За самопальный ксенон могут отнять права

[Кокс]

   Цитата:

TouaregoVod

Вижу на дороге не штатный ксенон который по глазам не бьет...но редко,значит бывает.

есть такое, редко... к сожалению не значит что ксенон светит правильно

[Nik]

   Цитата:

Кокс

есть такое, редко... к сожалению не значит что ксенон светит правильно

А как это неправильно ?

[Андрюха]

Колхозный ксенон светить всегда правильно не может, т.к. не комплектуется автокорректором фар и в зависимости от нагрузки машины пучок может светить нормально, а может слепить (это про т.н. "хороший ксенон"). Когда ксенон ставят в фары, для галогенок - там вообще распределение пучка ничему не соответствует.

А что касается лишать прав - так нет оснований. Цвет у ксенона дневной - не синий, не красный так что под существующую статью не попадает. Максимум, что могут гайцы сделать - задолбать остановками и разговорами с ними

[Nik]

   Цитата:

Андрюха

Колхозный ксенон светить всегда правильно не может, т.к. не комплектуется автокорректором фар и в зависимости от нагрузки машины пучок может светить нормально, а может слепить (это про т.н. "хороший ксенон"). Когда ксенон ставят в фары, для галогенок - там вообще распределение пучка ничему не соответствует.

Из твоих слов вытекает, если в фарах галогенки обычные, то они слепить не могут ?

[Андрюха]

   Цитата:

Nik

Из твоих слов вытекает, если в фарах галогенки обычные, то они слепить не могут ?

Как же это вытекает из моих слов?
Про пучок света галогенок я там ничего не писал, но если уж интересует, то с ними дело обстоит так - светосила у галогенок раза в два слабее ксенона, поэтому даже при неправильном расположении пучка они слепят меньше, чем ксенонки. Ксенон способен вызвать отслоение сетчатки - именно поэтому все авто со штатным ксеноном в обязательном порядке комплектуются корректором фар.
А слепить можно и обычным фонариком- так что если говорить о том, что может слепить, а что нет - так может слепить все - главное насколько

[Taylor]

   Цитата:

Nik

Слав, я тебя сильно слепил по трассе, Н.Новгород - Пермь ?

У меня зеркала затемняются

[TouaregoVod]

   Цитата:

taylor

У меня зеркала затемняются

А я как-то в 3 ночи еду по Финляндии,а навстречу мне черный тур,с колхозным ксеноном...
Ослепил меня сильно...потом несколько дней пришлось глаза закапывать...

[Nik]

   Цитата:

Андрюха

Как же это вытекает из моих слов?
Про пучок света галогенок я там ничего не писал, но если уж интересует, то с ними дело обстоит так - светосила у галогенок раза в два слабее ксенона, поэтому даже при неправильном расположении пучка они слепят меньше, чем ксенонки. Ксенон способен вызвать отслоение сетчатки - именно поэтому все авто со штатным ксеноном в обязательном порядке комплектуются корректором фар.
А слепить можно и обычным фонариком- так что если говорить о том, что может слепить, а что нет - так может слепить все - главное насколько

Мы упираемся в тупик, если ксенон правильно отрегулирован, то он слепить не должен даже если и колхозный . Да же оригинальный ксенон с автоматическим регулированием наклона, электроника не успевает регулировать этот самый наклон при резких перепадах дорожного покрытия и эффект ослепления тоже присутствует .

Добавлено через 46 секунд

   Цитата:

TouaregoVod

А я как-то в 3 ночи еду по Финляндии,а навстречу мне черный тур,с колхозным ксеноном...
Ослепил меня сильно...потом несколько дней пришлось глаза закапывать...

Это был не я

[TouaregoVod]

   Цитата:

Nik

Это был не я

Канешно не ты...это был финский колхозник,сатана перкеле!

[Nik]

   Цитата:

TouaregoVod

Канешно не ты...это был финский колхозник,сатана перкеле!

