3.6 NF накрылся движок - Страница 2

Yakut777 · 08.08.2018, 10:53 (09:53)

А машину новой покупали? Может до Вас, уже кто-то лазил в мотор или пробег не соответствует действительности?

leshka · 08.08.2018, 10:55 (10:55)

Цитата:

речи о заводском дефекте сейчас идти не может, так как нет полных данных что и как произошло. Дыра в блоке просто так не образуется, а вариантов того что могло произойти много.

А что еще может быть? Симптомов небыло, других повреждений нет или ТС их не указал.

Dem · 08.08.2018, 11:41 (13:41)

шестой цилиндр, как я понял из разговоров с мастерами, охлаждается хуже всего. Часто возникает проблема замены свечи в том цилиндре.

nostrum · 08.08.2018, 13:21 (13:21)

Цитата:

Dem

шестой цилиндр, как я понял из разговоров с мастерами, охлаждается хуже всего. Часто возникает проблема замены свечи в том цилиндре.

Не только хуже охлаждается, но и при снижении давления первый испытывает масляное голодание.

alzas · 08.08.2018, 20:49 (20:49)

Цитата:

m14

В общем, чудеса, но на 150 тыс. полетел движок.
накрылся 6-ой цилиндр и восстановлению не подлежит, по словам мастера.
Контрактный найти не могу. Сказали, что в Европе в основном дизель.
Советуют продавать как есть, но очень недорого предлагают.
Не подскажете, к кому обратиться можно?
Санкт-Петербург.

вот двигатель
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...areg_682448096
вот еще
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...g._v_875446276

m14 · 09.08.2018, 06:50 (06:50)

Цитата:

AntonVP

Так же очень интересна история эксплуатации данного автомобиля. Частота смены масла, режим эксплуатации. Количество владельцев и что делали в последнее время.
Довольно неожиданная поломка для скромного пробега

Масло и все работы делались по графику, когда всплывало окно об очередном ТО.
Режим эксплуатации - жена с ребенком: сад - работа - сад - дом.
Владелец авто в единственном лице - я, покупалась у дилера в Классике, СПб.
При возвращении домой на этой машине всей семьей затроил двигатель, скорость - в пробке в центре города: от 0 до 40 км/ч.
Выключал зажигание, включал заново - не помогло, выскочил знак чек енджин.
Принял решение ехать в сервис, в котором обслуживался. В итоге, через пару км машина заглохла и встала при съезде с моста. Собственно, все

Добавлено через 2 минуты 49 секунд

Цитата:

ROTEX

речи о заводском дефекте сейчас идти не может, так как нет полных данных что и как произошло. Дыра в блоке просто так не образуется, а вариантов того что могло произойти много.

По словам мастера, двигатель в идеальном состоянии.
Сказал, что судя по всему, сломалась какая-то пружина цилиндра. Но я не великий специалист, точно сказать не могу

Добавлено через 2 минуты 10 секунд

Цитата:

leshka

А что еще может быть? Симптомов не было, других повреждений нет или ТС их не указал.

Ну, за машиной следил, вообще-то. Свечи менял, ТО делал, масло в коробке меняное.
Ничего такого не происходило. Даже КАСКО =)))

Добавлено через 43 секунды

Цитата:

alzas

вот двигатель
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...areg_682448096
вот еще
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...g._v_875446276

Спасибо

Aleksanderv · 09.08.2018, 07:17 (06:17)

Цена двс аще подарок, учитывая стоимость запчастей, работ по восстановлению. Жи есть лучше взять контрактный с навесным(имхо). А своё перепродать на дром и авито, я бы гур присмотрел себе.

bobhot · 09.08.2018, 07:32 (07:32)

Обычно двигло без навесного продают, скорее всего 250тр это цена голого движка, еще надо около 50тр на перестановку с заменой жидкостей...
Думаю 300тр эта машина не стоит, надо искать шорт блок...

sana79 · 09.08.2018, 07:38 (09:38)

bobhot, Володя там написано, что без навесного 210 000 руб с навесным 250 т р ценнник сказка

Aleksanderv · 09.08.2018, 09:10 (08:10)

Цитата:

bobhot

, надо искать шорт блок...

