Как снять фару? проблема - Страница 2

John · 25.06.2009, 15:47 (16:47)

Цитата:

Andy_NN

А как на рестайле отсоединить клеммы попроще, в инструкции почитал, пробую и так и сяк - не разъединяется она

, куда и как нажать-давить, чтоб не поломать ?

Отрежъ провод, а потом руками сделаеш скуртку по цветам

alexmav · 25.06.2009, 16:07 (17:07)

Цитата:

John

Отрежъ провод, а потом руками сделаеш скуртку по цветам

Жжешь

.

Серж · 25.06.2009, 16:20 (17:20)

Площадки фары болезнь у дорестайла. У меня обе не снималсь ни в какую. Отломил тот за который крутят и теперь за шестеренку кручу сразу тот который фару держит. Легко и просто

Valdemar · 25.06.2009, 16:23 (17:23)

Цитата:

mikas_allroad

У меня вот так располженно на дорейстале

У меня точно так же. Т.е. эта длинная железяка и еть тот самый волшебный ключ?

Ромарио Агро · 25.06.2009, 17:30 (21:30)

Цитата:

Valdemar

У меня точно так же. Т.е. эта длинная железяка и еть тот самый волшебный ключ?

он и есть, повторяюсь - залить все вд40 или аналогом, была аналогичная проблема.

Volchok · 29.04.2011, 15:34 (15:34)

я сперва подумал что две крутилки с шестеренками на фаре это регулировка ручная

VIDE · 03.06.2011, 06:40 (09:40)

Цитата:

Алекс 7

А ты после того как прокрутил специальным ключём фара выдвинулась вперед?

Подскажи как этим ключом пользоватся?

Alex 990 · 03.06.2011, 16:02 (17:02)

Цитата:

VIDE

Подскажи как этим ключом пользоватся?

Если есть мануал. там все ясно написано. Однозначно лучше с начало прочитать. А так все просто и логично. Возьми ключ в руки открой капот посмотри крепление фар, увидишь штыри шестигранные, а у твоего ключа с торца как раз и есть шестигранник, накинул на него и крутишь в ту сторону которую крутиться, по хорошему фара должна выдвинуться.

Игарёня · 03.06.2011, 16:27 (19:27)

Цитата:

Alex 990

Если есть мануал. там все ясно написано. Однозначно лучше с начало прочитать. А так все просто и логично. Возьми ключ в руки открой капот посмотри крепление фар, увидишь штыри шестигранные, а у твоего ключа с торца как раз и есть шестигранник, накинул на него и крутишь в ту сторону которую крутиться, по хорошему фара должна выдвинуться.

И 99.99% отломишь шестигранник

. Крутить нужно в ту сторону, в которую указывает стрелка "open", предварительно в пол-силы нажав одной рукой на фару внутрь. После того, как ощутил щелчок ( стопор фары освободился от скобы механизма), можно не выдвигать фару дальше с помощью шестигранника, а рукой нажать на фару изнутри наружу. Дальше - как в мануале (через отверстие отжать стопор и выдвинуть фару дальше наружу, можно тоже рукой изнутри). Прорверено практикой, работает безотказно

.

Карп · 03.06.2011, 20:26 (21:26)

Все верно ,только прежде чем прилагать усилие на шестиграник убедитесь что нижняя коническая шестерня подвижна и реагирует на прокрутку шестигранника (закисает именно вертикальный вал передачи) ,я обычно с VD раскачиваю сам механизм , а потом работаю по стрелке помогая ркуками изнутри поддавливая фару ..

Забавно получается на дорестайле люди бьются с вытаскиванием фары ,а на рестайле наоборот с отсутствием каких-либо усилий по вытаскиванию ,угон фар ...

trishmail · 03.06.2011, 21:14 (21:14)

.
Карп, на заводе перестарались

Alex 990 · 04.06.2011, 12:04 (13:04)

У меня интуитивно кручу в ту сторону которая подается, все операции без фанатизма, а стопор я отжимаю пальцами, мне так удобнее. Когда разбирал фары для покраски и установки светодиодов, раз по 10 снимал каждую, сейчас все действия по снятию провожу закрытыми глазами.

triada13 · 04.06.2011, 13:48 (16:48)

Цитата:

Карп

Все верно ,только прежде чем прилагать усилие на шестиграник убедитесь что нижняя коническая шестерня подвижна и реагирует на прокрутку шестигранника (закисает именно вертикальный вал передачи) ,я обычно с VD раскачиваю сам механизм , а потом работаю по стрелке помогая ркуками изнутри поддавливая фару ..

