NF 2012

[ariawb]

   Цитата:

LittleJohn

А на что пересаживаетесь?

монжаро

[LittleJohn]

   Цитата:

ariawb

монжаро

А какой смысл? Для тура пробег 110 тыс это обкатка. Если кузов живой то еще лет 10 спокойно ездить можно

[KNB]

   Цитата:

ariawb

монжаро

Вы в своём уме? Тур с пробегом 110 поменять на монжаро?

[Сергей Васильевич]

Хочет человек геморроя - зачем мечту ломать?
Мож, потом отпишется здесь, что это было помутнение рассудка?!

[Alvacor]

Как владелец тугеллы...подыскиваю туарег 2м авто.
Монджаро и тугелла из Китая одни из лучших, но относительно тура - гавно

[ariawb]

Я не хочу ездить ещё 10 лет, хотел бы взял бы Тойоту
А от тура устал маленько за 6 лет , у меня так долго авто не было никогда
Хочу новый авто со всеми современными опциями

[Kaa80]

   Цитата:

ariawb

Я не хочу ездить ещё 10 лет, хотел бы взял бы Тойоту
А от тура устал маленько за 6 лет , у меня так долго авто не было никогда
Хочу новый авто со всеми современными опциями

Китайский?

[LittleJohn]

   Цитата:

ariawb

Я не хочу ездить ещё 10 лет, хотел бы взял бы Тойоту
А от тура устал маленько за 6 лет , у меня так долго авто не было никогда
Хочу новый авто со всеми современными опциями

А каких современных опций вам в туре не хватает, которые есть в монжаро?

[Kaa80]

   Цитата:

LittleJohn

А каких современных опций вам в туре не хватает, которые есть в монжаро?

Я бы еще добавил- полезных функций..
Некоторым, конечно, лампочки нравятся.

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

LittleJohn

А каких современных опций вам в туре не хватает, которые есть в монжаро?

Светодиодных буковок спереди на капоте.

[Алексей36]

Все очень условно. Можно и 20 лет ездить на одной машине, и молится на нее (как по мне - это комфортное средство передвижения).
Сегодняшние реалии таковы, что новый туарег будет стоить 11-12 миллионов, не каждый готов столько потратить на машину.
Тугелла для девушки, женщины - норм машина, правда маленькая. Где то писал, что брат жены поменял дизельный Туарег 16 года на Манджаро, проехал более 30 тысяч, доволен.
Жене почти месяц назад купили Джейку 8 (бензин, 2,0 т, 249л/с), в максималке, 4,4 с трейдином. Пробег сейчас почти 4 тысячи, все хорошо. Сам езжу теперь на дизельном Туареге 20 года (пробег 200 с небольшим), взял в рассрочку у родственника. Что сказать? Через день ежу, меняю, экспериментирую. Разницы особой нет, едут примерно одинаково (туарег должен разгоняться примерно на секунду быстрее, по факту не заметно), расход топлива у обоих около 9 литров (95 бензин естественно дешевле чем дизель). По комфорту разницы нет, по оснащению/ опциям китаец конечно лучше (камеры кругового обзора в китайце значительно лучше - при парковке, в стеснённых условиях сильно заметно). Музыка в Китайце Сони лучше средней Туарега. Штатная шумка в китайце лучше (туарег без дополнительной шумоизоляции). Управляемость и торможение примерно одинаково, отсутствие пневмы в китайце при стандартной езде незаметно и роли не играет. Туарег по ощущениям тяжелее, надежнее, как то солиднее... Салон у китайца современнее, по размерам примерно одинаково (водительская подушка высоким водителям (думаю от 190 см) будет коротковата.
Учитывая на данном примере почти трехкратуню разницу в стоимости... - выбор неочевиден.

[Shurik007]

   Цитата:

Алексей36

Салон у китайца

про качество отделки -сравнение не в пользу китайца, рулежка, коробас, внедорожные возможности (кому нужно) не в пользу китайца, падение стоимости (остаточная стоимость, ликвидность) не в пользу китайца. Для меня выбор очевиден

Добавлено через 21 минуту 58 секунд
отсутствие каталогов запчастей и отсутствие (сроки), цены запчастей на китайца также не в его пользу.

[Rus 174]

Я почти год катаю Хавал Н9 бенз. Нормальная бричка. Рамник, мост, полный привод подключаемый. По нынешним ценам, вариант само то. Размеры больше Тура.

[Алексей36]

   Цитата:

Shurik007

про качество отделки -сравнение не в пользу китайца, рулежка, коробас, внедорожные возможности (кому нужно) не в пользу китайца, падение стоимости (остаточная стоимость, ликвидность) не в пользу китайца. Для меня выбор очевиден

Добавлено через 21 минуту 58 секунд
отсутствие каталогов запчастей и отсутствие (сроки), цены запчастей на китайца также не в его пользу.

Не знаю с какими китайцами вы сравниваете (может за 2 миллиона Москвич 3, откровенный шлак типа нашей Лады), но не согласен.
На данный момент:
1. На моем пример качество отделки у китайца точно не хуже,
2. Рулежка не хуже,
3. Работа робота шустрее и проще гидроавтомата (да и много вагов давно на роботах),
4. Внедорожные возможности достаточные для 99% пользователей (серьезное бездорожье тоже не для Туарега),
5. Падение стоимости Туарега (относительно изначальной стоимости - 12 миллионов) несоизмеримо с Китайцем за 4-5 миллионов (совсем старые не в счет, после к примеру 15 лет цена не прогнозируется, да и кому он нужен),
6. Стоимость зап. частей на Китай однозначно дешевле, все что продается официально - проблем с зап. частями нет, тем более на гарантийные авто.
Из минусов - насчет ресурса неизвестно, поживем увидим; ничто не вечно в этом мире (но на примере семейного бизнеса, такси - с десяток недорогих китайских машин с пробегом за 100 тысяч есть, и ничего, ездят, хлопот не доставляют).
Одно неоспоримо: Китай идет семимильными шагами, в отличии от например Европы.

