Дакар 2011

[Лектор]

узнаю систему вытрясания позвоночника клиента в трусы

[Лектор]

MYXA, Машина?

Добавлено через 6 минут 0 секунд
Рулевой механизм, насос гидроусилителя руля и 16-ступенчатая КПП носят марку ZF, сцепление — Sachs, раздаточная коробка — Steyr. Только конструкция главных редукторов «кразовская» — правда, с соответствующими доработками. Шины носят марку Michelin, колеса — алюминиевые; к тому же их конструкция позволяет менять шину, не снимая колесо со ступицы. тут: http://trucks.autoreview.ru/new_site...05/Kamaz/1.htm

[MYXA]

   Цитата:

konstant76

MYXA, Машина?

зубло

Оффтопик

да я так... для души на авторушных покатушках покатывалась, когда зубилку стало не жаль, но всурьез заниматься этим не стала - работодатель не понял необходимость отлучек + тяжеловато без технички и спонсора

[Лектор]

MYXA,
Оффтопик

мда, баба нужно НЕМЕРЕННО

[MYXA]

   Цитата:

konstant76

MYXA,
Оффтопик

мда, баба нужно НЕМЕРЕННО

переведи, а...

[Лектор]

MYXA,
Оффтопик

баБла

[MYXA]

konstant76,

[Vitel]

сейчас включайте евруспорт и будет счастье

[alex dan7]

Фото с Дакара-2011

Будем рады видеть вас:
http://community.livejournal.com/rally_story/
http://www.facebook.com/home.php#!/h...386468572&ap=1
http://vkontakte.ru/club22217023
http://twitter.com/l_novitskiy

[MYXA]

alex dan7, завидую белой и пушистой завистью вашей возможности быть там
Спасибо за ссылки. Вы тоже нас не забывайте, заходите с фотами

[alex dan7]

Ахиллесова пята КамАЗа
Техническую поддержку команде BMW X-Raid на нынешнем "Дакаре" оказывает один из шести грузовиков команды "КАМАЗ-Мастер" - КамАЗ 4326-9 VK. Колорита ради пришлось выкрасить грузовик в черный цвет и нанести на него символику команды. О том, как ведет себя на трассе этот монстр, нам рассказал Андрей Рудницкий - благо, именно он (вместе с "камазовцем" Сергеем Рештниковым и подданным королевы Великобритании Мариусом Адамеком) входит в состав экипажа боевой технички.
- Вчера мы ехали уверенно, шли напролом, пока не сломалась одна деталька. Ситуация, на самом деле, случилась банальная: на трассе перевернулся голландский экипаж, и так как мы подоспели первыми, пришлось оказывать помощь. Пока дергали машину, чтобы освободить дорогу, произошла некоторая усталость деталей, и буквально через 500 метров, как только отъехали, пришлось остановиться. Неисправность устраняли часа два, но в итоге все таки финишировали. В целом же, отношения с "КАМАЗ-Мастером" теплые, все друг другу товарищи и братья. С ними у нас очень тесное сотрудничество.
Будем рады видеть вас:
http://community.livejournal.com/rally_story/
http://www.facebook.com/home.php#!/h...386468572&ap=1
http://vkontakte.ru/club22217023
http://twitter.com/l_novitskiy
http://www.lnovitskiy.ru/

[Валерий 008]

alex dan7, Вперед ребята, мы с вами !

[alex dan7]

Самое страшное на Дакаре - ни на одной другой гонке такого нет - это мотогонщики. Хрустики, как мы их называем. Потому что они хрустят, когда в аварию попадают. Их заносит, они падают под колеса... Мотогонщиков на Дакаре очень много, 230 человек. Возглавляют их процессию 20-30 человек профессионалов, они нам не мешают, а остальные все - чайники, которые приехали просто так покататься. Разница в старте между последним мотогонщиком и первой машиной - от 30 минут до часа, поэтому первая тридцатка автомобилей, она этих мотогонщиков все равно догоняет и обгоняет, и это проблема большая. Лидеры их, они знают, как себя вести, если их обгоняет машина, а хрустики - нет. Есть же специальный прибор, сентинель: когда машина догоняет, она издает сигнал, услышав который, мотоциклист не должен менять траекторию движения, но обязан подать знак. А хрустики начинают без всяких знаков метаться влево-вправо, так что аж приборы глючат. Теряют голову. Это - еще один фактор в числе случайностей, которые могут повлиять на ход гонки и, как следствие, на ее результат.
Будем рады видеть вас на наших площадках:
http://community.livejournal.com/rally_story/
http://www.facebook.com/home.php#!/h...386468572&ap=1
http://vkontakte.ru/club22217023
http://twitter.com/l_novitskiy
http://www.lnovitskiy.ru/

[MYXA]

alex dan7, Очень обидно за Новицкого - первый соотечественник, который показывает отличные результаты не в зачете грузовиков. Надеюсь, травма не помешает ему в дальнейшем. Еще жалко, что сошел Роби Городн - прикольный дядя, офигенская машина, всегда с большим интересом следила за ним.

