Какое масло лить в Touareg. - Страница 2

SergAP · 05.04.2010, 13:31 (16:31)

Насколько я понимаю, начиная с 2008г. Ваген для всех своих машин (как минимум для Фольксваген и Ауди этт точно!) требует заливать масло, удовлетворяющее спецификации VW 504 00/507 00. Любые масла, на котором указана эта спецификация. Недавно менял масло и промониторил рынок у себя в Новосибирске. Результат - ОД (и Фольксваген и Ауди) льют Кастрол из бочек, на доливку предлагают этот же CASTROL SLX Longlife III SAE 5W-30 Допуски и спецификации: SAE 5W-30, VW 504 00/507 00 в канистрах по 1 и 4л.
Кроме этого смог найти Motul. По отзывам с инета - Мотул существенно лучше, но требуется замена через меньший пробег (8-10 тыс. км).

jj81 · 05.04.2010, 15:10 (15:10)

Использую Motul уже достаточно давно. И скажу, что на Туре не очень то он меня радует. Гидрики подают голос. Хотя раньше был просто класс. Проблемы у этого масла начались после того как на этикетке появился русский текст. Разговаривал с мастерами, которые льют его (станция официал Motulя) тоже говорят, что качество упало. Так что думайте господа.

FroL101 · 05.04.2010, 15:29 (14:29)

mobil 1 во все машины и никаких проблем не было. в течении 10 лет

Челябинский Мужик · 05.04.2010, 23:40 (06:40)

Цитата:

jj81

Использую Motul уже достаточно давно. И скажу, что на Туре не очень то он меня радует. Гидрики подают голос. Хотя раньше был просто класс. Проблемы у этого масла начались после того как на этикетке появился русский текст. Разговаривал с мастерами, которые льют его (станция официал Motulя) тоже говорят, что качество упало. Так что думайте господа.

Motul разный. Вы какое именно масло заливаете? Я тоже хочу Motul залить, но такие отзывы настораживают.

jj81 · 06.04.2010, 10:32 (10:32)

Я лию Motul 8100 X-cess 5W-40, но буду переходить на что-то другое. Может попробую Specific 504.00-507.00 5W-30. А вообще озадачил знакомых, которые занимаются маслами, одни сказали, что в свои Инфинити льют Mobil и не жужжат, а другие сказали, что Mobil туфта и для себя (кстати одна из машин тоже туарег V6) выбрали Aral SuperTronic 0W-40. Я думаю пойти дальше и взять попробывать Aral SuperTronic LongLife III 5W-30 там допуски 504 -507. Хотя как мне сказали от добра добра не ищут..))) Из всего вышесказанного ясно одно, что на вкус и цвет.......

Челябинский Мужик · 06.04.2010, 10:43 (17:43)

Цитата:

jj81

Я лию Motul 8100 X-cess 5W-40, но буду переходить на что-то другое. Может попробую Specific 504.00-507.00 5W-30

Я задумался о 300 серии. Хочу залить при следующей смене. Например Motul 300 V Power 5W-40. При создании 300 серии используется технология двойных эстеров.

jj81 · 06.04.2010, 11:12 (11:12)

Хм... Не знаю че за масло такое. Там даже нет заветных цифорок омологации... Стремно.
А че скажут профессионалы???

Челябинский Мужик · 06.04.2010, 11:42 (18:42)

Написано, что превосходит существующие нормы. И вроде как подороже чем Specific 506.01-503.00-506.00 0W-30. Хуже не должно быть.

SergAP · 06.04.2010, 12:37 (15:37)

Лей Motul Specific 504.00-507.00 5W-30 - имеется требуемая спецификация. Маркетингу не верь!

SAMY1978 · 06.04.2010, 12:51 (12:51)

Цитата:

Игарёня

Ребята, блин, веток по этой теме на форуме больше, чем нужно. Лейте масло с рекомендованым допуском VW, а какой бренд-это личное дело каждого (подделывают\не подделывают, именитый\неименитый и т.д.)

по моему, грамотный совет.
и меняйте масло по регламенту. И будет счастье.

jj81 · 06.04.2010, 13:03 (13:03)

Цитата:

Челябинский Мужик

Написано, что превосходит существующие нормы. И вроде как подороже чем Specific 506.01-503.00-506.00 0W-30. Хуже не должно быть.

Во-первых этот Specific не подходит (сказали офицалы Motul). Во-вторых не все лучше, что дороже.

