если еще хороший антифриз, то надо ли его менять - Страница 2

Brewerzuz · 08.11.2022, 12:16 (12:16)

Цитата:

Добрый день всем, про FELIX EVO G12++, фиолетовый кто-то что-то может сказать? 5 лет прошло, стоит ли на него залитый с завода менять? Пробег 40 тыс... официалы говорят замена ож не регламентируется изготовителем

...предложили залить G12, какой не говорят.

Они и про масло в акпп так говорят. Меняй!!!, заодно радиаторы почистишь

KNB · 08.11.2022, 15:55 (15:55)

Цитата:

HardRock

А почему не производится?

там вроде порше пожаловался на какой-то негативный эффект и G13 сняли с производства, теперь G12++
Все эти допуски 12+, 12++ и 13 можно мешать друг с другом. Это написано на упаковке.

HardRock · 08.11.2022, 16:02 (19:02)

Цитата:

KNB

там вроде порше пожаловался на какой-то негативный эффект и G13 сняли с производства, теперь G12++
Все эти допуски 12+, 12++ и 13 можно мешать друг с другом. Это написано на упаковке.

Спасибо за наводку, подтянул матчасть, честно говоря в голову не пришло, что может быть регресс в номенклатуре тех жидкостей

raspadski · 08.11.2022, 18:42 (21:42)

Цитата:

Mike212

Добрый день всем, про FELIX EVO G12++, фиолетовый кто-то что-то может сказать? 5 лет прошло, стоит ли на него залитый с завода менять? Пробег 40 тыс... официалы говорят замена ож не регламентируется изготовителем

...предложили залить G12, какой не говорят.

Тормозную жидкость уже два раза поменяли?

ROTEX · 08.11.2022, 18:43 (18:43)

После G13 VAG не вернулся к G12++, а перешел на новый антифриз G12 EVO. В чем его отличие от G12++ не знаю.

Brewerzuz · 08.11.2022, 18:51 (18:51)

Ключевой момент, что они смешиваемы

Mike212 · 08.11.2022, 22:31 (22:31)

Цитата:

raspadski

Тормозную жидкость уже два раза поменяли?

Нет, вот ее поменяю, а на антифриз наверное забью пока

Кстати, за масло repsol competition слыхал кто? Допуски подходят, лукойл , что официалы сейчас льют не хочется...

Zvonix · 09.11.2022, 01:04 (01:04)

Основные отличия антифризов G12++, G13, G12EVO:
G12++, VW TL 774-G, с 2005г., технология производства SiOAT (лобридная 1 поколение)
Основа-этиленгликоль + силикаты(защитная пленка, но вырабатываются быстро) и другие присадки.
G13, VW TL 774-J, с 2008г., технология производства SiOAT (лобридная 2 поколение)
Основа пропиленгликоль+глицерин(20%) - вечная основа и смазка, но хуже теплообмен + силикаты (вырабатываются) и другие присадки
G12EVO, VW TL 774-L, с 2019г.
Возврат к этиленгликолю, более стабильные силикаты по новой технологии (вырабатываются медленнее) и новые неорганические присадки. Переход от технологии SiOAT к технологии PSiOAT. По своим свойствам (качество теплообмена и защита деталей) превосходит G12++ и G13.
Технологии производства и состав разработки BASF. По их требованиям срок службы этих антифризов 250 т.км. или 5 лет.
Все эти антифризы допускается смешивать. При этом происходит некоторое падение потребительских качеств. Поэтому, если Вы долили уже более 3-4 литров другого антифриза, то имеет смысл задуматься о полной замене на G12EVO. В данный момент можно найти это антифриз производства, например, FEBI или TOTACHI по умеренным ценам.

dmitriytk · 09.11.2022, 19:54 (19:54)

Сам менял 1-й раз и тормозную в этом году в феврале, через 10 лет и 90 ткм.
Почитал много и залил 12ево, менял у дилера и где-то на форуме уже описывал процесс, сливали, вакуум создавли аж трубки сжались, потом "засасывали" новый, литров 8,5 сразу зашло - все при мне, слился идеальный, по итогу в массе поддона чуть неочень, в бачке, что сейчас что до замены - такой же цвет, хотя за 10 лет долил 1 л g12++ Sintec.
Тормузную давно хотел поменять, но 5 лет еазад купил приборчик-карандаш и как 2 желтенькие загорелись, заменил.
Ушло 1,5 л, меняли вытеснением, но это у ОД, по факту в 1 л реально вложиться. Пузырьков воздуха не было.

