Все-таки решился на NF - Страница 2

Stambass · 23.09.2010, 19:13 (19:13)

Я то же заказал 4.2. А скидочку сделали?

MishaEkb · 23.09.2010, 20:19 (22:19)

Цитата:

Оцените комплектацию, которую хочу заказать. Какие нибудь может советы что добавить? Только вот я еще не понял, а что понижайка и блок дифов только на 3.0 ставится? как так? :)

Модель
Touareg V8 TDI (250кВт), авт.-8 (Tiptronic), 4Motion 2 913 000

Цвет кузова
Белый Campanella 0

Оборудование салона
seats: Тёмный Burgundy - Чёрный Titanium Black
dashboard: Чёрный Titanium
carpet: Чёрный Titanium
headliner: Чёрный Titanium

Опции
4 легкосплавных диска Girona 8.5J x 19, Volkswagen Exclusive 57 900
Декоративные вставки из дерева Olive Ash Volkswagen Exclusive 14 700
Пневмоподвеска 94 200
Зимний пакет с обогревом внешних задних сидений 9 900
Система динамического управления дальним светом Dynamic Light Assist 18 100
Радионавигационная система RNS 850 без DAB-тюнера 86 900
Пакет для запоминания настроек 4 200
Кожаная отделка Napa Volkswagen Exclusive с передними комфортными сиденьями 68 800
Коленная подушка безопасности для водителя 6 300
Розетка 230В в центральной консоли сзади 4 000
Рейлинги серебристого цвета 11 500
Панорамный люк 58 300
Система Area View, включая камеру заднего вида Rear Assist и датчики парковки 74 800
Огнетушитель 3 500
С передатчиком команд открытия шлагбаума, гаража и т. п. 6 300
Послеконвейерная доработка 0
Топливный бак 100 л 4 100
Передние сиденья с функцией активного климат-контроля 30 200
3-х спицевый мультифункциональный руль с кожаной отделкой и обогревом 4 400
Tire pressure control system 14 000
Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) 10 000
Отсутствует обозначение двигателя сзади 0
Подготовка мобильного телефона Premium 26 000

3 521 100

С таким бодрым мотором я бы вместо простой пневмы заказал Пакет Driving dynamics (Пневматическая подвеска всех колес с электронноуправляемыми амортизаторами, спортивная версия) за 110 100 руб. и руль с подрулевыми переключателями.
С учетом последних холодных зим и дизеля - стояночный отопитель/вентилятор (с ним в комплекте и бак 100 л. идет)
Лобовое стекло с электрообогревом - обязательно.
Боковые подушки для задних пассажиров, если есть дети, если нет - отказаться от подогрева задних сидений.
Пакет памяти премиум вместо просто памяти, если иногда меняться с женой (если нет - то и просто память не обязательна)
Если хочется съэкономить - я бы отказался:
от блютуса за 26 (жаба давит, у меня телефон дешевле стоит)
без парковочных датчиков при полном обзоре тоже можно обойтись
ну и люк я не заказывал, т.к. никогда им не пользуюсь (хотя задним пассажирам с ним, конечно, веселей)

AMP · 23.09.2010, 21:18 (21:18)

зачем при вебасте подогрев лобового?
26 это не блютуф, а крэдл под мобилу.
датчики убирать нельзя. они полезные, и передние, и задние (при грязной камере).

dima_sh · 23.09.2010, 21:40 (20:40)

Не слушай AMP, подогрев лобового бери обязательно! А за датчики парковки с ним согласен! Нужны обязательно!

