Что выгоднее в содержании,3.0TD или 3.6FSI? - Страница 2

Лектор · 17.10.2009, 22:14 (22:14)

Видел на днях рекламу BMW, они тоже Лукоил рекомендуют

Rnj-nj · 17.10.2009, 22:21 (22:21)

Сорри конечно, но что-то не пойму, +/- 20тыс. в год, при таком автомобиле какая разница *ХЗ ИМХО. Вы же Тур не для экономии средств берёте. Не думаю, что-то кто нить пытался рассчитать стоимость владения и исходя из этого брал Тур, с тем или иным двигателем.

Бабайка · 17.10.2009, 22:27 (00:27)

Цитата:

Бабайка

вдва?, даладно. естть, конечноно, экономия, думаю, % 50. не хило, конечно, но и не предел по сравненнию с новомоднымми электро-механическими системами. (пардон за старорежимные выражения!)

имются ввиду т. наз. гибридные штуковины.

у меня пробег 33 тыщы, и 100км. по паспорту ускорение до сотнни 8! сек .,,, братан! думаю, не наврали. естля притопляю на пол педали, ВСЕ, ты, камрад понимаешь, ну, ваще, все сдыхают за кормой, ну метров на ДВЕСИТИ. АПчём ссснаа та грить?

ну, ладно. расход: , чё у меня есть? , есть у меня 240 лошадей и 500 нанометров. ЧЁ это такое? это,камрад выше крышы. правда мне предлагали ОфДил сделать 300 или 350 лс при 600 метрах Мкрутящего. отказался я. и так , камрад дури хватает., да , прости, про расход топлива. естли на моём дизеле (В6-3л, ехать по трассе, по серьёзной трассе типа М5, на круиз контроле, при этом, не сильно нарушая, ну, например: ты ставишь 98 км/ч на на круиизе, убераешь правую ногу с педали, и тихонько катишь себе, как паинька. ты всегда можешь врезать по газам на обгоне, но не надо тормозить. поэтому, лучше выбрать спокойный стиль, своевременно сбрасывать скорость кнопочками на 20-,30-.50км/ч. набрать всега успеешь.

фигня какая, фигння Етта позволяет уложиться в 8-8,2 ЛИТРА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА на 100 км пробега. при ТРЁХ литрах обёма и 240 л.с. (8 сек до сотни), но всё это справедливо для движения по трассе, даже сильно- загруженной, при использовании круиз-контроля.

А, чЁ, собсссна мы могем иметь, собссна бэз него?
ну, соббббсна, без не го можно иметь, ну, чЁ угодно.....,

лично я, по городу, совершенно не напрягаясь, полечал 15, 16, и , даже 17 литров дизельки нп 100 км пробега.

...., я так думаю, что. если мене дадут задание, и хорошоза не заплатят.я смогу уложиться ив 20 и 22 литра, если сильно постараться, может, и больше. , Но, кому это надо, камрад?.

Итак, реальный расход соляры по городу у меня-13,-14,5 литров. если ну оччень сильно гонять и ториозить в пол на грани перекрёска и потом, нажёлтый, опять в пол (знакомый режим?), 17-17,5 литров на сто км.

если, месить говнна и двигаться на пониженных, блокируя дифы и делая движения туда- сюда, что совершенно естественно при движении в (простите, говне), то, чё тут удивляться, естли получится рссход топлива 350л/100км. я имею ввиду 350 ЛИТРОВ топлива на 100 км пути и нечего тыт удивляться. Собсссссно какое г-но мы выбрали, такой собсссссссно расход топлива и получили.,

уф, прости, Камрад,. не хотел я тебя рассторить....

Лектор · 17.10.2009, 22:28 (22:28)

Rnj-nj, А люди рАзные бывАют и жадность в них просыпается в рАзный период жизни

, а нонче кризис, каждая копейка на счету

Rnj-nj · 17.10.2009, 22:38 (22:38)

Цитата:

konstant76

Rnj-nj, А люди рАзные бывАют и жадность в них просыпается в рАзный период жизни

, а нонче кризис, каждая копейка на счету

Вы правы

Но можно тогда просто взять Запорожец, двигатель там вроде один, выбирать не надо и стоимость владения наверняка меньше.

