НОВЫЙ Toyota Land Cruiser Prado - Страница 2

lawer · 04.12.2009, 11:33 (10:33)

Надо в живую посмотреть, потрогать пластик, покрутить рулем...

_respekt · 04.12.2009, 11:37 (11:37)

Цитата:

lawer

Надо в живую посмотреть, потрогать пластик, покрутить рулем...

согласен! просто несколько непривычно смотрится по сравнению с 120-кой! но в 200 все быстро рассмотрели все достоинства , а сначала так же нос воротили!

garik_sun · 04.12.2009, 16:09 (16:09)

Вчера гонял машину жены на ТО. Манагеры пообещали, что этот новый дизильный Прадо 3TDI (2 турбины) поступит к ним для реализации в середине февраля 2010 года.
Мне позвонят и дадут на нем покататься

Оффтопик

_respekt · 04.12.2009, 16:18 (16:18)

Цитата:

garik_sun

Вчера гонял машину жены на ТО. Манагеры пообещали, что этот новый дизильный Прадо 3TDI (2 турбины) поступит к ним для реализации в середине февраля 2010 года.
Мне позвонят и дадут на нем покататься

Оффтопик

отлично...обязательно отчет потом!!!

garik_sun · 04.12.2009, 16:24 (16:24)

Цитата:

_respekt

отлично...обязательно отчет потом!!!

Ноу проблем. Только сравнивать его нужно с трехлитровым Туром, а не с моим трактором

Гарик99 · 04.12.2009, 16:29 (16:29)

чото он слабоват для двух турбин=174л.с?

Нафаня · 04.12.2009, 16:34 (16:34)

Прадику до тура по комфортну и двигателю далеко. а вот по надежности тут тур не может с ним соперничать. Дизельный прадик это отличная бричка для фермера.
Тут недавно узнал, что папаша моей подруге называет меня комбайнером, так как тур у меня дизельный. Не хорошо, я ему в старости припомню.

garik_sun · 04.12.2009, 16:36 (16:36)

Гарик99,
Мне манагер так сказал.

Вот, что он мне еще поведал.
На Дизельном Прадо будут 4 камеры, разгоняется быстрее бензинового, расход по трассе 10.2 литров на сотню, коробка 5 скоростей, ручная блокировка дифа на задним мосту, задний мост и независ перед. подвеска.

Оффтопик

Гарик99 · 04.12.2009, 16:42 (16:42)

garik_sun, дык разгон у него до сотни 11,6 )) какой же тада у керосинки?

garik_sun · 04.12.2009, 16:44 (16:44)

Гарик99, Я хочу сказать то, о чем мне сообщил манагер ....
Манагер сказал, что керосиновая версия Prado шустрее разгоняется чем бензиновая...

Гарик99 · 04.12.2009, 16:47 (16:47)

garik_sun, ну поюзаешь, отпишись!

garik_sun · 04.12.2009, 16:56 (16:56)

Цитата:

Гарик99

garik_sun, ну поюзаешь, отпишись!

Все зависит от даты поставки этого авто в Россию, Москву и наличия тест-драйвных авто у дилера. Если все будет с этим ОК, то ждите отзыв - сравнение не раньше конца февраля - начала марта 2010 г.

Оффтопик

Advocat · 04.12.2009, 17:38 (17:38)

Видел на Дмитровском полигоне это "шедевр дизайна"....машина требует привыкания...очень странно воспринимется передняя часть...унылые фары, чудом заползшие на капот...обрюзгшие арки и наплывы на боковинах...
Покататься не дали....представительство проводит сертификацию...

garik_sun · 04.12.2009, 21:03 (21:03)

Цитата:

Advocat

Покататься не дали....представительство проводит сертификацию...

Если есть желание, то в конце февраля 2010, теоретически, есть шанс записаться на тест-драйв у ОД.

Scrab · 04.12.2009, 22:27 (21:27)

новое всегда воспринимается в штыки
мне свежий тоже не нравится

dima_sh · 04.12.2009, 22:43 (21:43)

Цитата:

Нафаня

Прадику до тура по комфортну и двигателю далеко. а вот по надежности тут тур не может с ним соперничать. Дизельный прадик это отличная бричка для фермера.
Тут недавно узнал, что папаша моей подруге называет меня комбайнером, так как тур у меня дизельный. Не хорошо, я ему в старости припомню.

Дружище, а что ты имеещь в виду

? По мягкости Тур нервно кури

т, по управляемости нервно курит Прадик

! Сказать, что кресла Тура радикально лучше Прадовских, тоже не скажу

! У БМВ, тут ДА

, да тут практически все куря

т! В новом Прадо есть все фитчи, что положенно современному авто

! В чем тогда Прадику далеко по комфорту до Тура

?

