Замок на Акпп - Страница 2

Hakoo · 06.04.2009, 20:01 (19:01)

все это ерунда... там где не рулит ударная отвертка с антианти проворотом - заруливает болгарка!

Yustas · 06.04.2009, 21:21 (23:21)

Цитата:

К сожалению это тоже не лучший вариант, легко проворачивается и появляется люфт который дает возможность рулить!!!

У меня на Гольфе Дракон стоит на рулевом вале, только недели 2 тяжело было на ощуп открывать/закрывать, потом привык все делается одним движением.
А от проворота замок должен быть грамонтно установлен, костыль должен всталятся только при защелкнутой блокировке руля и иметь минимальный люфт по оси рулевого вала, чтобы невозможно было провернуть раскачкой.
Еще знаю людей которые вообще на сварку замок (полуавтоматом) прихватывали к рулевому валу, такой вообще устанешь проворачивать

Добавлено через 6 минут 0 секунд

Цитата:

Hakoo

все это ерунда... там где не рулит ударная отвертка с антианти проворотом - заруливает болгарка!

Болгаркой там тоже непросто подлезть...

http://dragon.ru/catalog.php?b=53&m=633

KPS · 07.04.2009, 07:16 (09:16)

У меня стоит дракон.

Еще раз скажу, что способ с тросиком у него не проходит, т.к. к тросику там просто не попасть. Штырь монтажным пистолетом тоже не выстрелить. Насчет бампинга не знаю, но вроде дракон что-то сделал с замком, что усложняет этот процесс.
Имхо, замок на коробку очень хорошее средство против угона у супермаркета, когда тупо вытаскивают ключ из кармана. Тока не надо на одной связке носить оба. Да, есть небольшое неудобство, связанное с тем, что при втыкании штыря надо сидение пассажирское назад двигать, но меня не напрягает. Вопрос с распиливанием, переламыванием и т.д. вообще не стоит слишком шумно, заметно и долго.
Согласен с Rinad, захотят стырить - стырят. Но для себя решил, что оптимальное сочетание штатная сигналка+механика+КАСКО.

Добавлено через 50 секунд
А еще лучшее средство от угона - аэрография

sap · 07.04.2009, 12:17 (12:17)

Согласен с Ярославом. Замок на руль и на капот идеальные варианты. Если грамотно поставить ничего прокручиваться не будет. На коробку не катит. Лишние выкинутые деньги. По опыту знаю, что Дракон усиливал пружинки, которые пины в замке подпирают и пружину которая держит ригель стопорящий штырь. Вот и вся недолга. Но от бампинга это не помогает. Мультилок изменил помоему только ключ. Но всёравно вскрывают. Против физики не попрёшь. При взломе капотного и и рулевого замка доступ очень ограничен и по ключику особенно не побьёшь.

06.04.2009, 21:21 (23:21)	#22
Yustas Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 382 Благодарностей: 133 Репутация: 287	Цитата: vital К сожалению это тоже не лучший вариант, легко проворачивается и появляется люфт который дает возможность рулить!!! У меня на Гольфе Дракон стоит на рулевом вале, только недели 2 тяжело было на ощуп открывать/закрывать, потом привык все делается одним движением. А от проворота замок должен быть грамонтно установлен, костыль должен всталятся только при защелкнутой блокировке руля и иметь минимальный люфт по оси рулевого вала, чтобы невозможно было провернуть раскачкой. Еще знаю людей которые вообще на сварку замок (полуавтоматом) прихватывали к рулевому валу, такой вообще устанешь проворачивать Добавлено через 6 минут 0 секунд Цитата: Hakoo все это ерунда... там где не рулит ударная отвертка с антианти проворотом - заруливает болгарка! Болгаркой там тоже непросто подлезть... http://dragon.ru/catalog.php?b=53&m=633
	Последний раз редактировалось Yustas; 06.04.2009 в 21:21. Причина: Добавлено сообщение

07.04.2009, 07:16 (09:16)	#23
KPS Местный Город: Березники Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.09.2008 Сообщений: 289 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 183 Репутация: 385	У меня стоит дракон. Еще раз скажу, что способ с тросиком у него не проходит, т.к. к тросику там просто не попасть. Штырь монтажным пистолетом тоже не выстрелить. Насчет бампинга не знаю, но вроде дракон что-то сделал с замком, что усложняет этот процесс. Имхо, замок на коробку очень хорошее средство против угона у супермаркета, когда тупо вытаскивают ключ из кармана. Тока не надо на одной связке носить оба. Да, есть небольшое неудобство, связанное с тем, что при втыкании штыря надо сидение пассажирское назад двигать, но меня не напрягает. Вопрос с распиливанием, переламыванием и т.д. вообще не стоит слишком шумно, заметно и долго. Согласен с Rinad, захотят стырить - стырят. Но для себя решил, что оптимальное сочетание штатная сигналка+механика+КАСКО. Добавлено через 50 секунд А еще лучшее средство от угона - аэрография
	Последний раз редактировалось KPS; 07.04.2009 в 07:16. Причина: Добавлено сообщение

06.04.2009, 20:01 (19:01)	#21
Hakoo Пользователь Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 14.02.2009 Сообщений: 159 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 14 Репутация: 14	все это ерунда... там где не рулит ударная отвертка с антианти проворотом - заруливает болгарка!

07.04.2009, 12:17 (12:17)	#24
sap Новенький Город: Москва Регистрация: 16.12.2008 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Согласен с Ярославом. Замок на руль и на капот идеальные варианты. Если грамотно поставить ничего прокручиваться не будет. На коробку не катит. Лишние выкинутые деньги. По опыту знаю, что Дракон усиливал пружинки, которые пины в замке подпирают и пружину которая держит ригель стопорящий штырь. Вот и вся недолга. Но от бампинга это не помогает. Мультилок изменил помоему только ключ. Но всёравно вскрывают. Против физики не попрёшь. При взломе капотного и и рулевого замка доступ очень ограничен и по ключику особенно не побьёшь.