ТО сроки стоимость

[X-100]

   Цитата:

Nicks

Приветствую,
на наклейке в машине и сервисной книжке написано менять масло через 15000, но... мой дилер рекомендовал, чтобы поменять масло на 7500 км, другой дилер говорит, что с завода в машине залито масло long life, и абсолютно не нужно менять его на 7500, а спокойно ездить до регламентных 15000 км...
Комрады, выскажетесь пожалуйста по этому поводу, кто что думает с учетом, что машина не чужая, а своя родная, но лишних денег и времени особо не бывает

Масло Лонг Лайф заливается в Европе и машины на нем ходят по 25-30 тыс км от ТО до ТО. Для России ТО сделали 15 тыс (сначала масляный сервис был через 7500 - ТО через 15 000 км). Я требую заливать на ТО раз в 15 тыс масло Лонг Лайф потому как заправляюсь исключительно на Лукойле (надеюсь он не намного хуже европийской дизельки) и из-за этого спокойно езжу по 15 тыс между ТО. Основные проблемы с маслом могут быть именно из-за плохого качества топлива (именно поэтому и просили раньше делать масляный сервис через 7500 км - масло очень быстро загрязнялось). А чем хуже состояние масла - тем выше износ. Кстати - кто заправляется на других заправках и ездит на ТО через 15 тыс - не обращали внимание насколько тише двигатель работает на новом чистом масле после ТО?

[simonr]

   Цитата:

NF2

Nicks
Приветствую,
на наклейке в машине и сервисной книжке написано менять масло через 15000, но... мой дилер рекомендовал, чтобы поменять масло на 7500 км, другой дилер говорит, что с завода в машине залито масло long life, и абсолютно не нужно менять его на 7500, а спокойно ездить до регламентных 15000 км...
Комрады, выскажетесь пожалуйста по этому поводу, кто что думает с учетом, что машина не чужая, а своя родная, но лишних денег и времени особо не бывает

Я сделаю на 7500, а далее как писал постом выше.

[alpa]

   Цитата:

Academicz

Цена на ТО GP и NF одинаковая?

не думаю чтобы была существенная разница. самый большой кост - покупка масла. фильтра в принципе не дорого. но не буду утверждать, по NF я не в курсе

[simonr]

А я по GP не в курсе, а по NF ТО-7500, причем все дилерское, цена 6800руб., так что сравнивайте сами. По фильтру, сунулся было к товарищу (занимается поставками з/ч), но у него фильтр стоит 500руб., у дилера 520.

[Academicz]

   Цитата:

alpa

по NF я не в курсе

Тема по NF.
Не вводи в заблуждение.

[Nicks]

Так и не понятно стоит через 7500 ехать на замену масла или не принципиально (тем более, что залито Long life)???
И еще: "VW рекомендует Castrol..." Castrol у дилера в 3 раза дешевле, чем масло от VW (кстати непонятно кто производитель этого масла - последнее время оно приходит в упаковках очень похожих на предыдущие упаковки Кастрол - по словам дилера). Есть ли у кого информация о принципиальном различии масла Кастрол от масла "родного" ???

[TipTroNik]

не стоит ехать менять на 7500
в москве топливо сносное
по маслам задай вопрос Саше Гризли

[Wadim]

   Цитата:

Nicks

Так и не понятно стоит через 7500 ехать на замену масла или не принципиально (тем более, что залито Long life)???
И еще: "VW рекомендует Castrol..." Castrol у дилера в 3 раза дешевле, чем масло от VW (кстати непонятно кто производитель этого масла - последнее время оно приходит в упаковках очень похожих на предыдущие упаковки Кастрол - по словам дилера). Есть ли у кого информация о принципиальном различии масла Кастрол от масла "родного" ???

у меня GP 2,5 TDI меняю масло через 15 000 км, такой интервал можно держать только при использовании моторного масла Long life (так утверждает представительство фолькса), хотя как утверждает Castrol масло для VW они разрабатываю совместно. Для себя решил что с хорошей солярой в Москве стоит лить Long life и менять через 15 000 км.

[mishgan777]

   Цитата:

slavkin

За 48000км(а это где то 1.5-2 года)плюс к КАСКО и налогам,обязательных ТО на 114-124тыс! Окуеть! Зато Ленд Ровер мля!Премиум! Посмотрел нормо час 3500против 1500 у ВАГа.Расходники тоже наверно в такой же пропорции Буду ездить на народном автомобиле

Всем спасибо, по всем раскладам выходит ТО дешевле на NF чем на Disco и интервал лучше.

[Nicks]

   Цитата:

Wadim

у меня GP 2,5 TDI меняю масло через 15 000 км, такой интервал можно держать только при использовании моторного масла Long life (так утверждает представительство фолькса), хотя как утверждает Castrol масло для VW они разрабатываю совместно. Для себя решил что с хорошей солярой в Москве стоит лить Long life и менять через 15 000 км.

У тебя GP. У меня в NF написано, что Long life(VW 507 00) меняется через 30 000 км, а масло c допуском 505 01 меняется через 15000 км. Но во всех новых машинах залито Long life. И конечное же можно Long life менять через 15000, можно и чаще - хуже не будет. Вопрос: есть ли смысл?????

[igkou]

Сегодня прошел ТО15 в АвтоАлеа. Заодно и по сервисной акции обновили ПО.
Но это отдельная история. Подробней напишу в теме "Первые поломки".