Лемон · 09.04.2010, 10:13 (15:13)

Я лью Мобил1 Нью Лайф 0W-40 и нормально.

alex-0425 · 09.04.2010, 18:14 (17:14)

Я лью Мобил1 Нью Лайф 0W-40 и нормально
Жека если в TDI то скоро будешь менять двигатель

Игарёня · 09.04.2010, 18:45 (20:45)

Цитата:

alex-0425

Жека если в TDI то скоро будешь менять двигатель

Обоснуй

alex-0425 · 09.04.2010, 19:48 (18:48)

Цитата:

Игарёня

Обоснуй

Разрешается использовать ,только масла имеющие допуск VW
506 01 ,507.01

Игарёня · 09.04.2010, 20:17 (22:17)

Цитата:

alex-0425

Разрешается использовать ,только масла имеющие допуск VW
506 01 ,507.01

Дружище, так показатель вязкости (0w40) и допуск - это разные вещи

Если у масла с такой вязкостью есть нужный допуск - лей, мотор менять точно не будешь

. Я вот и зимой и летом лью 0W30.

jj81 · 09.04.2010, 20:43 (20:43)

У Mobil 1 New Life 0W-40 нет этих допусков. Там 502.00/505.00. Дело не в вязкости, а в конкретном масле. И кстати глобально экспериментировать со второй цифрой вязкости не стоит. Если у производителя указано, что 30, значит не надо лить туда 50 ибо текучесть другая и не всегда это хорошо для двигла. Это тазам пофиг, а тут смысл экспериментов????

SAMY1978 · 10.04.2010, 01:32 (01:32)

Цитата:

jj81

У Mobil 1 New Life 0W-40 нет этих допусков. Там 502.00/505.00. Дело не в вязкости, а в конкретном масле. И кстати глобально экспериментировать со второй цифрой вязкости не стоит. Если у производителя указано, что 30, значит не надо лить туда 50 ибо текучесть другая и не всегда это хорошо для двигла. Это тазам пофиг, а тут смысл экспериментов????

Вязкость? Ни разу не видел рекомендации производителя по вязкости, дайте ссылу если таковая имеется. Есть допуски производителя для разных движков, их и придерживайтесь. На самом деле перелопатил множество литературы по маслу и пришел к выводу, что маркетинг рулит))) Есть стандарт API и есть АСЕА, если масло входит в рамки параметров этих стандартов, то допуск производителя имеет чисто психологическое значение. Хундай тоже вроде как машина и туда тоже должно что то заливаться, только я не видел на маслах допуск Хундай. Знакомый чел льет в БМВ 1995 года М8, потому как говорит, что движку "все равно уже кирдык", и меняет его каждые 7 тыщ, а движку кирдык все так и не приходит)))). Это говорит о том, что любое масло имеет свой срок службы в движке, и решающую роль играет его своевременная смена. Второй вопрос, что производителю авто, как ни странно это звучит, не выгодно, чтобы у вас двигло было вечным. Недавно слышал интервью, где именитый автопроизводитель сказал, что срок службы современных авто - 3 года, что равно сроку гарантии на него . Затем, как в стиральной машинке, сдаешь в утиль и покупаешь новую. Все к этому и идет. И заметьте, новая линейка масел Мобил1 для различных интервалов пробега имеет минимальное число допусков производителей, однако это не мешает им трубить по всем каналам рекламу, делая упор что именно повышенная вязкость нужна двиглу с пробегом выше 100 тыс. км. , и по всей видимости у них есть на это основания.

alex-0425 · 10.04.2010, 08:02 (07:02)

Цитата:

Игарёня

Дружище, так показатель вязкости (0w40) и допуск - это разные вещи

Если у масла с такой вязкостью есть нужный допуск - лей, мотор менять точно не будешь

. Я вот и зимой и летом лью 0W30.

Допуск есть на банке с маслом смотри внимательно и таблицу допусков для двигателя

Челябинский Мужик · 10.04.2010, 08:21 (15:21)

Цитата:

jj81

Во-вторых не все лучше, что дороже.

Согласен. Хотя на форуме Golf GTI видел кучу народа, пользующего Motul 300. Вроде не жалуются. Несмотря на то, что рекомендации мотюля по маслу для бензиновго тура и для GTI одинаковы (объём разный, копировал данные для Тура) -
Application Recommandation Capacité (litres)
Moteur (E) Best Specific 504 00-507 00 5W-30 (b) 6.3
Better 8100 X-clean + 5W-30

Motul 300 отсутствует. А жаль, я хотел залить.

09.04.2010, 19:48 (18:48)	#35
alex-0425 Пользователь Город: уральск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: Игарёня Обоснуй Разрешается использовать ,только масла имеющие допуск VW 506 01 ,507.01
	Последний раз редактировалось alex-0425; 09.04.2010 в 19:58.