Лектор · 17.10.2009, 22:41 (22:41)

Лисяпед

вообще топливо не потребляет

Шахтёр · 18.10.2009, 00:04 (04:04)

Вообщем,я хотел услышать несколько иное:)
Что-то типа 2руб.\км или 6руб.\км,видимо никто не озадачивался:)
Мне то всё равно,я езжу на бензинке и меня это не напрягает,просто решил посчитать какой Туарег с каким двигателем всё-же экономичнее в обслуживании.

Лектор · 18.10.2009, 00:14 (00:14)

Ну считай сам, 3л. и 2,5л. особой разницы по расходу нет. Мне бака хватает по городу на 650 км. в среднем. Если аккуратненько то и на 750 вытянуть можно. Но я люблю побыстрее. Бак 100 литров, но самое большое что я вакатывал - 95.

голубой металлик · 18.10.2009, 22:48 (22:48)

Цитата:

Шахтёр

Вообщем,я хотел услышать несколько иное:)
Что-то типа 2руб.\км или 6руб.\км,видимо никто не озадачивался:)
Мне то всё равно,я езжу на бензинке и меня это не напрягает,просто решил посчитать какой Туарег с каким двигателем всё-же экономичнее в обслуживании.

Вот Михаил16 писал:http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=8366, а по двигателю 3,6 я отчётов не встречал.

jaguar · 19.10.2009, 01:25 (01:25)

Налог на дороги надо еще учитывать

Шахтёр · 19.10.2009, 03:55 (07:55)

Цитата:

jaguar

Налог на дороги надо еще учитывать

Транспортный налог что ли?Ну да,естественно.Потому и подумал,может кто сравнивал стоимость эксплуатации 3тд и 3,6.

morrison · 13.11.2009, 11:17 (10:17)

Цитата:

jaguar

Налог на дороги надо еще учитывать

+ почему то еще все забыли , что 3.6 изначально стОит дороже , если брать из салона. До кризиса разница была в 200 тыщ примерно - эти деньги как отбить ? Надо же всё как-то в комплексе оценивать .

Добавлено через 6 минут 9 секунд

Цитата:

Rnj-nj

Сорри конечно, но что-то не пойму, +/- 20тыс. в год, при таком автомобиле какая разница *ХЗ ИМХО. Вы же Тур не для экономии средств берёте.

если брать не для экноними, то надо брать турбобензин , а не эту вонючую перделку. А 3.0 дизель просто сбалансированный экономичный вариант .

natalka · 13.11.2009, 11:33 (11:33)

Цитата:

Шахтёр

Всем добрый день!
Возник данный вопрос неспроста,стало интересно что-же всё-таки выгоднее в содержании бензин или дизель.
Уже не один человек говорит,что бензин фигня,дизель лучше и дешевле в содержании.Вот и хочется узнать наконец-то так это или нет.
Хочется узнать средние цены на ТО для 3.0TD и 3.6FSI.
Если баян,то извиняйте и дайте ссылку,поиском искал не нашёл.

так юзауш уже, чего-же мучиться?, а тема была в прошлом году,трактористы закадали меня тухлыми помидорами а сами только успевают про поломки вебасты и протечки турбины писать
только без обид

EvGur · 13.11.2009, 11:56 (11:56)

Цитата:

natalka

а сами только успевают про поломки вебасты и протечки турбины писать

Почему же не успевают? Успевают. Я лично не пишу, поскольку вебасты нет а турбина не течет

natalka · 13.11.2009, 12:01 (12:01)

Цитата:

EvGur

Почему же не успевают? Успевают. Я лично не пишу, поскольку вебасты нет а турбина не течет

так я и говорю что успевают

EvGur · 13.11.2009, 12:22 (12:22)

Цитата:

natalka

так я и говорю что успевают

Да ладно. Что, турбина только на дизеле поломаться может?
А по теме - чувствую, что дизель экономичнее, вот только научно доказать не умею. Лень проклятая

Andy_NN · 13.11.2009, 16:00 (16:00)

Да всяко дизель экономичнее, считать не буду, но на вскидку
- изначальная стоимость ниже
- расход ниже минимум в 1.5 раза
- ТО одинаково через 15 тыс, по стоимости +- паритет
- трансп. налог ниже
- даже соляра у нас сейчас ниже 17.90 против 24.30(95-й) на лукойле

Dmytro · 14.11.2009, 00:27 (23:27)