Забавно получается на дорестайле люди бьются с вытаскиванием фары ,а на рестайле наоборот с отсутствием каких-либо усилий по вытаскиванию ,угон фар ...

ничего, на НФ все исправили

Partenit · 04.06.2011, 23:50 (23:50)

Цитата:

Игарёня

И 99.99% отломишь шестигранник . Крутить нужно в ту сторону, в которую указывает стрелка "open", предварительно в пол-силы нажав одной рукой на фару внутрь. После того, как ощутил щелчок ( стопор фары освободился от скобы механизма), можно не выдвигать фару дальше с помощью шестигранника, а рукой нажать на фару изнутри наружу. Дальше - как в мануале (через отверстие отжать стопор и выдвинуть фару дальше наружу, можно тоже рукой изнутри). Прорверено практикой, работает безотказно .

Всё верно! Не мог понять, почему люди крепления ломают. На сервисе потом всё подробно объяснили и показали, как фару снимать. Именно по такому принципу. Если руководствоваться: "А похрен, это же немец...!", то сломаешь 100%!

виталик киоса · 09.02.2013, 12:39 (13:39)

подскажите пожалуйста как снять фару на дорестайле если там уже поломан шестигранник?

olegsudarev · 09.02.2013, 15:08 (16:08)

виталик киоса, самый щадящий способ ( ну без выламывания пластмассы

) делается так: обе конусные шестеренки смазать тормозной жидкостью, лучше несколько раз и несколько дней. Затем на шестерне, на которой сломан шестигранник, удалить стопорное кольцо и попытаться поднять ее вверх (обычно это трудно сделать….ну так и сломали ее из за этого

) прикипает там намертво, но расшевелить можно ( всегда получалось

). А дальше, тут на любителя: или вынуть вторую шестеренку и спец ключом повернуть защелку, или ухватится , чем нибудь и повернуть эту шестеренку и высвободить фару из зацепления. Конечно лучше один раз увидеть, чем сто раз рассказать. Удачи.

Добавлено через 3 минуты 31 секунду
Затем на сломанной шестеренке, можно нарезать новый шестигранник и все собрать в обратной последовательности

Лемон · 09.02.2013, 18:08 (00:08)

виталик киоса, можно так: отверточкой упереться в зубчик шестеренки и слегка молоточком по отверточке стукануть и фара сдвинется. Затем нажать язычок и рукой вытолкнуть фару.

Pirat · 10.02.2013, 08:12 (08:12)

пролить всё обильно WD 40? потом пошевелить

vovkas · 10.02.2013, 09:19 (10:19)

Цитата:

Partenit

Всё верно! Не мог понять, почему люди крепления ломают. На сервисе потом всё подробно объяснили и показали, как фару снимать. Именно по такому принципу. Если руководствоваться: "А похрен, это же немец...!", то сломаешь 100%!

После славных сервисменов фара просто не держится...Выскакивает до защелки, свет гаснет,одноглазым становится...Крутилка крутится. Я никак не пойму , как скоба площадки держит фару...Есть ли зацеп? Или может сломали?

Лемон · 10.02.2013, 11:25 (17:25)

Цитата:

vovkas

После славных сервисменов фара просто не держится...Выскакивает до защелки, свет гаснет,одноглазым становится...Крутилка крутится. Я никак не пойму , как скоба площадки держит фару...Есть ли зацеп? Или может сломали?

Вытащи фару и посмотри, если на ней сломан зацеп, то дело хреноватое, а если зацеп на месте, то фару рукой дожми и затяни шестигранник

25.06.2009, 15:47 (16:47)	#21
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Цитата: Andy_NN А как на рестайле отсоединить клеммы попроще, в инструкции почитал, пробую и так и сяк - не разъединяется она, куда и как нажать-давить, чтоб не поломать ? Отрежъ провод, а потом руками сделаеш скуртку по цветам

25.06.2009, 16:07 (17:07)	#22
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,060 Благодарностей: 1,957 Репутация: 3164	Цитата: John Отрежъ провод, а потом руками сделаеш скуртку по цветам Жжешь.

