Есть ли смысл покупать Тур за 900000 2004г. - Страница 2

Евгений Д. · 17.01.2011, 12:43 (12:43)

Ну я особенно не выбирал, какой предложили, такой взял. Я вообще можно сказать случайно его взял, искал что-нибудь по-проще, знакомый предложил, цена была хорошая, комплектация отличная, да ещё и в рассрочку. Отказаться не мог. Правда после покупки авто пришлось вложиться в него, люблю когда в машине всё было хорошо! По поводу бензина могу сказать следующее: расход у меня в среднем 17,2, город -19, трасса - от 12л. Перед покупкой обрати внимание на цепь ГРМ, обычно в среднем выхаживает 150тыс., я менял на 206 тыс., замена не дешёвая. Но вопросов по дизелям, судя по форуму, ещё больше и там как повезёт, но ремонт дизелей стоит в разы больше. Моё мнение дорестайл брать только на бензине!

Volkoff · 17.01.2011, 14:14 (14:14)

Вот и я склоняюсь больше к бензину.Мое мнение ,что в эксплуатация б/у дизеля выльется дороже.Но как ни посмотришь по сторонам - 80 % блин на дизелях. Вот сижу , все про дизеля читаю, что то страшно дизельную покупать.

Евгений Д. · 17.01.2011, 19:30 (19:30)

Мне год назад предлогали тура 2,5 2006г. за 1млн,пробег 120тыс, комплектация не плохая, вложиться нужно было ещё на 100 тыс. минимум, узнал у диллера за машину - двигательзаменён на 60 тыс.км, турбина на 90тыс.км, это только основное. Но когда меняли он был на гарантии, на момент прдажи нет. Менять двигатели из собственного кармана - дорогое удовольствие, а судя по форуму - не редкость, с турбинами такая же беда. С бензином всё гораздо проще.

Volkoff · 17.01.2011, 20:06 (20:06)

Да и зимой проблем нет , тем более у нас на севере.

Vad1m · 18.01.2011, 05:35 (08:35)

Дизель 2,5 бери с BPE движком и будет тебе счастье - это с конца 2006 на доресталах (2007 модельный). имхо самый худший вариант керосинка 3.2 хорошо поезженная от пиндосов, вот где мучается народ. Зимой все проблемы дизелей равны качеству солярки, если есть где заправляться - вычеркивай эту проблему, морозы у нас неслабые, так что это из личного опыта.

Mega · 18.01.2011, 08:30 (07:30)

Цитата:

Vad1m

Дизель 2,5 бери с BPE движком и будет тебе счастье - это с конца 2006 на доресталах (2007 модельный). имхо самый худший вариант керосинка 3.2 хорошо поезженная от пиндосов, вот где мучается народ. Зимой все проблемы дизелей равны качеству солярки, если есть где заправляться - вычеркивай эту проблему, морозы у нас неслабые, так что это из личного опыта.

Хорошо поезженная европейка доставит не меньше "радостей", думаю спорить не будете, всё что угодно уезженное разукрасит мир в грустные краски.
У меня бензинка 2004 г.в. Америка(!) из заботливых рук, сам на неё не жалею, слежу, ухаживаю, балую, т.к. для меня это надежный автомобиль-танк который меня не подводит. Зову его Друган ) Ему всё по борту! А вот дизелистов за зиму уже потаскать на веревке пришлось, пусть и не на Туарегах. Есть кстати знакомый у которого 2.5 как раз, и он ему было время мозг нормально повыносил. Расход меня не печалит абсолютно, двигатель со своим аппетитом, но весьма надежный, + ест мой местный бенз и не чихает, что мне как раз и надо. У нас в эту зиму морозы были до минус 49 были - не проблема, теплый, классный, шустрый универсальный автомобиль. Уже задумался о 4.2 ...

P.S. Купить за 800 так же как и Вам, автору вряд ли свезёт, тем более ориентируясь на вводные которые вы дали 2.5 2006 г.в.(модельный 7-й) и т.д., надо будет добавить.

Vad1m · 18.01.2011, 11:23 (14:23)

Volkoff, В общем (как и во всех подобных спорах) приходим к тому, что такая покупка - лотерея

Что тебе до статистики поломок, если твой конкретный машин захандрит

, правильно - тогда по барабану статистика. Ну а увеличит шансы на выигрыш в той лотерее тока правильная диагностика

Алексей174 · 18.01.2011, 12:01 (12:01)

Volkoff, Не скупись на диагностике при покупке, потом в разы окупится

Volkoff · 18.01.2011, 13:12 (13:12)

Про америкосов я плохого ничего не скажу , у самого Ford Escape американец. Машин очень хороший , может конечно потому , что привозил под меня мой знакомый.Даже продавать жалко.А диагностику я так понимаю однозначно только у ОД делать ?

