VW Touareg vs Porsche Cayenne - Страница 2

Vovik · 27.11.2007, 20:15 (19:15)

Про кайенн:
меня обклейщики пленок спросили "а у тебя тоже периодически передние фары выезжают и их надо специальным ключом в ручную подтягивать"

Я офигел немного. "Нет" говорю... они в ответ "странно, вот на кайенн товарищ жаловался что вылазят вперед на пару-тройку см (глазу заметно) и есть специальный ключ - он где-то им крутит и они на место встают. И так каждые NN километров пробега..." (они ему этот кайенн клеили пленкой вроде бы)

Может это они шутили так, или исказилось что-то по принципу испорченного телефона. За что купил - за то продал.

У нас есть Дикрамп - он ездил на кайенн, вот его надо спрашивать

Irbis · 27.11.2007, 20:15 (20:15)

Цитата:

TuA-ReG

Кта знает каковы принципиальные отличия кайена от туарега,есть ли смысл менять тура на кайен?

Кайен не поставляет дизельные варианты двигателя, а это большой минус.

V_WOLF · 27.11.2007, 21:00 (21:00)

Цитата:

Irbis

Кайен не поставляет дизельные варианты двигателя, а это большой минус.

Спорткары и дизель не совместимы. Это политика Porsche.

Денис · 27.11.2007, 21:06 (21:06)

Они гибридный кайен уже сделали.

V_WOLF · 27.11.2007, 21:08 (21:08)

Цитата:

Денис

Они гибридный кайен уже сделали.

Что ты имеешь в виду?

V_WOLF · 27.11.2007, 21:11 (21:11)

Цитата:

Black CoSmoS

Сayenne надежнее в 100 раз!

В сто раз, это громко сказано.
Четвёртый год работаю с VW и второй c PORSCHE. Нравятся оба девайса. Но Туарег собирается в бывшей Чехословакии - Кайен в Германии. Вот несколько отличий:
1) Двигатели на PORSCHE всегда ручной сборки. У Туарега приходилось менять по гарантии уже на 15 тыс.(дизель)
2) Не встречал, что бы Кайен приезжал с какими то скрипами в салоне. Про Туарег не скажу, постоянные жалобы.
3) Сушественное отличие в тормозах, Кайен гораздо в этом плане эффективней!
4) По словам клиентов, бывших владельцев Туарег, Кайен гораздо "легче" в управлении, езде и торможении.

Irbis · 27.11.2007, 21:17 (21:17)

Цитата:

V_WOLF

Что ты имеешь в виду?

Подзаряжатся от розетки будут + топливо. В этоги экономия. Только заряжатся нужно каждые 13км и скорость маленькая.

V_WOLF · 27.11.2007, 21:53 (21:53)

Цитата:

Irbis

Подзаряжатся от розетки будут + топливо.

Я об этом не слыхал. Ссылкой не богат?

Денис · 27.11.2007, 22:13 (22:13)

Цитата:

V_WOLF

Что ты имеешь в виду?

Цитата:

Irbis

Подзаряжатся от розетки будут + топливо. В этоги экономия. Только заряжатся нужно каждые 13км и скорость маленькая.

уже не помню...кажется РБК
нашел http://www.autonews.ru/automarket_ne.../11/19/1312437

Irbis · 27.11.2007, 22:19 (22:19)

Цитата:

V_WOLF

Я об этом не слыхал. Ссылкой не богат?

Читал в каком то журнале.
Здесь в кратце упаменается: http://tranzitauto.dp.ua/avto-novost...vigatelem.html

AMV · 27.11.2007, 22:37 (21:37)

Запрос по гуглю hybrid cayenne выдаст кучу результатов

Насчет дизеля не соглашусь. Никто не ожидал, что Порше выпустит SUV, а они взяли и выпустили, так что все возможно. Да, дизельный Кайен вызовет недовольствие и презрение поклонников марки, но также вызовет радость у акционеров компании, которые получают приличные дивиденды

ADDEN · 27.11.2007, 22:58 (21:58)

Цитата:

Black CoSmoS

Сayenne надежнее в 100 раз!
Вообще Porsche Cayenne это доделаный до конца Touareg

А что тогда ауди Q7 ? Престижный школьный автобус?

