Как я 22ой ставил

[Dikramp]

+1

[Lang]

   Цитата:

ViKiS

Нет. По общему правилу для зимы резина должна быть поуже....и повыше....
А для лета по шире...ну и можно по ниже, если трасовый вариант...

Дык у Андрея, летом широкая - 285/55R22,
зимой узкая 255/55R18...
Усё по науке.......

[Dikramp]

   Цитата:

Lang

Дык у Андрея, летом широкая - 285/55R22,
зимой узкая 255/55R18...
Усё по науке.......

СУПЕР!

[Kristall]

   Цитата:

Lang

Дык у Андрея, летом широкая - 285/55R22,
зимой узкая 255/55R18...
Усё по науке.......

по ноуке то по науке... а каждый выбирает по своему типу езды и по ландшафту!

[Dikramp]

   Цитата:

Kristall

по ноуке то по науке... а каждый выбирает по своему типу езды и по ландшафту!

Я думаю что мы все живем в городе и на 70% пользуемся дорогами общего пользования)
А кто пользует бездорожье на 50% тому надо задуматься о вездеходной резине!

[XLSchwarz]

А у меня как-то глупо вышло - штатные диски были r18, и на зиму хотел взять с меньшим радиусом, так как для офроада оптимально, а в итоге тоже r18 взял - понравились больно, да и совсем новые были, только появились на рынке. Теперь с них не слезаю и зимой, и по грязи, и по бордюрам... В галерее фото есть. А оригинальные в гараже лежат. ИМХО больше 18 на Тур ставить для смешанного типа дорог не стОит…

add:

   Цитата:

Dikramp

Я думаю что мы все живем в городе и на 70% пользуемся дорогами общего пользования)
А кто пользует бездорожье на 50% тому надо задуматься о вездеходной резине!

Кстати, поставил себе BFGoodrich Macadam - отлично держит как на скользкой трассе при высокой скорости, так и при "раллийной" езде по грунтовке.

[krys]

   Цитата:

Dikramp

А помоему на оборо пошире)) У меня 255\55 R18.
Хотелось бы еще чуть пошире))

ПиС
Сейчас занят поисками ХОРОШИХ РОДНЫХ(НЕ ТОЛЬКО VW) дисков размером R19 а шириной гденибудь 10.5 или 11 дюймов)
Никто такие не видел? ПоМОгиТЕ!!

На зиму резина нужна поуже. Сам на 18" и 255 резине откатал. Вывод: широкая, возникает в снежную погоду эффект лыжи (как летом аквапланирование). Нужно брать не больше 235-ой.

19" с такой шириной обода не найдешь. Даже для резины 300мм достаточно 9-10". Такая ширина обода нужна на низком профиле на 22". Но мне не понятно для каких целей тебе нужен такой обод?

[krys]

В соседней ветке высказывал, что на такой радиус и профиль лучше ставить кованные колеса.

[Lang]

   Цитата:

krys

На зиму резина нужна поуже. Сам на 18" и 255 резине откатал. Вывод: широкая, возникает в снежную погоду эффект лыжи (как летом аквапланирование). Нужно брать не больше 235-ой.

Ты про 255 зимой, шипованную или нет?

[Vovik]

   Цитата:

Lang

Ты про 255 зимой, шипованную или нет?

Lang просто прочитал мысли! Тоже хотел задать тот же вопрос !
И какая была зимняя резина ?

[krys]

Лично я ездил на нешипованной. Но я говорил о снежной погоде, когда шипы не работают.

[Vovik]

На какой нешипованной ?
Была она 255/55 или 255/60 ? Или какая ?
Очень интересно просто.

[Dikramp]

   Цитата:

krys

На зиму резина нужна поуже. Сам на 18" и 255 резине откатал. Вывод: широкая, возникает в снежную погоду эффект лыжи (как летом аквапланирование). Нужно брать не больше 235-ой.

19" с такой шириной обода не найдешь. Даже для резины 300мм достаточно 9-10". Такая ширина обода нужна на низком профиле на 22". Но мне не понятно для каких целей тебе нужен такой обод?

Ездил по снегу на 255\55 никагого "лыжного" эфекта небыло и в помине)

Видал в продаже диски 19ку с 10,5 шириной, но их в наличии нету(((

Пока на родных фольцовских 20" остановился!

[Dikramp]

   Цитата:

krys

В соседней ветке высказывал, что на такой радиус и профиль лучше ставить кованные колеса.

Кованные дорогие и не к чему они!
Если только диск не 23"

[Vovik]

   Цитата:

Dikramp

Ездил по снегу на 255\55 никагого "лыжного" эфекта небыло и в помине)

Видал в продаже диски 19ку с 10,5 шириной, но их в наличии нету(((

Пока на родных фольцовских 20" остановился!

А на какой резине ты ездил зимой ?

