Менять резину или нет (нужен совет)

[TouaregFL]

   Цитата:

Vasilych

TouaregFL, почему?
Я зимние шиповки Мишки раньше скидывал после 2-3 сезонов, т.к. шипы начинали заметно теряться.
Но последний 4-й X-Ice North, судя по всему вылечился от этой беды.
После 2-х зим на Туре - вроде на вид все на месте, при переобувке посмотрю детальнее.

Летние Мишки всегда откатывал до ограничителей без каких-либо проблем и продавал кому-то на дожиг.
Хватало сезонов на 5 при довольно больших пробегах и энергичной езде.

Фиг знает. Ну это как правило. А так бывало и 4 катал. Летняя всегда быстрее снашивается, появляются чаще порезы и.т.д. До ограничителя не езжу.))

[voldemarushka]

У меня резина 2012 года. Пробежала 40 тыс. Пока менять не собираюсь ещё пару лет

[Egoiste87]

На зимней Michelin тоже не лучше, протектору ходить и ходить, а большинство шипов поломало. Пришлось ремонтными шипами восстанавливать, второй сезон полёт нормальный

[vspb]

   Цитата:

voldemarushka

У меня резина 2012 года. Пробежала 40 тыс. Пока менять не собираюсь ещё пару лет

Мне бы было страшновато гонять на почти 10-летноей резине...

[Владимир178]

Хз как у вас всех так получается. У меня к 100 тысячам 3-и комплекта лета укатал. Но правда на до такого состояния как у ТС, куски не отлитали; но протектор на одном комплекте в 0. Все три разные производители.

В вот зимняя, уже 6-й сезон закончил, четкая «8» на интикаторе, и все шипы на месте.

[Vasilych]

Владимир178, у ТС явный брак или подделка.
Такого раскрашивания кусками не может и не должно быть ни в каком нормальном случае.

[nostrum]

   Цитата:

Владимир178

Хз как у вас всех так получается. У меня к 100 тысячам 3-и комплекта лета укатал. Но правда на до такого состояния как у ТС, куски не отлитали; но протектор на одном комплекте в 0. Все три разные производители.

В вот зимняя, уже 6-й сезон закончил, четкая «8» на интикаторе, и все шипы на месте.

к 100 тысячам общего пробега? Если так то примерно 60/40, лето / зима. Соответственно за ~60т вы укатали 3 комплекта летних колёс. Выходит по 20т у Вас колёса ходят. Вот это реально, хз, как надо ездить, чтобы за 20т стереть шины под 0. Сужу по себе, пробег общий 90, или на летних колёсах ~ 50т., летние колёса имеют протектор 4,5мм. Новые вроде 8мм были, но не точно, не мерил. Соответственно за 50т, износ около 50%. Если не выкатывать в 0, тысяч 80 колёса должны пройти, а это в 4 раза больше Вашего.

[dmitriytk]

Простите за много буков, но самому стало интересно и возможно кому-то пригодится, выяснил, что-
1. Согласно нашим ГОСТ- срок службы 5 лет при допустимом износе, правильном режиме хранения и эксплуатации (с этим не все так просто). Это минимум, что должен обеспечить производитель на территории РФ. Ездить можно больше если нет того о чем будет ниже написано.
2. Согласно Приложения №1 Постановления Правительства РФ от 15 сентября 2020 г. № 1434 "Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"
- 27. Шина считается непригодной к эксплуатации в случаях, установленных пунктами 5.6.1 - 5.6.5 приложения № 8 к ТР ТС 018/2011

5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:
5.6.1. Появлении одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин);
5.6.2. Остаточной глубине рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) не более:
для транспортных средств категорий L - 0,8 мм;
для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1,0 мм;
для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм;
для транспортных средств категорий M2, M3 - 2,0 мм.
5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (рисунок 5.1), а также маркированных знаками "М+S", "M&S", "M S" (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии - не более 4,0 мм;
5.6.4. Замене золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями;
5.6.5. Наличии местных повреждений шин (пробои, сквозные и несквозные порезы и прочие), которые обнажают корд, а также расслоений в каркасе, брекере, борте (вздутия), местном отслоении протектора, боковины и герметизирующего слоя.

Таким образом, официального срока службы шины не существует. (Ну по крайней мере я не нашел этого четко прописаного)

Еще на основании ТР ТС 018/2011 (п. 5.8) шины можно востанавливать!!! Но 1 раз и если не старше 7 лет и только использовать на задней оси.

[Vasilych]

   Цитата:

dmitriytk

1. Согласно нашим ГОСТ- срок службы 5 лет. Это минимум, что должен обеспечить производитель на территории РФ. Ездить можно больше.

Всё верно - 5 самый минимум.
Вообще качественные современные шины при малых пробегах и износе можно использовать до 10 лет с даты производства всяко.

Больше этого вроде не один производитель не рекомендует, но это не отменяет того, что по их состоянию и активности езды в принципе можно и превысить.