Valeria · 23.09.2010, 22:03 (21:03)

поздравляю)

mark-400 · 23.09.2010, 22:37 (21:37)

подготовка Премиум -это возможность подключать мобилу по блютус а так же вставить в бардачке сим-карту для альтернативной связи т. е. с телефоном в машине с другим номером, правда особого выбора нет по телефону в машине

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
заказывая себе машину сначала я включил люк, в конце концов отказался от него по совету бывалых "лючников" : открываешь 2-3 раза и нечего на что смотреть в него

Olsen · 24.09.2010, 00:16 (00:16)

Цитата:

MishaEkb

С таким бодрым мотором я бы вместо простой пневмы заказал Пакет Driving dynamics (Пневматическая подвеска всех колес с электронноуправляемыми амортизаторами, спортивная версия) за 110 100 руб. и руль с подрулевыми переключателями.
С учетом последних холодных зим и дизеля - стояночный отопитель/вентилятор (с ним в комплекте и бак 100 л. идет)
Лобовое стекло с электрообогревом - обязательно.
Боковые подушки для задних пассажиров, если есть дети, если нет - отказаться от подогрева задних сидений.
Пакет памяти премиум вместо просто памяти, если иногда меняться с женой (если нет - то и просто память не обязательна)
Если хочется съэкономить - я бы отказался:
от блютуса за 26 (жаба давит, у меня телефон дешевле стоит)
без парковочных датчиков при полном обзоре тоже можно обойтись
ну и люк я не заказывал, т.к. никогда им не пользуюсь (хотя задним пассажирам с ним, конечно, веселей)

Отвечу по порядку.
По поводу спорт пневмы. Так как тур третий была и такая и обчная. Так вот особенной разницы у спорта не заметил на трассе, а вот во дворах когда как раз этих 2 см не хватало чтобы не цеплять высокие бордюры защитой парковке до упора колеса ой как обидно было)
По поводу шторок согласен, выкинул их чтобы подогнать машину под бюджет. Тоже самое про вебасту и тв-тюнер. Хочеться конечно все это, но тогда уже не 3,5 а можно и до 4 добить, а этого делать не хочеться)))
Блютус пускай будет. А вот по поводу памяти не знаю.... вроде автоматическая рулевая колонка и не очень нужна.... в общем надо еще думать))))))) Салон кстати поменял на бежево-черный. Красный уж очень как то необычно!

VAD · 24.09.2010, 00:38 (00:38)

Подумай о наппе хорошенько. В бежевом цвете - это максимально возможный гемор и нервы. Небольшая заклепка на джинсах, и каждый день ты зло смотришь на царапину на коже...
Мне мои нервы дороже. Я бы посоветовал ВИЕНУ, да и в базе по моему она уже у 4.2.
Если не заметил разницы между обычной и спортпневмой, может и 3.0 тебе хватит тогда?

Olsen · 24.09.2010, 08:06 (08:06)

В настройках подвески не заметил а в динамике 4.2 и 3.0 ой как отличаются....... Вроде говорят напа в эксклюзиве получше немного. К томуже очень хочеться перфорацию сидений, а доступна она только в эксклюзиве, черном и коричнивом цвете судя по конфигуратору. А хочется светлого)))

Stepa MO · 24.09.2010, 08:10 (08:10)

Цитата:

VAD

Подумай о наппе хорошенько. В бежевом цвете - это максимально возможный гемор и нервы. Небольшая заклепка на джинсах, и каждый день ты зло смотришь на царапину на коже...

+100.
И еще - цвет от джинсов,какие бы он ни были - на "беже" будет оставаться...

MishaEkb · 24.09.2010, 09:04 (11:04)

Нынешний 4,2 ТДИ по динамике со старым 3,6 как небо и земля, может и пригодилась бы спорт пневма. А если более важны внедорожные качества (для заезжания на высокие бордюры) то м.б. лучше выбрать 3,0 с террайн-тех пакетом, тоже по динамике будет лучше нынешнего 3,6, заодно съэкономить на налогах, раз бюджет все-же имеет значение.

ИгорьК · 24.09.2010, 12:05 (12:05)

Поздравляю, Olsen. Советую никого не слушать и не оправдываться за конкретный набор опций, большинство советчиков рассуждают тут для убития времени в инете. Каждый пусть решает за себя.

MishaEkb · 24.09.2010, 12:33 (14:33)

Да он вроде и не оправдывается, а просит оценить и дать советы, что добавить...

