½ офф про оригинальное моторное масло

[Денис Быков]

   Цитата:

raspadski

У меня нет информации, что моторы Touareg в РФ попадают "сухие" и масло в них заправляют здесь на заводе.
Интересно было бы узнать, какой у компании опыт в производстве современных моторных масел, каким образом гарантируется соответствие содержимого заявленному на упаковке?

У меня тоже нет такой информации. Но информация, которая есть по ссылкам, говорит о том, что VAG заливает в свои машины на заводах то масло, которое сочтёт наиболее подходящим в каждой стране, где у него есть свои заводы. И каждый раз это масло будет соответствовать высоким стандартам качества "Фольксваген". Я очень рад, что компания "Лукойл" стала делать такие масла, которые один из крупнейших в мире автопроизводителей льёт в свои моторы прямо на заводе и продаёт через оф.дилеров по космическим ценам. По поводу опыта- компания "Лукойл"- один из немногих в мире производителей масла полного цикла - от скважины до канистры. Заводы по производству масла для местных рынков у них есть в Австрии, Румынии, Турции и Финляндии. Готовую продукцию продают во всём ЕС и в Штатах (купили там какую-то федеральную сеть заправок и назвали её "Лукойл", продают там местный бензин и своё масло). Пакеты присадок, как вы наверняка знаете, все маслопроизводители покупают у четырёх компаний в мире: Afton Chemical, Lubrizol, Infineum, Chevron Oronite. Лукойл не исключение-берёт там же, на ойлклабе все их масла "разложены по косточкам" и, по-моему, уже для каждой линейки масел установлен, какой там пакет присадок и их производитель)) . Базовые масла свои. Блендеры свои. Масла по API сертифицируют с 2000-го года, т.е. уже 20 лет они делают масла, которые соответствуют международным стандартам. Этого вполне достаточно, чтобы гарантировать соответствие содержимого заявленному на упаковке.

[raspadski]

   Цитата:

AntonVP

Так узнали бы и нам рассказали.
Я думал есть Пруфы низкого качества.

Не занимаюсь продвижением их продукции.
Про несоответствие вот такое было

You Tube

You Tube

   Цитата:

Денис Быков

У меня тоже нет такой информации. Но информация, которая есть по ссылкам, говорит о том, что VAG заливает в свои машины на заводах то масло, которое сочтёт наиболее подходящим в каждой стране, где у него есть свои заводы. И каждый раз это масло будет соответствовать высоким стандартам качества "Фольксваген"...

Могу допустить, что для VW будут особо пристально следить за смешиванием, а вот для магазинов не уверен.

   Цитата:

Денис Быков

...По поводу опыта- компания "Лукойл"- один из немногих в мире производителей масла полного цикла - от скважины до канистры. Заводы по производству масла для местных рынков у них есть в Австрии, Румынии, Турции и Финляндии. Готовую продукцию продают во всём ЕС и в Штатах (купили там какую-то федеральную сеть заправок и назвали её "Лукойл", продают там местный бензин и своё масло). Пакеты присадок, как вы наверняка знаете, все маслопроизводители покупают у четырёх компаний в мире: Afton Chemical, Lubrizol, Infineum, Chevron Oronite. Лукойл не исключение-берёт там же, на ойлклабе все их масла "разложены по косточкам" и, по-моему, уже для каждой линейки масел установлен, какой там пакет присадок и их производитель)) . Базовые масла свои. Блендеры свои. Масла по API сертифицируют с 2000-го года, т.е. уже 20 лет они делают масла, которые соответствуют международным стандартам. Этого вполне достаточно, чтобы гарантировать соответствие содержимого заявленному на упаковке.

Похоже, что недостаточно. Скважины есть, базовое масло есть, присадки купят, но доверие покупателя зарабатывается долго, а исчезает быстро. Что они 20 лет назад сертифицировали? Стандарт, Люкс и Авангард?

[AntonVP]

Ясно, очередное про "наши ничё нормального сделать не могут"

[raspadski]

   Цитата:

AntonVP

Ясно, очередное про "наши ничё нормального сделать не могут"

И видео постановочное. Всё как всегда. Очернить пытаются.