[Владимир178]

   Цитата:

nostrum

к 100 тысячам общего пробега? Если так то примерно 60/40, лето / зима. Соответственно за ~60т вы укатали 3 комплекта летних колёс. Выходит по 20т у Вас колёса ходят. Вот это реально, хз, как надо ездить, чтобы за 20т стереть шины под 0. Сужу по себе, пробег общий 90, или на летних колёсах ~ 50т., летние колёса имеют протектор 4,5мм. Новые вроде 8мм были, но не точно, не мерил. Соответственно за 50т, износ около 50%. Если не выкатывать в 0, тысяч 80 колёса должны пройти, а это в 4 раза больше Вашего.

Ну, примерн так и есть от 15 до 20 тыс комплект. Причем стирались в 0. До этого, на седанах и других авто, продавал через 3 года на тех шинах что из салона стояли. А на Touareg так. Причем зима не стирается совсем. Стиль вождения одинаковый, что зимой, что летом.

Прихожу к выводу, что из-за трассового пробега. Лето больше 50% трасса. А зима, почти 90% город.

[dmitriytk]

   Цитата:

Владимир178

Причем зима не стирается совсем. Стиль вождения одинаковый, что зимой, что летом.
Прихожу к выводу, что из-за трассового пробега. Лето больше 50% трасса. А зима, почти 90% город.

И у меня примерно так, летние поменял после ~ 45-50ткм, стерлись, а зиме уже 9 лет и ~30-25 ткм- почти как новая и по протектору и состоянию

[nostrum]

   Цитата:

Владимир178

Ну, примерн так и есть от 15 до 20 тыс комплект. Причем стирались в 0. До этого, на седанах и других авто, продавал через 3 года на тех шинах что из салона стояли. А на Touareg так. Причем зима не стирается совсем. Стиль вождения одинаковый, что зимой, что летом.

Прихожу к выводу, что из-за трассового пробега. Лето больше 50% трасса. А зима, почти 90% город.

Зима у всех долго ходит. Трасса или город мало влияет. А вот лето, как то быстро у Вас умирает. Я заметил, что износ выше по трассе и на очень высокой скорости. Может в этом секрет кроется?

[Владимир178]

   Цитата:

nostrum

Зима у всех долго ходит. Трасса или город мало влияет. А вот лето, как то быстро у Вас умирает. Я заметил, что износ выше по трассе и на очень высокой скорости. Может в этом секрет кроется?

Ну, я к примерно такому же выводу пришел. Первые 4 года, летом по трассе редко меньше 170-180 ходил. Ну и трассы было много. Последний комплект очень хорошо держится, но начал ездить с меньшей скоростью, камер стало уж очень много, ну и плюс с детем, т.е., в среднем 130-140, часть пути вооюще пдд+20.

Думается так. В городе будет наименьший износ, трасса уже выше. Ну и высокие скорости - будет максимальный.

Так что тут как спорах о расходе топлива, не столько в маркет резины суть, сколько в условиях эксплуатации.

[nostrum]

   Цитата:

Владимир178

Ну, я к примерно такому же выводу пришел. Первые 4 года, летом по трассе редко меньше 170-180 ходил. Ну и трассы было много. Последний комплект очень хорошо держится, но начал ездить с меньшей скоростью, камер стало уж очень много, ну и плюс с детем, т.е., в среднем 130-140, часть пути вооюще пдд+20.

Думается так. В городе будет наименьший износ, трасса уже выше. Ну и высокие скорости - будет максимальный.

Так что тут как спорах о расходе топлива, не столько в маркет резины суть, сколько в условиях эксплуатации.

Также думаю. У меня в основном город, либо трасса в пределах пдд. Поэтому резина долго живет. А вот раньше, на старом авто, много ездил по трассе и камер почти не было, только соловьи - разбойники с ручными радарами прятались, но встречные водители их палили на раз, два. Так вот, скорости были на перегонах приличные 160-200 и резина кончалась быстро. Я грешил на качество шин, хотя брал мишлен пилот экзальто. Гудьиер ассиметрик с хорошим индексом скорости, но не помогало.

[BIMO]

Катаю круглый год на зиме, 3 года и 40000 проехал, продал и купил новую.

[dmitriytk]

   Цитата:

BIMO

Катаю круглый год на зиме, 3 года и 40000 проехал, продал и купил новую.

Оптимально, но не по феншую)

[BIMO]

   Цитата:

dmitriytk

Оптимально, но не по феншую)

Мне по нему как раз, летом часто с асфальта съезжаю, грезь гребёт только в путь.

[Egoiste87]

Сегодня поставил новую резину Michelin Pilot Sport 4 255/55 19. Очень приятная, мягкая, тихая. Выпуск 0421.Кстати прошлая резина была произведена в Венгрии и зимняя с поломанными шипами тоже.
Тему можно закрывать , всем спасибо

[nostrum]

   Цитата:

Egoiste87

Сегодня поставил новую резину Michelin Pilot Sport 4 255/55 19. Очень приятная, мягкая, тихая. Выпуск 0421.Кстати прошлая резина была произведена в Венгрии и зимняя с поломанными шипами тоже.
Тему можно закрывать , всем спасибо

а с какой целью купили не штатный размер? Ведь для 19 радиуса на туарег ставится резина 265/50 R19

[Egoiste87]

С целью экономии 3000 или 4000 с баллона. У новых туров это штатный размер.

Добавлено через 4 минуты 58 секунд
Ну предварительно конечно изучил этот вопрос. Нареканий нет со стороны одноклубников.