Тур против сантафе нью - Страница 2

dr.newbe · 02.07.2010, 08:27 (08:27)

Для себя уже лет 5 как определился, что если машина - то VAG.
Согласен с тем, что корейцы научились делать машины. Возможно даже качественные. С дизайном салона у них правда до сих пор слабовато.
Когда проедешься сначала на корейце, а потом пересядешь за руль автомобиля от VAG сразу чувствуешь разницу. Она конечно в мелочах, но из этих мелочей и складывается впечатление о машине вместе с решением о покупке

В общем корейцы делают авто для тех, кто обязательно хочет купить НОВЫЙ авто, но не может себе позволить НОВОГО европейца (VAG, BMW, M, и.т.д.)

Нафаня · 02.07.2010, 08:28 (08:28)

Цитата:

morrison

1.зачастую "две колонки" звучат намного лучше , чем 10 динамиков через цифровой усилитель размером со спичечный коробок и цифровой процессор. В Туареге штатная аудиосистема , даже с шильдиком Динаудио , звучит отвратно .
2. Могу ошибаться , но насколько помню перфорированаая кожа в Санте , по крайне мере на дорестайле, по тактильным ощущениям лучше ваговской наппы.

.

это можно все исправить. продать тур и купить Санту.
Уважаемые Камрады, я тут не первый день и тур уже у меня в прошлом, ну если Туаурежка такой плохой,для чего Вы его купили. ВОПРОС- ДЛЯ чего. Бывают иного люди в выборе ошибаются, но основная масса от этой машины без ума, причем тут все адекватные люди.
И если автор создал тему, то в нее нужно вносить корректировки. А если равнять напрямую,то Санта

.

morrison · 02.07.2010, 08:28 (07:28)

Цитата:

Ridik

Верно заметил morrison.
У нас открылось ОД Хундея, ценник мягко говоря, не комильфо!
Корейцы поспешили себя считать брендом, рановато стали задирать ценник. По сравнению с Тазиками они даже не на шаг, а на целый круг впереди, а вот с мировыми брендами - слабовато, а тут еще и задрали ценники.

Пример:
IX35 2.0 D AT 4WD COMFORT - 1.335.900р. ТУТ
Santa Fe 2.2D Elegance AT 4WD - 1.529.900р. ТУТ

вот-вот , а теперь , к примеру , рядом поставьте Мазду СХ-7 и сравните комплектации\моторы\ценники

Нафаня · 02.07.2010, 08:29 (08:29)

Цитата:

Ridik

Santa Fe 2.2D Elegance AT 4WD - 1.529.900р. ТУТ

50 грина за корейскую бричку.

, что там курят они интересно.

Роман@V6_TDI · 02.07.2010, 08:34 (08:34)

Цитата:

$ilver

У тестя Сантафе дизель 2008 года. Машина очень даже зря вы на неё наговариваете. Сейчас уже рестайлинг появился с 6АКПП.

Да не бренд но очень хорошая машина за свои деньги.

Рома добавь как от себя.

Цитата:

Нафаня

Тема изначально ни о чем, равнять корейскую помойку с туриком.

Итак!
1. Вы сравниваете Танк (Touareg) и Трактор (Santa Fe new). Дальше в этой области говорить не о чем.
2. Touareg - отличный автомобиль и мы сделали свой выбор. Все его достоинства и недостатки известны. MB, BMW, AUDI и Porche заведомо дороже и по цене и в обслуживании (не бывает бесплатного сыра - только в мышеловке). Touareg уже в категории тяжеловесов (если брать 3,0 TDI и выше) - облее 80 тыс. долл.
3. Santa Fe (f это в настоящее время 2й авто в моей семье - владелец жена) - более чем достойный автомобиль в ценовой категории до 40 тыс. долл. Ожидать от автомобиля "бюджетной" категории всех прелестей машины бизнес-класса - абсурдно. Я в силу обстоятельств 4 месяца регулярно (почти каждый вечер когда жена возвращалась домой с работы) ездил на SantaFe. Да, рулится она не так и держит дорогу хуже; комфорта в ней меньше; навигация примитивнее (хотя в отличии от Тура полностью руссифицирована); материалы дешевле (но и цена в 2,5 раза ниже); кожа грубее чем Наппа, но ничем не хуже Крикета (в Туре у меня Наппа); двигатель не такой приёместый (но это не 3 литра и не 2,5, а 2,2 - цена тоже соответственна). Можно долго продолжать, но поверьте - автомобиль более чем заслуживает похвалы и по моей оценке из 100 он набирате твердые 85 баллов (причем 10 баллов минус за отсутствие штатного ксенона и парктроников). Да... за 17 тысяч ниодной поломки и ниодного намека на сбой в работе... Так что ниразу не помойка...