Евгений Д. · 18.01.2011, 13:45 (13:45)

Цитата:

Volkoff

Про америкосов я плохого ничего не скажу , у самого Ford Escape американец. Машин очень хороший , может конечно потому , что привозил под меня мой знакомый.Даже продавать жалко.А диагностику я так понимаю однозначно только у ОД делать ?

и в твоём присутствии обязательно

Volkoff · 18.01.2011, 13:52 (13:52)

Ну это и понятно.А что по поводу пневмы посоветуете, нада аль нет?

случайный прохожий · 18.01.2011, 18:43 (18:43)

Цитата:

met chel

С 2003 года в России. Выпуск с 2002 в Словакии.

Ну почему же? У меня дилерский 2004 года, модельный ряд 2005. Произведен в Словакии. Причем довольно редкой комплектации: механика, пружины, деревянные вставки, климат 2х зонный и пр. безделушки приятные в эксплуатации.

Евгений Д. · 18.01.2011, 19:16 (19:16)

Цитата:

Volkoff

Ну это и понятно.А что по поводу пневмы посоветуете, нада аль нет?

У меня пневма, вопросов по ней практически нет, хотя на форуме встречаются товарищи, которым "не повезло" с ней. Пробовал ездить на туре без пневмы - другая машина. Когда буду брать следующего тура - только на пневме.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды

Цитата:

случайный прохожий

Ну почему же? У меня дилерский 2004 года, модельный ряд 2005. Произведен в Словакии. Причем довольно редкой комплектации: механика, пружины, деревянные вставки, климат 2х зонный и пр. безделушки приятные в эксплуатации.

Туры все собирались в Словакии, здесь речь идёт о том, что в России он появился у диллеров с 2003г.

Vad1m · 18.01.2011, 19:18 (22:18)

Volkoff, пневма - пружины это такой же бесконечный спор, как и бензин - дизель

С одной стороны, теоретически лучший комфорт и проходимость, с другой стороны, теоретически большая возможность попадания на дорогостоящий ремонт

Опять лотерея. Лично я доверяю мнению одного из заслуженных камрадов нашего форума, имевшего последовательно оба варианта туриков "положа руку на сердце, особой разницы при езде без экстрима не почувствовал".

Volkoff · 18.01.2011, 19:41 (19:41)

А что за деревянные вставки,это где?Я думал они на всех турах.

Vad1m · 18.01.2011, 19:44 (22:44)

Volkoff, вроде как опция, хотя я тоже без них не видел

имхо не самое сильное место турика, я про исполнение этих самых вставок, и еще вроде бы они разные могут быть

Volkoff · 19.01.2011, 22:19 (22:19)

Да это и понятно,но на ценник чуть-чуть повлиять может.Да и так , для общего развития.

Добавлено через 2 часа 30 минут 46 секунд
Может еще кто-что подскажет.На какие " подводные " камни обратить внимание.

VID · 19.01.2011, 23:24 (23:24)

Volkoff, загляните сюда, заменил блок гидроклапанов на коробке и на новом двигле накатал 70тыр, а так если до идеала доводить, то тыр 30 и будет как новая.

Volkoff · 20.01.2011, 22:41 (22:41)

Посмотрел,интересное предложение но в 900 не укладывается.

Жорж · 20.01.2011, 22:47 (22:47)

Посмотрите лучше Кукурузер какой-нибудь

.
С ув..

18.01.2011, 11:23 (14:23)	#27
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	Volkoff, В общем (как и во всех подобных спорах) приходим к тому, что такая покупка - лотерея Что тебе до статистики поломок, если твой конкретный машин захандрит, правильно - тогда по барабану статистика. Ну а увеличит шансы на выигрыш в той лотерее тока правильная диагностика

18.01.2011, 19:16 (19:16)	#33
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,783 Поблагодарил(а): 1,835 Благодарностей: 1,791 Репутация: 2966	Цитата: Volkoff Ну это и понятно.А что по поводу пневмы посоветуете, нада аль нет? У меня пневма, вопросов по ней практически нет, хотя на форуме встречаются товарищи, которым "не повезло" с ней. Пробовал ездить на туре без пневмы - другая машина. Когда буду брать следующего тура - только на пневме. Добавлено через 1 минуту 54 секунды Цитата: случайный прохожий Ну почему же? У меня дилерский 2004 года, модельный ряд 2005. Произведен в Словакии. Причем довольно редкой комплектации: механика, пружины, деревянные вставки, климат 2х зонный и пр. безделушки приятные в эксплуатации. Туры все собирались в Словакии, здесь речь идёт о том, что в России он появился у диллеров с 2003г.
	Последний раз редактировалось Евгений Д.; 18.01.2011 в 19:16. Причина: Добавлено сообщение

