Кенгурин на Туарег - Страница 2

TouaregoVod · 15.04.2008, 22:59 (22:59)

Кенгурятник-продолжение хромированных труб и насадок ОО___ОО,мне нравицо...да и надо же чем-то отличацо от остальных владельцев Туров,а их в Питере все больше и больше становицо!

Aleks1970 · 16.04.2008, 05:58 (08:58)

С кенгурятником получаеться точечный удар по машине в месте крепления, соответственно сила воздействия больше. Смысл бампера не красота , а равномерное распределение силы воздействия на кузов, т.е. гашение удара. Дай бог ,чтоб ничего не случилось. А так хозяин барин. Добавь поперечный светлый рейлинг. ИМХО не помешает.

OREL · 16.04.2008, 09:00 (08:00)

Цитата:

Vitaly

а без кенгурятника при фронтальном столкновении лонжероны не повредятся?
кенгурин крепится не к лонжеронам...,так что думаю нет повода для беспокойства.

да, а еще при ударе, он один хрен бьёт в бампер и ломает его весь, а так может просто-бы треснул-заварили бы, да и кузов ведет. А крепиться как-раз к лонжеронам, там больше не к чему.
Вообще кенгур я считаю для рамников только подходит, прикрутил к раме и гоняй, даже при ударе хрен чего поведет

V_ad · 23.04.2008, 15:20 (15:20)

1. Никаких дырок по торцам не вижу.
2. Крепления - отверстия буксировочных проушин.

Так где же тут колхоз??

Владлен · 29.04.2008, 16:02 (16:02)

VadZh · 29.04.2008, 17:03 (17:03)

Отлично смотрится и никаким колхозом не пахнет

СанСаныч · 30.04.2008, 19:45 (19:45)

Цитата:

Владлен

А сколько стоила эта пара?

Lion · 01.05.2008, 05:10 (04:10)

ИМХО...кенгурин портит внешний вид, да и проку от него мало, кроме утяжеления авто и более повышенного расхода топлива.

Владлен · 05.05.2008, 23:12 (23:12)

то СанСаныч про стоимость не помню, т.к. покупал и ставил ее в 2003 году

Юра · 07.05.2008, 07:22 (06:22)

Цитата:

karp

Видимо конец передним парктроникам.

За то скока можно всего на нем сушить

Юра · 07.05.2008, 07:25 (06:25)

Цитата:

Владлен

А ни че так смотрится, а где лебёдка?

Владлен · 07.05.2008, 09:30 (09:30)

А зачем лебедка, по говнам надо на рамниках ездить, а кенгурин (дуга) и защита картера , нужны зимой когда паркуешься в сугроб например, в этом сугробе могут и ледяные глыбы быть, и было пару раз, когда на светофоре под горку, чайники (как правило мамзели) пытаясь тронуться вперед откатываются назад и упираются в дугу... Согласитесь, что после упора в бампер там могли бы и царапины остаться...
По весу дуга + защита картера ну 5-7 кг не более , так что на расход бензина это никак не влияет, а потом дуга пережила 4 лужковских зимы и все равно хром блестит как новый. Что не скажешь о "кобровских" порогах, они с торца, видимо из-за пескоструя из под колес весь хром смыло ((((

29.04.2008, 16:02 (16:02)	#25
Владлен Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 23.01.2008 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	дуга "дельта" + защита картера

15.04.2008, 22:59 (22:59)	#21
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Кенгурятник-продолжение хромированных труб и насадок ОО___ОО,мне нравицо...да и надо же чем-то отличацо от остальных владельцев Туров,а их в Питере все больше и больше становицо!

16.04.2008, 05:58 (08:58)	#22
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	С кенгурятником получаеться точечный удар по машине в месте крепления, соответственно сила воздействия больше. Смысл бампера не красота , а равномерное распределение силы воздействия на кузов, т.е. гашение удара. Дай бог ,чтоб ничего не случилось. А так хозяин барин. Добавь поперечный светлый рейлинг. ИМХО не помешает.

16.04.2008, 09:00 (08:00)	#23
OREL Новенький Город: Орел Регистрация: 11.04.2008 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Vitaly а без кенгурятника при фронтальном столкновении лонжероны не повредятся? кенгурин крепится не к лонжеронам...,так что думаю нет повода для беспокойства. да, а еще при ударе, он один хрен бьёт в бампер и ломает его весь, а так может просто-бы треснул-заварили бы, да и кузов ведет. А крепиться как-раз к лонжеронам, там больше не к чему. Вообще кенгур я считаю для рамников только подходит, прикрутил к раме и гоняй, даже при ударе хрен чего поведет

23.04.2008, 15:20 (15:20)	#24
V_ad Гость Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	1. Никаких дырок по торцам не вижу. 2. Крепления - отверстия буксировочных проушин. Так где же тут колхоз??

29.04.2008, 17:03 (17:03)	#26
VadZh Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.03.2008 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 150 Благодарностей: 205 Репутация: 205	Отлично смотрится и никаким колхозом не пахнет

30.04.2008, 19:45 (19:45)	#27
СанСаныч Пользователь Город: Домодедово Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 2,011 Поблагодарил(а): 236 Благодарностей: 541 Репутация: 1171	Цитата: Владлен А сколько стоила эта пара?

01.05.2008, 05:10 (04:10)	#28
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	ИМХО...кенгурин портит внешний вид, да и проку от него мало, кроме утяжеления авто и более повышенного расхода топлива.

05.05.2008, 23:12 (23:12)	#29
Владлен Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 23.01.2008 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	то СанСаныч про стоимость не помню, т.к. покупал и ставил ее в 2003 году

07.05.2008, 07:22 (06:22)	#30
Юра Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 793 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 226 Изображений в галерее: 38 Репутация: 427	Цитата: karp Видимо конец передним парктроникам. За то скока можно всего на нем сушить

07.05.2008, 07:25 (06:25)	#31
Юра Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 793 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 226 Изображений в галерее: 38 Репутация: 427	Цитата: Владлен А ни че так смотрится, а где лебёдка?

07.05.2008, 09:30 (09:30)	#32
Владлен Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 23.01.2008 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	А зачем лебедка, по говнам надо на рамниках ездить, а кенгурин (дуга) и защита картера , нужны зимой когда паркуешься в сугроб например, в этом сугробе могут и ледяные глыбы быть, и было пару раз, когда на светофоре под горку, чайники (как правило мамзели) пытаясь тронуться вперед откатываются назад и упираются в дугу... Согласитесь, что после упора в бампер там могли бы и царапины остаться... По весу дуга + защита картера ну 5-7 кг не более , так что на расход бензина это никак не влияет, а потом дуга пережила 4 лужковских зимы и все равно хром блестит как новый. Что не скажешь о "кобровских" порогах, они с торца, видимо из-за пескоструя из под колес весь хром смыло ((((