ADDEN · 27.11.2007, 23:05 (22:05)

Цитата:

V_WOLF

В сто раз, это громко сказано.
Четвёртый год работаю с VW и второй c PORSCHE. Нравятся оба девайса. Но Туарег собирается в бывшей Чехословакии - Кайен в Германии. Вот несколько отличий:
1) Двигатели на PORSCHE всегда ручной сборки. У Туарега приходилось менять по гарантии уже на 15 тыс.(дизель)
2) Не встречал, что бы Кайен приезжал с какими то скрипами в салоне. Про Туарег не скажу, постоянные жалобы.
3) Сушественное отличие в тормозах, Кайен гораздо в этом плане эффективней!
4) По словам клиентов, бывших владельцев Туарег, Кайен гораздо "легче" в управлении, езде и торможении.

Вы как не первый год работающий с Порше и ФВ расскажите цикл производства соответственно! А то есть сомнение, что порше от стекла и до болта истинно немецкий!

1) и на старуху бывает проруха... (что 100% ручная?)
2) Не верю...
3) За деньги ваще можно нанотехнологие поставить в туарег

4) Ключевое слово "СЛОВАМ"! Смотря кому что нравицо...

Рус · 27.11.2007, 23:06 (22:06)

Цитата:

Black CoSmoS

Сayenne надежнее в 100 раз!
Вообще Porsche Cayenne это доделаный до конца Touareg, но это знают только профессионалы.(пневмоподвеска не ломается, раздатки и карданы не летят,)
Если есть желание и возможность пересесть на Cayenne, даже не задумывайтесь, пересаживайтесь, авто не подведет.
А что касается модели, то любой Cayenne едет хорошо и динамично, а что касается Turbo и Turbo S то это вообще неописуемая динамика....
Что касается понтов то тут каждый сам для себя решает, для кого машина это понты, для кого просто средство передвижения, а кому и любимая...............

Это вам со всей ответсвенностью хаявляет владелец Skoda

V_WOLF · 27.11.2007, 23:45 (23:45)

Цитата:

ADDEN

Вы как не первый год работающий с Порше и ФВ расскажите цикл производства соответственно!

Про VW не скажу, не знаю.

Цитата:

ADDEN

А то есть сомнение, что порше от стекла и до болта истинно немецкий!

Нет, конечно. Кайен и Карера GT, собирают в Лейпциге, после ухода русских из ГДР освободилось место, где и был построен завод, который работает исключительно с колёс. То есть, все комплектующие поставляются по ж.д. Придумали два японца, которых Порше нанял, когда их фирма начала загибаться. Приемущества - нет больших складских помещений.

Комплектуюшие поставляются со всего мира, кому Порше доверяет. Кузов, например, производится в Чехословакии, как и у Туарега. Говорю в Чехословакии, так как точно не знаю, то ли в Чехии, то ли в Словакии.

Есть фотка завода, но размер не позволяет её вставить...

ADDEN · 28.11.2007, 00:06 (23:06)

Цитата:

V_WOLF

Про VW не скажу, не знаю.

Нет, конечно. Кайен и Карера GT, собирают в Лейпциге, после ухода русских из ГДР освободилось место, где и был построен завод, который работает исключительно с колёс. То есть, все комплектующие поставляются по ж.д. Придумали два японца, которых Порше нанял, когда их фирма начала загибаться. Приемущества - нет больших складских помещений.

Комплектуюшие поставляются со всего мира, кому Порше доверяет. Кузов, например, производится в Чехословакии, как и у Туарега. Говорю в Чехословакии, так как точно не знаю, то ли в Чехии, то ли в Словакии.

Есть фотка завода, но размер не позволяет её вставить...