Шорт будет скорее всего восстановленный, или от туарега гп. (Ну по опыту, откуда берётся недомотор), с двс же намного все проще и прозрачней. Шорт ещё потом собрать надо

bobhot · 09.08.2018, 09:55 (09:55)

Aleksanderv, восстановленный или нет можно увидеть, шорт блок будет стоить около 100, зато все лично перебрано будет и можно ездить дальше, беря пихло в сборе, берешь кота в мешке...

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
Ну или вот смотреть https://www.avito.ru/omsk/zapchasti_...fsi_1494816896

Добавлено через 45 секунд
https://www.avito.ru/krasnoyarsk/zap...bshk_915443105

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Вот можно купить и гильзануть
https://www.avito.ru/chelyabinsk/zap...dvs_1724682435

ROTEX · 09.08.2018, 11:00 (11:00)

bobhot, последний вариант с блоком самый нормальный.
А по сути дела, двигатель нужен с буквенным обозначением CMTA (например) поэтому от тура GP двигло не пойдет (BHK) и CGRA тоже не пойдет, потому что при продаже возникнут проблемы, так как в ПТС указан один мотор CMTA а стоять будет другой (BHK, CGRA). На номер двигателя могут и не смотреть, а вот на буквенное обозначение посмотрят (личный опыт был).

По контрактным моторам по личному опыту из 4-х мною замененных моторов все 4 были трупами. Клиенты сами искали и привозили моторы.

bobhot · 09.08.2018, 11:43 (11:43)

ROTEX, согласен, буквы и номер пох, в гаи можно в птс вписать и ничего страшного...
Я тоже против покупки мотора в сборе

Ниразу не встречал живые моторы на разборках

leshka · 09.08.2018, 11:51 (11:51)

Как понять, труп продают или живой двигатель?

Член Партии · 09.08.2018, 11:56 (11:56)

Цитата:

m14

Это второй тур у меня с таким движком, я такой же вопрос задавал

У вас во второй машине ломается двигатель?!
Вы уверены, что на сервисе вам действительно меняли масло?

bobhot · 09.08.2018, 12:00 (12:00)

Член Партии, он имел ввиду, что на прошлой машине все збс было, а на этой труп...
Кстати может дело в масляном фильтре и насосе?

Aleksanderv · 09.08.2018, 21:01 (20:01)

Цитата:

bobhot

Aleksanderv, восстановленный или нет можно увидеть, шорт блок будет стоить около 100, зато все лично перебрано будет и можно ездить дальше, беря пихло в сборе, берешь кота в мешке...

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
Ну или вот смотреть https://www.avito.ru/omsk/zapchasti_...fsi_1494816896

Добавлено через 45 секунд
https://www.avito.ru/krasnoyarsk/zap...bshk_915443105

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Вот можно купить и гильзануть
https://www.avito.ru/chelyabinsk/zap...dvs_1724682435

Извиняюсь за неумение правильно отрезать цитату... давайте говорить не о шортблоке, именно покупка блока, комрада выведет на путь ремонта. В дальнейшем Блок будет укомплектован прежними запчастями, исключая поршневую группу и, возможно, цепью со всем сопутствующим ( их нужно явно обновить ). Я пока не смотрел рынок по поршневой группе, однако был у меня опыт ремонта CASA, у производителя NURAL(federal-mogul) очень хорошие поставлялись экземпляры поршней колец и пальцев на Casa. Если помониторить рынок, картина станет ясней. Я почему говорю именно о замене блока а не шортблока, ( и раз уж все неготивят за контракт ) потому, что есть вероятность целостности колена, распредвалов и пр. Однако не надо забывать, капитальный ремонт потребует замены всех сальников, вкладышей, резинок, прокладок , насоса масляного , ревизии гбц и поправьте меня, что ещё ...
В идеале все встанет дороже контрактного двс. Я прошёл это на ГП

m14 · 12.08.2018, 21:09 (21:09)

Цитата:

Член Партии

У вас во второй машине ломается двигатель?!
Вы уверены, что на сервисе вам действительно меняли масло?