18.01.2011, 19:18 (22:18)	#34
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	Volkoff, пневма - пружины это такой же бесконечный спор, как и бензин - дизельС одной стороны, теоретически лучший комфорт и проходимость, с другой стороны, теоретически большая возможность попадания на дорогостоящий ремонт Опять лотерея. Лично я доверяю мнению одного из заслуженных камрадов нашего форума, имевшего последовательно оба варианта туриков "положа руку на сердце, особой разницы при езде без экстрима не почувствовал".

19.01.2011, 22:19 (22:19)	#37
Volkoff Новенький Город: Мурманск Регистрация: 13.01.2011 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Да это и понятно,но на ценник чуть-чуть повлиять может.Да и так , для общего развития. Добавлено через 2 часа 30 минут 46 секунд Может еще кто-что подскажет.На какие " подводные " камни обратить внимание.
	Последний раз редактировалось Volkoff; 19.01.2011 в 22:19. Причина: Добавлено сообщение

20.01.2011, 22:47 (22:47)	#40
Жорж Московский крестьянин Город: свхз им. Сталина Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 1,079 Поблагодарил(а): 2,125 Благодарностей: 2,263 Репутация: 3844	Посмотрите лучше Кукурузер какой-нибудь. С ув..

17.01.2011, 12:43 (12:43)	#21
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,783 Поблагодарил(а): 1,835 Благодарностей: 1,791 Репутация: 2966	Ну я особенно не выбирал, какой предложили, такой взял. Я вообще можно сказать случайно его взял, искал что-нибудь по-проще, знакомый предложил, цена была хорошая, комплектация отличная, да ещё и в рассрочку. Отказаться не мог. Правда после покупки авто пришлось вложиться в него, люблю когда в машине всё было хорошо! По поводу бензина могу сказать следующее: расход у меня в среднем 17,2, город -19, трасса - от 12л. Перед покупкой обрати внимание на цепь ГРМ, обычно в среднем выхаживает 150тыс., я менял на 206 тыс., замена не дешёвая. Но вопросов по дизелям, судя по форуму, ещё больше и там как повезёт, но ремонт дизелей стоит в разы больше. Моё мнение дорестайл брать только на бензине!

17.01.2011, 14:14 (14:14)	#22
Volkoff Новенький Город: Мурманск Регистрация: 13.01.2011 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вот и я склоняюсь больше к бензину.Мое мнение ,что в эксплуатация б/у дизеля выльется дороже.Но как ни посмотришь по сторонам - 80 % блин на дизелях. Вот сижу , все про дизеля читаю, что то страшно дизельную покупать.

17.01.2011, 19:30 (19:30)	#23
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,783 Поблагодарил(а): 1,835 Благодарностей: 1,791 Репутация: 2966	Мне год назад предлогали тура 2,5 2006г. за 1млн,пробег 120тыс, комплектация не плохая, вложиться нужно было ещё на 100 тыс. минимум, узнал у диллера за машину - двигательзаменён на 60 тыс.км, турбина на 90тыс.км, это только основное. Но когда меняли он был на гарантии, на момент прдажи нет. Менять двигатели из собственного кармана - дорогое удовольствие, а судя по форуму - не редкость, с турбинами такая же беда. С бензином всё гораздо проще.

17.01.2011, 20:06 (20:06)	#24
Volkoff Новенький Город: Мурманск Регистрация: 13.01.2011 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Да и зимой проблем нет , тем более у нас на севере.

18.01.2011, 05:35 (08:35)	#25
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	Дизель 2,5 бери с BPE движком и будет тебе счастье - это с конца 2006 на доресталах (2007 модельный). имхо самый худший вариант керосинка 3.2 хорошо поезженная от пиндосов, вот где мучается народ. Зимой все проблемы дизелей равны качеству солярки, если есть где заправляться - вычеркивай эту проблему, морозы у нас неслабые, так что это из личного опыта.

