Открыл ключем.... - Страница 2

Werkstatt · 28.03.2011, 19:41 (19:41)

Вы сигналки бы отключили все. Пусть организм поработает без ненужных ему амфетаминов.

grandandy · 28.03.2011, 19:50 (18:50)

Цитата:

Вы сигналки бы отключили все. Пусть организм поработает без ненужных ему амфетаминов.

Сигналка в сервисном режиме. Звонил "на спутник", говорят никаких блокировок нет батарея их сигналки в норме и когда умирает, то делает это тихо и никому не мешает. Как ее еще отключить не знаю.

Werkstatt · 28.03.2011, 20:07 (20:07)

Цитата:

grandandy

Сигналка в сервисном режиме. Звонил "на спутник", говорят никаких блокировок нет батарея их сигналки в норме и когда умирает, то делает это тихо и никому не мешает. Как ее еще отключить не знаю.

При таких ошибках присутствует явное стороннее вмешательство в электрическую сеть, например нештатным оборудованием. Нужно делать ведомую диагностику и прозванивать проводку, при отключеных нештатных потребителях.

igor1974 · 28.03.2011, 22:38 (22:38)

попробуй найти поиском и прочитать тему 'не работает селектор переключения передач' Там очень похожие симптомы описаны и как с ними бороться. Дело может быть в жгуте проводов со
скрутками под водительским ковриком

grandandy · 29.03.2011, 09:54 (08:54)

Цитата:

igor1974

попробуй найти поиском и прочитать тему 'не работает селектор переключения передач' Там очень похожие симптомы описаны и как с ними бороться. Дело может быть в жгуте проводов со
скрутками под водительским ковриком

Пол разобрал. Жгут нашел и распотрошил. Провода вроде все сохранные.

Правдапол был немного сырой и паралон на внутренней стороне ковра пола тоже, но в коробе в жгуте провода были сухие и даже была там сухая пыль. Где-то в райное "под торпедой" в жгуте нашел черный обрезаный провод и два потоньше цветных тоже обрезаных. Концы заизалированы изолентой. Все три провода уходят под торпеду. Еще нашел прямо под сидением два провода заканчивающиеся клеммой. Клемма обернута паралоном и никуда не воткнута, просто лежит на полу.

Поискав на панеле с контактами рядом с АКБ не нашел ни одного разъема куда она могла быть воткнута. Рядом с АКБ панель с клемниками. К ним подсоеденены два толстых красных провода и два потоньше тоже красных. Один клемник без провода и без гаек.

С тех пор как машина исправно работала никто в нее кроме меня не лазил.

Добавлено через 2 часа 51 минуту 59 секунд
Сегодня с утра решил проверить, что же в этих скрутках в обрезаных проводах. Посмотрел повнимательнее и увидел, что там гораздо больше проводов обрезано и скручено.

Развернув первую попавшуюся скрутку увидел зеленую субстанцию и провода рассыпались. Зачистил и скрутил провода и О ЧУДО! Загорелась зеленая тапка и коробка разблокировалась. Осталась одна ошибка подвески. Надеюсь и эту проблему удасться решить. По крайней мере машина теперь на ходу.
Остается вопрос какому извращенному разуму пришло в голову выводить из под торпеды на пол провода, что бы их там скрутить и бросить под влажную губку. Уцелевшие провода вроде обжаты инструментом и запакованы в рукав промышленным способом. Следов варварского вмешательства вроде не видно. По всему так было с завода....

Скрутил все провода понадежней и одел термоусадку. Завелся, проехался. Пропали все ошибки. Осталась пиктограмма "Чек энжин" (моторчик) Думаю это последствия ошибок. Постораюсь ВАГ-КОМом вечером ее убрать.

Все ошибки безвозвратно стерлись. Сегодня с утра завелся и без приключений доехал до работы. Вечером машину проверил - все ок! Думаю проблему можно считать решенной. Подумываю написать отдельную тему с картинками и рекомендациями по решению этой, как теперь стало ясно, типовой болячки Тура.

Werkstatt · 29.03.2011, 18:47 (18:47)

Цитата:

grandandy

Остается вопрос какому извращенному разуму пришло в голову выводить из под торпеды на пол провода, что бы их там скрутить и бросить под влажную губку. Уцелевшие провода вроде обжаты инструментом и запакованы в рукав промышленным способом. Следов варварского вмешательства вроде не видно. По всему так было с завода....

Скорее всего вопрос лучше всего адресовать установщикам нештатных охранных модулей. Что-то, где-то забыли дособрать. А проявилось всё только сейчас. Когда перепады влажности и температуры существенны для возникновения неисправностей.

