LifeLong Service - Страница 2

Dealer · 10.06.2007, 18:21 (18:21)

Цитата:

ИМХО,все это развод. Баварцы вошли на рынок сразу с ТО по сервис-индикатору,причем как бензин,так и дизель,и никто не кивал на хуе...е топливо,условия эксплуатации и т.п.БМВ от этого хуже не стала.

Только они дизеля то возят, то не возят. Догадываитесь почему?

Dealer · 10.06.2007, 18:24 (18:24)

Цитата:

Lang

Бензус у нас херовый.

Дело не только в топливе. Например еще в пыли в воздухе, которой дышат наши моторы. Думаете 30 тыс. в наших услових воздушный фильтр выдержит? А масло наше топливо и всу грязь с него, которая в масле то и собирается? Я бы все равно чаще менял. На мой взгляд оптимально для нас - 15000 км. Но ни как не более.

Да и для Long Life масло немного другое идет.

AlexS · 11.06.2007, 05:52 (08:52)

Цитата:

Dealer

По сервиске допускается до 1л на 1000 км. Кстати, в последнем Авторевю мотор BMW тоже прилично масло подъел.

На тест-драйве 325, выезжаем на дорогу, педаль в пол, все здорово разгоняется, рычит, через 600 метров - дзинь и на дисплее здоровая такая масленка, типа давай корми. Менеджер так засмущался.

А этот мотор признали двигателем года в категории 2-2,5 л.

Ascarikz1 · 21.10.2008, 11:59 (15:59)

В моей сервис-книжке указано про лонг-лайф, но с пометкой "уточните у местного официального дилера". Соответственно TDI R5 ТО в книжке через 15 000 тыс.км., а фактически выходит через 7 500 км. да и на дизель масло spesific стоимость 1 л. - 31 $.

10.06.2007, 18:21 (18:21)	#21
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: commodore ИМХО,все это развод. Баварцы вошли на рынок сразу с ТО по сервис-индикатору,причем как бензин,так и дизель,и никто не кивал на хуе...е топливо,условия эксплуатации и т.п.БМВ от этого хуже не стала. Только они дизеля то возят, то не возят. Догадываитесь почему?

10.06.2007, 18:24 (18:24)	#22
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: Lang Бензус у нас херовый. Дело не только в топливе. Например еще в пыли в воздухе, которой дышат наши моторы. Думаете 30 тыс. в наших услових воздушный фильтр выдержит? А масло наше топливо и всу грязь с него, которая в масле то и собирается? Я бы все равно чаще менял. На мой взгляд оптимально для нас - 15000 км. Но ни как не более. Да и для Long Life масло немного другое идет.

11.06.2007, 05:52 (08:52)	#23
AlexS Новенький Город: Россия, Челябинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2007 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Dealer По сервиске допускается до 1л на 1000 км. Кстати, в последнем Авторевю мотор BMW тоже прилично масло подъел. На тест-драйве 325, выезжаем на дорогу, педаль в пол, все здорово разгоняется, рычит, через 600 метров - дзинь и на дисплее здоровая такая масленка, типа давай корми. Менеджер так засмущался. А этот мотор признали двигателем года в категории 2-2,5 л.

21.10.2008, 11:59 (15:59)	#24
Ascarikz1 Гость Город: Almaty Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 19.08.2008 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	В моей сервис-книжке указано про лонг-лайф, но с пометкой "уточните у местного официального дилера". Соответственно TDI R5 ТО в книжке через 15 000 тыс.км., а фактически выходит через 7 500 км. да и на дизель масло spesific стоимость 1 л. - 31 $.