Тут комрад уже написал.
Прошлый Тур отбегал по двигателю нормально. Купил GP у первой хозяйки в хорошей комплектации. На 5-ый год эксплуатации начались проблемы с пневмой по кругу, а потом с электрикой, поэтому пришлось продать. С движком все в порядке было.
У ребят обслуживался давно, никаких вопросов к ним не возникало, всегда навстречу шли и по ценнику намного доступнее было, чем у дилера.
Я их, собственно, здесь и нашел. Сервис-М на Пискаревском проспекте, у них Туареги да Кайены там в основном ремонтируются.
Масляный фильтр всегда по регламенту менял, на масле не экономил.
Масло меняли, я смотрел

Добавлено через 3 минуты 20 секунд

Цитата:

alzas

...
вот еще
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...g._v_875446276

Решил сюда написать человеку. Посмотрим, что их этого выйдет.
Буду брать без навеса за 210 тыс, мастер сказал, что у меня навес в отличном состоянии.
Буду держать в курсе чего и как.
Хочу уточнить по истории двигателя, пробег всего 14000.
Еще бы найти кого-то в Москве, чтобы на месте все посмотрели.

m14 · 08.01.2019, 13:48 (13:48)

В общем, нашел двигатель без обвеса в Москве, отправил туда свой Тур, все установили.
По приезду сделал развал-схождение и эксплуатирую вот, уже, с сентября.
2 недели назад выскочил датчик низкого давления масла в двигателе.
Чуть не поседел.
Доехал на эвакуаторе до мастера. В итоге, ничего не нашел, замена датчика - 810 руб.
Правда, иногда снова выскакивает... пока не понимаю то с этим делать.
Вчера выскочил другой датчик - низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Сразу красного цвета. Выключил-включил - пропал датчик.
Беда какая-то. Может, было у кого-то такое, подскажите, если не трудно.
И еще, если можно, хорошего моториста в СПб.

Sedlex · 08.01.2019, 15:03 (15:03)

Цитата:

m14

В общем, нашел двигатель без обвеса в Москве, отправил туда свой Тур, все установили.
По приезду сделал развал-схождение и эксплуатирую вот, уже, с сентября.
2 недели назад выскочил датчик низкого давления масла в двигателе.
Чуть не поседел.
Доехал на эвакуаторе до мастера. В итоге, ничего не нашел, замена датчика - 810 руб.
Правда, иногда снова выскакивает... пока не понимаю то с этим делать.
Вчера выскочил другой датчик - низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Сразу красного цвета. Выключил-включил - пропал датчик.
Беда какая-то. Может, было у кого-то такое, подскажите, если не трудно.
И еще, если можно, хорошего моториста в СПб.

Диагностику шнурком. Может где шлейф отходит или влага.

08.08.2018, 10:55 (10:55)	#22
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,815 Поблагодарил(а): 6,138 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: ROTEX речи о заводском дефекте сейчас идти не может, так как нет полных данных что и как произошло. Дыра в блоке просто так не образуется, а вариантов того что могло произойти много. А что еще может быть? Симптомов небыло, других повреждений нет или ТС их не указал.

