтру.

svipsa · 27.04.2018, 23:22 (22:22)

Цитата:

sana79

svipsa, первое сообщение данные по фильтру.

Номер можете написать?

A2C53356346Z - он?

avtogtr · 27.04.2018, 23:47 (22:47)

Фильтр менял сам, нужно иметь головку split(звездочка 12-ти гранная), чтобы полозья сидения снять, там 4 болта, потом ключом на 10" открутить 4 гайки от крышки лючка, затем снять фишку с фильтра, и отверткой с молотком сбить кольцо-держатель фильтра против часовой стрелки. Фишку с фильтра снимать тяжеловато, а после того как фильтр будите вынимать, нужно делать это аккуратно, из бака к нему идут тоненькие проводки на штекере. При снятии двух шлангов с фильтра, будет небольшой брызг бензина - аккуратно. И самое главное, когда будите одевать шланги на новый фильтр, нужно давить сильно - до характерного шелчка, чтобы вошло в паз.

avtogtr · 27.04.2018, 23:51 (22:51)

Вот фото старого фильтра, на фото он кажется чище чем в живую, борозда(порез) на нем - это от нажевки.

sana79 · 28.04.2018, 07:12 (09:12)

Цитата:

svipsa

A2C53356346Z - он?

Он.

avtogtr · 03.05.2018, 23:29 (22:29)

Купил себе на первое время elm327 1.5 wi-fi(1000руб), с машиной хорошо конектится через OBD car Doctor на iphone. Показания ДМРВ 4,5г на холостых, если газу дать то увеличиваются пропорционально 11-14г в зависимости от оборотов. Но пару дней назад я снимал штекер с ДМРВ и пробовал ездить, вроде тянет лучше, мощнее, без провалов, но коробка переключается грубее, с подергиванием.
Заказал новый ДМРВ Bosch 0280218260(8000р.) думаю хуже не будет, в субботу или воскресенье придет, установлю.
Еще когда изучал данные из адаптера, увидел там что-то типа положения дросельной заслонки, на холостых 5%, при нажатие на газ увеличивается до 14-17%, понять бы что это означает, если нужно, сделаю скрин из приложения.

avtogtr · 04.05.2018, 23:26 (22:26)

Сегодня почистил дросельную заслонку, но копати в ней было не много. Немного динамика улучшилась, плавнее коробас стал переключатся, но на холостых по прежнему 1,6-1,8 л/ч. Завтра или после завтра приедет ДМРВ, заменю, отпишусь.

vit775 · 04.05.2018, 23:54 (22:54)

Цитата:

avtogtr

... снимал штекер с ДМРВ и пробовал ездить, вроде тянет лучше, мощнее, без провалов, но коробка переключается грубее, с подергиванием...

Так и должно быть, Вы перевели моторник в аварийный режим. Вместо реальных данных, блок управления подставляет усредненные "зашитые" показания. Расход будет больше. ДМРВ проверяется тестером. Косвенный признак неисправности - не тянет при тапке в пол, как будто бензина нет, отпустишь - едет.

avtogtr · 05.05.2018, 08:29 (07:29)

Vit775 я сам надеюсь что дело в дмрв, потому что когда газ в пол - провалы, если отпустить - лучше тянет. Но почему на холостых показывает нормальное потребление воздуха 3,5-4,5г. Может он под нагрузкой выдает неправильные данные.

vit775 · 05.05.2018, 14:44 (13:44)

Проверить ДМРВ просто (на драйве очень давно было), на туре распиновку не знаю, на пассате у меня было 5 проводов, нужен сигнальный на котором ровно 1 вольт. Должно быть 0.98-1.02 вольта на не заведенную (в состоянии покоя). Если питания +5 на не заведенную нет (бывает, что при вкл зажигании нет питания +5 В), то вытащить ДМРВ, подключить, завести, померить. Если отклонение больше - замена. Если норма - большие вопросы к бензонасосу.

