Продаю Toyota Land Cruiser 200 2016г.в. - Страница 2

LittleJohn · 31.01.2023, 09:28 (08:28)

Ничего не имею против крузаков как таковых, но цена абсолютно неадекватная

maRabunta · 31.01.2023, 09:31 (09:31)

Ну и я внесу свои "5 копеек" в обсуждение сие японское творение.

имею таких 2 штуки рабочих, куплены новыми, в 2018 году.

1) не разгоняется, от слова совсем
2) не рулится -//-, на трассе одно место кардан хочет от страха перекусить, ее реально болтает на скорости !
3) при попытке затормозить, пытается сделать сальто с переворотом вперед
4) чуть не забыл, при снятии заднего бымпере, офигели от того, что весь задний усилитель РЖАВЫЙ

на пробеге 60 тыс +- на обоих ЗАКЛИНИЛИ передние суппорта
вроде все, что сразу в голову пришло.

НО, некоторым данные машины очень нравятся, там что не ломаются (а там и не чему ломаться, технологии середины прошлого века)

ЗЫ: но внешнее состояние вашей машины СУПЕР ! удачи в продаже (но я б не взял, еслибы только подарили и тутже продалбы)

анатолич · 31.01.2023, 09:52 (11:52)

Цитата:

maRabunta

Ну и я внесу свои "5 копеек" в обсуждение сие японское творение.

имею таких 2 штуки рабочих, куплены новыми, в 2018 году.

1) не разгоняется, от слова совсем
2) не рулится -//-, на трассе одно место кардан хочет от страха перекусить, ее реально болтает на скорости !
3) при попытке затормозить, пытается сделать сальто с переворотом вперед
4) чуть не забыл, при снятии заднего бымпере, офигели от того, что весь задний усилитель РЖАВЫЙ

на пробеге 60 тыс +- на обоих ЗАКЛИНИЛИ передние суппорта
вроде все, что сразу в голову пришло.

НО, некоторым данные машины очень нравятся, там что не ломаются (а там и не чему ломаться, технологии середины прошлого века)

ЗЫ: но внешнее состояние вашей машины СУПЕР ! удачи в продаже (но я б не взял, еслибы только подарили и тутже продалбы)

А за сколько будете продавать. Может, купить задёшево.

maRabunta · 31.01.2023, 10:17 (10:17)

Цитата:

анатолич

А за сколько будете продавать. Может, купить задёшево.

))))) чтоб на тур хватило )))))

Nephilim · 31.01.2023, 10:40 (10:40)

Цитата:

150A

В культурной столице я смотрю всё плохо, развелись существа с низкими моральными принципами

Не о Вас речь, если не поняли. А про человека с колобком из битого авто на аватарке. Это местная достопримечательность.

150A · 31.01.2023, 19:57 (18:57)

Цитата:

maRabunta

Ну и я внесу свои "5 копеек" в обсуждение сие японское творение.

имею таких 2 штуки рабочих, куплены новыми, в 2018 году.

1) не разгоняется, от слова совсем
2) не рулится -//-, на трассе одно место кардан хочет от страха перекусить, ее реально болтает на скорости !
3) при попытке затормозить, пытается сделать сальто с переворотом вперед
4) чуть не забыл, при снятии заднего бымпере, офигели от того, что весь задний усилитель РЖАВЫЙ

на пробеге 60 тыс +- на обоих ЗАКЛИНИЛИ передние суппорта
вроде все, что сразу в голову пришло.