...дизель не беру принципиально, т.к. имел возможность на заводе наблюдать производство (на различных НПЗ).
Схема одна приблизительно:
бензин: 92 = хреновый 76, 95 = 92 + ведро присадок, 98 = 95 + еще бидончик присадок;
дизель: соляра тракторная высокопарафинистая летом (при плюсовой температуре), зимой те же яйца + бидончик присадок (т.е. парафин не убирается, а растворяется, радуя исключительно глаз)...
т.е., по аналогии с визуализацией изготовления колбасы, беру бензиновые машины....

stavchik · 14.11.2009, 23:05 (03:05)

У меня ТУР 3,0 диз. 2006г. Расход по городу 13,5-14,5л ,по трассе при 130км/час 9,8л.Машина нравится, но за 39 месяцев эксплуатации неисправностей,хоть отбавляй.С января 2008г. я съездил к ОД 31раз.Отвез я им 215т.р. за запчасти и ремонт,не считая гарант. случаев и подарков.Кроме того после гарантии ТО делаю не у ОД.Накатал 75т.км.Никгда не считал расходы на содержание,а тут и задумался:какая у меня будет следующая машина?С новым ТУРом сплошные непонятки,остается только новый РР 3,6TDI. Хотя очень жалко.

morrison · 15.11.2009, 21:31 (20:31)

Цитата:

stavchik

У меня ТУР 3,0 диз. 2006г. Расход по городу 13,5-14,5л ,по трассе при 130км/час 9,8л.Машина нравится, но за 39 месяцев эксплуатации неисправностей,хоть отбавляй.С января 2008г. я съездил к ОД 31раз.Отвез я им 215т.р. за запчасти и ремонт,.

даже при таком печальном раскладе дрызель 3.0 полчается дешевле чем 3.6 бензин , так как последний на эти самые 200 тыщ стОил дороже изначально . Вот только как оценить постоянный стресс-ожидание что у тебя опять что-то случится с дизельной топливной системой .

17.10.2009, 22:28 (22:28)	#24
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Rnj-nj, А люди рАзные бывАют и жадность в них просыпается в рАзный период жизни, а нонче кризис, каждая копейка на счету

17.10.2009, 22:38 (22:38)	#25
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Цитата: konstant76 Rnj-nj, А люди рАзные бывАют и жадность в них просыпается в рАзный период жизни, а нонче кризис, каждая копейка на счету Вы правы Но можно тогда просто взять Запорожец, двигатель там вроде один, выбирать не надо и стоимость владения наверняка меньше.

13.11.2009, 11:17 (10:17)	#32
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: jaguar Налог на дороги надо еще учитывать + почему то еще все забыли , что 3.6 изначально стОит дороже , если брать из салона. До кризиса разница была в 200 тыщ примерно - эти деньги как отбить ? Надо же всё как-то в комплексе оценивать . Добавлено через 6 минут 9 секунд Цитата: Rnj-nj Сорри конечно, но что-то не пойму, +/- 20тыс. в год, при таком автомобиле какая разница *ХЗ ИМХО. Вы же Тур не для экономии средств берёте. если брать не для экноними, то надо брать турбобензин , а не эту вонючую перделку. А 3.0 дизель просто сбалансированный экономичный вариант .
	Последний раз редактировалось morrison; 13.11.2009 в 11:17. Причина: Добавлено сообщение

17.10.2009, 22:14 (22:14)	#21
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Видел на днях рекламу BMW, они тоже Лукоил рекомендуют

17.10.2009, 22:21 (22:21)	#22
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Сорри конечно, но что-то не пойму, +/- 20тыс. в год, при таком автомобиле какая разница *ХЗ ИМХО. Вы же Тур не для экономии средств берёте. Не думаю, что-то кто нить пытался рассчитать стоимость владения и исходя из этого брал Тур, с тем или иным двигателем.

