|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.05.2021, 19:15 (18:15) | #22 |
Почетный мембер
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,685
Поблагодарил(а): 1,482
Благодарностей: 1,516
Репутация:
-7159
|
В общем новая информация касающаяся проблемы с "затупом" турбины, заключается в том, что с большим пробегом у турбины начинает подклинивать геометрия, в результате чего может выйти из строя актюатор, так как мотор актюатора не в силах толкнуть тягой заклинившую геометрию.
Хорошо если сработает защита и питание на актюатор отключит блок управления, а если нет, то мотор сгорит, знаю на собственном опыте. Заказывал актюатор с алиэкспресс, геометрию и катридж турбины. Ремонтировать буду сам, постараюсь описать всю процедуру разборки-сборки. Осталось дождаться - геометрию! |
Последний раз редактировалось mvf; 08.05.2021 в 19:22. |
|
08.05.2021, 23:44 (23:44) | #23 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.10.2014
Сообщений: 790
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 63
Репутация:
63
|
Добавлю свои 5 копеек.
Была такая же ерунда недавно. Тоже BKS. Причём в дросселе у меня самой заслонки не было физически и я так ездил 10 лет и не знал об этом, просто не лазил туда, не надо было. Шестерни были уже метал. К счастью у меня есть товарищ с бкасом тоже. Снял у него дроссель, подкинул себе, всё поехало. Естестно заказал себе новый и всё ОК. Если есть возможность попробуй подкинуть рабочий дроссель, хотя бы с разборки. |
|
|
|
|