Igor340 · 04.12.2009, 23:20 (23:20)

Цитата:

Гарик99

чото он слабоват для двух турбин=174л.с?

Двигатель D-4D
турбина одна
динамика 11,2 до 100км/ч (дизель)
динамика 9,2 до 100 км/ч (бензус)
Дизельных комплектаций - 4
Бензиновых - 2

sspb · 05.12.2009, 09:36 (08:36)

Цитата:

Advocat

Видел на Дмитровском полигоне это "шедевр дизайна"....машина требует привыкания...очень странно воспринимется передняя часть...унылые фары, чудом заползшие на капот...обрюзгшие арки и наплывы на боковинах...
Покататься не дали....представительство проводит сертификацию...

Очень ждал, очень разочарован: кузов остался без изменений вообще. Т.е. это обычный рестайлинг, не более того. Как был узкий и высокий сарай, так и остался :(

Yustas · 05.12.2009, 11:28 (13:28)

Дизайн какой то спорный, безликий, одни только раздутые задние крылья переходящие на двери чего стоят... Pajero будет посимпатичнее

Особенно в этом ракурсе видно

prado.jpg

Гарик99 · 05.12.2009, 11:39 (11:39)

Igor340, читай пост:1;23.

04.12.2009, 16:09 (16:09)	#23
garik_sun Стреляный Город: Москва Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 874 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,028 Репутация: 1434	Вчера гонял машину жены на ТО. Манагеры пообещали, что этот новый дизильный Прадо 3TDI (2 турбины) поступит к ним для реализации в середине февраля 2010 года. Мне позвонят и дадут на нем покататься Оффтопик Очень хочется сравнить его с туром.

04.12.2009, 16:18 (16:18)	#24
_respekt Местный Город: Липецк Регистрация: 17.09.2009 Сообщений: 324 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 199 Репутация: 550	Цитата: garik_sun Вчера гонял машину жены на ТО. Манагеры пообещали, что этот новый дизильный Прадо 3TDI (2 турбины) поступит к ним для реализации в середине февраля 2010 года. Мне позвонят и дадут на нем покататься Оффтопик Очень хочется сравнить его с туром. отлично...обязательно отчет потом!!!

04.12.2009, 16:36 (16:36)	#28
garik_sun Стреляный Город: Москва Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 874 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,028 Репутация: 1434	Гарик99, Мне манагер так сказал. Вот, что он мне еще поведал. На Дизельном Прадо будут 4 камеры, разгоняется быстрее бензинового, расход по трассе 10.2 литров на сотню, коробка 5 скоростей, ручная блокировка дифа на задним мосту, задний мост и независ перед. подвеска. Оффтопик О легендарной надежности Тойоты я скромно умолчу, но это звучало через каждое предложение
	Последний раз редактировалось garik_sun; 04.12.2009 в 16:40.

04.12.2009, 16:56 (16:56)	#32
garik_sun Стреляный Город: Москва Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 874 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,028 Репутация: 1434	Цитата: Гарик99 garik_sun, ну поюзаешь, отпишись! Все зависит от даты поставки этого авто в Россию, Москву и наличия тест-драйвных авто у дилера. Если все будет с этим ОК, то ждите отзыв - сравнение не раньше конца февраля - начала марта 2010 г. Оффтопик Манагеры с тест-драйвом Прадика 120 меня не обманули. Надеюсь, что с тест-драйвом этого тоже все будет ОК.

04.12.2009, 22:43 (21:43)	#36
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Цитата: Нафаня Прадику до тура по комфортну и двигателю далеко. а вот по надежности тут тур не может с ним соперничать. Дизельный прадик это отличная бричка для фермера. Тут недавно узнал, что папаша моей подруге называет меня комбайнером, так как тур у меня дизельный. Не хорошо, я ему в старости припомню. Дружище, а что ты имеещь в виду? По мягкости Тур нервно курит, по управляемости нервно курит Прадик! Сказать, что кресла Тура радикально лучше Прадовских, тоже не скажу! У БМВ, тут ДА, да тут практически все курят! В новом Прадо есть все фитчи, что положенно современному авто! В чем тогда Прадику далеко по комфорту до Тура?

04.12.2009, 11:33 (10:33)	#21
lawer ГОМер Город: Рязань Touareg 4.2 V8 Регистрация: 13.08.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 2,207 Благодарностей: 1,038 Репутация: 1950	Надо в живую посмотреть, потрогать пластик, покрутить рулем...