17.10.2009, 22:27 (00:27)	#23
Бабайка Новенький Город: уфа Touareg 3.0 V6TDI Expedition Регистрация: 21.09.2009 Сообщений: 56 Поблагодарил(а): 145 Благодарностей: 21 Репутация: 23	Цитата: Бабайка вдва?, даладно. естть, конечноно, экономия, думаю, % 50. не хило, конечно, но и не предел по сравненнию с новомоднымми электро-механическими системами. (пардон за старорежимные выражения!) имются ввиду т. наз. гибридные штуковины. у меня пробег 33 тыщы, и 100км. по паспорту ускорение до сотнни 8! сек .,,, братан! думаю, не наврали. естля притопляю на пол педали, ВСЕ, ты, камрад понимаешь, ну, ваще, все сдыхают за кормой, ну метров на ДВЕСИТИ. АПчём ссснаа та грить? ну, ладно. расход: , чё у меня есть? , есть у меня 240 лошадей и 500 нанометров. ЧЁ это такое? это,камрад выше крышы. правда мне предлагали ОфДил сделать 300 или 350 лс при 600 метрах Мкрутящего. отказался я. и так , камрад дури хватает., да , прости, про расход топлива. естли на моём дизеле (В6-3л, ехать по трассе, по серьёзной трассе типа М5, на круиз контроле, при этом, не сильно нарушая, ну, например: ты ставишь 98 км/ч на на круиизе, убераешь правую ногу с педали, и тихонько катишь себе, как паинька. ты всегда можешь врезать по газам на обгоне, но не надо тормозить. поэтому, лучше выбрать спокойный стиль, своевременно сбрасывать скорость кнопочками на 20-,30-.50км/ч. набрать всега успеешь. фигня какая, фигння Етта позволяет уложиться в 8-8,2 ЛИТРА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА на 100 км пробега. при ТРЁХ литрах обёма и 240 л.с. (8 сек до сотни), но всё это справедливо для движения по трассе, даже сильно- загруженной, при использовании круиз-контроля. А, чЁ, собсссна мы могем иметь, собссна бэз него? ну, соббббсна, без не го можно иметь, ну, чЁ угодно....., лично я, по городу, совершенно не напрягаясь, полечал 15, 16, и , даже 17 литров дизельки нп 100 км пробега. ...., я так думаю, что. если мене дадут задание, и хорошоза не заплатят.я смогу уложиться ив 20 и 22 литра, если сильно постараться, может, и больше. , Но, кому это надо, камрад?. Итак, реальный расход соляры по городу у меня-13,-14,5 литров. если ну оччень сильно гонять и ториозить в пол на грани перекрёска и потом, нажёлтый, опять в пол (знакомый режим?), 17-17,5 литров на сто км. если, месить говнна и двигаться на пониженных, блокируя дифы и делая движения туда- сюда, что совершенно естественно при движении в (простите, говне), то, чё тут удивляться, естли получится рссход топлива 350л/100км. я имею ввиду 350 ЛИТРОВ топлива на 100 км пути и нечего тыт удивляться. Собсссссно какое г-но мы выбрали, такой собсссссссно расход топлива и получили., уф, прости, Камрад,. не хотел я тебя рассторить....

17.10.2009, 22:41 (22:41)	#26
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Лисяпед вообще топливо не потребляет

18.10.2009, 00:04 (04:04)	#27
Шахтёр Новенький Город: Кузбасс Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 27.09.2009 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 26	Вообщем,я хотел услышать несколько иное:) Что-то типа 2руб.\км или 6руб.\км,видимо никто не озадачивался:) Мне то всё равно,я езжу на бензинке и меня это не напрягает,просто решил посчитать какой Туарег с каким двигателем всё-же экономичнее в обслуживании.

18.10.2009, 00:14 (00:14)	#28
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Ну считай сам, 3л. и 2,5л. особой разницы по расходу нет. Мне бака хватает по городу на 650 км. в среднем. Если аккуратненько то и на 750 вытянуть можно. Но я люблю побыстрее. Бак 100 литров, но самое большое что я вакатывал - 95.

18.10.2009, 22:48 (22:48)	#29
голубой металлик Бывалый Город: Zelenodolsk Регистрация: 12.11.2007 Сообщений: 1,188 Поблагодарил(а): 323 Благодарностей: 977 Репутация: 2108	Цитата: Шахтёр Вообщем,я хотел услышать несколько иное:) Что-то типа 2руб.\км или 6руб.\км,видимо никто не озадачивался:) Мне то всё равно,я езжу на бензинке и меня это не напрягает,просто решил посчитать какой Туарег с каким двигателем всё-же экономичнее в обслуживании. Вот Михаил16 писал:http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=8366, а по двигателю 3,6 я отчётов не встречал.

19.10.2009, 01:25 (01:25)	#30
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	Налог на дороги надо еще учитывать

19.10.2009, 03:55 (07:55)	#31
Шахтёр Новенький Город: Кузбасс Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 27.09.2009 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 26	Цитата: jaguar Налог на дороги надо еще учитывать Транспортный налог что ли?Ну да,естественно.Потому и подумал,может кто сравнивал стоимость эксплуатации 3тд и 3,6.