НО, некоторым данные машины очень нравятся, там что не ломаются (а там и не чему ломаться, технологии середины прошлого века)

ЗЫ: но внешнее состояние вашей машины СУПЕР ! удачи в продаже (но я б не взял, еслибы только подарили и тутже продалбы)

С вашего позволения, добавлю к вашим копейкам историю как я пересел из туарега NF TDI, а до него был GP TDI на крузак.
В 2017г. волею судьбы мне отдали крузак, я его планировал продать т.к. привык к NF. Но была необходимость на нём скататься до Зеленограда. После чего на следующий день я выставил NF на продажу в связи со следующими фактами:

1) Комфорт, т.к. крузак рамный и едет мягче чем NF с пневмой.
2) Я не гонщик, но по ходовым характеристикам двигатель TDI 3 литра - 245л.с. и двигатель TDI 4,5 - 290 л.с. отличаются в пользу последнего не говоря о крутящем моменте. При этом авто тормозит отлично.
3) Стоят прогрессивные усиленные пружины, в связи с чем рулится отлично и не клюёт при торможении.
4) Огромный салон не говоря про багажник, каждый год катаюсь к тёще на море со своей большой семьёй.

Добавлено через 3 минуты 58 секунд

Цитата:

recruit95

Ветка читается как завязка хорошего дютективного романа)))

Молодцы ребята, всё правильно делают! При нынешней жизни надо всё проверять

.

dirty boy · 31.01.2023, 21:12 (20:12)

Цитата:

150A

1) Комфорт, т.к. крузак рамный и едет мягче чем NF с пневмой.
2) Я не гонщик, но по ходовым характеристикам двигатель TDI 3 литра - 245л.с. и двигатель TDI 4,5 - 290 л.с. отличаются в пользу последнего не говоря о крутящем моменте. При этом авто тормозит отлично.
3) Стоят прогрессивные усиленные пружины, в связи с чем рулится отлично и не клюёт при торможении.
4) Огромный салон не говоря про багажник, каждый год катаюсь к тёще на море со своей большой семьёй.

1. Он скорее не едет, а плывет. И после 130 Км/ч его как 130-й ЗИЛ надо постоянно ловить рулем.
2. Прямо разгоняется быстро.
3. Лосиный тест он умеет максимум на80 км/ч, дальше может сделать уши.
4. Салон огромный, багажник большой, но, по ширине спереди места меньше чем в Туареге.

Но, мощи много, шумка лучше чем в Туре, да. Отделка салона и эргономика сильно на любителя конечно, как и во всех азиатах.

Leha74 · 31.01.2023, 21:28 (23:28)

Цитата:

150A

С вашего позволения, добавлю к вашим копейкам историю как я пересел из туарега NF TDI, а до него был GP TDI на крузак.
В 2017г. волею судьбы мне отдали крузак, я его планировал продать т.к. привык к NF. Но была необходимость на нём скататься до Зеленограда. После чего на следующий день я выставил NF на продажу в связи со следующими фактами:

1) Комфорт, т.к. крузак рамный и едет мягче чем NF с пневмой.
2) Я не гонщик, но по ходовым характеристикам двигатель TDI 3 литра - 245л.с. и двигатель TDI 4,5 - 290 л.с. отличаются в пользу последнего не говоря о крутящем моменте. При этом авто тормозит отлично.
3) Стоят прогрессивные усиленные пружины, в связи с чем рулится отлично и не клюёт при торможении.
4) Огромный салон не говоря про багажник, каждый год катаюсь к тёще на море со своей большой семьёй.

Добавлено через 3 минуты 58 секунд

Молодцы ребята, всё правильно делают! При нынешней жизни надо всё проверять

.

Как он может быть огромным если он меньше чем ку7???

LittleJohn · 31.01.2023, 21:31 (20:31)

Цитата:

150A

С вашего позволения, добавлю к вашим копейкам историю как я пересел из туарега NF TDI, а до него был GP TDI на крузак.
В 2017г. волею судьбы мне отдали крузак, я его планировал продать т.к. привык к NF. Но была необходимость на нём скататься до Зеленограда. После чего на следующий день я выставил NF на продажу в связи со следующими фактами:

1) Комфорт, т.к. крузак рамный и едет мягче чем NF с пневмой.
2) Я не гонщик, но по ходовым характеристикам двигатель TDI 3 литра - 245л.с. и двигатель TDI 4,5 - 290 л.с. отличаются в пользу последнего не говоря о крутящем моменте. При этом авто тормозит отлично.
3) Стоят прогрессивные усиленные пружины, в связи с чем рулится отлично и не клюёт при торможении.
4) Огромный салон не говоря про багажник, каждый год катаюсь к тёще на море со своей большой семьёй.