Mike212 · 09.11.2022, 20:24 (20:24)

Цитата:

dmitriytk

Сам менял 1-й раз и тормозную в этом году в феврале, через 10 лет и 90 ткм.
Почитал много и залил 12ево, менял у дилера и где-то на форуме уже описывал процесс, сливали, вакуум создавли аж трубки сжались, потом "засасывали" новый, литров 8,5 сразу зашло - все при мне, слился идеальный, по итогу в массе поддона чуть неочень, в бачке, что сейчас что до замены - такой же цвет, хотя за 10 лет долил 1 л g12++ Sintec.
Тормузную давно хотел поменять, но 5 лет еазад купил приборчик-карандаш и как 2 желтенькие загорелись, заменил.
Ушло 1,5 л, меняли вытеснением, но это у ОД, по факту в 1 л реально вложиться. Пузырьков воздуха не было.

Похоже производитель не врет, и смысла нет это все менять до 10 лет, кроме масла в двигателе

Sedlex · 09.11.2022, 23:21 (23:21)

10,5 лет. 160 тыс. Не менял антифриз.
Только откачал недавно через бачек 2-3 литра и залил свеженького по своей методике частичного вливания во все

Откачаный неплох на вид.

dmitriytk · 10.11.2022, 20:19 (20:19)

Цитата:

Sedlex

залил свеженького по своей методике частичного вливания во все

ложка меда...) ну реально это, возможно, даже лучше чем замена в долгом интервале, НО фильтра, где есть, уже уставшие. имхо

Sedlex · 10.11.2022, 21:16 (21:16)

Цитата:

dmitriytk

ложка меда...) ну реально это, возможно, даже лучше чем замена в долгом интервале, НО фильтра, где есть, уже уставшие. имхо

Какие в системе охлаждения фильтра? Лучше заменить, конечно. Но считаю, что антифриз 15 лет легко может отработать.
На доп помпу может повлиять скопившиеся соринки. Радиатор может быть подзабит. Но на хорошем антифризе это вряд-ли будет. Вот сейчас подделку или отечественный если залить - то пару лет и привет...

dmitriytk · 10.11.2022, 22:08 (22:08)

Цитата:

dmitriytk

ложка меда...) НО фильтра, где есть, уже уставшие. имхо

Где есть- ключевая фраза в этом посте.
Ну и в двигателе можно из щупа по литру откачивать и заливать. Будет всегда норм масло.

Sedlex · 10.11.2022, 22:22 (22:22)

Не сравниваем масло ДВС, нагрузки, трение и тп с регламентом замены 7-15 тыс и антифриз. Кстати, через щуп в т2 откачиваю отработку и заливаю без проблем, практически полностью. Промежуточно. Через слив меняет дилер, уже 10 лет как. В диффах и торсене тоже полностью меняю масло)
Вспомнил. Свечи тоже полностью заменил, не две штуки;)

Brewerzuz · 10.11.2022, 22:36 (22:36)

Цитата:

Mike212

Похоже производитель не врет, и смысла нет это все менять до 10 лет, кроме масла в двигателе

Меняется по фактическому состоянию, ингибиторы срабатыватся - увеличивается риск коррозии , увеличивается пенообоазование. При чистке радиаторов или интеркулеров все равно менять

. Можно в принципе и не менять. Раньше вообще на воде ездили.

Sedlex · 10.11.2022, 22:50 (22:50)

Только антифриз лукойл не лейте! Лучше воду

panama77 · 11.11.2022, 07:43 (07:43)

Прошло пять лет, стоит поменять. 13, 12+, просто 12. Хуже не будет.

Brewerzuz · 11.11.2022, 08:22 (08:22)

Цитата:

panama77

Прошло пять лет, стоит поменять. 13, 12+, просто 12. Хуже не будет.

У меня раз в 3 года птлучается менять, при чистке интерекулеров

Sedlex · 11.11.2022, 09:52 (09:52)

Дизелям можно хоть каждый год менять, если делать нечего.
У меня на бензине антифриз за 10 лет как новый. Такой-же розовый, маслянистый. Лучше оригинал оставить, чем новую неизвестную бадягу влить.

08.11.2022, 12:16 (12:16)	#21
Brewerzuz Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.05.2018 Сообщений: 1,222 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 173 Репутация: 223	Цитата: Mike212 Добрый день всем, про FELIX EVO G12++, фиолетовый кто-то что-то может сказать? 5 лет прошло, стоит ли на него залитый с завода менять? Пробег 40 тыс... официалы говорят замена ож не регламентируется изготовителем ...предложили залить G12, какой не говорят. Они и про масло в акпп так говорят. Меняй!!!, заодно радиаторы почистишь

08.11.2022, 22:31 (22:31)	#27
Mike212 Бывалый Город: Йошкар-ола Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 19.10.2017 Сообщений: 1,052 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 245 Репутация: 270	Цитата: raspadski Тормозную жидкость уже два раза поменяли? Нет, вот ее поменяю, а на антифриз наверное забью пока Кстати, за масло repsol competition слыхал кто? Допуски подходят, лукойл , что официалы сейчас льют не хочется...
	Последний раз редактировалось Mike212; 08.11.2022 в 22:35.