Добавлено через 28 минут 47 секунд

Цитата:

avtogtr

Vit775 я сам надеюсь что дело в дмрв

Есть еще один способ проверить ДМРВ: взять фольгу от банки кофе, вырезать отверстие как 5 рублевая монета, вставить в воздуховод перед ДМРВ (уменьшить поток воздуха). Если машина поехала как новая - ДМРВ к замене. Но этого фокуса хватает на 1-2 месяца, потом опять провалы.

avtogtr · 06.05.2018, 15:46 (14:46)

Поставил новый ДМРВ, вроде стало лучше тянуть, коробки почти не чувствую, но на холостых как было 1,6-1,8 л/ч так и осталось, явно что то еще не в норме, подскажите где копать. И когда жму газ в пол, мне кажеться разгоняеться похуже чем не совсем в пол.

avtogtr · 06.05.2018, 23:35 (22:35)

Вопрос решен, я немного поторопился с выводами. На данный момент после замены дмрв на "P" и "N" стабильно 1.2л/ч, иногда проскакивает 1.1л/ч. Если включить переднюю скорость или заднюю, и удерживать тормоз, то будет 1,5-1,6л/ч - считаю это хорошим результатом. Рывки коробки пропали, и переключения почти незаметны.
Расход нормализовался, сегодня средний был 9,9л, ездил пару часов, пробок не было, думаю с пробками было бы как и раньше 12,5-13л. А по поводу разгона, мне кажется я уже привык, и 249 коней мне мало.

Abyl500 · 24.05.2018, 22:37 (01:37)

Какой бензин заливаете?

Zig39 · 24.05.2018, 22:45 (21:45)

Цитата:

Abyl500

Какой бензин заливаете?

только 72-й

dima212110 · 25.05.2018, 20:48 (21:48)

Цитата:

vit775

Проверить ДМРВ просто (на драйве очень давно было), на туре распиновку не знаю, на пассате у меня было 5 проводов, нужен сигнальный на котором ровно 1 вольт. Должно быть 0.98-1.02 вольта на не заведенную (в состоянии покоя). Если питания +5 на не заведенную нет (бывает, что при вкл зажигании нет питания +5 В), то вытащить ДМРВ, подключить, завести, померить. Если отклонение больше - замена. Если норма - большие вопросы к бензонасосу.

Добавлено через 28 минут 47 секунд

Есть еще один способ проверить ДМРВ: взять фольгу от банки кофе, вырезать отверстие как 5 рублевая монета, вставить в воздуховод перед ДМРВ (уменьшить поток воздуха). Если машина поехала как новая - ДМРВ к замене. Но этого фокуса хватает на 1-2 месяца, потом опять провалы.

Проверит то просто, только не на туареге, на котором стоит ДМРВ типа HFM6, с тестером, как вы описываете, соватся к нему абсолютно бесполезное занятие. Только снятие осцилограмм сигнала с датчика при выполнении кучи условий, либо через Васю (Одис) смотреть количество воздуха (3-6 грамм/сек норма на холостом ходу для всех гражданских моторов). Попутно смотрите компом топливные коррекции, сумма если сумма долгосрочной и краткосрочной топливной коррекции уходит за +-5% есть повод искать подсосы воздуха и сдохшие лябды. Обратите внимание что на двигателе Евро 4, задние лямбды тоже вносят коррекции в топливную смесь. Мозги акпп и мозги двигателя работают совместно, и по этому неверная информация в эбу движка=неоптимальной мощности двигателя=пинкам и не оптимальной работе акпп

avtogtr · 27.05.2018, 00:29 (23:29)

Заметил такую штуку, когда бензина 1/4 бака - разгон резвый, динамика радует, а конда пол бака, или больше как-то тупит, как будто что то душит. Врятли это бензонасос, посколько он один, ведь без разницы должно быть какой уровень бенза, может дело в электромагнитном клапане сброса бензопаров, читал темы людей у кого 3.2 - клапан глючил, и бензина больше жрало, кто что думает?

27.04.2018, 23:22 (22:22)	#26
svipsa Местный Город: Симферополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 88 Репутация: 163	Цитата: sana79 svipsa, первое сообщение данные по фильтру. Номер можете написать? A2C53356346Z - он?
	Последний раз редактировалось svipsa; 27.04.2018 в 23:34.

05.05.2018, 14:44 (13:44)	#34
vit775 Новенький Город: Калининград Регистрация: 04.04.2018 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Проверить ДМРВ просто (на драйве очень давно было), на туре распиновку не знаю, на пассате у меня было 5 проводов, нужен сигнальный на котором ровно 1 вольт. Должно быть 0.98-1.02 вольта на не заведенную (в состоянии покоя). Если питания +5 на не заведенную нет (бывает, что при вкл зажигании нет питания +5 В), то вытащить ДМРВ, подключить, завести, померить. Если отклонение больше - замена. Если норма - большие вопросы к бензонасосу. Добавлено через 28 минут 47 секунд Цитата: avtogtr Vit775 я сам надеюсь что дело в дмрв Есть еще один способ проверить ДМРВ: взять фольгу от банки кофе, вырезать отверстие как 5 рублевая монета, вставить в воздуховод перед ДМРВ (уменьшить поток воздуха). Если машина поехала как новая - ДМРВ к замене. Но этого фокуса хватает на 1-2 месяца, потом опять провалы.
	Последний раз редактировалось vit775; 05.05.2018 в 14:44. Причина: Добавлено сообщение