Madi · 24.09.2010, 15:01 (15:01)

подогрев лобового нужная опция, я бы обязательно взял.

mikas_allroad · 24.09.2010, 16:38 (16:38)

Цитата:

VAD

Подумай о наппе хорошенько. В бежевом цвете - это максимально возможный гемор и нервы. Небольшая заклепка на джинсах, и каждый день ты зло смотришь на царапину на коже...
Мне мои нервы дороже. Я бы посоветовал ВИЕНУ, да и в базе по моему она уже у 4.2.
Если не заметил разницы между обычной и спортпневмой, может и 3.0 тебе хватит тогда?

Не знаю, какие царапины должны быть на Наппе, но сам юзаю Наппу уже 3 год, пробег 123т.км состояние отличное (т.серая), но вид у салона по сравнению с кожзамом (Viena) небо и земля.

От себя по комплектации, обратил бы внимание, на Keyless (может правда она идет в базе на В8) - очень полезная и удобная функция, теперь даже не знаю, как можно по другому.

Чемпион · 28.09.2010, 23:59 (22:59)

Цитата:

AMP

зачем при вебасте подогрев лобового?
26 это не блютуф, а крэдл под мобилу.
датчики убирать нельзя. они полезные, и передние, и задние (при грязной камере).

Подогрев лобового обязательно необходим, особенно когда зимой при -10С идет мелкий дождик, так было уже две зимы, и Вся машина покрывается коркой льда. И если в этот момент на трассе, то подогрев лобового незаменим. Дворники чистят стекло, а не размазывают капли по стеклу, которые без подогрева сразу превращаются в лед.Все едут еле-еле, не более 50км/ч, а ты 100--120, и лобовое чистое.

morrison · 29.09.2010, 11:37 (10:37)

Цитата:

Olsen

Отвечу по порядку.
По поводу спорт пневмы. Так как тур третий была и такая и обчная. Так вот особенной разницы у спорта не заметил на трассе, а вот во дворах когда как раз этих 2 см не хватало чтобы не цеплять высокие бордюры защитой парковке до упора колеса ой как обидно было)

чтобы не цепляло на парковках надо не забывать спортпневму в комфорт переводить.в комфорте у нее клиренс такой же как у обычной в режиме комфорт и авто

Бывалый · 03.10.2010, 16:03 (15:03)

Леха привет, поздравляю с покупкой!

Молодца, так держать

Как машина то, поделись впечатлениями, даешь отчет!!!

Olsen · 19.10.2010, 16:45 (16:45)

Блин писал писал и все стер. Пишу заного)
Итак чуть не отказался от турика в пользу бушного ГЛ500)))) но в последний момент любовь к туру взяла вверх.
Заказал Белый V8 за совершенно безумные для такой машины деньги 3700000 ровно) Понимаю что сумасшествее, но у конкурентов такой мотор либо дороже либо нету вообще))))) порадовало что у МЛ500 такая же динамика разгона до 100 - 5.8 сек. понимаю конечно что после 150 млка уделает тур, но зато на бензине не разорюсь да и 200 ездить негде))

Добавил след опции
-Вебасту
-Подогрев лобового (по настоятельным советам комрадов, хоть и не увидел его пользу на ГП)
-Диаудио (читал на форуме что фигня но все таки заказал, люблю раз в недельку громко послушать радио и штатная музыка пасует тут, приходиться окна открывать, может динаудио будет получше)
-ТВ-тюнер (всее равно потом захочу доставить)
-Шторки взади (безопасность родствеников дороже)

Отказался
-Тонировка (увидел этот ужасный зеленый цвет и все желание как рукой сняло)

Не изменил
-Пневмоподвеска (ну не нравиться мне цепляться за бордюры в авто режиме, забываю на комфорт переключать)), а на скорости разницы не вижу хоть убейте)))

комменты.................)

stas34 · 19.10.2010, 17:21 (16:21)

Отличный выбор!!!!!