10.11.2022, 22:22 (22:22)	#35
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Не сравниваем масло ДВС, нагрузки, трение и тп с регламентом замены 7-15 тыс и антифриз. Кстати, через щуп в т2 откачиваю отработку и заливаю без проблем, практически полностью. Промежуточно. Через слив меняет дилер, уже 10 лет как. В диффах и торсене тоже полностью меняю масло) Вспомнил. Свечи тоже полностью заменил, не две штуки;)
	Последний раз редактировалось Sedlex; 10.11.2022 в 22:33.

08.11.2022, 15:55 (15:55)	#22
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,579 Поблагодарил(а): 642 Благодарностей: 859 Репутация: 834	Цитата: HardRock А почему не производится? там вроде порше пожаловался на какой-то негативный эффект и G13 сняли с производства, теперь G12++ Все эти допуски 12+, 12++ и 13 можно мешать друг с другом. Это написано на упаковке.

08.11.2022, 16:02 (19:02)	#23
HardRock Местный Город: Astana Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2011 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 131 Репутация: 131	Цитата: KNB там вроде порше пожаловался на какой-то негативный эффект и G13 сняли с производства, теперь G12++ Все эти допуски 12+, 12++ и 13 можно мешать друг с другом. Это написано на упаковке. Спасибо за наводку, подтянул матчасть, честно говоря в голову не пришло, что может быть регресс в номенклатуре тех жидкостей

08.11.2022, 18:42 (21:42)	#24
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Mike212 Добрый день всем, про FELIX EVO G12++, фиолетовый кто-то что-то может сказать? 5 лет прошло, стоит ли на него залитый с завода менять? Пробег 40 тыс... официалы говорят замена ож не регламентируется изготовителем ...предложили залить G12, какой не говорят. Тормозную жидкость уже два раза поменяли?

08.11.2022, 18:43 (18:43)	#25
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,411 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,131 Репутация: 5756	После G13 VAG не вернулся к G12++, а перешел на новый антифриз G12 EVO. В чем его отличие от G12++ не знаю.

08.11.2022, 18:51 (18:51)	#26
Brewerzuz Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.05.2018 Сообщений: 1,222 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 173 Репутация: 223	Ключевой момент, что они смешиваемы

09.11.2022, 01:04 (01:04)	#28
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 543 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 201 Репутация: 201	Основные отличия антифризов G12++, G13, G12EVO: G12++, VW TL 774-G, с 2005г., технология производства SiOAT (лобридная 1 поколение) Основа-этиленгликоль + силикаты(защитная пленка, но вырабатываются быстро) и другие присадки. G13, VW TL 774-J, с 2008г., технология производства SiOAT (лобридная 2 поколение) Основа пропиленгликоль+глицерин(20%) - вечная основа и смазка, но хуже теплообмен + силикаты (вырабатываются) и другие присадки G12EVO, VW TL 774-L, с 2019г. Возврат к этиленгликолю, более стабильные силикаты по новой технологии (вырабатываются медленнее) и новые неорганические присадки. Переход от технологии SiOAT к технологии PSiOAT. По своим свойствам (качество теплообмена и защита деталей) превосходит G12++ и G13. Технологии производства и состав разработки BASF. По их требованиям срок службы этих антифризов 250 т.км. или 5 лет. Все эти антифризы допускается смешивать. При этом происходит некоторое падение потребительских качеств. Поэтому, если Вы долили уже более 3-4 литров другого антифриза, то имеет смысл задуматься о полной замене на G12EVO. В данный момент можно найти это антифриз производства, например, FEBI или TOTACHI по умеренным ценам.

09.11.2022, 19:54 (19:54)	#29
dmitriytk Местный Город: Краснодарский край Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 781 Поблагодарил(а): 384 Благодарностей: 289 Репутация: 314	Сам менял 1-й раз и тормозную в этом году в феврале, через 10 лет и 90 ткм. Почитал много и залил 12ево, менял у дилера и где-то на форуме уже описывал процесс, сливали, вакуум создавли аж трубки сжались, потом "засасывали" новый, литров 8,5 сразу зашло - все при мне, слился идеальный, по итогу в массе поддона чуть неочень, в бачке, что сейчас что до замены - такой же цвет, хотя за 10 лет долил 1 л g12++ Sintec. Тормузную давно хотел поменять, но 5 лет еазад купил приборчик-карандаш и как 2 желтенькие загорелись, заменил. Ушло 1,5 л, меняли вытеснением, но это у ОД, по факту в 1 л реально вложиться. Пузырьков воздуха не было.