Леонид · 29.03.2011, 21:11 (21:11)

Очень поучительно! Косоручки не дремлют.

triada13 · 29.03.2011, 21:52 (23:52)

grandandy, про скрутки тема баян, эти скрутки заводские, и производители не подозревали что в авто будут садиться не отряхивая ноги от снега. Про разъем в поролоне, к нему подключалось транспортировочное реле.

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
леонид, косоручки здесь не причем, в поздних туарегах этот трабл был исправлен

Леонид · 30.03.2011, 10:53 (10:53)

А..а..а, так это заводские скрутки??? Ну тогда это конечно не просто косоручки! Это косоголовы ну и заводокосоручки!

Организм Тура болен изначально!

triada13, Вы знаете толк в проводке??? Подскажите, пожалуйста, при снятии водительского сидения, например для замены АКБ, вроде необходимо чего то, чем то перемкнуть дабы избежать срабатывания подушек безопасности? Так ли это?

triada13 · 30.03.2011, 12:32 (14:32)

леонид, нет не так, для замены АКБ снимать сидуху не требуется. Достаточно будет открутить два передних болта в полу (не на подиуме) снять спреди накладку подиума, и с зади пластиковые накладки и откинуть сидуху вместе с подиумом назад.

Леонид · 30.03.2011, 13:55 (13:55)

Ну я в основном спрашивал про эту "фишку" с блокировкой подушки от срабатывания!

Нужно ли это и при каких обстоятельствах??

triada13 · 30.03.2011, 15:03 (17:03)

леонид, нет ничего не нужно блокировать, выкл. зажигание, подразбираешь подиум, в полу возле него есть минусовая клемма АКБ на корпус авто, вот достаточно ее открутить и потом смело разбирать.

igor1974 · 30.03.2011, 22:54 (22:54)

после ранения отлежался и снова ринулся в бой! поздравляю, зато теперь новый аккумулятор стоит и музыка с сигналкой реабилитированы!)))

grandandy · 30.03.2011, 23:16 (22:16)

Цитата:

igor1974

после ранения отлежался и снова ринулся в бой! поздравляю, зато теперь новый аккумулятор стоит и музыка с сигналкой реабилитированы!)))

Аккумулятор сдал обратно в магзин

Кстати в процессе ремонта была скачена ELSAWin 3.7 и куплен диагностический шнурок HEX-CAN. За символическую нефинансовую благодарность

могу поделиться Ельзой и помочь считать/удалить ошибки любому одноклубнику.

Usek · 09.04.2011, 14:29 (13:29)

А в каком месте эти провода со скрутками, со стороны пасажира или водителя?

Werkstatt · 09.04.2011, 14:40 (14:40)

Цитата:

Usek

А в каком месте эти провода со скрутками, со стороны пасажира или водителя?

Читаем выше.

Цитата:

igor1974

попробуй найти поиском и прочитать тему 'не работает селектор переключения передач' Там очень похожие симптомы описаны и как с ними бороться. Дело может быть в жгуте проводов со
скрутками под водительским ковриком

stich · 09.04.2011, 16:44 (16:44)

ежай к офицалам

ТуарегВолг · 20.05.2012, 21:06 (21:06)

grandandy, сегодня распотрошил проводку под коврикам, как ты и сказал. Действительно, под подушкой для левой ноги идет шгут проводов, завернутый в тряпку - там три скрутки, которые элементарно отгнили. Как только стал там ковыряться - сразу выскочилс ошибка ЕСП и пневмы, машина через раз заводилась. Перекрутиил, заизолировал провода. Спасибо за подсказку - вовремя устранил (провода просто рассыпались в руках). А то бы огреб в будущем по незнанию))

Юнир · 20.05.2012, 21:24 (20:24)

Такая же беда!!(( Пошёл разбирать и чистить!!! Спасибо что есть этот сайт!!! Выручал уже не раз!!!))

chuma · 20.05.2012, 22:32 (22:32)

Как осень и весна - проблемы повторяются. У меня была такая же. Спасибо сайту выручили ребята!!!!

28.03.2011, 19:50 (18:50)	#22
grandandy Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 203 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Цитата: Werkstatt Вы сигналки бы отключили все. Пусть организм поработает без ненужных ему амфетаминов. Сигналка в сервисном режиме. Звонил "на спутник", говорят никаких блокировок нет батарея их сигналки в норме и когда умирает, то делает это тихо и никому не мешает. Как ее еще отключить не знаю.