18.01.2011, 08:30 (07:30)	#26
Mega Местный Город: Norilsk Регистрация: 12.11.2007 Сообщений: 228 Поблагодарил(а): 47 Благодарностей: 115 Изображений в галерее: 5 Репутация: 218	Цитата: Vad1m Дизель 2,5 бери с BPE движком и будет тебе счастье - это с конца 2006 на доресталах (2007 модельный). имхо самый худший вариант керосинка 3.2 хорошо поезженная от пиндосов, вот где мучается народ. Зимой все проблемы дизелей равны качеству солярки, если есть где заправляться - вычеркивай эту проблему, морозы у нас неслабые, так что это из личного опыта. Хорошо поезженная европейка доставит не меньше "радостей", думаю спорить не будете, всё что угодно уезженное разукрасит мир в грустные краски. У меня бензинка 2004 г.в. Америка(!) из заботливых рук, сам на неё не жалею, слежу, ухаживаю, балую, т.к. для меня это надежный автомобиль-танк который меня не подводит. Зову его Друган ) Ему всё по борту! А вот дизелистов за зиму уже потаскать на веревке пришлось, пусть и не на Туарегах. Есть кстати знакомый у которого 2.5 как раз, и он ему было время мозг нормально повыносил. Расход меня не печалит абсолютно, двигатель со своим аппетитом, но весьма надежный, + ест мой местный бенз и не чихает, что мне как раз и надо. У нас в эту зиму морозы были до минус 49 были - не проблема, теплый, классный, шустрый универсальный автомобиль. Уже задумался о 4.2 ... P.S. Купить за 800 так же как и Вам, автору вряд ли свезёт, тем более ориентируясь на вводные которые вы дали 2.5 2006 г.в.(модельный 7-й) и т.д., надо будет добавить.

18.01.2011, 12:01 (12:01)	#28
Алексей174 Заблокирован Причина: 4.4.15 Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.11.2008 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 2,056 Благодарностей: 1,884 Репутация: 2328	Volkoff, Не скупись на диагностике при покупке, потом в разы окупится

18.01.2011, 13:12 (13:12)	#29
Volkoff Новенький Город: Мурманск Регистрация: 13.01.2011 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Про америкосов я плохого ничего не скажу , у самого Ford Escape американец. Машин очень хороший , может конечно потому , что привозил под меня мой знакомый.Даже продавать жалко.А диагностику я так понимаю однозначно только у ОД делать ?

18.01.2011, 13:45 (13:45)	#30
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,783 Поблагодарил(а): 1,835 Благодарностей: 1,791 Репутация: 2966	Цитата: Volkoff Про америкосов я плохого ничего не скажу , у самого Ford Escape американец. Машин очень хороший , может конечно потому , что привозил под меня мой знакомый.Даже продавать жалко.А диагностику я так понимаю однозначно только у ОД делать ? и в твоём присутствии обязательно

18.01.2011, 13:52 (13:52)	#31
Volkoff Новенький Город: Мурманск Регистрация: 13.01.2011 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ну это и понятно.А что по поводу пневмы посоветуете, нада аль нет?

18.01.2011, 18:43 (18:43)	#32
случайный прохожий Заблокирован Причина: Мультирегистрация (случайный прохожий и Automobileest) Город: Владимир Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.09.2010 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 62 Изображений в галерее: 5 Репутация: 62	Цитата: met chel С 2003 года в России. Выпуск с 2002 в Словакии. Ну почему же? У меня дилерский 2004 года, модельный ряд 2005. Произведен в Словакии. Причем довольно редкой комплектации: механика, пружины, деревянные вставки, климат 2х зонный и пр. безделушки приятные в эксплуатации.

18.01.2011, 19:41 (19:41)	#35
Volkoff Новенький Город: Мурманск Регистрация: 13.01.2011 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А что за деревянные вставки,это где?Я думал они на всех турах.

18.01.2011, 19:44 (22:44)	#36
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	Volkoff, вроде как опция, хотя я тоже без них не видел имхо не самое сильное место турика, я про исполнение этих самых вставок, и еще вроде бы они разные могут быть

19.01.2011, 23:24 (23:24)	#38
VID Почетный мембер Город: ♥️ Kolomna Регистрация: 17.03.2010 Сообщений: 3,454 Поблагодарил(а): 10,494 Благодарностей: 19,575 Изображений в галерее: 25 Репутация: 25738	Volkoff, загляните сюда, заменил блок гидроклапанов на коробке и на новом двигле накатал 70тыр, а так если до идеала доводить, то тыр 30 и будет как новая.

20.01.2011, 22:41 (22:41)	#39
Volkoff Новенький Город: Мурманск Регистрация: 13.01.2011 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Посмотрел,интересное предложение но в 900 не укладывается.