Ну пардон, если вы профессионально работаете с Фольксваген, то просто обязаны знать, что туарег производится в Братиславе (Словакия)
Каен тоже там рождаеццо... Значит уже не чисто немецкий

А вообще при хорошем контроле качественные изделия делают даже в Китае!
Так что то что туарег собран не в германии ничего страшного нет... Проектируют то немцы... и все центры находятся в дойчленде

тот же климатцентр
http://www.touareg-club.net/touareg/...tecenter_y.jpg
http://www.touareg-club.net/touareg/...tecenter_x.jpg

Где он находится на фото подписано

Вот завод
http://www.touareg-club.net/forum/at...0&d=1183541371
http://www.touareg-club.net/forum/at...2&d=1183541371
http://www.touareg-club.net/forum/at...3&d=1183541394
http://www.touareg-club.net/forum/at...1&d=1183541371
(за эти фоты Vovik'у респект)

Вот мы уже и немного разобрались, что каен не истинно немецкий авто, раз кузов делают в Братиславе

Lang · 28.11.2007, 00:17 (00:17)

Зато млямба зроблено в Германи.

V_WOLF · 28.11.2007, 00:19 (00:19)

Цитата:

ADDEN

Ну пардон, если вы профессионально работаете с Фольксваген, то просто обязаны знать, что туарег производится в Братиславе (Словакия)
Каен тоже там рождаеццо... Значит уже не чисто немецкий

Извеняюсь, конечно, но я не был на обучении по Туарегу, где наверняка это говорилось.

Я обучался по VW давно и то это была машина Pointer.

А на Порше был в Екатиринбурге и Москве недавно. На курсах по Порше уделялось много истории создания этих авто.

То, что Кайен чисто немецкий я не говорил, я сказал, что он собирается в Германии.

ADDEN · 28.11.2007, 00:38 (23:38)

Цитата:

V_WOLF

Извеняюсь, конечно, но я не был на обучении по Туарегу, где наверняка это говорилось.

Я обучался по VW давно и то это была машина Pointer.

А на Порше был в Екатиринбурге и Москве недавно. На курсах по Порше уделялось много истории создания этих авто.

То, что Кайен чисто немецкий я не говорил, я сказал, что он собирается в Германии.

Ну я б даже сказал ДОсобирают

Кузов это уже не 2% процента готовности авто :)

Так что считаю, утверждать что Туарег хуже и ломучее каена, считаю не обоснованно

Есть еще качество прокладки между рулем и креслом... если она "течет"... то сломает любую авто

А вообще СЕРВИС за такие деньги, которое берет порше... Фольксваген будет делать также качественно... (хотя на качество ВАГа я не жалуюсь... разве что только на некоторых сервсименов... но увы... это не немцы:) )

V_WOLF · 28.11.2007, 06:09 (06:09)

Цитата:

ADDEN

Ну я б даже сказал ДОсобирают

Кузов это уже не 2% процента готовности авто :)

Но кузов голый, одна железка, даже не крашеный. Всё остальное набивается на сборке.

Правда подтверждение этому не нашёл. Есть у меня диск, где рассказывается о производстве Порше. Немчура умалчивает по этому поводу:
"Все модели 911-й серии, как и большая часть автомобилей серии Boxster сходят с конвейера завода в Штуттгарт-Цуффенхаузене. Двигатели для всех серий Porsche тоже производятся здесь, в Цуффенхаузене. Модели Cayenne и Carrera GT производятся в Лейпциге. Двигатели для Cayenne и силовые агрегаты высокой мощности для модели Carrera GT также производятся в Штуттгарт-Цуффенхаузене.Линейка двигателей включает в себя атмосферный V8 для Cayenne S, мощный V8 с двумя турбонагнетателями для Cayenne Turbo и, с ноября 2003, атмосферный V6 для Cayenne"

27.11.2007, 22:13 (22:13)	#29
Денис Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 1,704 Поблагодарил(а): 378 Благодарностей: 461 Репутация: 667	Цитата: V_WOLF Что ты имеешь в виду? Цитата: Irbis Подзаряжатся от розетки будут + топливо. В этоги экономия. Только заряжатся нужно каждые 13км и скорость маленькая. уже не помню...кажется РБК нашел http://www.autonews.ru/automarket_ne.../11/19/1312437
	Последний раз редактировалось Денис; 27.11.2007 в 22:42. Причина: добавил ссылку