Добавлено через 3 минуты 53 секунды

Цитата:

Нафаня

50 грина за корейскую бричку.

, что там курят они интересно.

А 110 грина за тур 3,0 TDI (240) в комплектации, которая 3 года назад стоила 80 - это ли не дофига??? Ценообразование и качество автомобиля не имеют прямой (линейной) зависимости!

$ilver · 02.07.2010, 08:37 (08:37)

Роман@V6_TDI, Рома +100 и учесть что он был куплен за 1290 по моему со страховкой в максимальной на то время комплектации это тоже большой +.

Сейчас конечно ценник не адекват

Хотя ТО дороговато для него

Федя · 02.07.2010, 08:40 (08:40)

Цитата:

$ilver

Роман@V6_TDI, Рома +100 и учесть что он был куплен за 1290 по моему со страховкой в максимальной на то время комплектации это тоже большой +.

Сейчас конечно ценник не адекват

Хотя ТО дороговато для него

С ТО Японо-Корейцы вообще помоему перебарщивают. За лансер 8-9 т.р. На крепление кулисы, ММС Каризма, 1.5 сантиметровая втулка, двя колечка и две пластиковые заглушки - 800 рублей. Сумасшедший дом ......

Нафаня · 02.07.2010, 08:41 (08:41)

Роман@V6_TDI, зачем столько букв мне написал.

Роман@V6_TDI · 02.07.2010, 08:44 (08:44)

Цитата:

$ilver

Роман@V6_TDI, Рома +100 и учесть что он был куплен за 1290 по моему со страховкой в максимальной на то время комплектации это тоже большой +.

Сейчас конечно ценник не адекват

Хотя ТО дороговато для него

Да именно за 1290 (год назад). По ТО ниже...

Цитата:

Федя

С ТО Японо-Корейцы вообще помоему перебарщивают. За лансер 8-9 т.р. На крепление кулисы, ММС Каризма, 1.5 сантиметровая втулка, двя колечка и две пластиковые заглушки - 800 рублей. Сумасшедший дом ......

ТО и на Тура стоит запредельно и извините желания у диллера кинуть с Туром ГОРАЗДО выше, претензий по работе куда больше. На санте делали ТО 1 - менее 10 тьс заплатили...

Цитата:

Нафаня

Роман@V6_TDI, зачем столько букв мне написал.

Писал ВСЕМ!

PRADO · 02.07.2010, 08:45 (08:45)

А если не секрет, сколько ТО 100.000 стоит на Туре?

SevA · 02.07.2010, 08:46 (08:46)

PRADO,
Оффтопик

Федя · 02.07.2010, 08:52 (08:52)

Цитата:

PRADO

А если не секрет, сколько ТО 100.000 стоит на Туре?

Делал ТО 120 000, обошлось в районе 30, с заменой аккумулятора и одной катушки.

Михаил52 · 02.07.2010, 09:01 (09:01)

Две недели назад ездил в Польшу из Минска на SantaFe, дизель. Нас было пять человек в машине, я сидел не за рулем, а на заднем диване. Именно диване, настолько он мне показался комфортным.
ИТОГ - мне лично очень понравился SantaFe по потребительским характеристикам на дороге.

Федя · 02.07.2010, 09:04 (09:04)

Цитата:

Роман@V6_TDI

ТО и на Тура стоит запредельно и извините желания у диллера кинуть с Туром ГОРАЗДО выше, претензий по работе куда больше. На санте делали ТО 1 - менее 10 тьс заплатили...

