Продам Touareg GP 2008 CASA

[вадимАН]

   Цитата:

AlexSPb

Ну это вопрос сложный. Сколько по Вашему должна стоить такая машина? Сейчас новый Солярис дороже стоит.

Новый Тур стоит в похожей комплектации около 4 млн, то есть в 5 раз дороже :)
Мне кажется справедливая разница в цене.

Если открыть авто.ру - это середина примерно. Про честность пробегов на тех машинах я лучше промолчу :)

Я не про цену машины,у самого такая).Я про руль,что куплю но не за 800т.р ,буду менять как резину,зимой с обогревом,летом дерево!А то не которые типо отвечают бери руль за 800 а машина впридачу

Добавлено через 3 минуты 27 секунд

   Цитата:

Знамя

за деревянный руль плюсану,это чисто фетишь безтолковый.Не понимаю людей которые ссутся увидев его

Ну я не сцусь,но нравиться

[Петручо]

   Цитата:

AlexSPb

На форуме есть машины, перевалившие за 500 тыс пробега.

В стране таких или близких к этому уйма, только владельцы свято веруют в скрученные цифры на одометре

[AlexSPb]

Машина на грани ухода в трейд-ин

Решаю..

[егорш]

Это кажется та машина которая постоянно ездила 180км/ч? Помню темы как постоянно кривые шины мешалил летать быстрее 180. Наполучала она это факт. И помню что расходом машина не порадовала в поездках по европе, что типа 13литров на длинном плече выдавала. Представляю сколько она по трассе намотала в таких предельных режимах. В трейдин ей и дорога.

[AlexSPb]

   Цитата:

егорш

Это кажется та машина которая постоянно ездила 180км/ч?

А Вы считаете, что в пробках стоять для дизельного двигателя лучше, чем по трассе ехать с нормальной скоростью? Тогда Вас ждет принудительная регенерация сажевика (если он есть и если она сработает).

Машина ездила и 180 эпизодически, ничего особенного в этом не вижу. Средняя крейсерская скорость по трассе в России 140-160 кмч, по Европе 80-130, где позволяют знаки.

При диагностике на дилере никаких вопросов к двигателю, турбине, коробке и ходовой части не возникло.

Расход стандартный, если ехать 80-100 кмч по Европе, то 8-9л. С пробками и ездой по городу средний расход 13-15л врядли кого-то удивит

По поводу резины - на текущем Бриджстоуне вибраций нет.

Так что поясните свою мысль - что значит наполучала? Что именно машине сделалось от пробегов по трассе и в чем это выражается?

Я только ремень с роликами заменил месяц назад на пробеге 300 тыс, ступичные подшипники сзади до сих пор стоят родные, передние менял по дурости (из-за вибрации от резины как раз)

[Иван71]

   Цитата:

McRae13

Ку7 отличная машина, товарищ купил годовалую, ну и внешне свежий тур не огонь некоторым...

Насчет Шкоды если что пишите, мало ли

Тур нью сопсем не огонь по мне,Q8 огонь

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

   Цитата:

AlexSPb

А Вы считаете, что в пробках стоять для дизельного двигателя лучше, чем по трассе ехать с нормальной скоростью? Тогда Вас ждет принудительная регенерация сажевика (если он есть и если она сработает).

Машина ездила и 180 эпизодически, ничего особенного в этом не вижу. Средняя крейсерская скорость по трассе в России 140-160 кмч, по Европе 80-130, где позволяют знаки.

При диагностике на дилере никаких вопросов к двигателю, турбине, коробке и ходовой части не возникло.

Расход стандартный, если ехать 80-100 кмч по Европе, то 8-9л. С пробками и ездой по городу средний расход 13-15л врядли кого-то удивит

По поводу резины - на текущем Бриджстоуне вибраций нет.

Так что поясните свою мысль - что значит наполучала? Что именно машине сделалось от пробегов по трассе и в чем это выражается?

Я только ремень с роликами заменил месяц назад на пробеге 300 тыс, ступичные подшипники сзади до сих пор стоят родные, передние менял по дурости (из-за вибрации от резины как раз)

Не слушай,340 имею,ваще не парюсь и никакой мозго@бки с авто,пробег большой да,а что делать то?подешевше продавать,,,УСПЕХОВ В РЕАЛИЗАЦИИ

[Знамя]

   Цитата:

егорш

Это кажется та машина которая постоянно ездила 180км/ч? Помню темы как постоянно кривые шины мешалил летать быстрее 180. Наполучала она это факт. И помню что расходом машина не порадовала в поездках по европе, что типа 13литров на длинном плече выдавала. Представляю сколько она по трассе намотала в таких предельных режимах. В трейдин ей и дорога.

Яд прям капает с зубов
Свою задроту лучше покажи

[егорш]

Инфа не вам ребята, а потенциальному покупателю. А то расписана тачка с пробегом до луны словно не ездила, а летала по воздуху. Инфа лишь о том что тачка кроме пробок еще и под хвост бесконечно получала. В теме про биение шин после 180 народ недоумевал. И я в том числе. Я понимаю на форуме гоночном тема актуальная, но ска на турклубе это жесть!

[AlexSPb]

   Цитата:

егорш

но ска на турклубе это жесть!