25.05.2018, 20:48 (21:48)	#39
dima212110 Местный Город: Мирный Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 639 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 204 Репутация: 254	Цитата: vit775 Проверить ДМРВ просто (на драйве очень давно было), на туре распиновку не знаю, на пассате у меня было 5 проводов, нужен сигнальный на котором ровно 1 вольт. Должно быть 0.98-1.02 вольта на не заведенную (в состоянии покоя). Если питания +5 на не заведенную нет (бывает, что при вкл зажигании нет питания +5 В), то вытащить ДМРВ, подключить, завести, померить. Если отклонение больше - замена. Если норма - большие вопросы к бензонасосу. Добавлено через 28 минут 47 секунд Есть еще один способ проверить ДМРВ: взять фольгу от банки кофе, вырезать отверстие как 5 рублевая монета, вставить в воздуховод перед ДМРВ (уменьшить поток воздуха). Если машина поехала как новая - ДМРВ к замене. Но этого фокуса хватает на 1-2 месяца, потом опять провалы. Проверит то просто, только не на туареге, на котором стоит ДМРВ типа HFM6, с тестером, как вы описываете, соватся к нему абсолютно бесполезное занятие. Только снятие осцилограмм сигнала с датчика при выполнении кучи условий, либо через Васю (Одис) смотреть количество воздуха (3-6 грамм/сек норма на холостом ходу для всех гражданских моторов). Попутно смотрите компом топливные коррекции, сумма если сумма долгосрочной и краткосрочной топливной коррекции уходит за +-5% есть повод искать подсосы воздуха и сдохшие лябды. Обратите внимание что на двигателе Евро 4, задние лямбды тоже вносят коррекции в топливную смесь. Мозги акпп и мозги двигателя работают совместно, и по этому неверная информация в эбу движка=неоптимальной мощности двигателя=пинкам и не оптимальной работе акпп
	Последний раз редактировалось dima212110; 25.05.2018 в 20:55.

25.04.2018, 18:03 (17:03)	#21
avtogtr Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2018 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Заменил сегодня топливный фильтр, динамика заметно улучшилась, почти пропали мини-дерганья при переключение передач 3-2, 4-3, так же коробас стал приятнее переключаться. Расход на холостых так и остался окло 1,5-1,8 литров в час, и в целом как то едет по ощущениям не так. Буду делать диагностику, смотреть показания ДМРВ, думаю дело в нем, потому что расход бенза большеватый, ранее был 12,5-14 литров на сотню, а сейчас около 18л.

25.04.2018, 21:05 (21:05)	#22
romrom Местный Город: апатиты Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.03.2013 Сообщений: 481 Поблагодарил(а): 106 Благодарностей: 124 Репутация: 124	Цитата: avtogtr Расход на холостых так и остался окло 1,5-1,8 литров в час у меня 1.3л в час,если выключить все потребители 1.2л.

25.04.2018, 23:39 (22:39)	#23
avtogtr Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2018 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: romrom у меня 1.3л в час,если выключить все потребители 1.2л. Спасибо за данные, на днях куплю "васю диагноста", буду изучать ошибки и данные, потом отпишу в теме.

27.04.2018, 13:55 (12:55)	#24
svipsa Местный Город: Симферополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 88 Репутация: 163	Цитата: avtogtr Заменил сегодня топливный фильтр, динамика заметно улучшилась, почти пропали мини-дерганья при переключение передач 3-2, 4-3, так же коробас стал приятнее переключаться. Расход на холостых так и остался окло 1,5-1,8 литров в час, и в целом как то едет по ощущениям не так. Буду делать диагностику, смотреть показания ДМРВ, думаю дело в нем, потому что расход бенза большеватый, ранее был 12,5-14 литров на сотню, а сейчас около 18л. Фильтр какой ставили? Сами меняли?

27.04.2018, 17:46 (19:46)	#25
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,112 Репутация: 7987	svipsa, первое сообщение данные по фильтру.