"Желание кинуть ГОРАЗДО выше", это Ваш предрассудок, и нахальное поведение смены. Извиняюсь за нескромность. Есть четкие регламенты, по которым проводятся сия мероприятия. Так что господа мега-спецы, пытающиеся нахлобучить клиента, могут идти в сад. Я просто понимаю что такое отношение, Вас как и большинство вменяемых людей приводит к раздражению. На сей случай получил хороший опыт общения с техцентром Юнит. Вот уж где рассадник развода и кидалова. И ничего, даже там можно все поставить на свои места, высказав свое "фи" в четкой и обоснованной форме.

P.S. Суммы там выкатывают просто запредельные, а по результатам приходилось возвращаться и скандалить.

Роман@V6_TDI · 02.07.2010, 09:29 (09:29)

Цитата:

Федя

"Желание кинуть ГОРАЗДО выше", это Ваш предрассудок, и нахальное поведение смены. Извиняюсь за нескромность. Есть четкие регламенты, по которым проводятся сия мероприятия. Так что господа мега-спецы, пытающиеся нахлобучить клиента, могут идти в сад. Я просто понимаю что такое отношение, Вас как и большинство вменяемых людей приводит к раздражению. На сей случай получил хороший опыт общения с техцентром Юнит. Вот уж где рассадник развода и кидалова. И ничего, даже там можно все поставить на свои места, высказав свое "фи" в четкой и обоснованной форме.

P.S. Суммы там выкатывают просто запредельные, а по результатам приходилось возвращаться и скандалить.

Это не предрассудок, а знание системы изнутри!
Без связей и "знакомых" менеджеров шансов попасть - очень много.
Причем по наитию и от безграмотности большинство клиентов официалов молчаливо платят.
Обратная связь не работает, т.к. вато продаются каждый день и ломаются тоже... так что с клиентам у ОД проблемм нет!
Единственная контора, от которой я был в восторге (и не только я но и мои друзья и жена) - это Пеликан Авто (ито немного подпросели) - вот там сервис и там "облизывание клиента".
Юнит - знаю не по наслышке. Автопарк автомобилей BMW банка УРАЛСИБ обслуживался там (сейчас не знаю). Так вот это 40 автомобилей 7 серии, около 60 автомобилей 5 серии. Так вот лично я пропустил через себя (на понимание) по 745 BMW ремонта на 67 тыс долл за 1 год (машине было тогда 3 года), при ее закупочной цене в чуть более 90 тыс. долл. Причем это был откровенный развод и сговор мастеров и руководства. Я лично выбивал деньги... так что мое мнение не голословно, а весьма аргументировано.

Я не отрицаю что \и у ОД есть ГРАМОТНЫЕ и ЧЕСТНЫЕ сторудники, которые ОТВЕТСТВЕННО и КАЧЕСТВЕННО делают свою работу. Но учитывая подход руководства большинства ОД к мотивации сотрудников и текучке кадров - вопросов больше не остается... Руководство само кидает своих сотрудников, а они кидают нас.

Ден3,2silver · 02.07.2010, 09:48 (09:48)

Цитата:

Олег74

Если бы можно было вернуть время назад,то для себя взял бы не туарега или сантафе-купил бы Мурзика ГЛ,БМВ Х5 или Лехуса ЛИкс.В три раза дешевле в обслуживании и по комфорту фору дадут туарегу.Смотрел на каена турбо но с ним точно такая же история-запчасти просто космос,в городе оф.дилера нет и т.д.А пневмой можно только папуасов в африке удивить,еще ситроены в 80ых пневмогидравлику применяли.А в городе (мой авто находится на асфальте 99.9%времени)она вобше не к чему.Оф.дилер VW в красноярске-это просто нечто

Мурзиг ГЛ в три раза дешевле в обслуживании.......

Лексус LX тоже дешевле..........

хороший город Красноярск, надо там топовые машины брать

Олег74 · 02.07.2010, 10:01 (11:31)

Цитата:

Федя

Немогу понять откуда такая практика у некоторых комрадов, что Мерседесы или БМВ дешевле чем Фольксваген? И Икс 5 требует по стольнику на ходовку, и МЛка минимум 20-25 на ТО. Говорю все из личного опыта .... (Икс друга, Млка была своя). Кто Вам сказал что эти бренды дешевле в обслуге?