[ariawb]

   Цитата:

Kaa80

Я бы еще добавил- полезных функций..
Некоторым, конечно, лампочки нравятся.

Договорился, отдаю в трейд ин.

по китайцу
Автопилот, адаптивный круиз и все новые системы безопасности
HUD , нормальная приборка чтобы на ней навигатор был, вентиляция сидений

249 лс и айсин там есть
машина новая , на гарантии
подсветки там нет кстати

про падение стоимости я пытался купить бу , они есть но за эти деньги проще чуть добавить и новую взять
про запчасти
китай разный, на джили все основное есть , а если что то редкое то и на тур надо ждать пару месяцев
мелочи
вот вы можете купить на туарег nf комплект для установки омывателя передней и задней камеры , комплект уже готового размеченного самоклей карпета в багажник , а на китайца есть.

вот FAQ клуба, можете оценить обьем
https://sites.google.com/view/geelymonjarofaq

[uncleavi]

Мде.... Реалии наших дней - любая тема на автофорумах по итогу скатывается к обсуждению китайцев. Теперь наше всё. Печалька.

[ariawb]

   Цитата:

Алексей36

Все очень условно. Можно и 20 лет ездить на одной машине, и молится на нее (как по мне - это комфортное средство передвижения).
Сегодняшние реалии таковы, что новый туарег будет стоить 11-12 миллионов, не каждый готов столько потратить на машину.
Тугелла для девушки, женщины - норм машина, правда маленькая. Где то писал, что брат жены поменял дизельный Туарег 16 года на Манджаро, проехал более 30 тысяч, доволен.
Жене почти месяц назад купили Джейку 8 (бензин, 2,0 т, 249л/с), в максималке, 4,4 с трейдином. Пробег сейчас почти 4 тысячи, все хорошо. Сам езжу теперь на дизельном Туареге 20 года (пробег 200 с небольшим), взял в рассрочку у родственника. Что сказать? Через день ежу, меняю, экспериментирую. Разницы особой нет, едут примерно одинаково (туарег должен разгоняться примерно на секунду быстрее, по факту не заметно), расход топлива у обоих около 9 литров (95 бензин естественно дешевле чем дизель). По комфорту разницы нет, по оснащению/ опциям китаец конечно лучше (камеры кругового обзора в китайце значительно лучше - при парковке, в стеснённых условиях сильно заметно). Музыка в Китайце Сони лучше средней Туарега. Штатная шумка в китайце лучше (туарег без дополнительной шумоизоляции). Управляемость и торможение примерно одинаково, отсутствие пневмы в китайце при стандартной езде незаметно и роли не играет. Туарег по ощущениям тяжелее, надежнее, как то солиднее... Салон у китайца современнее, по размерам примерно одинаково (водительская подушка высоким водителям (думаю от 190 см) будет коротковата.
Учитывая на данном примере почти трехкратуню разницу в стоимости... - выбор неочевиден.

смешно , но есть место где делают доп подушку удлиняя сиденье под ноги если штатной не хватает для комфорта

Добавлено через 3 минуты 3 секунды

   Цитата:

uncleavi

Мде.... Реалии наших дней - любая тема на автофорумах по итогу скатывается к обсуждению китайцев. Теперь наше всё. Печалька.

В тему темы - Туарег хорош, не спорю.
Но вот все пишут ваг, ликвидность, потеря стоимости, китай копейки стоит , я вот продаю Туарега и что то не вижу толп желающих даже поторговаться, только перекупы хотят за копейки купить, а дилер берет в трейдин и еще наварит сверху при продаже
где же тут ликвидность, у меня опель! до этого за неделю купили

Проблема в том что никому машина 2012 года не нужна, а реально понимающих очень мало.

[LittleJohn]

   Цитата:

ariawb

смешно , но есть место где делают доп подушку удлиняя сиденье под ноги если штатной не хватает для комфорта

Добавлено через 3 минуты 3 секунды


В тему темы - Туарег хорош, не спорю.
Но вот все пишут ваг, ликвидность, потеря стоимости, китай копейки стоит , я вот продаю Туарега и что то не вижу толп желающих даже поторговаться, только перекупы хотят за копейки купить, а дилер берет в трейдин и еще наварит сверху при продаже
где же тут ликвидность, у меня опель! до этого за неделю купили

Проблема в том что никому машина 2012 года не нужна, а реально понимающих очень мало.

Проблема не в этом, а в ставках по кредитам в 25%+

[Алексей 178]

Очень слабая надежда на устаканится, ну если нет, то все в китайцах будем, после 3-5 лет просто будем сдавать их по весу на металл и брать новые. Пора уже просто тачки делать на пару тройку лет, проехал, сдал, получил новую, никаких ТО не делать в это время)))

[Shurik007]

   Цитата:

ariawb

а дилер берет в трейдин и еще наварит сверху при продаже
где же тут ликвидность, у меня опель! до этого за неделю купили

комрад из Пензы правильно написал - бабла нет у людей, все кто хотел-купил, кто хочет- не может