09.04.2010, 20:17 (22:17)	#36
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: alex-0425 Разрешается использовать ,только масла имеющие допуск VW 506 01 ,507.01 Дружище, так показатель вязкости (0w40) и допуск - это разные вещи Если у масла с такой вязкостью есть нужный допуск - лей, мотор менять точно не будешь. Я вот и зимой и летом лью 0W30.

09.04.2010, 20:43 (20:43)	#37
jj81 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.09.2009 Сообщений: 241 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 23 Репутация: 23	У Mobil 1 New Life 0W-40 нет этих допусков. Там 502.00/505.00. Дело не в вязкости, а в конкретном масле. И кстати глобально экспериментировать со второй цифрой вязкости не стоит. Если у производителя указано, что 30, значит не надо лить туда 50 ибо текучесть другая и не всегда это хорошо для двигла. Это тазам пофиг, а тут смысл экспериментов????
	Последний раз редактировалось jj81; 09.04.2010 в 20:45.

10.04.2010, 01:32 (01:32)	#38
SAMY1978 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 216 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 21 Репутация: 22	Цитата: jj81 У Mobil 1 New Life 0W-40 нет этих допусков. Там 502.00/505.00. Дело не в вязкости, а в конкретном масле. И кстати глобально экспериментировать со второй цифрой вязкости не стоит. Если у производителя указано, что 30, значит не надо лить туда 50 ибо текучесть другая и не всегда это хорошо для двигла. Это тазам пофиг, а тут смысл экспериментов???? Вязкость? Ни разу не видел рекомендации производителя по вязкости, дайте ссылу если таковая имеется. Есть допуски производителя для разных движков, их и придерживайтесь. На самом деле перелопатил множество литературы по маслу и пришел к выводу, что маркетинг рулит))) Есть стандарт API и есть АСЕА, если масло входит в рамки параметров этих стандартов, то допуск производителя имеет чисто психологическое значение. Хундай тоже вроде как машина и туда тоже должно что то заливаться, только я не видел на маслах допуск Хундай. Знакомый чел льет в БМВ 1995 года М8, потому как говорит, что движку "все равно уже кирдык", и меняет его каждые 7 тыщ, а движку кирдык все так и не приходит)))). Это говорит о том, что любое масло имеет свой срок службы в движке, и решающую роль играет его своевременная смена. Второй вопрос, что производителю авто, как ни странно это звучит, не выгодно, чтобы у вас двигло было вечным. Недавно слышал интервью, где именитый автопроизводитель сказал, что срок службы современных авто - 3 года, что равно сроку гарантии на него . Затем, как в стиральной машинке, сдаешь в утиль и покупаешь новую. Все к этому и идет. И заметьте, новая линейка масел Мобил1 для различных интервалов пробега имеет минимальное число допусков производителей, однако это не мешает им трубить по всем каналам рекламу, делая упор что именно повышенная вязкость нужна двиглу с пробегом выше 100 тыс. км. , и по всей видимости у них есть на это основания.
	Последний раз редактировалось SAMY1978; 10.04.2010 в 01:46.

10.04.2010, 08:02 (07:02)	#39
alex-0425 Пользователь Город: уральск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: Игарёня Дружище, так показатель вязкости (0w40) и допуск - это разные вещи Если у масла с такой вязкостью есть нужный допуск - лей, мотор менять точно не будешь. Я вот и зимой и летом лью 0W30. Допуск есть на банке с маслом смотри внимательно и таблицу допусков для двигателя

05.04.2010, 13:31 (16:31)	#21
SergAP Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2010 Сообщений: 2,045 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2580	Насколько я понимаю, начиная с 2008г. Ваген для всех своих машин (как минимум для Фольксваген и Ауди этт точно!) требует заливать масло, удовлетворяющее спецификации VW 504 00/507 00. Любые масла, на котором указана эта спецификация. Недавно менял масло и промониторил рынок у себя в Новосибирске. Результат - ОД (и Фольксваген и Ауди) льют Кастрол из бочек, на доливку предлагают этот же CASTROL SLX Longlife III SAE 5W-30 Допуски и спецификации: SAE 5W-30, VW 504 00/507 00 в канистрах по 1 и 4л. Кроме этого смог найти Motul. По отзывам с инета - Мотул существенно лучше, но требуется замена через меньший пробег (8-10 тыс. км).

05.04.2010, 15:10 (15:10)	#22
jj81 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.09.2009 Сообщений: 241 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Использую Motul уже достаточно давно. И скажу, что на Туре не очень то он меня радует. Гидрики подают голос. Хотя раньше был просто класс. Проблемы у этого масла начались после того как на этикетке появился русский текст. Разговаривал с мастерами, которые льют его (станция официал Motulя) тоже говорят, что качество упало. Так что думайте господа.