Добавлено через 3 минуты 58 секунд

Молодцы ребята, всё правильно делают! При нынешней жизни надо всё проверять

.

Извиняюсь, но написана чушь. По пунктам:
1) рама лучше съедает мелкие неровности но на крупных и особенно на стыках отдает в раму не хило, так что вся эта мягкость обманчива
2) по ходовым характеристикам разгон у крузака на секунду медленнее если что. Момент больше на 100, что при бОльшей массе машины не дает никаких преимуществ. При этом сам дизель на тойотах по надежности заметно уступает ваговскому. И откуда кстати у вас там взялись 290 лс если там 249?
3) это уже частные доработки, про них сказать не могу, но в стоке он крайне валкий, в поворотах страшно, тормозит плохо.
4) салон не больше туарега. А вот багажник - да. Это несомненный плюс.

150A · 31.01.2023, 23:03 (22:03)

Цитата:

LittleJohn

Извиняюсь, но написана чушь. По пунктам:
1) рама лучше съедает мелкие неровности но на крупных и особенно на стыках отдает в раму не хило, так что вся эта мягкость обманчива
2) по ходовым характеристикам разгон у крузака на секунду медленнее если что. Момент больше на 100, что при бОльшей массе машины не дает никаких преимуществ. При этом сам дизель на тойотах по надежности заметно уступает ваговскому. И откуда кстати у вас там взялись 290 лс если там 249?
3) это уже частные доработки, про них сказать не могу, но в стоке он крайне валкий, в поворотах страшно, тормозит плохо.
4) салон не больше туарега. А вот багажник - да. Это несомненный плюс.

Зачем извинятся и после навязывать своё мнение по пунктам, того чего не видели и тем более не ездили (я про свой автомобиль). Ваши секунды быстрее и медленнее вызывают смех

т.к. я не гонщик.
P/S Никому ничего не собираюсь навязывать

.

mvf · 31.01.2023, 23:07 (22:07)

Цитата:

Nephilim

Не о Вас речь, если не поняли. А про человека с колобком из битого авто на аватарке. Это местная достопримечательность.

Ты даун по жизни своей, от чего думаешь что все вокруг такие же дауны что чего-то не поняли?
Если ты мухоморы кушаешь, то при чем тут автар?
Проспись для начала, чтобы от мухоморов отпустило............

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

Цитата:

maRabunta

1) не разгоняется, от слова совсем

Есть экземпляры которые разгоняются, но видимо ими управляют отчаянные парни!

Nephilim · 31.01.2023, 23:27 (23:27)

Цитата:

mvf

Проспись для начала, чтобы от мухоморов отпустило

Так ты ж их так и не отправил, шанса не было испытать твою поделку

maRabunta · 01.02.2023, 08:05 (08:05)

ГЫЫЫЫЫ ))))
запасаемся печеньками ))))

это разные машины и сравнивать их НЕЛЬЗЯ

каждому свое, мне лично не зашло, ды и форум тут у нас, как я погляжу, по Touareg-ам, так-что большинство тут поклонники именно Touareg

LittleJohn · 01.02.2023, 08:30 (07:30)

Цитата:

150A

Зачем извинятся и после навязывать своё мнение по пунктам, того чего не видели и тем более не ездили (я про свой автомобиль). Ваши секунды быстрее и медленнее вызывают смех

т.к. я не гонщик.
P/S Никому ничего не собираюсь навязывать

.