03.06.2011, 16:02 (17:02)	#28
Alex 990 Пользователь Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.02.2011 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 22 Репутация: 22	снятие фары Цитата: VIDE Подскажи как этим ключом пользоватся? Если есть мануал. там все ясно написано. Однозначно лучше с начало прочитать. А так все просто и логично. Возьми ключ в руки открой капот посмотри крепление фар, увидишь штыри шестигранные, а у твоего ключа с торца как раз и есть шестигранник, накинул на него и крутишь в ту сторону которую крутиться, по хорошему фара должна выдвинуться.

09.02.2013, 15:08 (16:08)	#36
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,307 Репутация: 2635	виталик киоса, самый щадящий способ ( ну без выламывания пластмассы ) делается так: обе конусные шестеренки смазать тормозной жидкостью, лучше несколько раз и несколько дней. Затем на шестерне, на которой сломан шестигранник, удалить стопорное кольцо и попытаться поднять ее вверх (обычно это трудно сделать….ну так и сломали ее из за этого ) прикипает там намертво, но расшевелить можно ( всегда получалось ). А дальше, тут на любителя: или вынуть вторую шестеренку и спец ключом повернуть защелку, или ухватится , чем нибудь и повернуть эту шестеренку и высвободить фару из зацепления. Конечно лучше один раз увидеть, чем сто раз рассказать. Удачи. Добавлено через 3 минуты 31 секунду Затем на сломанной шестеренке, можно нарезать новый шестигранник и все собрать в обратной последовательности
	Последний раз редактировалось olegsudarev; 09.02.2013 в 15:08. Причина: Добавлено сообщение

25.06.2009, 16:20 (17:20)	#23
Серж Пользователь Причина: Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 1,194 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 329 Изображений в галерее: 8 Репутация: 855	Площадки фары болезнь у дорестайла. У меня обе не снималсь ни в какую. Отломил тот за который крутят и теперь за шестеренку кручу сразу тот который фару держит. Легко и просто

25.06.2009, 16:23 (17:23)	#24
Valdemar Инженер-Лесопатолог Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.08.2008 Сообщений: 1,263 Поблагодарил(а): 1,967 Благодарностей: 1,368 Репутация: 3079	Цитата: mikas_allroad У меня вот так располженно на дорейстале У меня точно так же. Т.е. эта длинная железяка и еть тот самый волшебный ключ?

25.06.2009, 17:30 (21:30)	#25
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,921 Поблагодарил(а): 3,305 Благодарностей: 1,918 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3555	Цитата: Valdemar У меня точно так же. Т.е. эта длинная железяка и еть тот самый волшебный ключ? он и есть, повторяюсь - залить все вд40 или аналогом, была аналогичная проблема.

29.04.2011, 15:34 (15:34)	#26
Volchok Новенький Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2011 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	я сперва подумал что две крутилки с шестеренками на фаре это регулировка ручная

03.06.2011, 06:40 (09:40)	#27
VIDE Местный Город: Ханты-Мансийск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.08.2008 Сообщений: 514 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 105 Репутация: 206	Цитата: Алекс 7 А ты после того как прокрутил специальным ключём фара выдвинулась вперед? Подскажи как этим ключом пользоватся?

03.06.2011, 16:27 (19:27)	#29
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Alex 990 Если есть мануал. там все ясно написано. Однозначно лучше с начало прочитать. А так все просто и логично. Возьми ключ в руки открой капот посмотри крепление фар, увидишь штыри шестигранные, а у твоего ключа с торца как раз и есть шестигранник, накинул на него и крутишь в ту сторону которую крутиться, по хорошему фара должна выдвинуться. И 99.99% отломишь шестигранник . Крутить нужно в ту сторону, в которую указывает стрелка "open", предварительно в пол-силы нажав одной рукой на фару внутрь. После того, как ощутил щелчок ( стопор фары освободился от скобы механизма), можно не выдвигать фару дальше с помощью шестигранника, а рукой нажать на фару изнутри наружу. Дальше - как в мануале (через отверстие отжать стопор и выдвинуть фару дальше наружу, можно тоже рукой изнутри). Прорверено практикой, работает безотказно .

03.06.2011, 20:26 (21:26)	#30
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,975 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 513 Репутация: 1164	Все верно ,только прежде чем прилагать усилие на шестиграник убедитесь что нижняя коническая шестерня подвижна и реагирует на прокрутку шестигранника (закисает именно вертикальный вал передачи) ,я обычно с VD раскачиваю сам механизм , а потом работаю по стрелке помогая ркуками изнутри поддавливая фару .. Забавно получается на дорестайле люди бьются с вытаскиванием фары ,а на рестайле наоборот с отсутствием каких-либо усилий по вытаскиванию ,угон фар ...