Я говорю! Колодки Х5-5500(перед-зад)-Туарег 14000(перед зад)
Помпа(новая) Х5-2500 , туарег-даже подумать страшно
Фара адапт.биксенон (новая)Х5-12000 туарег 33000
продолжить?
Кроме подвески естественно-в круговую замена на Х5 46000(с работой),но если посмотреть ценник на рычаги от туарега то сразу будет видна разница -12000руб рычаг в сборе(верх-низ)=48000 и это без работы.Ну как ? Не хреновая такая статистика из личной жизни получается.По Лексусу ЛИкс -90%запчастей от LC .Только недолекий покупает те же запчасти по конским ценам ЛЕКСУСА.У ГЛ стоимость запчастей примерно такая же как на Х5,а некоторые расходники даже дешевле.Если бы туарег был статусный авто как РР и ему подобные я бы еще понял,НО на народном автомобиле VW з/ч просто космос это дурь

Ден3,2silver · 02.07.2010, 11:06 (11:06)

Цитата:

Олег74

Я говорю! Колодки Х5-5500(перед-зад)-Туарег 14000(перед зад)
Помпа(новая) Х5-2500 , туарег-даже подумать страшно
Фара адапт.биксенон (новая)Х5-12000 туарег 33000
продолжить?
Кроме подвески естественно-в круговую замена на Х5 46000(с работой),но если посмотреть ценник на рычаги от туарега то сразу будет видна разница -12000руб рычаг в сборе(верх-низ)=48000 и это без работы.Ну как ? Не хреновая такая статистика из личной жизни получается.По Лексусу ЛИкс -90%запчастей от LC .Только недолекий покупает те же запчасти по конским ценам ЛЕКСУСА.У ГЛ стоимость запчастей примерно такая же как на Х5,а некоторые расходники даже дешевле.Если бы туарег был статусный авто как РР и ему подобные я бы еще понял,НО на народном автомобиле VW з/ч просто космос это дурь

спорить бесполезно, но вопрос - как тогда с запчастями от крузака на Лексусе поддерживается гарантия

кстати, в Мск фара ксеноновая в полном сборе 20,000 стоит, но все равно дороже чем на Х5

Nestor · 02.07.2010, 11:15 (11:15)

А мне вообще корейцы не нравяться, не люблю я их.

Хоть и стоят они подешевле...а теперь и не совсем подешевле

Федя · 02.07.2010, 11:21 (11:21)

Цитата:

Олег74

Я говорю! Колодки Х5-5500(перед-зад)-Туарег 14000(перед зад)
Помпа(новая) Х5-2500 , туарег-даже подумать страшно
Фара адапт.биксенон (новая)Х5-12000 туарег 33000
продолжить?
Кроме подвески естественно-в круговую замена на Х5 46000(с работой),но если посмотреть ценник на рычаги от туарега то сразу будет видна разница -12000руб рычаг в сборе(верх-низ)=48000 и это без работы.Ну как ? Не хреновая такая статистика из личной жизни получается.По Лексусу ЛИкс -90%запчастей от LC .Только недолекий покупает те же запчасти по конским ценам ЛЕКСУСА.У ГЛ стоимость запчастей примерно такая же как на Х5,а некоторые расходники даже дешевле.Если бы туарег был статусный авто как РР и ему подобные я бы еще понял,НО на народном автомобиле VW з/ч просто космос это дурь

Меня не интересуют ценники из прайсов, магазинчиков соседствующих с хоз. товарами))) Вы лично обслуживали эти машины? готовы документально подтвердить?)) не подумайте, я не хочу спорить или навязывать свое мнение и взгляды, но после двух БМВ и двух Мерседесов, я имею свое четкое представление что значит поменять пневмостойки на 220 или ремонтировать ходовку на Е39. Готов многое доказать сканами заказ-нарядов. Таких ценников Фольксвагену и не снилось, за схожие работы естессно.

P.S. Колодки за 5500 ... хм, адресочек магазина не подскажете? может там на Х6 можно ченить за 7000 найти?))))

02.07.2010, 08:29 (08:29)	#24
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: Ridik Santa Fe 2.2D Elegance AT 4WD - 1.529.900р. ТУТ 50 грина за корейскую бричку., что там курят они интересно.