09.11.2022, 20:24 (20:24)	#30
Mike212 Бывалый Город: Йошкар-ола Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 19.10.2017 Сообщений: 1,052 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 245 Репутация: 270	Цитата: dmitriytk Сам менял 1-й раз и тормозную в этом году в феврале, через 10 лет и 90 ткм. Почитал много и залил 12ево, менял у дилера и где-то на форуме уже описывал процесс, сливали, вакуум создавли аж трубки сжались, потом "засасывали" новый, литров 8,5 сразу зашло - все при мне, слился идеальный, по итогу в массе поддона чуть неочень, в бачке, что сейчас что до замены - такой же цвет, хотя за 10 лет долил 1 л g12++ Sintec. Тормузную давно хотел поменять, но 5 лет еазад купил приборчик-карандаш и как 2 желтенькие загорелись, заменил. Ушло 1,5 л, меняли вытеснением, но это у ОД, по факту в 1 л реально вложиться. Пузырьков воздуха не было. Похоже производитель не врет, и смысла нет это все менять до 10 лет, кроме масла в двигателе

09.11.2022, 23:21 (23:21)	#31
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	10,5 лет. 160 тыс. Не менял антифриз. Только откачал недавно через бачек 2-3 литра и залил свеженького по своей методике частичного вливания во все Откачаный неплох на вид.

10.11.2022, 20:19 (20:19)	#32
dmitriytk Местный Город: Краснодарский край Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 781 Поблагодарил(а): 384 Благодарностей: 289 Репутация: 314	Цитата: Sedlex залил свеженького по своей методике частичного вливания во все ложка меда...) ну реально это, возможно, даже лучше чем замена в долгом интервале, НО фильтра, где есть, уже уставшие. имхо

10.11.2022, 21:16 (21:16)	#33
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: dmitriytk ложка меда...) ну реально это, возможно, даже лучше чем замена в долгом интервале, НО фильтра, где есть, уже уставшие. имхо Какие в системе охлаждения фильтра? Лучше заменить, конечно. Но считаю, что антифриз 15 лет легко может отработать. На доп помпу может повлиять скопившиеся соринки. Радиатор может быть подзабит. Но на хорошем антифризе это вряд-ли будет. Вот сейчас подделку или отечественный если залить - то пару лет и привет...

10.11.2022, 22:08 (22:08)	#34
dmitriytk Местный Город: Краснодарский край Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 781 Поблагодарил(а): 384 Благодарностей: 289 Репутация: 314	Цитата: dmitriytk ложка меда...) НО фильтра, где есть, уже уставшие. имхо Где есть- ключевая фраза в этом посте. Ну и в двигателе можно из щупа по литру откачивать и заливать. Будет всегда норм масло.

10.11.2022, 22:36 (22:36)	#36
Brewerzuz Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.05.2018 Сообщений: 1,222 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 173 Репутация: 223	Цитата: Mike212 Похоже производитель не врет, и смысла нет это все менять до 10 лет, кроме масла в двигателе Меняется по фактическому состоянию, ингибиторы срабатыватся - увеличивается риск коррозии , увеличивается пенообоазование. При чистке радиаторов или интеркулеров все равно менять . Можно в принципе и не менять. Раньше вообще на воде ездили.

10.11.2022, 22:50 (22:50)	#37
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Только антифриз лукойл не лейте! Лучше воду

11.11.2022, 07:43 (07:43)	#38
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 230 Благодарностей: 337 Репутация: 462	Прошло пять лет, стоит поменять. 13, 12+, просто 12. Хуже не будет.

11.11.2022, 08:22 (08:22)	#39
Brewerzuz Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.05.2018 Сообщений: 1,222 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 173 Репутация: 223	Цитата: panama77 Прошло пять лет, стоит поменять. 13, 12+, просто 12. Хуже не будет. У меня раз в 3 года птлучается менять, при чистке интерекулеров

11.11.2022, 09:52 (09:52)	#40
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Дизелям можно хоть каждый год менять, если делать нечего. У меня на бензине антифриз за 10 лет как новый. Такой-же розовый, маслянистый. Лучше оригинал оставить, чем новую неизвестную бадягу влить.