Ничего никому не навязываю, мы вроде тут на форуме а не на авито, так что обсуждения тут вполне нормальны. Мои секунды - всего лишь ответ с фактическими цифрами на ваше субъективное замечание, что по вашим субъективным ощущениям дизель на крузаке по ездовым характеристикам лучше. С точки зрения математики лучше он быть не может, так как лошадей столько же, а машина намного тяжелее. И дополнительные 100 момента в случае такой разницы в массе особой роли не играют. В части остальных пунктов - салон у вас такой же как и у других крузаков, а значит по математическим опять таки размерам он не больше, чем в туареге. Вот багажник - да, бесспорно. По поводу ваших конкретно тормозов и амортизаторов спорить не буду, не видел и не знаю. Но то, что рама будет более валкой и менее управляемой чем несущий кузов при любых амортизаторах - опять таки с точки зрения математики бесспорно.

dummy · 01.02.2023, 09:49 (12:49)

Цитата:

LittleJohn

особенно на стыках отдает в раму не хило, так что вся эта мягкость обманчива

Поймите правильно, но вот это 100% про тур на пневме. На стыках тур очень, ОЧЕНЬ жесткий. На стыках TLC со сток размером резины вообще не понятно есть стыки или нет.

Shurik007 · 01.02.2023, 09:59 (08:59)

Цитата:

dummy

На стыках тур очень, ОЧЕНЬ жесткий

у Вас авто неисправно

dummy · 01.02.2023, 10:15 (13:15)

Цитата:

Shurik007

у Вас авто неисправно

да хрен с ним с моим авто(есть GP и T3, оба на пневме).

Дело в другом - люди не понимают что тур очень жесткий на стыках покрытия даже по сравнению с другими поделками vw - поло и пассат. Парадокс для меня лично.

А тоета так делает свои машины что когда садишься с VAG на их машины то кажется сел на неуправляемую ванну - тормозов нет, салон настолько убогий - никакой тебе боковой поддрежки - кажется что в очередном повороте (ну скажим на 50км/ч) улетишь в дверь сам а еще и страшно становится - весь авто говорит что можно перевернуться хотя понимаешь что это невозможно. Зато, супер мягкая ванна на стыках.

panama77 · 01.02.2023, 10:33 (10:33)

Цитата:

dummy

да хрен с ним с моим авто(есть GP и T3, оба на пневме).

Дело в другом - люди не понимают что тур очень жесткий на стыках покрытия даже по сравнению с другими поделками vw - поло и пассат. Парадокс для меня лично.

До тура была volvo xc60, до нее tucson. Тур гораздо комфортнее по подвеске, в том числе и на стыках.

Tooreg · 01.02.2023, 11:29 (10:29)

А можно докУмент предоставить, что авто был снят с залога?

HOLOD GKF · 01.02.2023, 18:21 (18:21)

Цитата:

LittleJohn

опять таки размерам он не больше, чем в туареге. Вот багажник - да, бесспорно.

Я 200-ку линейкой не мерил, но сзади сидеть менее удобно, так как ровный пол и ноги вытянуть под кресло переднего ряда не получится, как можно сделать в Туареге.