02.07.2010, 08:34 (08:34)	#25
Роман@V6_TDI Туарегист - Эстет Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2007 Сообщений: 1,822 Поблагодарил(а): 763 Благодарностей: 913 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1707	Цитата: $ilver У тестя Сантафе дизель 2008 года. Машина очень даже зря вы на неё наговариваете. Сейчас уже рестайлинг появился с 6АКПП. Да не бренд но очень хорошая машина за свои деньги. Рома добавь как от себя. Цитата: Нафаня Тема изначально ни о чем, равнять корейскую помойку с туриком. Итак! 1. Вы сравниваете Танк (Touareg) и Трактор (Santa Fe new). Дальше в этой области говорить не о чем. 2. Touareg - отличный автомобиль и мы сделали свой выбор. Все его достоинства и недостатки известны. MB, BMW, AUDI и Porche заведомо дороже и по цене и в обслуживании (не бывает бесплатного сыра - только в мышеловке). Touareg уже в категории тяжеловесов (если брать 3,0 TDI и выше) - облее 80 тыс. долл. 3. Santa Fe (f это в настоящее время 2й авто в моей семье - владелец жена) - более чем достойный автомобиль в ценовой категории до 40 тыс. долл. Ожидать от автомобиля "бюджетной" категории всех прелестей машины бизнес-класса - абсурдно. Я в силу обстоятельств 4 месяца регулярно (почти каждый вечер когда жена возвращалась домой с работы) ездил на SantaFe. Да, рулится она не так и держит дорогу хуже; комфорта в ней меньше; навигация примитивнее (хотя в отличии от Тура полностью руссифицирована); материалы дешевле (но и цена в 2,5 раза ниже); кожа грубее чем Наппа, но ничем не хуже Крикета (в Туре у меня Наппа); двигатель не такой приёместый (но это не 3 литра и не 2,5, а 2,2 - цена тоже соответственна). Можно долго продолжать, но поверьте - автомобиль более чем заслуживает похвалы и по моей оценке из 100 он набирате твердые 85 баллов (причем 10 баллов минус за отсутствие штатного ксенона и парктроников). Да... за 17 тысяч ниодной поломки и ниодного намека на сбой в работе... Так что ниразу не помойка... Добавлено через 3 минуты 53 секунды Цитата: Нафаня 50 грина за корейскую бричку., что там курят они интересно. А 110 грина за тур 3,0 TDI (240) в комплектации, которая 3 года назад стоила 80 - это ли не дофига??? Ценообразование и качество автомобиля не имеют прямой (линейной) зависимости!
	Последний раз редактировалось Роман@V6_TDI; 02.07.2010 в 08:34. Причина: Добавлено сообщение

02.07.2010, 08:46 (08:46)	#31
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	PRADO, Оффтопик Тут столько на них не ездит, обычно движки меняют на 100000

02.07.2010, 10:01 (11:31)	#37
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: Федя Немогу понять откуда такая практика у некоторых комрадов, что Мерседесы или БМВ дешевле чем Фольксваген? И Икс 5 требует по стольнику на ходовку, и МЛка минимум 20-25 на ТО. Говорю все из личного опыта .... (Икс друга, Млка была своя). Кто Вам сказал что эти бренды дешевле в обслуге? Я говорю! Колодки Х5-5500(перед-зад)-Туарег 14000(перед зад) Помпа(новая) Х5-2500 , туарег-даже подумать страшно Фара адапт.биксенон (новая)Х5-12000 туарег 33000 продолжить? Кроме подвески естественно-в круговую замена на Х5 46000(с работой),но если посмотреть ценник на рычаги от туарега то сразу будет видна разница -12000руб рычаг в сборе(верх-низ)=48000 и это без работы.Ну как ? Не хреновая такая статистика из личной жизни получается.По Лексусу ЛИкс -90%запчастей от LC .Только недолекий покупает те же запчасти по конским ценам ЛЕКСУСА.У ГЛ стоимость запчастей примерно такая же как на Х5,а некоторые расходники даже дешевле.Если бы туарег был статусный авто как РР и ему подобные я бы еще понял,НО на народном автомобиле VW з/ч просто космос это дурь
	Последний раз редактировалось Олег74; 02.07.2010 в 10:52.

