|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#21 |
Бывалый
Город: vologda
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 13.01.2010
Сообщений: 1,361
Поблагодарил(а): 231
Благодарностей: 525
Изображений в галерее: 1
Репутация:
775
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
ну да ну да .... откроет, кинет, заведёт, зарядит и поедет.... ага
![]() Jakagan, при посаженном АКБ двери не 2 не 3 нажатием не откроются. У меня такое было. А запиратели ищи под резинкой |
Последний раз редактировалось Denerkov; 29.09.2010 в 18:09. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Местный
Город: Москва - Зеленоград
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 29.07.2010
Сообщений: 277
Поблагодарил(а): 53
Благодарностей: 75
Репутация:
100
![]() ![]() |
![]()
С пуско-зарядными устройствами все шикарно. Чтоб Туарега запустить, нужно к нему подтащить ящик массой под 40кг :)). Типа такого http://www.s-ing.ru/rus/55/112/index...html?_topimg=2
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.11.2008
Сообщений: 2,194
Поблагодарил(а): 809
Благодарностей: 884
Изображений в галерее: 23
Репутация:
1667
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
WildMax, ну если в ноль - может быть. а так при мне маленькой коробочкой тура заводили, с пол пинка.
а для того чтобы запереть уж точно хватит любого. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.11.2008
Сообщений: 2,194
Поблагодарил(а): 809
Благодарностей: 884
Изображений в галерее: 23
Репутация:
1667
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
WildMax, нет, подключен не был. это переносное пуско-зарядное устройство. но повторюсь - акб был не в ноль посажен, но стартер не крутил.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Местный
Город: Москва - Зеленоград
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 29.07.2010
Сообщений: 277
Поблагодарил(а): 53
Благодарностей: 75
Репутация:
100
![]() ![]() |
![]()
Проблему порешал. На каждой двери, наполовину под резиновым уплотнителем, есть отверстие для ручной блокировки. Оно закрыто резиновой заглушкой. На фото заглушку хорошо видно:
![]() Дальше все просто. Отгибаем заглушку, видим прямоугольную прорезь под отвертку: ![]() Просовываем в нее отвертку и тянем против часовой стрелки внутрь двери до легкого щелчка: ![]() Захлопываем. Всё, дверь блокированна. Теперь ее открыть можно только после появления электричества в сети автомобиля штатными средствами. Водительскую дверь запираем ключом. Спасибо всем за дельные и не очень советы ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: |
|
|
|
|