08.08.2018, 20:49 (20:49)	#25
alzas Пользователь Город: Donbass Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 08.04.2017 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: m14 В общем, чудеса, но на 150 тыс. полетел движок. накрылся 6-ой цилиндр и восстановлению не подлежит, по словам мастера. Контрактный найти не могу. Сказали, что в Европе в основном дизель. Советуют продавать как есть, но очень недорого предлагают. Не подскажете, к кому обратиться можно? Санкт-Петербург. вот двигатель https://www.avito.ru/moskva/zapchast...areg_682448096 вот еще https://www.avito.ru/moskva/zapchast...g._v_875446276
	Последний раз редактировалось alzas; 08.08.2018 в 21:16.

09.08.2018, 06:50 (06:50)	#26
m14 Новенький Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: AntonVP Так же очень интересна история эксплуатации данного автомобиля. Частота смены масла, режим эксплуатации. Количество владельцев и что делали в последнее время. Довольно неожиданная поломка для скромного пробега Масло и все работы делались по графику, когда всплывало окно об очередном ТО. Режим эксплуатации - жена с ребенком: сад - работа - сад - дом. Владелец авто в единственном лице - я, покупалась у дилера в Классике, СПб. При возвращении домой на этой машине всей семьей затроил двигатель, скорость - в пробке в центре города: от 0 до 40 км/ч. Выключал зажигание, включал заново - не помогло, выскочил знак чек енджин. Принял решение ехать в сервис, в котором обслуживался. В итоге, через пару км машина заглохла и встала при съезде с моста. Собственно, все Добавлено через 2 минуты 49 секунд Цитата: ROTEX речи о заводском дефекте сейчас идти не может, так как нет полных данных что и как произошло. Дыра в блоке просто так не образуется, а вариантов того что могло произойти много. По словам мастера, двигатель в идеальном состоянии. Сказал, что судя по всему, сломалась какая-то пружина цилиндра. Но я не великий специалист, точно сказать не могу Добавлено через 2 минуты 10 секунд Цитата: leshka А что еще может быть? Симптомов не было, других повреждений нет или ТС их не указал. Ну, за машиной следил, вообще-то. Свечи менял, ТО делал, масло в коробке меняное. Ничего такого не происходило. Даже КАСКО =))) Добавлено через 43 секунды Цитата: alzas вот двигатель https://www.avito.ru/moskva/zapchast...areg_682448096 вот еще https://www.avito.ru/moskva/zapchast...g._v_875446276 Спасибо
	Последний раз редактировалось m14; 09.08.2018 в 06:50. Причина: Добавлено сообщение

09.08.2018, 09:55 (09:55)	#31
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Aleksanderv, восстановленный или нет можно увидеть, шорт блок будет стоить около 100, зато все лично перебрано будет и можно ездить дальше, беря пихло в сборе, берешь кота в мешке... Добавлено через 2 минуты 33 секунды Ну или вот смотреть https://www.avito.ru/omsk/zapchasti_...fsi_1494816896 Добавлено через 45 секунд https://www.avito.ru/krasnoyarsk/zap...bshk_915443105 Добавлено через 1 минуту 6 секунд Вот можно купить и гильзануть https://www.avito.ru/chelyabinsk/zap...dvs_1724682435
	Последний раз редактировалось bobhot; 09.08.2018 в 09:55. Причина: Добавлено сообщение

12.08.2018, 21:09 (21:09)	#38
m14 Новенький Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Член Партии У вас во второй машине ломается двигатель?! Вы уверены, что на сервисе вам действительно меняли масло? Тут комрад уже написал. Прошлый Тур отбегал по двигателю нормально. Купил GP у первой хозяйки в хорошей комплектации. На 5-ый год эксплуатации начались проблемы с пневмой по кругу, а потом с электрикой, поэтому пришлось продать. С движком все в порядке было. У ребят обслуживался давно, никаких вопросов к ним не возникало, всегда навстречу шли и по ценнику намного доступнее было, чем у дилера. Я их, собственно, здесь и нашел. Сервис-М на Пискаревском проспекте, у них Туареги да Кайены там в основном ремонтируются. Масляный фильтр всегда по регламенту менял, на масле не экономил. Масло меняли, я смотрел Добавлено через 3 минуты 20 секунд Цитата: alzas ... вот еще https://www.avito.ru/moskva/zapchast...g._v_875446276 Решил сюда написать человеку. Посмотрим, что их этого выйдет. Буду брать без навеса за 210 тыс, мастер сказал, что у меня навес в отличном состоянии. Буду держать в курсе чего и как. Хочу уточнить по истории двигателя, пробег всего 14000. Еще бы найти кого-то в Москве, чтобы на месте все посмотрели.
	Последний раз редактировалось m14; 12.08.2018 в 21:09. Причина: Добавлено сообщение