31.01.2023, 19:57 (18:57)	#26
150A Новенький Город: Подольск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2016 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: maRabunta Ну и я внесу свои "5 копеек" в обсуждение сие японское творение. имею таких 2 штуки рабочих, куплены новыми, в 2018 году. 1) не разгоняется, от слова совсем 2) не рулится -//-, на трассе одно место кардан хочет от страха перекусить, ее реально болтает на скорости ! 3) при попытке затормозить, пытается сделать сальто с переворотом вперед 4) чуть не забыл, при снятии заднего бымпере, офигели от того, что весь задний усилитель РЖАВЫЙ на пробеге 60 тыс +- на обоих ЗАКЛИНИЛИ передние суппорта вроде все, что сразу в голову пришло. НО, некоторым данные машины очень нравятся, там что не ломаются (а там и не чему ломаться, технологии середины прошлого века) ЗЫ: но внешнее состояние вашей машины СУПЕР ! удачи в продаже (но я б не взял, еслибы только подарили и тутже продалбы) С вашего позволения, добавлю к вашим копейкам историю как я пересел из туарега NF TDI, а до него был GP TDI на крузак. В 2017г. волею судьбы мне отдали крузак, я его планировал продать т.к. привык к NF. Но была необходимость на нём скататься до Зеленограда. После чего на следующий день я выставил NF на продажу в связи со следующими фактами: 1) Комфорт, т.к. крузак рамный и едет мягче чем NF с пневмой. 2) Я не гонщик, но по ходовым характеристикам двигатель TDI 3 литра - 245л.с. и двигатель TDI 4,5 - 290 л.с. отличаются в пользу последнего не говоря о крутящем моменте. При этом авто тормозит отлично. 3) Стоят прогрессивные усиленные пружины, в связи с чем рулится отлично и не клюёт при торможении. 4) Огромный салон не говоря про багажник, каждый год катаюсь к тёще на море со своей большой семьёй. Добавлено через 3 минуты 58 секунд Цитата: recruit95 Ветка читается как завязка хорошего дютективного романа))) Молодцы ребята, всё правильно делают! При нынешней жизни надо всё проверять .
	Последний раз редактировалось 150A; 31.01.2023 в 19:57. Причина: Добавлено сообщение

31.01.2023, 21:31 (20:31)	#29
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,401 Поблагодарил(а): 288 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: 150A С вашего позволения, добавлю к вашим копейкам историю как я пересел из туарега NF TDI, а до него был GP TDI на крузак. В 2017г. волею судьбы мне отдали крузак, я его планировал продать т.к. привык к NF. Но была необходимость на нём скататься до Зеленограда. После чего на следующий день я выставил NF на продажу в связи со следующими фактами: 1) Комфорт, т.к. крузак рамный и едет мягче чем NF с пневмой. 2) Я не гонщик, но по ходовым характеристикам двигатель TDI 3 литра - 245л.с. и двигатель TDI 4,5 - 290 л.с. отличаются в пользу последнего не говоря о крутящем моменте. При этом авто тормозит отлично. 3) Стоят прогрессивные усиленные пружины, в связи с чем рулится отлично и не клюёт при торможении. 4) Огромный салон не говоря про багажник, каждый год катаюсь к тёще на море со своей большой семьёй. Добавлено через 3 минуты 58 секунд Молодцы ребята, всё правильно делают! При нынешней жизни надо всё проверять . Извиняюсь, но написана чушь. По пунктам: 1) рама лучше съедает мелкие неровности но на крупных и особенно на стыках отдает в раму не хило, так что вся эта мягкость обманчива 2) по ходовым характеристикам разгон у крузака на секунду медленнее если что. Момент больше на 100, что при бОльшей массе машины не дает никаких преимуществ. При этом сам дизель на тойотах по надежности заметно уступает ваговскому. И откуда кстати у вас там взялись 290 лс если там 249? 3) это уже частные доработки, про них сказать не могу, но в стоке он крайне валкий, в поворотах страшно, тормозит плохо. 4) салон не больше туарега. А вот багажник - да. Это несомненный плюс.
	Последний раз редактировалось LittleJohn; 31.01.2023 в 21:38.