02.07.2010, 08:27 (08:27)	#21
dr.newbe Новенький Город: Msk Регистрация: 19.05.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Для себя уже лет 5 как определился, что если машина - то VAG. Согласен с тем, что корейцы научились делать машины. Возможно даже качественные. С дизайном салона у них правда до сих пор слабовато. Когда проедешься сначала на корейце, а потом пересядешь за руль автомобиля от VAG сразу чувствуешь разницу. Она конечно в мелочах, но из этих мелочей и складывается впечатление о машине вместе с решением о покупке В общем корейцы делают авто для тех, кто обязательно хочет купить НОВЫЙ авто, но не может себе позволить НОВОГО европейца (VAG, BMW, M, и.т.д.)

02.07.2010, 08:28 (08:28)	#22
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: morrison 1.зачастую "две колонки" звучат намного лучше , чем 10 динамиков через цифровой усилитель размером со спичечный коробок и цифровой процессор. В Туареге штатная аудиосистема , даже с шильдиком Динаудио , звучит отвратно . 2. Могу ошибаться , но насколько помню перфорированаая кожа в Санте , по крайне мере на дорестайле, по тактильным ощущениям лучше ваговской наппы. . это можно все исправить. продать тур и купить Санту. Уважаемые Камрады, я тут не первый день и тур уже у меня в прошлом, ну если Туаурежка такой плохой,для чего Вы его купили. ВОПРОС- ДЛЯ чего. Бывают иного люди в выборе ошибаются, но основная масса от этой машины без ума, причем тут все адекватные люди. И если автор создал тему, то в нее нужно вносить корректировки. А если равнять напрямую,то Санта .

02.07.2010, 08:28 (07:28)	#23
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: Ridik Верно заметил morrison. У нас открылось ОД Хундея, ценник мягко говоря, не комильфо! Корейцы поспешили себя считать брендом, рановато стали задирать ценник. По сравнению с Тазиками они даже не на шаг, а на целый круг впереди, а вот с мировыми брендами - слабовато, а тут еще и задрали ценники. Пример: IX35 2.0 D AT 4WD COMFORT - 1.335.900р. ТУТ Santa Fe 2.2D Elegance AT 4WD - 1.529.900р. ТУТ вот-вот , а теперь , к примеру , рядом поставьте Мазду СХ-7 и сравните комплектации\моторы\ценники

02.07.2010, 08:37 (08:37)	#26
$ilver Молодые родители Город: Москва Регистрация: 13.02.2008 Сообщений: 2,059 Поблагодарил(а): 3,808 Благодарностей: 2,462 Изображений в галерее: 290 Репутация: 4738	Роман@V6_TDI, Рома +100 и учесть что он был куплен за 1290 по моему со страховкой в максимальной на то время комплектации это тоже большой +. Сейчас конечно ценник не адекват Хотя ТО дороговато для него

02.07.2010, 08:40 (08:40)	#27
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: $ilver Роман@V6_TDI, Рома +100 и учесть что он был куплен за 1290 по моему со страховкой в максимальной на то время комплектации это тоже большой +. Сейчас конечно ценник не адекват Хотя ТО дороговато для него С ТО Японо-Корейцы вообще помоему перебарщивают. За лансер 8-9 т.р. На крепление кулисы, ММС Каризма, 1.5 сантиметровая втулка, двя колечка и две пластиковые заглушки - 800 рублей. Сумасшедший дом ......

02.07.2010, 08:41 (08:41)	#28
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Роман@V6_TDI, зачем столько букв мне написал.

02.07.2010, 08:44 (08:44)	#29
Роман@V6_TDI Туарегист - Эстет Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2007 Сообщений: 1,822 Поблагодарил(а): 763 Благодарностей: 913 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1707	Цитата: $ilver Роман@V6_TDI, Рома +100 и учесть что он был куплен за 1290 по моему со страховкой в максимальной на то время комплектации это тоже большой +. Сейчас конечно ценник не адекват Хотя ТО дороговато для него Да именно за 1290 (год назад). По ТО ниже... Цитата: Федя С ТО Японо-Корейцы вообще помоему перебарщивают. За лансер 8-9 т.р. На крепление кулисы, ММС Каризма, 1.5 сантиметровая втулка, двя колечка и две пластиковые заглушки - 800 рублей. Сумасшедший дом ...... ТО и на Тура стоит запредельно и извините желания у диллера кинуть с Туром ГОРАЗДО выше, претензий по работе куда больше. На санте делали ТО 1 - менее 10 тьс заплатили... Цитата: Нафаня Роман@V6_TDI, зачем столько букв мне написал. Писал ВСЕМ!