04.12.2009, 11:37 (11:37)	#22
_respekt Местный Город: Липецк Регистрация: 17.09.2009 Сообщений: 324 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 199 Репутация: 550	Цитата: lawer Надо в живую посмотреть, потрогать пластик, покрутить рулем... согласен! просто несколько непривычно смотрится по сравнению с 120-кой! но в 200 все быстро рассмотрели все достоинства , а сначала так же нос воротили!

04.12.2009, 16:24 (16:24)	#25
garik_sun Стреляный Город: Москва Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 874 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,028 Репутация: 1434	Цитата: _respekt отлично...обязательно отчет потом!!! Ноу проблем. Только сравнивать его нужно с трехлитровым Туром, а не с моим трактором

04.12.2009, 16:29 (16:29)	#26
Гарик99 Туарегист-Матолог Город: СССР Регистрация: 06.01.2008 Сообщений: 1,687 Поблагодарил(а): 679 Благодарностей: 907 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1884	чото он слабоват для двух турбин=174л.с?

04.12.2009, 16:34 (16:34)	#27
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Прадику до тура по комфортну и двигателю далеко. а вот по надежности тут тур не может с ним соперничать. Дизельный прадик это отличная бричка для фермера. Тут недавно узнал, что папаша моей подруге называет меня комбайнером, так как тур у меня дизельный. Не хорошо, я ему в старости припомню.

04.12.2009, 16:42 (16:42)	#29
Гарик99 Туарегист-Матолог Город: СССР Регистрация: 06.01.2008 Сообщений: 1,687 Поблагодарил(а): 679 Благодарностей: 907 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1884	garik_sun, дык разгон у него до сотни 11,6 )) какой же тада у керосинки?

04.12.2009, 16:44 (16:44)	#30
garik_sun Стреляный Город: Москва Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 874 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,028 Репутация: 1434	Гарик99, Я хочу сказать то, о чем мне сообщил манагер .... Манагер сказал, что керосиновая версия Prado шустрее разгоняется чем бензиновая...

04.12.2009, 16:47 (16:47)	#31
Гарик99 Туарегист-Матолог Город: СССР Регистрация: 06.01.2008 Сообщений: 1,687 Поблагодарил(а): 679 Благодарностей: 907 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1884	garik_sun, ну поюзаешь, отпишись!

04.12.2009, 17:38 (17:38)	#33
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Видел на Дмитровском полигоне это "шедевр дизайна"....машина требует привыкания...очень странно воспринимется передняя часть...унылые фары, чудом заползшие на капот...обрюзгшие арки и наплывы на боковинах... Покататься не дали....представительство проводит сертификацию...

04.12.2009, 21:03 (21:03)	#34
garik_sun Стреляный Город: Москва Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 874 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,028 Репутация: 1434	Цитата: Advocat Покататься не дали....представительство проводит сертификацию... Если есть желание, то в конце февраля 2010, теоретически, есть шанс записаться на тест-драйв у ОД.

04.12.2009, 22:27 (21:27)	#35
Scrab Местный Город: Уфа Регистрация: 18.09.2008 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 45 Изображений в галерее: 15 Репутация: 95	новое всегда воспринимается в штыки мне свежий тоже не нравится

04.12.2009, 23:20 (23:20)	#37
Igor340 Новенький Город: Москва Регистрация: 18.10.2009 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: Гарик99 чото он слабоват для двух турбин=174л.с? Двигатель D-4D турбина одна динамика 11,2 до 100км/ч (дизель) динамика 9,2 до 100 км/ч (бензус) Дизельных комплектаций - 4 Бензиновых - 2

05.12.2009, 09:36 (08:36)	#38
sspb Новенький Город: Питер Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 25 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Advocat Видел на Дмитровском полигоне это "шедевр дизайна"....машина требует привыкания...очень странно воспринимется передняя часть...унылые фары, чудом заползшие на капот...обрюзгшие арки и наплывы на боковинах... Покататься не дали....представительство проводит сертификацию... Очень ждал, очень разочарован: кузов остался без изменений вообще. Т.е. это обычный рестайлинг, не более того. Как был узкий и высокий сарай, так и остался :(

05.12.2009, 11:28 (13:28)	#39
Yustas Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 382 Благодарностей: 133 Репутация: 287	Дизайн какой то спорный, безликий, одни только раздутые задние крылья переходящие на двери чего стоят... Pajero будет посимпатичнее Особенно в этом ракурсе видно prado.jpg

05.12.2009, 11:39 (11:39)	#40
Гарик99 Туарегист-Матолог Город: СССР Регистрация: 06.01.2008 Сообщений: 1,687 Поблагодарил(а): 679 Благодарностей: 907 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1884	Igor340, читай пост:1;23.