03.06.2011, 21:14 (21:14)	#31
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 16.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	. Карп, на заводе перестарались

04.06.2011, 12:04 (13:04)	#32
Alex 990 Пользователь Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.02.2011 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 22 Репутация: 22	У меня интуитивно кручу в ту сторону которая подается, все операции без фанатизма, а стопор я отжимаю пальцами, мне так удобнее. Когда разбирал фары для покраски и установки светодиодов, раз по 10 снимал каждую, сейчас все действия по снятию провожу закрытыми глазами.

04.06.2011, 13:48 (16:48)	#33
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	Цитата: Карп Все верно ,только прежде чем прилагать усилие на шестиграник убедитесь что нижняя коническая шестерня подвижна и реагирует на прокрутку шестигранника (закисает именно вертикальный вал передачи) ,я обычно с VD раскачиваю сам механизм , а потом работаю по стрелке помогая ркуками изнутри поддавливая фару .. Забавно получается на дорестайле люди бьются с вытаскиванием фары ,а на рестайле наоборот с отсутствием каких-либо усилий по вытаскиванию ,угон фар ... ничего, на НФ все исправили

04.06.2011, 23:50 (23:50)	#34
Partenit Стреляный Город: Москва Регистрация: 10.03.2011 Сообщений: 955 Поблагодарил(а): 1,179 Благодарностей: 789 Изображений в галерее: 7 Репутация: 1165	Цитата: Игарёня И 99.99% отломишь шестигранник . Крутить нужно в ту сторону, в которую указывает стрелка "open", предварительно в пол-силы нажав одной рукой на фару внутрь. После того, как ощутил щелчок ( стопор фары освободился от скобы механизма), можно не выдвигать фару дальше с помощью шестигранника, а рукой нажать на фару изнутри наружу. Дальше - как в мануале (через отверстие отжать стопор и выдвинуть фару дальше наружу, можно тоже рукой изнутри). Прорверено практикой, работает безотказно . Всё верно! Не мог понять, почему люди крепления ломают. На сервисе потом всё подробно объяснили и показали, как фару снимать. Именно по такому принципу. Если руководствоваться: "А похрен, это же немец...!", то сломаешь 100%!

09.02.2013, 12:39 (13:39)	#35
виталик киоса Новенький Город: бендеры Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 12.06.2012 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	подскажите пожалуйста как снять фару на дорестайле если там уже поломан шестигранник?

09.02.2013, 18:08 (00:08)	#37
Лемон Сибиряк Город: Иркутск Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 3,648 Поблагодарил(а): 4,782 Благодарностей: 4,923 Изображений в галерее: 2 Репутация: 7301	виталик киоса, можно так: отверточкой упереться в зубчик шестеренки и слегка молоточком по отверточке стукануть и фара сдвинется. Затем нажать язычок и рукой вытолкнуть фару.

10.02.2013, 08:12 (08:12)	#38
Pirat Местный Город: Краснодар Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 182 Изображений в галерее: 1 Репутация: 258	пролить всё обильно WD 40? потом пошевелить

10.02.2013, 09:19 (10:19)	#39
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,732 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3257	Цитата: Partenit Всё верно! Не мог понять, почему люди крепления ломают. На сервисе потом всё подробно объяснили и показали, как фару снимать. Именно по такому принципу. Если руководствоваться: "А похрен, это же немец...!", то сломаешь 100%! После славных сервисменов фара просто не держится...Выскакивает до защелки, свет гаснет,одноглазым становится...Крутилка крутится. Я никак не пойму , как скоба площадки держит фару...Есть ли зацеп? Или может сломали?

10.02.2013, 11:25 (17:25)	#40
Лемон Сибиряк Город: Иркутск Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 3,648 Поблагодарил(а): 4,782 Благодарностей: 4,923 Изображений в галерее: 2 Репутация: 7301	Цитата: vovkas После славных сервисменов фара просто не держится...Выскакивает до защелки, свет гаснет,одноглазым становится...Крутилка крутится. Я никак не пойму , как скоба площадки держит фару...Есть ли зацеп? Или может сломали? Вытащи фару и посмотри, если на ней сломан зацеп, то дело хреноватое, а если зацеп на месте, то фару рукой дожми и затяни шестигранник