27.11.2007, 22:19 (22:19)	#30
Irbis Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Цитата: V_WOLF Я об этом не слыхал. Ссылкой не богат? Читал в каком то журнале. Здесь в кратце упаменается: http://tranzitauto.dp.ua/avto-novost...vigatelem.html
	Последний раз редактировалось Irbis; 27.11.2007 в 22:27.

28.11.2007, 06:09 (06:09)	#40
V_WOLF Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 23.11.2007 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 31	Цитата: ADDEN Ну я б даже сказал ДОсобирают Кузов это уже не 2% процента готовности авто :) Но кузов голый, одна железка, даже не крашеный. Всё остальное набивается на сборке. Правда подтверждение этому не нашёл. Есть у меня диск, где рассказывается о производстве Порше. Немчура умалчивает по этому поводу: "Все модели 911-й серии, как и большая часть автомобилей серии Boxster сходят с конвейера завода в Штуттгарт-Цуффенхаузене. Двигатели для всех серий Porsche тоже производятся здесь, в Цуффенхаузене. Модели Cayenne и Carrera GT производятся в Лейпциге. Двигатели для Cayenne и силовые агрегаты высокой мощности для модели Carrera GT также производятся в Штуттгарт-Цуффенхаузене.Линейка двигателей включает в себя атмосферный V8 для Cayenne S, мощный V8 с двумя турбонагнетателями для Cayenne Turbo и, с ноября 2003, атмосферный V6 для Cayenne"
	Последний раз редактировалось V_WOLF; 28.11.2007 в 07:17.

27.11.2007, 20:15 (19:15)	#21
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Про кайенн: меня обклейщики пленок спросили "а у тебя тоже периодически передние фары выезжают и их надо специальным ключом в ручную подтягивать" Я офигел немного. "Нет" говорю... они в ответ "странно, вот на кайенн товарищ жаловался что вылазят вперед на пару-тройку см (глазу заметно) и есть специальный ключ - он где-то им крутит и они на место встают. И так каждые NN километров пробега..." (они ему этот кайенн клеили пленкой вроде бы) Может это они шутили так, или исказилось что-то по принципу испорченного телефона. За что купил - за то продал. У нас есть Дикрамп - он ездил на кайенн, вот его надо спрашивать

27.11.2007, 20:15 (20:15)	#22
Irbis Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Цитата: TuA-ReG Кта знает каковы принципиальные отличия кайена от туарега,есть ли смысл менять тура на кайен? Кайен не поставляет дизельные варианты двигателя, а это большой минус.

27.11.2007, 21:00 (21:00)	#23
V_WOLF Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 23.11.2007 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 31	Цитата: Irbis Кайен не поставляет дизельные варианты двигателя, а это большой минус. Спорткары и дизель не совместимы. Это политика Porsche.

27.11.2007, 21:06 (21:06)	#24
Денис Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 1,704 Поблагодарил(а): 378 Благодарностей: 461 Репутация: 667	Они гибридный кайен уже сделали.

27.11.2007, 21:08 (21:08)	#25
V_WOLF Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 23.11.2007 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 31	Цитата: Денис Они гибридный кайен уже сделали. Что ты имеешь в виду?

27.11.2007, 21:11 (21:11)	#26
V_WOLF Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 23.11.2007 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 31	Цитата: Black CoSmoS Сayenne надежнее в 100 раз! В сто раз, это громко сказано. Четвёртый год работаю с VW и второй c PORSCHE. Нравятся оба девайса. Но Туарег собирается в бывшей Чехословакии - Кайен в Германии. Вот несколько отличий: 1) Двигатели на PORSCHE всегда ручной сборки. У Туарега приходилось менять по гарантии уже на 15 тыс.(дизель) 2) Не встречал, что бы Кайен приезжал с какими то скрипами в салоне. Про Туарег не скажу, постоянные жалобы. 3) Сушественное отличие в тормозах, Кайен гораздо в этом плане эффективней! 4) По словам клиентов, бывших владельцев Туарег, Кайен гораздо "легче" в управлении, езде и торможении.