23.09.2010, 20:19 (22:19)	#22
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Цитата: Olsen Оцените комплектацию, которую хочу заказать. Какие нибудь может советы что добавить? Только вот я еще не понял, а что понижайка и блок дифов только на 3.0 ставится? как так? :) Модель Touareg V8 TDI (250кВт), авт.-8 (Tiptronic), 4Motion 2 913 000 Цвет кузова Белый Campanella 0 Оборудование салона seats: Тёмный Burgundy - Чёрный Titanium Black dashboard: Чёрный Titanium carpet: Чёрный Titanium headliner: Чёрный Titanium Опции 4 легкосплавных диска Girona 8.5J x 19, Volkswagen Exclusive 57 900 Декоративные вставки из дерева Olive Ash Volkswagen Exclusive 14 700 Пневмоподвеска 94 200 Зимний пакет с обогревом внешних задних сидений 9 900 Система динамического управления дальним светом Dynamic Light Assist 18 100 Радионавигационная система RNS 850 без DAB-тюнера 86 900 Пакет для запоминания настроек 4 200 Кожаная отделка Napa Volkswagen Exclusive с передними комфортными сиденьями 68 800 Коленная подушка безопасности для водителя 6 300 Розетка 230В в центральной консоли сзади 4 000 Рейлинги серебристого цвета 11 500 Панорамный люк 58 300 Система Area View, включая камеру заднего вида Rear Assist и датчики парковки 74 800 Огнетушитель 3 500 С передатчиком команд открытия шлагбаума, гаража и т. п. 6 300 Послеконвейерная доработка 0 Топливный бак 100 л 4 100 Передние сиденья с функцией активного климат-контроля 30 200 3-х спицевый мультифункциональный руль с кожаной отделкой и обогревом 4 400 Tire pressure control system 14 000 Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) 10 000 Отсутствует обозначение двигателя сзади 0 Подготовка мобильного телефона Premium 26 000 3 521 100 С таким бодрым мотором я бы вместо простой пневмы заказал Пакет Driving dynamics (Пневматическая подвеска всех колес с электронноуправляемыми амортизаторами, спортивная версия) за 110 100 руб. и руль с подрулевыми переключателями. С учетом последних холодных зим и дизеля - стояночный отопитель/вентилятор (с ним в комплекте и бак 100 л. идет) Лобовое стекло с электрообогревом - обязательно. Боковые подушки для задних пассажиров, если есть дети, если нет - отказаться от подогрева задних сидений. Пакет памяти премиум вместо просто памяти, если иногда меняться с женой (если нет - то и просто память не обязательна) Если хочется съэкономить - я бы отказался: от блютуса за 26 (жаба давит, у меня телефон дешевле стоит) без парковочных датчиков при полном обзоре тоже можно обойтись ну и люк я не заказывал, т.к. никогда им не пользуюсь (хотя задним пассажирам с ним, конечно, веселей)

23.09.2010, 22:37 (21:37)	#26
mark-400 Гость Город: Rostov Регистрация: 03.05.2010 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	подготовка Премиум -это возможность подключать мобилу по блютус а так же вставить в бардачке сим-карту для альтернативной связи т. е. с телефоном в машине с другим номером, правда особого выбора нет по телефону в машине Добавлено через 2 минуты 33 секунды заказывая себе машину сначала я включил люк, в конце концов отказался от него по совету бывалых "лючников" : открываешь 2-3 раза и нечего на что смотреть в него
	Последний раз редактировалось mark-400; 23.09.2010 в 22:37. Причина: Добавлено сообщение

24.09.2010, 16:38 (16:38)	#35
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: VAD Подумай о наппе хорошенько. В бежевом цвете - это максимально возможный гемор и нервы. Небольшая заклепка на джинсах, и каждый день ты зло смотришь на царапину на коже... Мне мои нервы дороже. Я бы посоветовал ВИЕНУ, да и в базе по моему она уже у 4.2. Если не заметил разницы между обычной и спортпневмой, может и 3.0 тебе хватит тогда? Не знаю, какие царапины должны быть на Наппе, но сам юзаю Наппу уже 3 год, пробег 123т.км состояние отличное (т.серая), но вид у салона по сравнению с кожзамом (Viena) небо и земля. От себя по комплектации, обратил бы внимание, на Keyless (может правда она идет в базе на В8) - очень полезная и удобная функция, теперь даже не знаю, как можно по другому.
	Последний раз редактировалось mikas_allroad; 24.09.2010 в 16:41.