29.03.2011, 09:54 (08:54)	#25
grandandy Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 203 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Цитата: igor1974 попробуй найти поиском и прочитать тему 'не работает селектор переключения передач' Там очень похожие симптомы описаны и как с ними бороться. Дело может быть в жгуте проводов со скрутками под водительским ковриком Пол разобрал. Жгут нашел и распотрошил. Провода вроде все сохранные. Правдапол был немного сырой и паралон на внутренней стороне ковра пола тоже, но в коробе в жгуте провода были сухие и даже была там сухая пыль. Где-то в райное "под торпедой" в жгуте нашел черный обрезаный провод и два потоньше цветных тоже обрезаных. Концы заизалированы изолентой. Все три провода уходят под торпеду. Еще нашел прямо под сидением два провода заканчивающиеся клеммой. Клемма обернута паралоном и никуда не воткнута, просто лежит на полу. Поискав на панеле с контактами рядом с АКБ не нашел ни одного разъема куда она могла быть воткнута. Рядом с АКБ панель с клемниками. К ним подсоеденены два толстых красных провода и два потоньше тоже красных. Один клемник без провода и без гаек. С тех пор как машина исправно работала никто в нее кроме меня не лазил. Добавлено через 2 часа 51 минуту 59 секунд Сегодня с утра решил проверить, что же в этих скрутках в обрезаных проводах. Посмотрел повнимательнее и увидел, что там гораздо больше проводов обрезано и скручено. Развернув первую попавшуюся скрутку увидел зеленую субстанцию и провода рассыпались. Зачистил и скрутил провода и О ЧУДО! Загорелась зеленая тапка и коробка разблокировалась. Осталась одна ошибка подвески. Надеюсь и эту проблему удасться решить. По крайней мере машина теперь на ходу. Остается вопрос какому извращенному разуму пришло в голову выводить из под торпеды на пол провода, что бы их там скрутить и бросить под влажную губку. Уцелевшие провода вроде обжаты инструментом и запакованы в рукав промышленным способом. Следов варварского вмешательства вроде не видно. По всему так было с завода.... Скрутил все провода понадежней и одел термоусадку. Завелся, проехался. Пропали все ошибки. Осталась пиктограмма "Чек энжин" (моторчик) Думаю это последствия ошибок. Постораюсь ВАГ-КОМом вечером ее убрать. Все ошибки безвозвратно стерлись. Сегодня с утра завелся и без приключений доехал до работы. Вечером машину проверил - все ок! Думаю проблему можно считать решенной. Подумываю написать отдельную тему с картинками и рекомендациями по решению этой, как теперь стало ясно, типовой болячки Тура.
	Последний раз редактировалось grandandy; 30.03.2011 в 23:30. Причина: Добавлено сообщение

29.03.2011, 21:52 (23:52)	#28
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	grandandy, про скрутки тема баян, эти скрутки заводские, и производители не подозревали что в авто будут садиться не отряхивая ноги от снега. Про разъем в поролоне, к нему подключалось транспортировочное реле. Добавлено через 3 минуты 3 секунды леонид, косоручки здесь не причем, в поздних туарегах этот трабл был исправлен
	Последний раз редактировалось triada13; 29.03.2011 в 21:52. Причина: Добавлено сообщение

30.03.2011, 10:53 (10:53)	#29
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,678 Поблагодарил(а): 14,588 Благодарностей: 22,384 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29546	А..а..а, так это заводские скрутки??? Ну тогда это конечно не просто косоручки! Это косоголовы ну и заводокосоручки! Организм Тура болен изначально! triada13, Вы знаете толк в проводке??? Подскажите, пожалуйста, при снятии водительского сидения, например для замены АКБ, вроде необходимо чего то, чем то перемкнуть дабы избежать срабатывания подушек безопасности? Так ли это?
	Последний раз редактировалось Леонид; 30.03.2011 в 10:57.

28.03.2011, 19:41 (19:41)	#21
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Вы сигналки бы отключили все. Пусть организм поработает без ненужных ему амфетаминов.

28.03.2011, 20:07 (20:07)	#23
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: grandandy Сигналка в сервисном режиме. Звонил "на спутник", говорят никаких блокировок нет батарея их сигналки в норме и когда умирает, то делает это тихо и никому не мешает. Как ее еще отключить не знаю. При таких ошибках присутствует явное стороннее вмешательство в электрическую сеть, например нештатным оборудованием. Нужно делать ведомую диагностику и прозванивать проводку, при отключеных нештатных потребителях.

