А вам нравится новый Туарег 2010?

[Стрелок]

Понравился, одназначно да, а вот буду ли брать...вопрос открытый..Все таки за эту сумму можно много вариантов рассмотреть..

[krys]

   Цитата:

Бывалый

Машина нравитсо, цена на нее нет.

Согласен с Андреем насчет цены.
Может расчищают нишу для Шкоды?
Но с другой стороны, на белорусском рынке прежний Тур был дешевле даже чем в Германии. Остается на это надеяться. Однако у нас он появится не скоро.

Что касается "нравится-ненравится"
Надо понимать, что любое обновление - это хорошо. Любой переход к новому направлению в дизайне имеет противоречивые мнения. Надо привыкнуть.
Вспоминаю как МТС ребрендинг проводил. Все кругом смеялись и высказывали, что на "яйцо" подключаться не буду - имидж дороже Что наблюдаем? .... Все привыкли и даже нравится их философия

Уверен, что Тур в реальности выглядит превосходно. Посмотрим что будет с ценой. По таким ценам на отпуск и с упавшими ценами на вторичке ченч я делать пока не готов.

[Valeria]

Хороший очень

[Андрей]

   Цитата:

GVC

жаль, что ручник электронный

Почему?
На тех же пассатах вон электронный и ничего.
И в связи с этим, кстати, реализована неплохая функция авто-холд.

[Бурый]

Внешне есть плюс и минусы
Что понравилось ,так это салон
Оптика,особенно когда полностью на видео свет гасили и в полной темноте
Боковые зеркала заднего вида не понравились,на сегодняшних ТУРах намного прикольнее.
Ручка на КПП изменилась не в лучшую сторону,стала как у всех
Ну и естественно цена от 50.700 и это без внедорожных качеств и это там в Гемании,пройдя нашу таможню,плюс то ,плюс это цена будет от 70.500 ,а для VW это дороговато,к тому же добавив некоторые компоненты цена будет уже под 100,помоему это перебор.

[Wadim]

Знал что выйдет новый, но взял "старичка" и очень доволен!
Внешне новый и по салону очень понравился, но будем посмотреть в живую
Для себя решил больше не брать новую модель, пока не отработают производство и не уберут детские болезни, годик подождём, а там видно будет...

[Timin]

Внешне мне старый больше нравится. Но салон на порядок круче у нового ;)

[Андрей]

   Цитата:

Бурый

Ну и естественно цена от 50.700 и это без внедорожных качеств и это там в Гемании,пройдя нашу таможню,плюс то ,плюс это цена будет от 70.500 ,а для VW это дороговато,к тому же добавив некоторые компоненты цена будет уже под 100,помоему это перебор.

Уже на форуме было справедливо замечено, что надо не забывать при экспорте налоги немецкие вычитать (19% упоминалось), а уж потом накручивать на получившуюся цену таможню и проч.
Так что врядли речь идет о 70.500 евро.

Давайте дождемся объявления о ценах, а потом будем о переборах судачить.

[ArsK]

   Цитата:

ArsK

Самое большое достоинство в Туре- это универсальность, т.е. и по трассе хорош и вне дорог чудо (проверенно). У нового Тура Off-Road стало опцией, но эта опция есть!!! (прошу не путать с ML Off-road пакетом).
Мне Q7 нравится, салон больше + багажник больше, но не беру т.к. никакие блокировки и понижайки там не установят даже за дополнительную плату. Х5 тоже отличная машина и там такая же история.
Основными конкурентами станут GL и RR, но здесь цена сыграет.
Новый Тур нравится, стал больше, с дополнительными функциями, блокировки и понижайки ставят.
Все ИМХО

Добавлю:
Согласен, что еще нужно ценник дождаться, а то будет чуть дешевле чем GL.
А мне мой 2,5 еще очень нравится и устраивает и хоть уже три года на нем, а как – будто только начали дружить с ним.
И наверно прикипел к нему, служит мне на все сто. И запланировал уже отъездить с ним еще не один десяток тысяч км по бескрайним просторам. Даже не знаю как я без него.
Если возьму новый, то года через два, а старый в семье останется полюбому.

[арни]

   Цитата:

AMV

...Голосуем и комментируем...