28.09.2010, 23:59 (22:59)	#36
Чемпион Местный Город: Йошкар-Ола Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29	Все-таки решился. Цитата: AMP зачем при вебасте подогрев лобового? 26 это не блютуф, а крэдл под мобилу. датчики убирать нельзя. они полезные, и передние, и задние (при грязной камере). Подогрев лобового обязательно необходим, особенно когда зимой при -10С идет мелкий дождик, так было уже две зимы, и Вся машина покрывается коркой льда. И если в этот момент на трассе, то подогрев лобового незаменим. Дворники чистят стекло, а не размазывают капли по стеклу, которые без подогрева сразу превращаются в лед.Все едут еле-еле, не более 50км/ч, а ты 100--120, и лобовое чистое.

19.10.2010, 16:45 (16:45)	#39
Olsen Бывалый Город: Москва Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 1,158 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 114 Репутация: 139	Блин писал писал и все стер. Пишу заного) Итак чуть не отказался от турика в пользу бушного ГЛ500)))) но в последний момент любовь к туру взяла вверх. Заказал Белый V8 за совершенно безумные для такой машины деньги 3700000 ровно) Понимаю что сумасшествее, но у конкурентов такой мотор либо дороже либо нету вообще))))) порадовало что у МЛ500 такая же динамика разгона до 100 - 5.8 сек. понимаю конечно что после 150 млка уделает тур, но зато на бензине не разорюсь да и 200 ездить негде)) Добавил след опции -Вебасту -Подогрев лобового (по настоятельным советам комрадов, хоть и не увидел его пользу на ГП) -Диаудио (читал на форуме что фигня но все таки заказал, люблю раз в недельку громко послушать радио и штатная музыка пасует тут, приходиться окна открывать, может динаудио будет получше) -ТВ-тюнер (всее равно потом захочу доставить) -Шторки взади (безопасность родствеников дороже) Отказался -Тонировка (увидел этот ужасный зеленый цвет и все желание как рукой сняло) Не изменил -Пневмоподвеска (ну не нравиться мне цепляться за бордюры в авто режиме, забываю на комфорт переключать)), а на скорости разницы не вижу хоть убейте))) комменты.................)
	Последний раз редактировалось Olsen; 19.10.2010 в 16:49.

23.09.2010, 19:13 (19:13)	#21
Stambass Пользователь Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 23.09.2010 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 59 Репутация: 109	Я то же заказал 4.2. А скидочку сделали?

23.09.2010, 21:18 (21:18)	#23
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	зачем при вебасте подогрев лобового? 26 это не блютуф, а крэдл под мобилу. датчики убирать нельзя. они полезные, и передние, и задние (при грязной камере).

23.09.2010, 21:40 (20:40)	#24
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Не слушай AMP, подогрев лобового бери обязательно! А за датчики парковки с ним согласен! Нужны обязательно!

23.09.2010, 22:03 (21:03)	#25
Valeria Стреляный Город: Москва Регистрация: 07.10.2009 Сообщений: 989 Поблагодарил(а): 942 Благодарностей: 1,614 Репутация: 2118	поздравляю)

24.09.2010, 00:16 (00:16)	#27
Olsen Бывалый Город: Москва Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 1,158 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 114 Репутация: 139	Цитата: MishaEkb С таким бодрым мотором я бы вместо простой пневмы заказал Пакет Driving dynamics (Пневматическая подвеска всех колес с электронноуправляемыми амортизаторами, спортивная версия) за 110 100 руб. и руль с подрулевыми переключателями. С учетом последних холодных зим и дизеля - стояночный отопитель/вентилятор (с ним в комплекте и бак 100 л. идет) Лобовое стекло с электрообогревом - обязательно. Боковые подушки для задних пассажиров, если есть дети, если нет - отказаться от подогрева задних сидений. Пакет памяти премиум вместо просто памяти, если иногда меняться с женой (если нет - то и просто память не обязательна) Если хочется съэкономить - я бы отказался: от блютуса за 26 (жаба давит, у меня телефон дешевле стоит) без парковочных датчиков при полном обзоре тоже можно обойтись ну и люк я не заказывал, т.к. никогда им не пользуюсь (хотя задним пассажирам с ним, конечно, веселей) Отвечу по порядку. По поводу спорт пневмы. Так как тур третий была и такая и обчная. Так вот особенной разницы у спорта не заметил на трассе, а вот во дворах когда как раз этих 2 см не хватало чтобы не цеплять высокие бордюры защитой парковке до упора колеса ой как обидно было) По поводу шторок согласен, выкинул их чтобы подогнать машину под бюджет. Тоже самое про вебасту и тв-тюнер. Хочеться конечно все это, но тогда уже не 3,5 а можно и до 4 добить, а этого делать не хочеться))) Блютус пускай будет. А вот по поводу памяти не знаю.... вроде автоматическая рулевая колонка и не очень нужна.... в общем надо еще думать))))))) Салон кстати поменял на бежево-черный. Красный уж очень как то необычно!