Я его найду и отомщу за тебя

[AlexF]

Как установщик всевозможных допов с очень большим стажем могу заявить, что ОТРЕГУЛИРОВАНЫЕ фары НЕ СЛЕПЯТ, вне зависимости ксенон или галогенка, я не рассматриваю совсем уж кривые лампы. На моей практике много было случаев связанных с кривыми руками установщиков, когда например нормально лампу поставить на место не могут, т.к. юбка на цоколе ксеноновой лампы толще вот и втыкают как придеться. Откровенно лажового ксенона на моей практике было очень мало, того который отрегулировать не удавалось (обычно отдавали клиенту на замену). А по поводу работы автокоректора хочу сказать, что работает он не так же как система стабилизации орудия на танке, т.е. не мгновенно, а только когда автомобиль стоит изменяеться и положение фар . Если у тебя все нормально с совестью, то ты и так двинешь колесико корректора, если загрузился (ну уж после того как тебе поморгают точно). Надо рейды проводить по проверке регулировки фар, и не штрафовать, а например делать предписание, если не проходит контроль, то в течении месяца обязан подьехать на пункт ГТО и продемонстрировать правильную регулировку. А то о чем вы сейчас разговаривайте, так вас самих будут тормозить на каждом пикете, и будете вы доказывать что у вас штатный ксенон. а там глядишь и вобще ксенон запретят и заставят фары на галогеновые поменять, это ж Россия-матушка. Вот вы лично просите при ТО проверить регулировку фар?

[Nik]

   Цитата:

AlexF

Как установщик всевозможных допов с очень большим стажем могу заявить, что ОТРЕГУЛИРОВАНЫЕ фары НЕ СЛЕПЯТ, вне зависимости ксенон или галогенка, я не рассматриваю совсем уж кривые лампы. На моей практике много было случаев связанных с кривыми руками установщиков, когда например нормально лампу поставить на место не могут, т.к. юбка на цоколе ксеноновой лампы толще вот и втыкают как придеться. Откровенно лажового ксенона на моей практике было очень мало, того который отрегулировать не удавалось (обычно отдавали клиенту на замену). А по поводу работы автокоректора хочу сказать, что работает он не так же как система стабилизации орудия на танке, т.е. не мгновенно, а только когда автомобиль стоит изменяеться и положение фар . Если у тебя все нормально с совестью, то ты и так двинешь колесико корректора, если загрузился (ну уж после того как тебе поморгают точно). Надо рейды проводить по проверке регулировки фар, и не штрафовать, а например делать предписание, если не проходит контроль, то в течении месяца обязан подьехать на пункт ГТО и продемонстрировать правильную регулировку. А то о чем вы сейчас разговаривайте, так вас самих будут тормозить на каждом пикете, и будете вы доказывать что у вас штатный ксенон. а там глядишь и вобще ксенон запретят и заставят фары на галогеновые поменять, это ж Россия-матушка. Вот вы лично просите при ТО проверить регулировку фар?

Полностью согласен, всегда проверяю регулировку фар. Колесико кручу только когда загружен . Вобщем все по книжке .

[Андрюха]

   Цитата:

Nik

Мы упираемся в тупик, если ксенон правильно отрегулирован, то он слепить не должен даже если и колхозный . Да же оригинальный ксенон с автоматическим регулированием наклона, электроника не успевает регулировать этот самый наклон при резких перепадах дорожного покрытия и эффект ослепления тоже присутствует .

Ничего мы не упираемся
Правильно это как - под одного водителя или под полную машину да еще с грузом? Если под водителя, то с грузом - по-любому пучок поднимется вверх и сильно. Если ты забудешь покрутить колесико (а на 10, 20, 100 - ый раз ты обязательно забудешь), то он будет слепить встречных. И слепить будет конкретно так - продолжительно, а не вспышкой из-за кочки.
Тут не эффект - а конкретное ослепление встречных гарантировано (проверено на себе - у самого раньше колхоз стоял - поверь так и было). Когда полная машина народу - не до колесика.

Если же ты отрегулируешь на полную машину, то при одном водителе светить будет прямо перед бампером - так что этот вариант рассматривать не будем

[Nik]

   Цитата:

Андрюха

Ничего мы не упираемся
Правильно это как - под одного водителя или под полную машину да еще с грузом? Если под водителя, то с грузом - по-любому пучок поднимется вверх и сильно. Если ты забудешь покрутить колесико (а на 10, 20, 100 - ый раз ты обязательно забудешь), то он будет слепить встречных. И слепить будет конкретно так - продолжительно, а не вспышкой из-за кочки.
Тут не эффект - а конкретное ослепление встречных гарантировано (проверено на себе - у самого раньше колхоз стоял - поверь так и было). Когда полная машина народу - не до колесика.