Кому жесть, а у кого и качество резины упало в разы

Специально эксклюзивно для Вас только что на ЗСД "дал под зад" машине и сделал фото



Теперь все-таки потрудитесь объяснить для потенциального покупателя, что именно и с какими частями автомобиля произойдет от езды на данной скорости?

[Mihhal79]

Периодически на Туре кладу 200. Прекрасно себя чувствуют все агрегаты!!!! Ездите и тошните 80, и он вам будет выдавать по 80т.руб в месяц)))

[AlexSPb]

   Цитата:

Mihhal79

Периодически на Туре кладу 200

Там отсечка как раз, дальше он не разгоняется. На 200 около 4х тыс оборотов. На самом деле, сильно долго на такой скорости уже не проедешь - пробовал на немецких автобанах. Максимально комфортная на круизе для меня была 160, выше уже вручную/ножную рулить надо.

А эпизодически дизелю наоборот полезно просраться, тем более у меня сажевик (сборка для Германии).


Upd. На днях, наконец, совсем заболел и завыл моторчик печки. Сегодня вытащили его, заменили щетки - теперь как новый дует, в машине Ташкент

[Петручо]

   Цитата:

егорш

Инфа не вам ребята, а потенциальному покупателю. А то расписана тачка с пробегом до луны словно не ездила, а летала по воздуху. Инфа лишь о том что тачка кроме пробок еще и под хвост бесконечно получала. В теме про биение шин после 180 народ недоумевал. И я в том числе. Я понимаю на форуме гоночном тема актуальная, но ска на турклубе это жесть!

Видимо, недоумевали владельцы 2,5, потому что для него 180 км/ч - это предел. У 3.0 паспортная максималка за 200. Что может произойти с машиной от такой езды?

[влад-мир]

Только обрадуется, после скучных пробок

[moscow]

   Цитата:

егорш

Инфа не вам ребята, а потенциальному покупателю. А то расписана тачка с пробегом до луны словно не ездила, а летала по воздуху. Инфа лишь о том что тачка кроме пробок еще и под хвост бесконечно получала. В теме про биение шин после 180 народ недоумевал. И я в том числе. Я понимаю на форуме гоночном тема актуальная, но ска на турклубе это жесть!

В Вашем понимании Тур должен быть без пневмы, не ездить 160км/ч и.т.д, а мотор наверное должен быть как можно экономнее и проще типо 2,5, салон на тряпке и вообще самый барабан который бывает в природе только. А тогда вообще нафига такая машина нужна? Купил жигу 1300 и получай удовольствие за меньшие бабосы.

   Цитата:

Петручо

Видимо, недоумевали владельцы 2,5, потому что для него 180 км/ч - это предел. У 3.0 паспортная максималка за 200. Что может произойти с машиной от такой езды?

Я на предыдущем GP, BKS 3.0 - выдавал 222 км/ч один раз (совсем коротко время чисто для проверки), но страшно было уже.

[Ochir]

Я на предыдущем GP, BKS 3.0 - выдавал 222 км/ч один раз (совсем коротко время чисто для проверки), но страшно было уже.[/QUOTE]


У GP, BKS 3.0 максимальная скорость 202 км/ч вроде бы как?

[VictSpb]

Да вполне себе неплохой вариант, ничего с двигателем не стало от такой скорости
Подскажите, а когда BKS перестал устанавливаться?
Бывает вроде BKS без пневмы?

[moscow]

Теме огромный АППП. Чтобы этот отличный авто быстрее продался!

   Цитата:

Ochir

У GP, BKS 3.0 максимальная скорость 202 км/ч вроде бы как?

Однако после 202 км/ч. продолжает ехать...

   Цитата:

VictSpb

Да вполне себе неплохой вариант, ничего с двигателем не стало от такой скорости
Подскажите, а когда BKS перестал устанавливаться?
Бывает вроде BKS без пневмы?

Конечно бывают.
У моего GP BKS были разного рода плюшки всё супер было, а вот пневмы не было. На тот момент хотел начать знакомство с туром без пневмы. FL брал уже с пневмой принципиально.

[AlexSPb]

Я на ЗСД, когда камеры не работали разгонял по спидометру около 210. Под педалью запас ощущается, но дальше не едет. По GPS это как раз около 200.

На самом деле стремно на наших дорогах больше 180 уже. Колейность везде

[Жорж]

AlexSPb, меньше заявленной стоимости не отдавай. Покупатель найдётся и не на этом форуме вероятно.
Знакомым и знакомым знакомых сообщи (растрезвонь ) про машину- шансы повысятся.
Вообще цену обсуждать -дело неблагодарное.
Ссаная Аркана от полутора начинается,а тут целый Туарег,хоть и б/у.
Я недавно в салоне к новому туру прислонился случайно-у него крыло такое "бум" и прогнулось,отодвинулся- на место встало . И внутри всё красиво вроде,блестит, но.... китайчатина какая-то . У самого похожий автомобиль,такого же года,только пробег 120 честный. Нравится машина . За такую цену я лучше из него эксклюзивный диван сделаю, а из гбц стол и в гараже поставлю .
Кстати рано или поздно наступает момент,когда стоимость машины начнет расти))).
Удачи в продаже,комрад!

[AlexSPb]

Жорж, Спасибо!

Да я особо никуда не тороплюсь. Если с новым Туром не срастется, то возьму 3 летку Х5 и буду неспешно продавать Турика.

По поводу кузова GP да, монументален, одни двери чего стоят. В новом раза в 2 тоньше