27.04.2018, 23:47 (22:47)	#27
avtogtr Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2018 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Фильтр менял сам, нужно иметь головку split(звездочка 12-ти гранная), чтобы полозья сидения снять, там 4 болта, потом ключом на 10" открутить 4 гайки от крышки лючка, затем снять фишку с фильтра, и отверткой с молотком сбить кольцо-держатель фильтра против часовой стрелки. Фишку с фильтра снимать тяжеловато, а после того как фильтр будите вынимать, нужно делать это аккуратно, из бака к нему идут тоненькие проводки на штекере. При снятии двух шлангов с фильтра, будет небольшой брызг бензина - аккуратно. И самое главное, когда будите одевать шланги на новый фильтр, нужно давить сильно - до характерного шелчка, чтобы вошло в паз.

28.04.2018, 07:12 (09:12)	#29
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,112 Репутация: 7987	Цитата: svipsa A2C53356346Z - он? Он.

03.05.2018, 23:29 (22:29)	#30
avtogtr Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2018 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Купил себе на первое время elm327 1.5 wi-fi(1000руб), с машиной хорошо конектится через OBD car Doctor на iphone. Показания ДМРВ 4,5г на холостых, если газу дать то увеличиваются пропорционально 11-14г в зависимости от оборотов. Но пару дней назад я снимал штекер с ДМРВ и пробовал ездить, вроде тянет лучше, мощнее, без провалов, но коробка переключается грубее, с подергиванием. Заказал новый ДМРВ Bosch 0280218260(8000р.) думаю хуже не будет, в субботу или воскресенье придет, установлю. Еще когда изучал данные из адаптера, увидел там что-то типа положения дросельной заслонки, на холостых 5%, при нажатие на газ увеличивается до 14-17%, понять бы что это означает, если нужно, сделаю скрин из приложения.

04.05.2018, 23:26 (22:26)	#31
avtogtr Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2018 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Сегодня почистил дросельную заслонку, но копати в ней было не много. Немного динамика улучшилась, плавнее коробас стал переключатся, но на холостых по прежнему 1,6-1,8 л/ч. Завтра или после завтра приедет ДМРВ, заменю, отпишусь.

04.05.2018, 23:54 (22:54)	#32
vit775 Новенький Город: Калининград Регистрация: 04.04.2018 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: avtogtr ... снимал штекер с ДМРВ и пробовал ездить, вроде тянет лучше, мощнее, без провалов, но коробка переключается грубее, с подергиванием... Так и должно быть, Вы перевели моторник в аварийный режим. Вместо реальных данных, блок управления подставляет усредненные "зашитые" показания. Расход будет больше. ДМРВ проверяется тестером. Косвенный признак неисправности - не тянет при тапке в пол, как будто бензина нет, отпустишь - едет.

05.05.2018, 08:29 (07:29)	#33
avtogtr Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2018 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Vit775 я сам надеюсь что дело в дмрв, потому что когда газ в пол - провалы, если отпустить - лучше тянет. Но почему на холостых показывает нормальное потребление воздуха 3,5-4,5г. Может он под нагрузкой выдает неправильные данные.

06.05.2018, 15:46 (14:46)	#35
avtogtr Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2018 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Поставил новый ДМРВ, вроде стало лучше тянуть, коробки почти не чувствую, но на холостых как было 1,6-1,8 л/ч так и осталось, явно что то еще не в норме, подскажите где копать. И когда жму газ в пол, мне кажеться разгоняеться похуже чем не совсем в пол.

06.05.2018, 23:35 (22:35)	#36
avtogtr Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2018 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Вопрос решен, я немного поторопился с выводами. На данный момент после замены дмрв на "P" и "N" стабильно 1.2л/ч, иногда проскакивает 1.1л/ч. Если включить переднюю скорость или заднюю, и удерживать тормоз, то будет 1,5-1,6л/ч - считаю это хорошим результатом. Рывки коробки пропали, и переключения почти незаметны. Расход нормализовался, сегодня средний был 9,9л, ездил пару часов, пробок не было, думаю с пробками было бы как и раньше 12,5-13л. А по поводу разгона, мне кажется я уже привык, и 249 коней мне мало.

24.05.2018, 22:37 (01:37)	#37
Abyl500 Новенький Город: Астана Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Какой бензин заливаете?

24.05.2018, 22:45 (21:45)	#38
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,759 Поблагодарил(а): 3,361 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	Цитата: Abyl500 Какой бензин заливаете? только 72-й

27.05.2018, 00:29 (23:29)	#40
avtogtr Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2018 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Заметил такую штуку, когда бензина 1/4 бака - разгон резвый, динамика радует, а конда пол бака, или больше как-то тупит, как будто что то душит. Врятли это бензонасос, посколько он один, ведь без разницы должно быть какой уровень бенза, может дело в электромагнитном клапане сброса бензопаров, читал темы людей у кого 3.2 - клапан глючил, и бензина больше жрало, кто что думает?