Ошибки P0172 P0175 3.6 BHK

[Nexusone]

   Цитата:

keyptown

; Блок измеряемых величин 87:
; Биты готовности и биты ошибок по пройденным циклам
; Поля:
; 1.Законченные проверки (биты готовности) = 1.Законченные проверки (биты готовности) Блок измеряемых величин 100
; 1= не завершено 0= завершено
; Значения 8-значного цифрового кода:
; x x x x x x x 1 катализаторы - проверка не закончена или закончена с ошибкой
; x x x x x x 1 x прогрев катализатора - проверка не закончена или закончена с ошибкой
; x x x x x 1 x x система диагностики вентиляции бензобака ( EVAP ) - проверка не закончена или закончена с ошибкой
; x x x x 1 x x x система вторичного воздуха - проверка не закончена или закончена с ошибкой
; x x x 1 x x x x климатическая устаноовка - проверка не закончена или закончена с ошибкой
; x x 1 x x x x x лямбда-регулирование - проверка не закончена или закончена с ошибкой
; x 1 x x x x x x подогрев лямбда-зондов - проверка не закончена или закончена с ошибкой
; 1 x x x x x x x система рециркуляции отработавших газов - проверка не закончена или закончена с ошибкой


Нет готовности по лямбда-регулированию EVAP и т.д. Показания сняты на холодную после очень короткого пробега. Иначе Вася бы показал ошибки по двигателю. То есть эти цифры по лямбдо-регулированию старые и не относятся к поездке по трассе.

Добавлено через 51 минуту 43 секунды
Мы с Вами договаривались что Вы снимете показания по группам в момент возникновения указанных ошибок. Действительно показания сняты после выезда на трассу на непрогретом двигателе? Действительно показания сняты сразу после возникновения ошибки P0175 P0172? На полностью прогретом двигателе ошибки на трассе не появляется?

С наступление холодов пока чек не загорался. Я снял показания на холостых после запуска. Как появится чек, обязательно еще раз сниму.
Скинул данные чтоб понять по показаниям. Например расход воздуха ДМРВ 4.4-5.6 это норма? Корекция по лямдам - 3% тоже ноома?

[keyptown]

Я не вижу ни какого криминала пока что.

[leha22]

Доброго времени суток! Может кому поможет. Были те же ошибки. Двигатель BHK 3.6FSI. Тесты ДМРВ и лямбды проходили без ошибок. В блоке 139-2 (текущее) давление на впуске 3 кг при запрошенных 9 кг в блоке 139-3. Оказалось лопнул пластиковый патрубок до обратного клапана на насосе усилителя тормозов.

[stmaster3600]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня туарег 3,6 1покаление , долговременная коррекция блок 1(2) -6,25%, а кратковременная +17%, это нормально? периодически выскакивает ошибка Р0175. Подскажите гуру куда смотреть и в чём может быть проблема ? Спасибо