Шноркель

[Timofeevich]

Ещё пару фоток :

[bublik99]

   Цитата:

Timofeevich

Ещё пару фоток :

на военном туареге видел съемные в крыльях отверстия с заглушками и съемная труба прямоугольного сечения по обоим стойкам вдоль стекла на крышу почти как на фотке у кайена только не желтые а зеленые
пробовал с фоткать так у мня забрали фотоаппарат и стерли с флэшки

[Андрей ВВ]

me

[Лектор]

Штатный то поганенько смотрится

[АндрейП]

   Цитата:

Лектор

Штатный то поганенько смотрится

да отлично смотрится, где только дым из него? я видел когда паровоз едет из такой трубы дым валит!

[rus602]

т.е. при установки шнокеля Брод можно и поглубже преодолевать?

[Сергей Васильевич]

rus602, Можно, как на танке, правда электрика заглючит - ведь генератор в шноркель не оденешь!

[rus602]

   Цитата:

Сергей Васильевич

rus602, Можно, как на танке, правда электрика заглючит - ведь генератор в шноркель не оденешь!

Тогда плиз объясни смысл в шнокеле?

И если генератор "заклинит" то получается что в конечном итоге всё таки глубина брода какая станет при установке шнокеля?

[АндрейП]

   Цитата:

rus602

Тогда плиз объясни смысл в шнокеле?

И если генератор "заклинит" то получается что в конечном итоге всё таки глубина брода какая станет при установке шнокеля?

вопрос времени, что б гидроудар хватить достаточно прохватить в фильтр воды, а генератор может и пережить если брод надо проехать, а не плавать в нем гоняя волну лобовиком , ну и замена генератора это не переборка мотора

[Llik]

Чё та SAMOSA свой шноркель не кажет, али пока не сделал? Ау!! Отзовись!

[Лектор]

Llik, Не спеши, золотом покрывает

[Llik]

Тогда ждёмс. Тссссс.

[w333]

А есть фото как от фильтра до соединения к шноркелю всё выглядит?

Например у того же каена? ну или у samosa.

[Somosa]

вот мои шноркеля

в подписи ссылка на другие фотки

[Llik]

SОMOSA - Молодца!!! Очень неплохо смотрятся! Я бы сказал зачЁЁтно!
Если не секрет во что обошлись за оба?

[nik 001]

   Цитата:

Somosa

вот мои шноркеля

в подписи ссылка на другие фотки

ты его лифтовал и как?
Спасибо зарание!

[den78]

   Цитата:

Сергей Васильевич

rus602, Можно, как на танке, правда электрика заглючит - ведь генератор в шноркель не оденешь!

Современным генераторам глубоко по барабану глубина преодолеваемого брода.

Добавлено через 48 минут 42 секунды
[QUOTE=rus602;1088602]Тогда плиз объясни смысл в шнокеле?

И если генератор "заклинит" то получается что в конечном итоге всё таки глубина брода какая станет при установке шнокеля?[/


Генератор клинит от попадания механических частиц внутрь корпуса.
Еще он может заклинить от перегрева. И, как вариант, преодолеть брод, заглушить ДВС и оставить авто на год бездыханным тут же на берегу. Тогда доля вероятности заклинить существует.

Не плохо бы к физике процесса обратиться.
При преодоление брода в подкапотном пространстве образуется т.н. Воздушная подушка или пузырЬ. Эта подушка дает возможность преодолеть водную преграду без последствий для неподготовленного автомобиля с учетом заявленных производителем максимальных значений преодолеваемого брода. Но есть определенные хитрости данной процедуры:
1. Дно преодолеваемой водной преграды должно быть промерено и изучено на предмет плотности грунта
2. Самый важный фактор. Движение по водной преграде должно осуществляться внатяг без эффектных брызг и волны доходящей до лобового стекла. При нарушении данного условия гидроудар вам обеспечен.
Именно поэтому, электрическая часть, и генератор в том числе, на хорошо придуманных внедорожниках устанавливают максимально высоко и близко к капоту автомобиля.

Теперь для чего нужен ШНОРКЕЛЬ - пишется и произносится по-русски именно так. Название немецкое, пришло из области подводного судостроения 20-х годов прошлого века.
Нужен он именно для того, чтобы, естественно, принибречь двумя вышеперечисленными пунктами, данного повествования. Но, опять же, в разумных пределах.
Еще немного букв. Правильно установленный девайс, верхним основанием должен выходить выше крыши. Диаметр входного отверстия к коробке воздушного фильтра не должен быть меньше диаметра подводящей трубы воздуха во впускной коллектор. Сама труба должна иметь минимальные изгибы, т.е. Иметь практически прямую конфигурацию. Герметичность девайса (правильность установки) проверяют следующим способом: плотно зажимают расправленной ладонью верхнее сечение трубы. Если двигатель заглох, ШНОРКЕЛЬ установлен правильно. Если нет, ищут подсасывание воздуха в соединениях до полного его устранения.
И еще. Существует две разновидности шноркелей - сафари и "болотники"
Их различия несуЩественны. Сафари применяются в пустынной местности. В условиях песчаных бурь. Самая верхняя часть шноркеля данной модификации разворачивается навстречу движения транспортного средства. Опять же работают физические процессы. Набегающий поток воздуха создает разрежение и дополнительно препятствует проникновению песка в трубу, фильтр, ДВС. Подвод трубы обычно осуществляется к фильтру поверх кузова автомобиля.
У "болотников" несколько иная конструкция. Верхняя часть разворачивается против движения автомобиля (обычно огибает крышу или повторяет ее профиль). Подвод трубы к фильтру осуществляется скрытно путем резки крыла или капота. Такой конструктив позволяет сбереч его от механических повреждений (ветки, деревья, ударные нагрузки от переворотов и заваливаний на бок )

Несмотря на эти отличия в спорте применяются оба варианта. И каждый кулик (владелец) хвалит свое болото

Удачи

Д. СПб

[Somosa]

nik 001, не лифтовал, т.к. пневмоподвеска

[bublik99]

вот такой шноркель...

[SABA77]

bublik99, это похоже на трубу от печки вебасты (ток с другой стороны) или с буржуйки вытяжная труба