Я склоняюсь себе взять нокиан хк5 с шипами. Шипы однозначно т.к. выезд из гаража - горка некислая и леденеет зимой, плюс подъезд к дому - тоже горка где каждую зиму много раз вижу "лыжников" сплавляющихся вниз на летней или плохой зимней резине, а если гололед - то просто капец.

[krys]

   Цитата:

Dikramp

Ездил по снегу на 255\55 никагого "лыжного" эфекта небыло и в помине)

Видал в продаже диски 19ку с 10,5 шириной, но их в наличии нету(((

Пока на родных фольцовских 20" остановился!

Ну ты зря так иронизируешь. Лыжный эффект как и аквапланирование возникает тогда, когда на скорости влетаешь на снежное покрытие (соответственно воду). Это очень сильно заметно в повороте. Если ты не заметил, то это не означает, что физику кто-то отменял. Просто когда заметишь может быть чревато последствиями (три раза тьфу). Что зимой резина нужна поуже - прописная истина и доказанная опытным путем. А твое дело верить или нет. Мой стиль езды можно назвать спортивным, даже зимой. Поэтому все такие нюансы испытывал на своей шкуре как случайно, так и специально. Могу высказать плюс в пользу Туарега по поводу его полного привода, который достаточно неплохо сглаживает такие нюансы. Вот только нужны ли они?

Коллеги, штрокая резина даже летом имеет достаточно много минусов. Аквапланирование прошли. Далее есть такое понятие переставки: это когда машину без вашего вмешательства на высоких скоростях переставляет в сторону на неровной дороге, например, колеях в асфальте. Ну, про увеличившийся вес колеса и как следствие подрессоренная масса уже и не говорю. Я не отговариваю от широких колес. У самого 295 стоят. Просто на этой ширине получается максимально высокий профиль из всей выпускаемой резины. Нужно знать и понимать золотую середину, т.е. на все идти осознанно и быть готовым к проявлениям тех самых минусов, о которых говорил. Все намного хуже на деле получается, когда вылазят неожиданные косяки на дороге, а инстинкт самосохранения на самом деле делает медвежью услугу (полноприводную машину сложнее ввести в занос, но если все же он произошел, то исправить его намного сложнее, чем моноприводную )

О 19". В природе существуют диски и 21". Ты не ответил на вопрос: для чего тебе такие широкие диски?

Vovik. По шипам. Нокиа резина хорошая. Шипы или нет? Тоже вечная тема споров. На одном из форумов пришли к выводу, что в Москве безопаснее зимой ездить на нешипованной резине, т.к. большая часть дорог из-за реагента с чистым асфальтом, а на асфальте тормозной путь на шипах больше. Но все индивидуально. Можно ездить в спокойном темпе с учетом бОльшего тормозного пути, т.к. ледяной спуск в гараж возможно преодолеть только на шипах У самого один гараж под домом. Но и на шипах надо уметь заезжать без тормозов, а вылетать чуть ли не полном газу, чтоб избежать пробуксовок, которые переставляют машину в сторону.

О 19". В природе существуют диски и 21". Ты не ответил на вопрос: для чего тебе такие широкие диски?

[krys]

   Цитата:

Dikramp

Кованные дорогие и не к чему они!
Если только диск не 23"

Каждому свое. Я высказал свое мнение, которое подкреплено и теорией и практикой. Даже литой литому рознь. Диски Алессио даже транзитом в Италии быть перестали Что кованный диск в разы лучше литого сомнений не вызывает. Но когда кованный диск продают за цену дешевле, чем ты купил литой, то все аргументы в пользу литого отпадают.

Сразу оговорюсь. Я не имею желание обидеть кого-то. Но если люди просят совета, то он должен быть аргументированным.

[Vovik]

krys - по всем твоим тезисам относительно зимней рещины согласен и поддерживаю. 255 вроде как середина по ширине. Плюс в Харькове бабло, выделенное на дороги зимой тырится много больше чем в Москве, и асфальт видно только если теплая зима (как в этом году). Тут получается конечно облом с шипами, но все это стоит спокойствия на тему "а если завтра все замерзнет нахрен ?".

[krys]

Нокиа с шипами - хороший выбор.

[Dikramp]

   Цитата:

krys

О 19". В природе существуют диски и 21". Ты не ответил на вопрос: для чего тебе такие широкие диски?

Странный вопрос зачем нужны широкие диски?

Тоже самое что "зачем гоночным авто такие низенькие и широкие порышки нужны?"

Да затем, чтобы контакт с асвальтом был лучше) Низкопрофель спасет от так называемого "сворачивания", когда при резкам повороте резина просто может срезаться с диска. Чем выше резина тем больше шансов что она снесется!

ПиС
По всей моей практике, резина оптимальна,подчеркну, ДЛЯ МЕНЯ.

А так, кому че нравиться то пусть он это и ставит!