08.08.2018, 10:53 (09:53)	#21
Yakut777 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2014 Сообщений: 1,504 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 87 Репутация: 137	А машину новой покупали? Может до Вас, уже кто-то лазил в мотор или пробег не соответствует действительности?

08.08.2018, 11:41 (13:41)	#23
Dem Стреляный Город: Екатеринбург Регистрация: 03.08.2008 Сообщений: 814 Поблагодарил(а): 663 Благодарностей: 264 Репутация: 339	шестой цилиндр, как я понял из разговоров с мастерами, охлаждается хуже всего. Часто возникает проблема замены свечи в том цилиндре.

08.08.2018, 13:21 (13:21)	#24
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,641 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: Dem шестой цилиндр, как я понял из разговоров с мастерами, охлаждается хуже всего. Часто возникает проблема замены свечи в том цилиндре. Не только хуже охлаждается, но и при снижении давления первый испытывает масляное голодание.

09.08.2018, 07:17 (06:17)	#27
Aleksanderv Стреляный Город: Кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2016 Сообщений: 935 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 285 Репутация: 410	Цена двс аще подарок, учитывая стоимость запчастей, работ по восстановлению. Жи есть лучше взять контрактный с навесным(имхо). А своё перепродать на дром и авито, я бы гур присмотрел себе.

09.08.2018, 07:32 (07:32)	#28
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Обычно двигло без навесного продают, скорее всего 250тр это цена голого движка, еще надо около 50тр на перестановку с заменой жидкостей... Думаю 300тр эта машина не стоит, надо искать шорт блок...

09.08.2018, 07:38 (09:38)	#29
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,112 Репутация: 7987	bobhot, Володя там написано, что без навесного 210 000 руб с навесным 250 т р ценнник сказка

09.08.2018, 09:10 (08:10)	#30
Aleksanderv Стреляный Город: Кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2016 Сообщений: 935 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 285 Репутация: 410	Цитата: bobhot , надо искать шорт блок... Шорт будет скорее всего восстановленный, или от туарега гп. (Ну по опыту, откуда берётся недомотор), с двс же намного все проще и прозрачней. Шорт ещё потом собрать надо

09.08.2018, 11:00 (11:00)	#32
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,444 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,154 Репутация: 5779	bobhot, последний вариант с блоком самый нормальный. А по сути дела, двигатель нужен с буквенным обозначением CMTA (например) поэтому от тура GP двигло не пойдет (BHK) и CGRA тоже не пойдет, потому что при продаже возникнут проблемы, так как в ПТС указан один мотор CMTA а стоять будет другой (BHK, CGRA). На номер двигателя могут и не смотреть, а вот на буквенное обозначение посмотрят (личный опыт был). По контрактным моторам по личному опыту из 4-х мною замененных моторов все 4 были трупами. Клиенты сами искали и привозили моторы.

09.08.2018, 11:43 (11:43)	#33
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	ROTEX, согласен, буквы и номер пох, в гаи можно в птс вписать и ничего страшного... Я тоже против покупки мотора в сборе Ниразу не встречал живые моторы на разборках

09.08.2018, 11:51 (11:51)	#34
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,815 Поблагодарил(а): 6,138 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Как понять, труп продают или живой двигатель?