[Денис Быков]

   Цитата:

raspadski

И видео постановочное. Всё как всегда. Очернить пытаются.

Вот целая ветка на ойл-клабе:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ежее/#comments
Как видите, реакция производителя есть. Я помню случаи, когда в канистрах BP вместо синтетики обнаруживали минералку. Аналогичных историй с маслами импортных брендов полно, просто в таких случаях масло объявляют подделкой и на этом всё заканчивается. А здесь производитель зафиксировал и исправил проблему. Разве это плохо? По-моему, очень хорошо.

Добавлено через 10 минут 22 секунды

   Цитата:

raspadski

Скважины есть, базовое масло есть, присадки купят, но доверие покупателя зарабатывается долго, а исчезает быстро. Что они 20 лет назад сертифицировали? Стандарт, Люкс и Авангард?

20 лет назад они сертифицировали те марки масла, которые в тот момент находились в производстве и продаже. Так же, как и Shell, Castrol, BP, 20 лет назад сертифицировали те масла, которые они тогда производили. По мере изменения рецептур и появления новых стандартов API, масла для легковых автомобилей получали всё новые и новые стандарты. От SC до SN. Если рынок требует стандартов, их нужно получать. И Лукойл, наряду с другими производителями масел, производит масла, которые соответствует этим стандартам и сертифицирует их. Сейчас в продаже есть и масла SG, SL, SM, SN. Это из того, что сам видел. Может быть, делают что-то ещё.

[AntonVP]

Короче, вывод - все нормально с оригинальным Лукойлом
Разобрались

[Денис Быков]

   Цитата:

AntonVP

Короче, вывод - все нормально с оригинальным Лукойлом
Разобрались

[raspadski]

   Цитата:

Денис Быков

...Я помню случаи, когда в канистрах BP вместо синтетики обнаруживали минералку. Аналогичных историй с маслами импортных брендов полно, просто в таких случаях масло объявляют подделкой и на этом всё заканчивается...

Все истории разные.

   Цитата:

Денис Быков

...А здесь производитель зафиксировал и исправил проблему. Разве это плохо? По-моему, очень хорошо...

   Цитата:

AntonVP

Короче, вывод - все нормально с оригинальным Лукойлом
Разобрались

Лукойл наверняка сертифицировал свое производство по какому-нибудь стандарту ISO (пока не вижу необходимости подробно изучать), как вариант, партия брака попала в продажу в том числе из-за того, что требования стандарта не соблюдаются. Но можно реально думать, что у них на линии случайно какой-то клапан отказал, разобрались, устранили, отозвали, компенсировали и всё такое благовидное.

   Цитата:

Денис Быков

...20 лет назад они сертифицировали те марки масла, которые в тот момент находились в производстве и продаже...

Примерно о том и речь, что 20 лет назад у Лукойла было несколько масел интересных для розничных покупателей и ни о каком великом опыте в их производстве говорить не приходится.
Из свежего. Никогда такого не было и вот опять...

You Tube

You Tube

[Денис Быков]

   Цитата:

raspadski

Лукойл наверняка сертифицировал свое производство по какому-нибудь стандарту ISO (пока не вижу необходимости подробно изучать), как вариант, партия брака попала в продажу в том числе из-за того, что требования стандарта не соблюдаются. Но можно реально думать, что у них на линии случайно какой-то клапан отказал, разобрались, устранили, отозвали, компенсировали и всё такое благовидное.

Из свежего. Никогда такого не было и вот опять...
https://www.youtube.com/watch?v=jihNJsCwcCw

Да, дерьмо случается...

[Денис Быков]

   Цитата:

Денис Быков

Да, дерьмо случается...

Вот Castrol косячит с зольностью:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...0w-30-svezhee/
А вот уже Mobil:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...0w-40-svezhee/

Нарушают, гады, рецептуру...

[raspadski]

   Цитата:

Денис Быков

...Нарушают, гады, рецептуру...

Угу, взял на карандаш.