28.03.2011, 22:38 (22:38)	#24
igor1974 Новенький Город: Череповец Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.11.2010 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 8 Репутация: 8	попробуй найти поиском и прочитать тему 'не работает селектор переключения передач' Там очень похожие симптомы описаны и как с ними бороться. Дело может быть в жгуте проводов со скрутками под водительским ковриком

29.03.2011, 18:47 (18:47)	#26
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: grandandy Остается вопрос какому извращенному разуму пришло в голову выводить из под торпеды на пол провода, что бы их там скрутить и бросить под влажную губку. Уцелевшие провода вроде обжаты инструментом и запакованы в рукав промышленным способом. Следов варварского вмешательства вроде не видно. По всему так было с завода.... Скорее всего вопрос лучше всего адресовать установщикам нештатных охранных модулей. Что-то, где-то забыли дособрать. А проявилось всё только сейчас. Когда перепады влажности и температуры существенны для возникновения неисправностей.

29.03.2011, 21:11 (21:11)	#27
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,678 Поблагодарил(а): 14,588 Благодарностей: 22,384 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29546	Очень поучительно! Косоручки не дремлют.

30.03.2011, 12:32 (14:32)	#30
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	леонид, нет не так, для замены АКБ снимать сидуху не требуется. Достаточно будет открутить два передних болта в полу (не на подиуме) снять спреди накладку подиума, и с зади пластиковые накладки и откинуть сидуху вместе с подиумом назад.

30.03.2011, 13:55 (13:55)	#31
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,678 Поблагодарил(а): 14,588 Благодарностей: 22,384 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29546	Ну я в основном спрашивал про эту "фишку" с блокировкой подушки от срабатывания! Нужно ли это и при каких обстоятельствах??

30.03.2011, 15:03 (17:03)	#32
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	леонид, нет ничего не нужно блокировать, выкл. зажигание, подразбираешь подиум, в полу возле него есть минусовая клемма АКБ на корпус авто, вот достаточно ее открутить и потом смело разбирать.

30.03.2011, 22:54 (22:54)	#33
igor1974 Новенький Город: Череповец Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.11.2010 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 8 Репутация: 8	после ранения отлежался и снова ринулся в бой! поздравляю, зато теперь новый аккумулятор стоит и музыка с сигналкой реабилитированы!)))

30.03.2011, 23:16 (22:16)	#34
grandandy Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 203 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Цитата: igor1974 после ранения отлежался и снова ринулся в бой! поздравляю, зато теперь новый аккумулятор стоит и музыка с сигналкой реабилитированы!))) Аккумулятор сдал обратно в магзин Кстати в процессе ремонта была скачена ELSAWin 3.7 и куплен диагностический шнурок HEX-CAN. За символическую нефинансовую благодарность могу поделиться Ельзой и помочь считать/удалить ошибки любому одноклубнику.

09.04.2011, 14:29 (13:29)	#35
Usek Пользователь Город: Брест Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 123 Репутация: 148	А в каком месте эти провода со скрутками, со стороны пасажира или водителя?

09.04.2011, 14:40 (14:40)	#36
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: Usek А в каком месте эти провода со скрутками, со стороны пасажира или водителя? Читаем выше. Цитата: igor1974 попробуй найти поиском и прочитать тему 'не работает селектор переключения передач' Там очень похожие симптомы описаны и как с ними бороться. Дело может быть в жгуте проводов со скрутками под водительским ковриком

09.04.2011, 16:44 (16:44)	#37
stich Новенький Город: Москва СВАО Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.03.2010 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 9 Репутация: 9	ежай к офицалам

20.05.2012, 21:06 (21:06)	#38
ТуарегВолг Местный Город: Зажратск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.08.2011 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 180 Благодарностей: 188 Репутация: 188	grandandy, сегодня распотрошил проводку под коврикам, как ты и сказал. Действительно, под подушкой для левой ноги идет шгут проводов, завернутый в тряпку - там три скрутки, которые элементарно отгнили. Как только стал там ковыряться - сразу выскочилс ошибка ЕСП и пневмы, машина через раз заводилась. Перекрутиил, заизолировал провода. Спасибо за подсказку - вовремя устранил (провода просто рассыпались в руках). А то бы огреб в будущем по незнанию))

20.05.2012, 21:24 (20:24)	#39
Юнир Новенький Город: Губкинский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.09.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 7 Репутация: 0	Такая же беда!!(( Пошёл разбирать и чистить!!! Спасибо что есть этот сайт!!! Выручал уже не раз!!!))

20.05.2012, 22:32 (22:32)	#40
chuma Новенький Город: Киров Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.12.2011 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Как осень и весна - проблемы повторяются. У меня была такая же. Спасибо сайту выручили ребята!!!!