пробег 15398км

Стоимость ТО
работы -15% 1166-20
материалы -10%
Фильтр масляный 057115561М - 917-41
Масло Castrol SLX Longlife 9,3л - 5356-81
Уплотнит кольцо N 0138157 - 71,63

Итого - 7512-05 (плюс помыли и салон почистили неплохо)

Салонный, воздушный и топливный фильтры буду менять на ТО30 (как раз где-то год Туру будет)

Износ колодок 15% и перед и зад (2/3 пробега трасса)

[Nicks]

igkou,
Срочно ждем тему про обновления ПО, и почему в теме Первые поломки..."?

[igkou]

   Цитата:

Nicks

igkou,
Срочно ждем тему про обновления ПО, и почему в теме Первые поломки..."?

..))
завтра отпишусь, сегодня времени нет. Сорри.

Просто в этой теме я небольшой отчетец написал перед отпуском.
Теперь продолжение будет.

Кстати, пока конечно трудно судить, но похоже обновление ПО блоков, хотя и заняло лишние 3 часа,
положительно повлияло на работу АКПП

[stas34]

   Цитата:

Wadim

у меня GP 2,5 TDI меняю масло через 15 000 км, такой интервал можно держать только при использовании моторного масла Long life (так утверждает представительство фолькса), хотя как утверждает Castrol масло для VW они разрабатываю совместно. Для себя решил что с хорошей солярой в Москве стоит лить Long life и менять через 15 000 км.

Я бы не стал так рисковать,2.5 все таки 10000км это мне кажется и так немало а 15000

[X-100]

   Цитата:

igkou

Сегодня прошел ТО15 в АвтоАлеа. Заодно и по сервисной акции обновили ПО.
Но это отдельная история. Подробней напишу в теме "Первые поломки".

пробег 15398км

Стоимость ТО
работы -15% 1166-20
материалы -10%
Фильтр масляный 057115561М - 917-41
Масло Castrol SLX Longlife 9,3л - 5356-81
Уплотнит кольцо N 0138157 - 71,63

Итого - 7512-05 (плюс помыли и салон почистили неплохо)

Салонный, воздушный и топливный фильтры буду менять на ТО30 (как раз где-то год Туру будет)

Износ колодок 15% и перед и зад (2/3 пробега трасса)

Честно - я не экономлю на фильтрах - они у партнеров клуба стоят в сумме примерно на 3 рублей, но зато топливный фильтр будет новый (его кстати менять - не долго и самому - только желательно брать его оригинальный - там часто бывают кладут прокладочку крышки новую. единственное - будете сами менять - не выливайте из корпуса фильтра всю соляру, или берите с собой банку с соляркой - в случае если грязная была в "стакане" фильтра и ее оттуда вычерпали - если фильтр поставить в сухой стакан и не залить соляркой - будете очень долго завоздушенную систему прокачивать!!!). Да и воздушник - зимой не так актуален, а вот летом - желательно его на каждом ТО менять (я такого мнения).

[igkou]

   Цитата:

X-100

Честно - я не экономлю на фильтрах - они у партнеров клуба стоят в сумме примерно на 3 рублей, но зато топливный фильтр будет новый (его кстати менять - не долго и самому - только желательно брать его оригинальный - там часто бывают кладут прокладочку крышки новую. единственное - будете сами менять - не выливайте из корпуса фильтра всю соляру, или берите с собой банку с соляркой - в случае если грязная была в "стакане" фильтра и ее оттуда вычерпали - если фильтр поставить в сухой стакан и не залить соляркой - будете очень долго завоздушенную систему прокачивать!!!). Да и воздушник - зимой не так актуален, а вот летом - желательно его на каждом ТО менять (я такого мнения).

Ну у меня ТО 30 как раз летом и будет ..))
Считаю, что воздушный и салонный фильтры нормально менять раз в год,
по поводу топливного - решил, что тоже раз в год нормально. Вроде как Евро5 заправляюсь ..))

в сервисной книжке интервалы указаны для салонного и топливного - 60т, для воздушного - 90!!!

[Wadim]

   Цитата:

stas34

Я бы не стал так рисковать,2.5 все таки 10000км это мне кажется и так немало а 15000

Действую согласно сервисной книжке+ вынес мозг представительству фолькса в России и они клятвенно заверили что при испльзовании масла лонг лайф всё будет прекрасно. До первого ТО масла долил в районе 100 гр. при пробеге в 13 000 км.

[simonr]

Сегодня сделал ТО-7500, заменили фильтр маслянный, пробку поддона картера, залили масло моторное castrol slx prof longlife ||| 5w30, заплатил 5930, по времени час.

[Nicks]

   Цитата:

igkou

Ну у меня ТО 30 как раз летом и будет ..))


в сервисной книжке интервалы указаны для салонного и топливного - 60т, для воздушного - 90!!!

Для салонного 60 000 многовато, я менял на прошлой машине через каждые 10000. причина тому - Москва, горящий торф, прочие гадости. Да и еще замечено, при включении климата пояаляется в салоне кисловатый запах - это значит пора менять салонный фильтр, так как здоровье важней. тем более, что в NF нам обещали, что воздух в салоне чище, чем на улице

[simonr]

Салонный по собственному опыту менять советую каждые 15000, а каждые 30000 проводить обработку всей системы аэрозолем для дезинфекции (бывает в продаже у ОД, в крупных автомагах, сервис-центрах вентиляционных компаний)