27.11.2007, 21:17 (21:17)	#27
Irbis Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Цитата: V_WOLF Что ты имеешь в виду? Подзаряжатся от розетки будут + топливо. В этоги экономия. Только заряжатся нужно каждые 13км и скорость маленькая.

27.11.2007, 21:53 (21:53)	#28
V_WOLF Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 23.11.2007 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 31	Цитата: Irbis Подзаряжатся от розетки будут + топливо. Я об этом не слыхал. Ссылкой не богат?

27.11.2007, 22:37 (21:37)	#31
AMV Модератор Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Kong Регистрация: 28.07.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 459 Репутация: 765	Запрос по гуглю hybrid cayenne выдаст кучу результатов Насчет дизеля не соглашусь. Никто не ожидал, что Порше выпустит SUV, а они взяли и выпустили, так что все возможно. Да, дизельный Кайен вызовет недовольствие и презрение поклонников марки, но также вызовет радость у акционеров компании, которые получают приличные дивиденды

27.11.2007, 22:58 (21:58)	#32
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,313 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17581	Цитата: Black CoSmoS Сayenne надежнее в 100 раз! Вообще Porsche Cayenne это доделаный до конца Touareg А что тогда ауди Q7 ? Престижный школьный автобус?

27.11.2007, 23:05 (22:05)	#33
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,313 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17581	Цитата: V_WOLF В сто раз, это громко сказано. Четвёртый год работаю с VW и второй c PORSCHE. Нравятся оба девайса. Но Туарег собирается в бывшей Чехословакии - Кайен в Германии. Вот несколько отличий: 1) Двигатели на PORSCHE всегда ручной сборки. У Туарега приходилось менять по гарантии уже на 15 тыс.(дизель) 2) Не встречал, что бы Кайен приезжал с какими то скрипами в салоне. Про Туарег не скажу, постоянные жалобы. 3) Сушественное отличие в тормозах, Кайен гораздо в этом плане эффективней! 4) По словам клиентов, бывших владельцев Туарег, Кайен гораздо "легче" в управлении, езде и торможении. Вы как не первый год работающий с Порше и ФВ расскажите цикл производства соответственно! А то есть сомнение, что порше от стекла и до болта истинно немецкий! 1) и на старуху бывает проруха... (что 100% ручная?) 2) Не верю... 3) За деньги ваще можно нанотехнологие поставить в туарег 4) Ключевое слово "СЛОВАМ"! Смотря кому что нравицо...

27.11.2007, 23:06 (22:06)	#34
Рус Новенький Город: Столица нашей Родины Регистрация: 29.09.2007 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Black CoSmoS Сayenne надежнее в 100 раз! Вообще Porsche Cayenne это доделаный до конца Touareg, но это знают только профессионалы.(пневмоподвеска не ломается, раздатки и карданы не летят,) Если есть желание и возможность пересесть на Cayenne, даже не задумывайтесь, пересаживайтесь, авто не подведет. А что касается модели, то любой Cayenne едет хорошо и динамично, а что касается Turbo и Turbo S то это вообще неописуемая динамика.... Что касается понтов то тут каждый сам для себя решает, для кого машина это понты, для кого просто средство передвижения, а кому и любимая............... Это вам со всей ответсвенностью хаявляет владелец Skoda

27.11.2007, 23:45 (23:45)	#35
V_WOLF Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 23.11.2007 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 31	Цитата: ADDEN Вы как не первый год работающий с Порше и ФВ расскажите цикл производства соответственно! Про VW не скажу, не знаю. Цитата: ADDEN А то есть сомнение, что порше от стекла и до болта истинно немецкий! Нет, конечно. Кайен и Карера GT, собирают в Лейпциге, после ухода русских из ГДР освободилось место, где и был построен завод, который работает исключительно с колёс. То есть, все комплектующие поставляются по ж.д. Придумали два японца, которых Порше нанял, когда их фирма начала загибаться. Приемущества - нет больших складских помещений. Комплектуюшие поставляются со всего мира, кому Порше доверяет. Кузов, например, производится в Чехословакии, как и у Туарега. Говорю в Чехословакии, так как точно не знаю, то ли в Чехии, то ли в Словакии. Есть фотка завода, но размер не позволяет её вставить...