31.01.2023, 23:07 (22:07)	#31
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,726 Поблагодарил(а): 1,499 Благодарностей: 1,523 Репутация: -7202**	Цитата: Nephilim Не о Вас речь, если не поняли. А про человека с колобком из битого авто на аватарке. Это местная достопримечательность. Ты даун по жизни своей, от чего думаешь что все вокруг такие же дауны что чего-то не поняли? Если ты мухоморы кушаешь, то при чем тут автар? Проспись для начала, чтобы от мухоморов отпустило............ Добавлено через 2 минуты 4 секунды Цитата: maRabunta 1) не разгоняется, от слова совсем Есть экземпляры которые разгоняются, но видимо ими управляют отчаянные парни!
	Последний раз редактировалось mvf; 31.01.2023 в 23:07. Причина: Добавлено сообщение

01.02.2023, 08:30 (07:30)	#34
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,401 Поблагодарил(а): 288 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: 150A Зачем извинятся и после навязывать своё мнение по пунктам, того чего не видели и тем более не ездили (я про свой автомобиль). Ваши секунды быстрее и медленнее вызывают смех т.к. я не гонщик. P/S Никому ничего не собираюсь навязывать . Ничего никому не навязываю, мы вроде тут на форуме а не на авито, так что обсуждения тут вполне нормальны. Мои секунды - всего лишь ответ с фактическими цифрами на ваше субъективное замечание, что по вашим субъективным ощущениям дизель на крузаке по ездовым характеристикам лучше. С точки зрения математики лучше он быть не может, так как лошадей столько же, а машина намного тяжелее. И дополнительные 100 момента в случае такой разницы в массе особой роли не играют. В части остальных пунктов - салон у вас такой же как и у других крузаков, а значит по математическим опять таки размерам он не больше, чем в туареге. Вот багажник - да, бесспорно. По поводу ваших конкретно тормозов и амортизаторов спорить не буду, не видел и не знаю. Но то, что рама будет более валкой и менее управляемой чем несущий кузов при любых амортизаторах - опять таки с точки зрения математики бесспорно.
	Последний раз редактировалось LittleJohn; 01.02.2023 в 08:42.

01.02.2023, 10:15 (13:15)	#37
dummy Местный Город: Бриджтаун Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.10.2020 Сообщений: 387 Поблагодарил(а): 47 Благодарностей: 264 Репутация: 339	Цитата: Shurik007 у Вас авто неисправно да хрен с ним с моим авто(есть GP и T3, оба на пневме). Дело в другом - люди не понимают что тур очень жесткий на стыках покрытия даже по сравнению с другими поделками vw - поло и пассат. Парадокс для меня лично. А тоета так делает свои машины что когда садишься с VAG на их машины то кажется сел на неуправляемую ванну - тормозов нет, салон настолько убогий - никакой тебе боковой поддрежки - кажется что в очередном повороте (ну скажим на 50км/ч) улетишь в дверь сам а еще и страшно становится - весь авто говорит что можно перевернуться хотя понимаешь что это невозможно. Зато, супер мягкая ванна на стыках.
	Последний раз редактировалось dummy; 01.02.2023 в 10:17.

31.01.2023, 09:28 (08:28)	#21
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,401 Поблагодарил(а): 288 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Ничего не имею против крузаков как таковых, но цена абсолютно неадекватная

31.01.2023, 09:31 (09:31)	#22
maRabunta Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 565 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 189 Репутация: 264	Ну и я внесу свои "5 копеек" в обсуждение сие японское творение. имею таких 2 штуки рабочих, куплены новыми, в 2018 году. 1) не разгоняется, от слова совсем 2) не рулится -//-, на трассе одно место кардан хочет от страха перекусить, ее реально болтает на скорости ! 3) при попытке затормозить, пытается сделать сальто с переворотом вперед 4) чуть не забыл, при снятии заднего бымпере, офигели от того, что весь задний усилитель РЖАВЫЙ на пробеге 60 тыс +- на обоих ЗАКЛИНИЛИ передние суппорта вроде все, что сразу в голову пришло. НО, некоторым данные машины очень нравятся, там что не ломаются (а там и не чему ломаться, технологии середины прошлого века) ЗЫ: но внешнее состояние вашей машины СУПЕР ! удачи в продаже (но я б не взял, еслибы только подарили и тутже продалбы)