24.09.2010, 00:38 (00:38)	#28
VAD Пользователь Город: Провинция Регистрация: 27.01.2008 Сообщений: 109 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 32 Репутация: 34	Подумай о наппе хорошенько. В бежевом цвете - это максимально возможный гемор и нервы. Небольшая заклепка на джинсах, и каждый день ты зло смотришь на царапину на коже... Мне мои нервы дороже. Я бы посоветовал ВИЕНУ, да и в базе по моему она уже у 4.2. Если не заметил разницы между обычной и спортпневмой, может и 3.0 тебе хватит тогда?

24.09.2010, 08:06 (08:06)	#29
Olsen Бывалый Город: Москва Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 1,158 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 114 Репутация: 139	В настройках подвески не заметил а в динамике 4.2 и 3.0 ой как отличаются....... Вроде говорят напа в эксклюзиве получше немного. К томуже очень хочеться перфорацию сидений, а доступна она только в эксклюзиве, черном и коричнивом цвете судя по конфигуратору. А хочется светлого)))

24.09.2010, 08:10 (08:10)	#30
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: VAD Подумай о наппе хорошенько. В бежевом цвете - это максимально возможный гемор и нервы. Небольшая заклепка на джинсах, и каждый день ты зло смотришь на царапину на коже... +100. И еще - цвет от джинсов,какие бы он ни были - на "беже" будет оставаться...

24.09.2010, 09:04 (11:04)	#31
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Нынешний 4,2 ТДИ по динамике со старым 3,6 как небо и земля, может и пригодилась бы спорт пневма. А если более важны внедорожные качества (для заезжания на высокие бордюры) то м.б. лучше выбрать 3,0 с террайн-тех пакетом, тоже по динамике будет лучше нынешнего 3,6, заодно съэкономить на налогах, раз бюджет все-же имеет значение.

24.09.2010, 12:05 (12:05)	#32
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Поздравляю, Olsen. Советую никого не слушать и не оправдываться за конкретный набор опций, большинство советчиков рассуждают тут для убития времени в инете. Каждый пусть решает за себя.

24.09.2010, 12:33 (14:33)	#33
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Да он вроде и не оправдывается, а просит оценить и дать советы, что добавить...

24.09.2010, 15:01 (15:01)	#34
Madi Новенький Город: СПб Регистрация: 08.07.2010 Сообщений: 73 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 8 Репутация: 34	подогрев лобового нужная опция, я бы обязательно взял.

29.09.2010, 11:37 (10:37)	#37
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: Olsen Отвечу по порядку. По поводу спорт пневмы. Так как тур третий была и такая и обчная. Так вот особенной разницы у спорта не заметил на трассе, а вот во дворах когда как раз этих 2 см не хватало чтобы не цеплять высокие бордюры защитой парковке до упора колеса ой как обидно было) чтобы не цепляло на парковках надо не забывать спортпневму в комфорт переводить.в комфорте у нее клиренс такой же как у обычной в режиме комфорт и авто

03.10.2010, 16:03 (15:03)	#38
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Леха привет, поздравляю с покупкой! Молодца, так держать Как машина то, поделись впечатлениями, даешь отчет!!!

19.10.2010, 17:21 (16:21)	#40
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Отличный выбор!!!!!