09.08.2018, 11:56 (11:56)	#35
Член Партии Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.11.2016 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 963 Благодарностей: 2,152 Репутация: 2452	Цитата: m14 Это второй тур у меня с таким движком, я такой же вопрос задавал У вас во второй машине ломается двигатель?! Вы уверены, что на сервисе вам действительно меняли масло?

09.08.2018, 12:00 (12:00)	#36
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Член Партии, он имел ввиду, что на прошлой машине все збс было, а на этой труп... Кстати может дело в масляном фильтре и насосе?

09.08.2018, 21:01 (20:01)	#37
Aleksanderv Стреляный Город: Кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2016 Сообщений: 935 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 285 Репутация: 410	Цитата: bobhot Aleksanderv, восстановленный или нет можно увидеть, шорт блок будет стоить около 100, зато все лично перебрано будет и можно ездить дальше, беря пихло в сборе, берешь кота в мешке... Добавлено через 2 минуты 33 секунды Ну или вот смотреть https://www.avito.ru/omsk/zapchasti_...fsi_1494816896 Добавлено через 45 секунд https://www.avito.ru/krasnoyarsk/zap...bshk_915443105 Добавлено через 1 минуту 6 секунд Вот можно купить и гильзануть https://www.avito.ru/chelyabinsk/zap...dvs_1724682435 Извиняюсь за неумение правильно отрезать цитату... давайте говорить не о шортблоке, именно покупка блока, комрада выведет на путь ремонта. В дальнейшем Блок будет укомплектован прежними запчастями, исключая поршневую группу и, возможно, цепью со всем сопутствующим ( их нужно явно обновить ). Я пока не смотрел рынок по поршневой группе, однако был у меня опыт ремонта CASA, у производителя NURAL(federal-mogul) очень хорошие поставлялись экземпляры поршней колец и пальцев на Casa. Если помониторить рынок, картина станет ясней. Я почему говорю именно о замене блока а не шортблока, ( и раз уж все неготивят за контракт ) потому, что есть вероятность целостности колена, распредвалов и пр. Однако не надо забывать, капитальный ремонт потребует замены всех сальников, вкладышей, резинок, прокладок , насоса масляного , ревизии гбц и поправьте меня, что ещё ... В идеале все встанет дороже контрактного двс. Я прошёл это на ГП

08.01.2019, 13:48 (13:48)	#39
m14 Новенький Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 6 Репутация: 6	В общем, нашел двигатель без обвеса в Москве, отправил туда свой Тур, все установили. По приезду сделал развал-схождение и эксплуатирую вот, уже, с сентября. 2 недели назад выскочил датчик низкого давления масла в двигателе. Чуть не поседел. Доехал на эвакуаторе до мастера. В итоге, ничего не нашел, замена датчика - 810 руб. Правда, иногда снова выскакивает... пока не понимаю то с этим делать. Вчера выскочил другой датчик - низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Сразу красного цвета. Выключил-включил - пропал датчик. Беда какая-то. Может, было у кого-то такое, подскажите, если не трудно. И еще, если можно, хорошего моториста в СПб.

08.01.2019, 15:03 (15:03)	#40
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: m14 В общем, нашел двигатель без обвеса в Москве, отправил туда свой Тур, все установили. По приезду сделал развал-схождение и эксплуатирую вот, уже, с сентября. 2 недели назад выскочил датчик низкого давления масла в двигателе. Чуть не поседел. Доехал на эвакуаторе до мастера. В итоге, ничего не нашел, замена датчика - 810 руб. Правда, иногда снова выскакивает... пока не понимаю то с этим делать. Вчера выскочил другой датчик - низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Сразу красного цвета. Выключил-включил - пропал датчик. Беда какая-то. Может, было у кого-то такое, подскажите, если не трудно. И еще, если можно, хорошего моториста в СПб. Диагностику шнурком. Может где шлейф отходит или влага.