Не нравитиься, однозначно! Что сделали с Туром? Из нормального, сильного, крепкого мужика, одетого в нестрогий, но элегантный костюм, в котором можно и в театр сходить, и по улице прогуляться, и по лесопарку пройтись превратили в стильного метросексуала в обтягивающей лайкровой футболке, завсегдатая ночных клубов и постоянного посетителя фитнесцентров, который знает что такое выезд за город только по рассказам знакомых и видео из рекламных роликов про настоящие машины.
Куда дели туровский капот, открывающийся отдельно от передних крыльев, создающий эффект брутальности отечественного автомобиля-трудяги ЗИЛ-131. А про интерьер вообще молчу, о нём всё сказано в соседних темах (бычьи мошёнки)... Короче, я в шоке. Перехожу на Амарок.

[Sheva]

Скорее да,чем нет.
К тому же мне за свой еще 3.5 года выплачивать, рано париться о новом Туре!

[Sheva]

   Цитата:

арни

... Короче, я в шоке. Перехожу на Амарок.

А что? Лифтануть,забацать шнорхель! И будет вот такой красавец!!!

[арни]

   Цитата:

Sheva

И будет вот такой красавец

Я об этом и писал в теме про Амарок. К его бы экстерьеру да внутренности от Тура ГП - вот достойная замена Туарег Два!

[Taylor]

Проголосовал за "Мне без разницы - я своим доволен". Не потому, что мне не нравится, машина достойная получилась, но: я уже как то создавал тему о брутальном экстерьере внедорожника и вот пока только дорестайл ИМХО соотвествует этому понятию. Мне это ближе. Если бы мне предложили нулевый дорестайл, то даже не задумался бы.
Интерьер на 5+, кроме кнопок на руле ИМХО

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

   Цитата:

арни

Куда дели туровский капот, открывающийся отдельно от передних крыльев, создающий эффект брутальности отечественного автомобиля-трудяги ЗИЛ-131.

+100

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
А вот V8 4.2 - это праздник!

[Ridik]

Категорически нет!
Ушел крепкий мужик, пришел метросексуал.
На какую нишу он рассчитан, люксовый паркетник? Вот Поршеводы, Бумероводы, Финиководы всласть насмеются.
Спрашивается, нах нужен большой Тигуан?

[KBM]

Если покупать, то с пакетом off- roud и смеяться никто не будет точно, а цена ,я думаю будет ниже чем у Диско и ГЛ. Вообщем набраться терпения и подождать.

[TouaregoVod]

Одназанчна НЕТ.
Внешний вид: зеркала от Сузуки Балено,колесные арки отделанные пластиковым кантиком,вогнутые двери,гольфовский фэйс и отсутствие практичных поперечных релингов,а также форма крыши...занижена сзади конкретно.
Внутрь надо залезть,посидеть,потрогать...и тогда точно решить для себя,что это не мой Туарег.
Буду беречь свой пока,а потом обновлять на рестайл.

[Бывалый]

   Цитата:

KBM

Если покупать, то с пакетом off- roud и смеяться никто не будет точно, а цена ,я думаю будет ниже чем у Диско и ГЛ. Вообщем набраться терпения и подождать.

а что ето за странное сравнение цены с диско и ГЛ-они разве одинаково стоят?
По моему дискавери самый дешевый, потом по идее должен идти туарег, а потом уже ГЛ. Разумеетсо в сопоставимых комплектациях и с одинаковыми моторами, хотя справедливости ради надо отметить что ГЛ находитсо классом выше-это полноразмерный СУВ, в то время как Туарег и Диско-среднеразмерные.

[KBM]

   Цитата:

Бывалый

а что ето за странное сравнение цены с диско и ГЛ-они разве одинаково стоят?
По моему дискавери самый дешевый, потом по идее должен идти туарег, а потом уже ГЛ. Разумеетсо в сопоставимых комплектациях и с одинаковыми моторами, хотя справедливости ради надо отметить что ГЛ находитсо классом выше-это полноразмерный СУВ, в то время как Туарег и Диско-среднеразмерные.

Я имел ввиду машины, которые могут ездить без дорог, туарег стал менее брутальным , но внедорожные способности остались, поэтому мне нравится.

[slavkin]

   Цитата:

Бывалый

а что ето за странное сравнение цены с диско и ГЛ-они разве одинаково стоят

На самом деле по классам разные,а по цене не далеко ушли друг от друга GL320CDI-3000000р,Диско4 3.0ТДИ-2519000р