31.01.2023, 09:52 (11:52)	#23
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 1,419 Благодарностей: 2,009 Репутация: 3009	Цитата: maRabunta Ну и я внесу свои "5 копеек" в обсуждение сие японское творение. имею таких 2 штуки рабочих, куплены новыми, в 2018 году. 1) не разгоняется, от слова совсем 2) не рулится -//-, на трассе одно место кардан хочет от страха перекусить, ее реально болтает на скорости ! 3) при попытке затормозить, пытается сделать сальто с переворотом вперед 4) чуть не забыл, при снятии заднего бымпере, офигели от того, что весь задний усилитель РЖАВЫЙ на пробеге 60 тыс +- на обоих ЗАКЛИНИЛИ передние суппорта вроде все, что сразу в голову пришло. НО, некоторым данные машины очень нравятся, там что не ломаются (а там и не чему ломаться, технологии середины прошлого века) ЗЫ: но внешнее состояние вашей машины СУПЕР ! удачи в продаже (но я б не взял, еслибы только подарили и тутже продалбы) А за сколько будете продавать. Может, купить задёшево.

31.01.2023, 10:17 (10:17)	#24
maRabunta Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 565 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 189 Репутация: 264	Цитата: анатолич А за сколько будете продавать. Может, купить задёшево. ))))) чтоб на тур хватило )))))

31.01.2023, 10:40 (10:40)	#25
Nephilim Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.08.2017 Сообщений: 686 Поблагодарил(а): 727 Благодарностей: 364 Репутация: 514	Цитата: 150A В культурной столице я смотрю всё плохо, развелись существа с низкими моральными принципами Не о Вас речь, если не поняли. А про человека с колобком из битого авто на аватарке. Это местная достопримечательность.

31.01.2023, 21:12 (20:12)	#27
dirty boy Местный Город: СПб Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.02.2018 Сообщений: 377 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 95 Репутация: 95	Цитата: 150A 1) Комфорт, т.к. крузак рамный и едет мягче чем NF с пневмой. 2) Я не гонщик, но по ходовым характеристикам двигатель TDI 3 литра - 245л.с. и двигатель TDI 4,5 - 290 л.с. отличаются в пользу последнего не говоря о крутящем моменте. При этом авто тормозит отлично. 3) Стоят прогрессивные усиленные пружины, в связи с чем рулится отлично и не клюёт при торможении. 4) Огромный салон не говоря про багажник, каждый год катаюсь к тёще на море со своей большой семьёй. 1. Он скорее не едет, а плывет. И после 130 Км/ч его как 130-й ЗИЛ надо постоянно ловить рулем. 2. Прямо разгоняется быстро. 3. Лосиный тест он умеет максимум на80 км/ч, дальше может сделать уши. 4. Салон огромный, багажник большой, но, по ширине спереди места меньше чем в Туареге. Но, мощи много, шумка лучше чем в Туре, да. Отделка салона и эргономика сильно на любителя конечно, как и во всех азиатах.

31.01.2023, 21:28 (23:28)	#28
Leha74 Местный Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 28.01.2017 Сообщений: 642 Поблагодарил(а): 477 Благодарностей: 261 Репутация: 311	Цитата: 150A С вашего позволения, добавлю к вашим копейкам историю как я пересел из туарега NF TDI, а до него был GP TDI на крузак. В 2017г. волею судьбы мне отдали крузак, я его планировал продать т.к. привык к NF. Но была необходимость на нём скататься до Зеленограда. После чего на следующий день я выставил NF на продажу в связи со следующими фактами: 1) Комфорт, т.к. крузак рамный и едет мягче чем NF с пневмой. 2) Я не гонщик, но по ходовым характеристикам двигатель TDI 3 литра - 245л.с. и двигатель TDI 4,5 - 290 л.с. отличаются в пользу последнего не говоря о крутящем моменте. При этом авто тормозит отлично. 3) Стоят прогрессивные усиленные пружины, в связи с чем рулится отлично и не клюёт при торможении. 4) Огромный салон не говоря про багажник, каждый год катаюсь к тёще на море со своей большой семьёй. Добавлено через 3 минуты 58 секунд Молодцы ребята, всё правильно делают! При нынешней жизни надо всё проверять . Как он может быть огромным если он меньше чем ку7???

