|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#21 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 3,002
Поблагодарил(а): 1,728
Благодарностей: 1,529
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2136
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
аа почему в бездоре(на высоких уровнях) машина такая дубовая становится?
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | sasha18 (31.12.2018) |
![]() |
#22 |
Герой Т-Клуба
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,828
Поблагодарил(а): 6,150
Благодарностей: 2,681
Изображений в галерее: 15
Репутация:
3306
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
На экстра. Потому что там подвеска вообще не работает. Стойки надувают до упоров, а потом ещё столько же для того что бы при диагональном вывешивании (вес на стойке вырастает в 2 раза) стойки не проседали. Т.о. ход стоек равен 0 и упругость остаётся только от шин и сайлентов и пр. резинок.
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.01.2018
Сообщений: 752
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 166
Репутация:
166
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Так было на ГП, на НФ мягче
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Местный
Город: Всем добра
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 03.07.2018
Сообщений: 444
Поблагодарил(а): 28
Благодарностей: 178
Репутация:
203
![]() ![]() ![]() |
![]()
А я б лучше на горячую линию набрал или к офам сгонял за информацией, к тем же слесарям(исполнителям) подошёл и спросил бы, когда туры с автовоза снимаете, в каком положении подвеска!!!
Вопрос то серьезный, не картоху перевозите………великовата цена ошибки…… |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Исследователь-бюрократ
![]() Город: FL на дальнем хуторе Большой деревни
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 27.03.2008
Сообщений: 1,852
Поблагодарил(а): 1,307
Благодарностей: 1,609
Изображений в галерее: 5
Репутация:
3635
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
ИМХО, перевести машину в "транспортное" положение Васей и не париться.
Из Братиславы ведь везут наших красавцев по всему миру, и ничего с ними не случается. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,649
Поблагодарил(а): 2,186
Благодарностей: 4,723
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5898
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
А что может случиться с подвеской если она будет плавно раскачиваться в течении 10 дней на автовозе? Блеванет?
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Бывалый
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 21.08.2010
Сообщений: 1,632
Поблагодарил(а): 312
Благодарностей: 323
Репутация:
373
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
На самом деле ничего такого не случится, так как при выключенном зажигании все системы автомобиля засыпают. Пробуждение происходит при открытии
У меня когда я выожу и закрываю машину отхожу метра два то слышу как компрессор выравнивает. вообще то есть не помню как точно называется что то типа транспортировочного режима для элекрики типа вгонется все в глубокий сон с минимум потреления тока |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,649
Поблагодарил(а): 2,186
Благодарностей: 4,723
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5898
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
sasha18, ты прав, засыпает электроника не сразу после выключения зажигания, а в течение некоторого времени, тем не менее это не повод для волнения за подвеску. Я иногда забываю выключить свет в салоне или выключить рнску и даже без постановки на охрану и закрывания замков дверей, постепенно всё само отключается.
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.01.2018
Сообщений: 752
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 166
Репутация:
166
![]() ![]() |
![]()
Короче пневма в режиме транспортировки не затронута никоим боком, и ведь правильно -компрессор пневмы срабатывает для выравнивания только при открытии и закрытии двери на заглушенном двигателе. Не нужно усложнять то, что проще простого- транспортировка и пневма друг на друга никак не влияют
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Бывалый
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 21.08.2010
Сообщений: 1,632
Поблагодарил(а): 312
Благодарностей: 323
Репутация:
373
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
транспортировка и пневма друг на друга никак не влияют
в каком уровне и включать ли режим подъемник |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.01.2018
Сообщений: 752
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 166
Репутация:
166
![]() ![]() |
![]() Цитата:
остается открытым вопрос
в каком уровне и включать ли режим подъемник |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,459
Поблагодарил(а): 129
Благодарностей: 4,160
Репутация:
5785
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Блин блинный!
Шина не меняет объём, а у стойки наоборот задача его менять. Шина - это грубо ресивер, количество воздуха в котором меняет давление. Стойка - это грубо поршень в цилиндре(ручной насос), в котором давление зависит только от силы действующей на поршень(вес на стойке). Количество воздуха при неизменном весе изменит только высоту поршня не меняя давления, что и требуется! ![]() Вложение 371103 На фото Туарег NF к передним баллонам подключены трубки, которые соединены в один контур, в который я "врезал" манометр, и при изменении давления изменяется уровень подвески, и еще заметьте что уровня "Сильное бездорожье" (самый высокий я не достиг)?????? Воздух подавал от стороннего компрессора. |
Последний раз редактировалось ROTEX; 21.02.2019 в 19:31. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 3,002
Поблагодарил(а): 1,728
Благодарностей: 1,529
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2136
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Тогда как Вы объясните такие данные:
![]() 1. Уменьшением диаметра поршня при подъёме Снимок экрана 2019-02-21 в 23.43.30.jpg Снимок экрана 2019-02-22 в 0.00.44.jpg 2. Если не покидает мысль о регулировке высоты давлением, а не количеством, то опять хочу расстроить: даже на этих фотках очевидно, что давление меняется не пропорционально объёму баллона, а пропорционально именно диаметру "поршня", который меняется в процессе подъёма. 3. Ну это же, в конце концов, школьная физика ![]() Снимок экрана 2019-02-21 в 23.51.58.jpg ![]() |
Последний раз редактировалось riu; 22.02.2019 в 00:03. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|