Если же ты отрегулируешь на полную машину, то при одном водителе светить будет прямо перед бампером - так что этот вариант рассматривать не будем

Да все понятно, но я очень педонтичен ко всему. 99% езжу один .Колесико кручу очень редко, но есть одно примущество с этим колесиком, в тумане очень сильно помогает, когда фары в низ опускаешь и ПТФ соответственно включаешь

[AlexF]

А когда полная машина ты за руль не забываешь держаться? Или фары включит? Что значит забыл, это элемент управления и ты ОБЯЗАН им пользоваться! Это раздолбайство называеться и неуважение к окружающим. Вот с чем надо бороться.

[Андрюха]

   Цитата:

Nik

Да все понятно, но я очень педонтичен ко всему. 99% езжу один .Колесико кручу очень редко, но есть одно примущество с этим колесиком, в тумане очень сильно помогает, когда фары в низ опускаешь и ПТФ соответственно включаешь

Ну я ж не говорю, что вот конкретно ты лишаешь людей зрения Я так сказать в общих чертах
Кстати колесико действительно удобная вещь - можно подрегулировать пучок самостоятельно а то мне например автонастройка совсем не нравится - светит куда-то под самый нос, но безопасность млин - за нее и страдаем

Добавлено через 2 минуты 34 секунды

   Цитата:

AlexF

А когда полная машина ты за руль не забываешь держаться? Или фары включит? Что значит забыл, это элемент управления и ты ОБЯЗАН им пользоваться! Это раздолбайство называеться и неуважение к окружающим. Вот с чем надо бороться.

Руль, фары - это сразу видно, а вот куда светит пучок и не слепит ли - это еще надо проанализировать, так что пример некорректен
Представь у тебя на заднем сиденье два балбеса, на переднем жена с тещей и про что ты забудешь (когда все орут)? Про руль, про включить свет или про подрегулировать колесико по соседней елке.

[AlexF]

По первому морганию встречки. А автокоректором можно и дооснастить, только как потом доказать гайцам, что все необходимые системы у тебя стоят, и денег ты в любимую машину для этого вбухал порядочно, заставят снимать.
Руль сгласен, неудачный пример. Но вот с оптитронной панелью да на освещенной улице очень часто забывают включит фары.

[Андрюха]

   Цитата:

AlexF

По первому морганию встречки. А автокоректором можно и дооснастить, только как потом доказать гайцам, что все необходимые системы у тебя стоят, и денег ты в любимую машину для этого вбухал порядочно, заставят снимать.
Руль сгласен, неудачный пример. Но вот с оптитронной панелью да на освещенной улице очень часто забывают включит фары.

Ну тут разница в том, что если ты забыл включить фары и продолжаешь движение, значит дорога достаточно освещена и хоть ты и вносишь опасность, но она не такая как например когда ты едешь по загородной трассе (кстати там ты хоть с какой панелью но врд лди забудешь их включить) и тебе на встречу едет кекс с фарами такими голубыми и светящими так далеко вдаль, что ты вообще ничего уже перед собой не видишь.

[AlexF]

Ага, значит на встречу газелька груженая, коректор забыл подкрутить (а его там инету). Мы все не о том. Я же не говорю пусть слепят, я говорю пусть регулируют. Что тебе мешает маргнуть ему дальним?

[Андрюха]

   Цитата:

AlexF

Ага, значит на встречу газелька груженая, коректор забыл подкрутить (а его там инету). Мы все не о том. Я же не говорю пусть слепят, я говорю пусть регулируют. Что тебе мешает маргнуть ему дальним?

Когда он меня ослепит боюсь мне может помешать моргнуть какая-нибудь машина, которую я не замечу, а он просто проедет мимо
Я то как раз и говорю, что регулируй/не регулируй, а автокорректор собой не заменишь