31.01.2023, 23:03 (22:03)	#30
150A Новенький Город: Подольск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2016 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: LittleJohn Извиняюсь, но написана чушь. По пунктам: 1) рама лучше съедает мелкие неровности но на крупных и особенно на стыках отдает в раму не хило, так что вся эта мягкость обманчива 2) по ходовым характеристикам разгон у крузака на секунду медленнее если что. Момент больше на 100, что при бОльшей массе машины не дает никаких преимуществ. При этом сам дизель на тойотах по надежности заметно уступает ваговскому. И откуда кстати у вас там взялись 290 лс если там 249? 3) это уже частные доработки, про них сказать не могу, но в стоке он крайне валкий, в поворотах страшно, тормозит плохо. 4) салон не больше туарега. А вот багажник - да. Это несомненный плюс. Зачем извинятся и после навязывать своё мнение по пунктам, того чего не видели и тем более не ездили (я про свой автомобиль). Ваши секунды быстрее и медленнее вызывают смех т.к. я не гонщик. P/S Никому ничего не собираюсь навязывать .

31.01.2023, 23:27 (23:27)	#32
Nephilim Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.08.2017 Сообщений: 686 Поблагодарил(а): 727 Благодарностей: 364 Репутация: 514	Цитата: mvf Проспись для начала, чтобы от мухоморов отпустило Так ты ж их так и не отправил, шанса не было испытать твою поделку

01.02.2023, 08:05 (08:05)	#33
maRabunta Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 565 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 189 Репутация: 264	ГЫЫЫЫЫ )))) запасаемся печеньками )))) это разные машины и сравнивать их НЕЛЬЗЯ каждому свое, мне лично не зашло, ды и форум тут у нас, как я погляжу, по Touareg-ам, так-что большинство тут поклонники именно Touareg

01.02.2023, 09:49 (12:49)	#35
dummy Местный Город: Бриджтаун Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.10.2020 Сообщений: 387 Поблагодарил(а): 47 Благодарностей: 264 Репутация: 339	Цитата: LittleJohn особенно на стыках отдает в раму не хило, так что вся эта мягкость обманчива Поймите правильно, но вот это 100% про тур на пневме. На стыках тур очень, ОЧЕНЬ жесткий. На стыках TLC со сток размером резины вообще не понятно есть стыки или нет.

01.02.2023, 09:59 (08:59)	#36
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 957 Поблагодарил(а): 1,918 Благодарностей: 1,784 Репутация: 1984	Цитата: dummy На стыках тур очень, ОЧЕНЬ жесткий у Вас авто неисправно

01.02.2023, 10:33 (10:33)	#38
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 231 Благодарностей: 337 Репутация: 462	Цитата: dummy да хрен с ним с моим авто(есть GP и T3, оба на пневме). Дело в другом - люди не понимают что тур очень жесткий на стыках покрытия даже по сравнению с другими поделками vw - поло и пассат. Парадокс для меня лично. До тура была volvo xc60, до нее tucson. Тур гораздо комфортнее по подвеске, в том числе и на стыках.

01.02.2023, 11:29 (10:29)	#39
Tooreg Бывалый Город: Москва Touareg CR 2.0 Регистрация: 05.08.2019 Сообщений: 1,441 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 226 Репутация: 226	А можно докУмент предоставить, что авто был снят с залога?

01.02.2023, 18:21 (18:21)	#40
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: LittleJohn опять таки размерам он не больше, чем в туареге. Вот багажник - да, бесспорно. Я 200-ку линейкой не мерил, но сзади сидеть менее удобно, так как ровный пол и ноги вытянуть под кресло переднего ряда не получится, как можно сделать в Туареге.