05.04.2010, 15:29 (14:29)	#23
FroL101 Новенький Город: СПБ Регистрация: 04.04.2010 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	mobil 1 во все машины и никаких проблем не было. в течении 10 лет

05.04.2010, 23:40 (06:40)	#24
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Цитата: jj81 Использую Motul уже достаточно давно. И скажу, что на Туре не очень то он меня радует. Гидрики подают голос. Хотя раньше был просто класс. Проблемы у этого масла начались после того как на этикетке появился русский текст. Разговаривал с мастерами, которые льют его (станция официал Motulя) тоже говорят, что качество упало. Так что думайте господа. Motul разный. Вы какое именно масло заливаете? Я тоже хочу Motul залить, но такие отзывы настораживают.

06.04.2010, 10:32 (10:32)	#25
jj81 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.09.2009 Сообщений: 241 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Я лию Motul 8100 X-cess 5W-40, но буду переходить на что-то другое. Может попробую Specific 504.00-507.00 5W-30. А вообще озадачил знакомых, которые занимаются маслами, одни сказали, что в свои Инфинити льют Mobil и не жужжат, а другие сказали, что Mobil туфта и для себя (кстати одна из машин тоже туарег V6) выбрали Aral SuperTronic 0W-40. Я думаю пойти дальше и взять попробывать Aral SuperTronic LongLife III 5W-30 там допуски 504 -507. Хотя как мне сказали от добра добра не ищут..))) Из всего вышесказанного ясно одно, что на вкус и цвет.......

06.04.2010, 10:43 (17:43)	#26
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Цитата: jj81 Я лию Motul 8100 X-cess 5W-40, но буду переходить на что-то другое. Может попробую Specific 504.00-507.00 5W-30 Я задумался о 300 серии. Хочу залить при следующей смене. Например Motul 300 V Power 5W-40. При создании 300 серии используется технология двойных эстеров.

06.04.2010, 11:12 (11:12)	#27
jj81 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.09.2009 Сообщений: 241 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Хм... Не знаю че за масло такое. Там даже нет заветных цифорок омологации... Стремно. А че скажут профессионалы???

06.04.2010, 11:42 (18:42)	#28
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Написано, что превосходит существующие нормы. И вроде как подороже чем Specific 506.01-503.00-506.00 0W-30. Хуже не должно быть.

06.04.2010, 12:37 (15:37)	#29
SergAP Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2010 Сообщений: 2,045 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2580	Лей Motul Specific 504.00-507.00 5W-30 - имеется требуемая спецификация. Маркетингу не верь!

06.04.2010, 12:51 (12:51)	#30
SAMY1978 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 216 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 21 Репутация: 22	Цитата: Игарёня Ребята, блин, веток по этой теме на форуме больше, чем нужно. Лейте масло с рекомендованым допуском VW, а какой бренд-это личное дело каждого (подделывают\не подделывают, именитый\неименитый и т.д.) по моему, грамотный совет. и меняйте масло по регламенту. И будет счастье.

06.04.2010, 13:03 (13:03)	#31
jj81 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.09.2009 Сообщений: 241 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Цитата: Челябинский Мужик Написано, что превосходит существующие нормы. И вроде как подороже чем Specific 506.01-503.00-506.00 0W-30. Хуже не должно быть. Во-первых этот Specific не подходит (сказали офицалы Motul). Во-вторых не все лучше, что дороже.

09.04.2010, 10:13 (15:13)	#32
Лемон Сибиряк Город: Иркутск Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 3,646 Поблагодарил(а): 4,782 Благодарностей: 4,922 Изображений в галерее: 2 Репутация: 7300	Я лью Мобил1 Нью Лайф 0W-40 и нормально.

09.04.2010, 18:14 (17:14)	#33
alex-0425 Пользователь Город: уральск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Я лью Мобил1 Нью Лайф 0W-40 и нормально Жека если в TDI то скоро будешь менять двигатель

09.04.2010, 18:45 (20:45)	#34
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: alex-0425 Жека если в TDI то скоро будешь менять двигатель Обоснуй

10.04.2010, 08:21 (15:21)	#40
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Цитата: jj81 Во-вторых не все лучше, что дороже. Согласен. Хотя на форуме Golf GTI видел кучу народа, пользующего Motul 300. Вроде не жалуются. Несмотря на то, что рекомендации мотюля по маслу для бензиновго тура и для GTI одинаковы (объём разный, копировал данные для Тура) - Application Recommandation Capacité (litres) Moteur (E) Best Specific 504 00-507 00 5W-30 (b) 6.3 Better 8100 X-clean + 5W-30 Motul 300 отсутствует. А жаль, я хотел залить.