02.07.2010, 08:45 (08:45)	#30
PRADO Новенький Город: Говорят, что это Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 7 Репутация: 8	А если не секрет, сколько ТО 100.000 стоит на Туре?

02.07.2010, 08:52 (08:52)	#32
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: PRADO А если не секрет, сколько ТО 100.000 стоит на Туре? Делал ТО 120 000, обошлось в районе 30, с заменой аккумулятора и одной катушки.

02.07.2010, 09:01 (09:01)	#33
Михаил52 Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.11.2008 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 33 Репутация: 58	Две недели назад ездил в Польшу из Минска на SantaFe, дизель. Нас было пять человек в машине, я сидел не за рулем, а на заднем диване. Именно диване, настолько он мне показался комфортным. ИТОГ - мне лично очень понравился SantaFe по потребительским характеристикам на дороге.

02.07.2010, 09:04 (09:04)	#34
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: Роман@V6_TDI ТО и на Тура стоит запредельно и извините желания у диллера кинуть с Туром ГОРАЗДО выше, претензий по работе куда больше. На санте делали ТО 1 - менее 10 тьс заплатили... "Желание кинуть ГОРАЗДО выше", это Ваш предрассудок, и нахальное поведение смены. Извиняюсь за нескромность. Есть четкие регламенты, по которым проводятся сия мероприятия. Так что господа мега-спецы, пытающиеся нахлобучить клиента, могут идти в сад. Я просто понимаю что такое отношение, Вас как и большинство вменяемых людей приводит к раздражению. На сей случай получил хороший опыт общения с техцентром Юнит. Вот уж где рассадник развода и кидалова. И ничего, даже там можно все поставить на свои места, высказав свое "фи" в четкой и обоснованной форме. P.S. Суммы там выкатывают просто запредельные, а по результатам приходилось возвращаться и скандалить.

02.07.2010, 09:29 (09:29)	#35
Роман@V6_TDI Туарегист - Эстет Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2007 Сообщений: 1,822 Поблагодарил(а): 763 Благодарностей: 913 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1707	Цитата: Федя "Желание кинуть ГОРАЗДО выше", это Ваш предрассудок, и нахальное поведение смены. Извиняюсь за нескромность. Есть четкие регламенты, по которым проводятся сия мероприятия. Так что господа мега-спецы, пытающиеся нахлобучить клиента, могут идти в сад. Я просто понимаю что такое отношение, Вас как и большинство вменяемых людей приводит к раздражению. На сей случай получил хороший опыт общения с техцентром Юнит. Вот уж где рассадник развода и кидалова. И ничего, даже там можно все поставить на свои места, высказав свое "фи" в четкой и обоснованной форме. P.S. Суммы там выкатывают просто запредельные, а по результатам приходилось возвращаться и скандалить. Это не предрассудок, а знание системы изнутри! Без связей и "знакомых" менеджеров шансов попасть - очень много. Причем по наитию и от безграмотности большинство клиентов официалов молчаливо платят. Обратная связь не работает, т.к. вато продаются каждый день и ломаются тоже... так что с клиентам у ОД проблемм нет! Единственная контора, от которой я был в восторге (и не только я но и мои друзья и жена) - это Пеликан Авто (ито немного подпросели) - вот там сервис и там "облизывание клиента". Юнит - знаю не по наслышке. Автопарк автомобилей BMW банка УРАЛСИБ обслуживался там (сейчас не знаю). Так вот это 40 автомобилей 7 серии, около 60 автомобилей 5 серии. Так вот лично я пропустил через себя (на понимание) по 745 BMW ремонта на 67 тыс долл за 1 год (машине было тогда 3 года), при ее закупочной цене в чуть более 90 тыс. долл. Причем это был откровенный развод и сговор мастеров и руководства. Я лично выбивал деньги... так что мое мнение не голословно, а весьма аргументировано. Я не отрицаю что \и у ОД есть ГРАМОТНЫЕ и ЧЕСТНЫЕ сторудники, которые ОТВЕТСТВЕННО и КАЧЕСТВЕННО делают свою работу. Но учитывая подход руководства большинства ОД к мотивации сотрудников и текучке кадров - вопросов больше не остается... Руководство само кидает своих сотрудников, а они кидают нас.