13.11.2009, 11:33 (11:33)	#33
natalka Местный Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2009 Сообщений: 526 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 115 Репутация: 141	Цитата: Шахтёр Всем добрый день! Возник данный вопрос неспроста,стало интересно что-же всё-таки выгоднее в содержании бензин или дизель. Уже не один человек говорит,что бензин фигня,дизель лучше и дешевле в содержании.Вот и хочется узнать наконец-то так это или нет. Хочется узнать средние цены на ТО для 3.0TD и 3.6FSI. Если баян,то извиняйте и дайте ссылку,поиском искал не нашёл. так юзауш уже, чего-же мучиться?, а тема была в прошлом году,трактористы закадали меня тухлыми помидорами а сами только успевают про поломки вебасты и протечки турбины писать только без обид

13.11.2009, 11:56 (11:56)	#34
EvGur Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2008 Сообщений: 842 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 200 Репутация: 275	Цитата: natalka а сами только успевают про поломки вебасты и протечки турбины писать Почему же не успевают? Успевают. Я лично не пишу, поскольку вебасты нет а турбина не течет

13.11.2009, 12:01 (12:01)	#35
natalka Местный Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2009 Сообщений: 526 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 115 Репутация: 141	Цитата: EvGur Почему же не успевают? Успевают. Я лично не пишу, поскольку вебасты нет а турбина не течет так я и говорю что успевают

13.11.2009, 12:22 (12:22)	#36
EvGur Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2008 Сообщений: 842 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 200 Репутация: 275	Цитата: natalka так я и говорю что успевают Да ладно. Что, турбина только на дизеле поломаться может? А по теме - чувствую, что дизель экономичнее, вот только научно доказать не умею. Лень проклятая

13.11.2009, 16:00 (16:00)	#37
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	Да всяко дизель экономичнее, считать не буду, но на вскидку - изначальная стоимость ниже - расход ниже минимум в 1.5 раза - ТО одинаково через 15 тыс, по стоимости +- паритет - трансп. налог ниже - даже соляра у нас сейчас ниже 17.90 против 24.30(95-й) на лукойле

14.11.2009, 00:27 (23:27)	#38
Dmytro Пользователь Город: Kyiv Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 04.10.2009 Сообщений: 429 Поблагодарил(а): 256 Благодарностей: 695 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1076	...дизель не беру принципиально, т.к. имел возможность на заводе наблюдать производство (на различных НПЗ). Схема одна приблизительно: бензин: 92 = хреновый 76, 95 = 92 + ведро присадок, 98 = 95 + еще бидончик присадок; дизель: соляра тракторная высокопарафинистая летом (при плюсовой температуре), зимой те же яйца + бидончик присадок (т.е. парафин не убирается, а растворяется, радуя исключительно глаз)... т.е., по аналогии с визуализацией изготовления колбасы, беру бензиновые машины....

14.11.2009, 23:05 (03:05)	#39
stavchik Новенький Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.07.2008 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 64 Благодарностей: 9 Репутация: 34	У меня ТУР 3,0 диз. 2006г. Расход по городу 13,5-14,5л ,по трассе при 130км/час 9,8л.Машина нравится, но за 39 месяцев эксплуатации неисправностей,хоть отбавляй.С января 2008г. я съездил к ОД 31раз.Отвез я им 215т.р. за запчасти и ремонт,не считая гарант. случаев и подарков.Кроме того после гарантии ТО делаю не у ОД.Накатал 75т.км.Никгда не считал расходы на содержание,а тут и задумался:какая у меня будет следующая машина?С новым ТУРом сплошные непонятки,остается только новый РР 3,6TDI. Хотя очень жалко.

15.11.2009, 21:31 (20:31)	#40
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: stavchik У меня ТУР 3,0 диз. 2006г. Расход по городу 13,5-14,5л ,по трассе при 130км/час 9,8л.Машина нравится, но за 39 месяцев эксплуатации неисправностей,хоть отбавляй.С января 2008г. я съездил к ОД 31раз.Отвез я им 215т.р. за запчасти и ремонт,. даже при таком печальном раскладе дрызель 3.0 полчается дешевле чем 3.6 бензин , так как последний на эти самые 200 тыщ стОил дороже изначально . Вот только как оценить постоянный стресс-ожидание что у тебя опять что-то случится с дизельной топливной системой .