28.11.2007, 00:06 (23:06)	#36
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,313 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17581	Цитата: V_WOLF Про VW не скажу, не знаю. Нет, конечно. Кайен и Карера GT, собирают в Лейпциге, после ухода русских из ГДР освободилось место, где и был построен завод, который работает исключительно с колёс. То есть, все комплектующие поставляются по ж.д. Придумали два японца, которых Порше нанял, когда их фирма начала загибаться. Приемущества - нет больших складских помещений. Комплектуюшие поставляются со всего мира, кому Порше доверяет. Кузов, например, производится в Чехословакии, как и у Туарега. Говорю в Чехословакии, так как точно не знаю, то ли в Чехии, то ли в Словакии. Есть фотка завода, но размер не позволяет её вставить... Ну пардон, если вы профессионально работаете с Фольксваген, то просто обязаны знать, что туарег производится в Братиславе (Словакия) Каен тоже там рождаеццо... Значит уже не чисто немецкий А вообще при хорошем контроле качественные изделия делают даже в Китае! Так что то что туарег собран не в германии ничего страшного нет... Проектируют то немцы... и все центры находятся в дойчленде тот же климатцентр http://www.touareg-club.net/touareg/...tecenter_y.jpg http://www.touareg-club.net/touareg/...tecenter_x.jpg Где он находится на фото подписано Вот завод http://www.touareg-club.net/forum/at...0&d=1183541371 http://www.touareg-club.net/forum/at...2&d=1183541371 http://www.touareg-club.net/forum/at...3&d=1183541394 http://www.touareg-club.net/forum/at...1&d=1183541371 (за эти фоты Vovik'у респект) Вот мы уже и немного разобрались, что каен не истинно немецкий авто, раз кузов делают в Братиславе

28.11.2007, 00:17 (00:17)	#37
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Зато млямба зроблено в Германи.

28.11.2007, 00:19 (00:19)	#38
V_WOLF Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 23.11.2007 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 31	Цитата: ADDEN Ну пардон, если вы профессионально работаете с Фольксваген, то просто обязаны знать, что туарег производится в Братиславе (Словакия) Каен тоже там рождаеццо... Значит уже не чисто немецкий Извеняюсь, конечно, но я не был на обучении по Туарегу, где наверняка это говорилось. Я обучался по VW давно и то это была машина Pointer. А на Порше был в Екатиринбурге и Москве недавно. На курсах по Порше уделялось много истории создания этих авто. То, что Кайен чисто немецкий я не говорил, я сказал, что он собирается в Германии.

28.11.2007, 00:38 (23:38)	#39
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,313 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17581	Цитата: V_WOLF Извеняюсь, конечно, но я не был на обучении по Туарегу, где наверняка это говорилось. Я обучался по VW давно и то это была машина Pointer. А на Порше был в Екатиринбурге и Москве недавно. На курсах по Порше уделялось много истории создания этих авто. То, что Кайен чисто немецкий я не говорил, я сказал, что он собирается в Германии. Ну я б даже сказал ДОсобирают Кузов это уже не 2% процента готовности авто :) Так что считаю, утверждать что Туарег хуже и ломучее каена, считаю не обоснованно Есть еще качество прокладки между рулем и креслом... если она "течет"... то сломает любую авто А вообще СЕРВИС за такие деньги, которое берет порше... Фольксваген будет делать также качественно... (хотя на качество ВАГа я не жалуюсь... разве что только на некоторых сервсименов... но увы... это не немцы:) )