02.07.2010, 09:48 (09:48)	#36
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: Олег74 Если бы можно было вернуть время назад,то для себя взял бы не туарега или сантафе-купил бы Мурзика ГЛ,БМВ Х5 или Лехуса ЛИкс.В три раза дешевле в обслуживании и по комфорту фору дадут туарегу.Смотрел на каена турбо но с ним точно такая же история-запчасти просто космос,в городе оф.дилера нет и т.д.А пневмой можно только папуасов в африке удивить,еще ситроены в 80ых пневмогидравлику применяли.А в городе (мой авто находится на асфальте 99.9%времени)она вобше не к чему.Оф.дилер VW в красноярске-это просто нечто Мурзиг ГЛ в три раза дешевле в обслуживании....... Лексус LX тоже дешевле.......... хороший город Красноярск, надо там топовые машины брать

02.07.2010, 11:06 (11:06)	#38
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: Олег74 Я говорю! Колодки Х5-5500(перед-зад)-Туарег 14000(перед зад) Помпа(новая) Х5-2500 , туарег-даже подумать страшно Фара адапт.биксенон (новая)Х5-12000 туарег 33000 продолжить? Кроме подвески естественно-в круговую замена на Х5 46000(с работой),но если посмотреть ценник на рычаги от туарега то сразу будет видна разница -12000руб рычаг в сборе(верх-низ)=48000 и это без работы.Ну как ? Не хреновая такая статистика из личной жизни получается.По Лексусу ЛИкс -90%запчастей от LC .Только недолекий покупает те же запчасти по конским ценам ЛЕКСУСА.У ГЛ стоимость запчастей примерно такая же как на Х5,а некоторые расходники даже дешевле.Если бы туарег был статусный авто как РР и ему подобные я бы еще понял,НО на народном автомобиле VW з/ч просто космос это дурь спорить бесполезно, но вопрос - как тогда с запчастями от крузака на Лексусе поддерживается гарантия кстати, в Мск фара ксеноновая в полном сборе 20,000 стоит, но все равно дороже чем на Х5

02.07.2010, 11:15 (11:15)	#39
Nestor Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: ........ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 3,602 Благодарностей: 3,675 Репутация: 5684	А мне вообще корейцы не нравяться, не люблю я их. Хоть и стоят они подешевле...а теперь и не совсем подешевле

02.07.2010, 11:21 (11:21)	#40
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: Олег74 Я говорю! Колодки Х5-5500(перед-зад)-Туарег 14000(перед зад) Помпа(новая) Х5-2500 , туарег-даже подумать страшно Фара адапт.биксенон (новая)Х5-12000 туарег 33000 продолжить? Кроме подвески естественно-в круговую замена на Х5 46000(с работой),но если посмотреть ценник на рычаги от туарега то сразу будет видна разница -12000руб рычаг в сборе(верх-низ)=48000 и это без работы.Ну как ? Не хреновая такая статистика из личной жизни получается.По Лексусу ЛИкс -90%запчастей от LC .Только недолекий покупает те же запчасти по конским ценам ЛЕКСУСА.У ГЛ стоимость запчастей примерно такая же как на Х5,а некоторые расходники даже дешевле.Если бы туарег был статусный авто как РР и ему подобные я бы еще понял,НО на народном автомобиле VW з/ч просто космос это дурь Меня не интересуют ценники из прайсов, магазинчиков соседствующих с хоз. товарами))) Вы лично обслуживали эти машины? готовы документально подтвердить?)) не подумайте, я не хочу спорить или навязывать свое мнение и взгляды, но после двух БМВ и двух Мерседесов, я имею свое четкое представление что значит поменять пневмостойки на 220 или ремонтировать ходовку на Е39. Готов многое доказать сканами заказ-нарядов. Таких ценников Фольксвагену и не снилось, за схожие работы естессно. P.S. Колодки за 5500 ... хм, адресочек магазина не подскажете? может там на Х6 можно ченить за 7000 найти?))))