Расскажите, а как дела у нашего соотечественника-мотоциклиста? Понятно, что ничего выдающегося он в первый раз не покажет, но само участие в Дакаре, да еще и на мотоцикле уже подвиг

[alex dan7]

Его Величество Случай
Цитата: "Леня сломал руку. Беда, конечно. Но не катастрофа, вся жизнь впереди.
Наш пресс-кар стоял сегодня на середине спецучастка, и было видно, что Новицкий ехал очень быстро - занимал уже третью позицию. Потом мы переместились и потеряли его из виду. Мимо на высокой скорости промелькнули первые четыре машины - три Фольксвагена и БМВ, за рулем которой был наш Петрансель. Затем проехал Холовчик на БМВ, и между появлением следующей машины был длинный временной промежуток. Стало понятно, что день сегодня очень сложный, потому что лидеры проехали, а дальше - как отрезало. И только минут через 20 появилась еще одна машина, потом через полчаса - еще одна, но по-прежнему не было ни Герлена Шишерита, ни Леонида. И только через час мимо нас проехал Шишерит, его машина была повреждена. Потом позвонил директор команды и сказал, что машина Леонида попала в какую-то яму и он сломал руку. Но подробности мы узнали только когда приехали на бивак. Оказалось, он ехал за машиной Холовчика, коллеги по команде, в его пыли, желая его обогнать, и налетел колесом на камень.
В команде, естественно, все расстроились. Гонщики Леонида как могут поддерживают, потому что к нему здесь хорошо относятся, он в BMW X-Raid уже три года, сложившийся коллектив. Конечно, очень жалко. Но все же это "Дакар" - гонка длинная и очень своеобразная в том смысле, что здесь не все зависит от того, какой ты профессиональный пилот, а есть еще и удача."
Н.Дорошенко
Будем рады видеть вас на наших площадках:
http://community.livejournal.com/rally_story/
http://www.facebook.com/home.php#!/h...386468572&ap=1
http://vkontakte.ru/club22217023
http://twitter.com/l_novitskiy
http://www.lnovitskiy.ru/

[Денис]

   Цитата:

MYXA

alex dan7, Очень обидно за Новицкого - первый соотечественник, который показывает отличные результаты не в зачете грузовиков. Надеюсь, травма не помешает ему в дальнейшем. Еще жалко, что сошел Роби Городн - прикольный дядя, офигенская машина, всегда с большим интересом следила за ним.

Расскажите, а как дела у нашего соотечественника-мотоциклиста? Понятно, что ничего выдающегося он в первый раз не покажет, но само участие в Дакаре, да еще и на мотоцикле уже подвиг

Пару лет назад первым был Шмаков на багги.... и он очень прилично выступил на машине созданной при его участии. Свой PR на ТВ не проплатил, да и не ставил такой задачи. Но Новицкий стал первым, кого взяли в заводскую команду, да еще какую.

Навицкого очень жаль, он уже ломал руку и вернулся на следующий год. Парень боевой...свое еще возьмет.

[Ангара]

   Цитата:

mikas_allroad

Я что то не допонял, по России 2 -Спорт трансляций не будет? Засада какая-то.

Оффтопик

хочу поддержать тему, что-то этот канал вообще ниже плинтуса с их новой концепцией. Единственное радует - Ф1 и про путешествия, а вообще тухлях, ни лыж (на каком основании они их игнорируют? на словах губерниева, что нам таких лыж не надо ?), ни дакара.

[Валерий 008]

короче, туры рвут всех на тряпки


Сайнс победил на 9-м этапе "Дакара" в классе легковых автомобилей
Испанец Карлос Сайнс стал победителем девятого этапа ралли-марафона "Дакар-2011”. Второй результат показал катарец Нассер Салех Аль-Аттия, а замкнул тройку лидеров Жиньель де Вильер из ЮАР.

"Дакар-2011". Автомобили. Девятый этап.

1. Карлос Сайнс (Volkswagen) – 2:14:39
2. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) +1:56
3. Жиньель де Вильер (Volkswagen) +9:02
4. Стефан Петерансель (BMW) +11:14
5. Марк Миллер (Volkswagen) +14:52
6. Кшиштоф Холовчик (BMW) +17:05
7. Алфи Кокс (Nissan) +28:07
8. Гильерме Спинелли (Mitsubishi) +29:32
9. Кристиан Лавьелль (Nissan) +29:55
10. Рикарду Леал душ Сантуш (BMW) +36:55
…
14. Александр Мироненко (Nissan) +44:08

"Дакар-2011". Автомобили. Общий зачёт после восьми этапов.

1. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) – 30:56:25
2. Карлос Сайнс (Volkswagen) +3:18
3. Жиньель де Вильер (Volkswagen) +55:51
4. Стефан Петерансель (BMW) +1:42:48
5. Марк Миллер (Volkswagen) +2:45:19
11 января 2011 года, вторник. 20:35
Источник:
"Чемпионат.ру"

[Лектор]

Камазы тоже всех "на пальчик" натянули 1, 2, 3 (соответственно)

[Бурый]

Ничего нового , Туры первые,из пяти первых мест - 4 фольца.
А также КАМАЗы,поэтому и не смотрю ДАКАР,всё известно заранее...