Туры из Германии

[kirill70]

   Цитата:

cильвер 069

а вы что думаете,что в дойчландии машинами торгуют только немцы?ошибаетесь,нет больше тех дедушек и бабушек,у которых как бы покупали раньше со слов перегона,сейчас львиная доля автохаузов принадлежит туркам,и от части русским,а о достоверности реального пробега приходиться только догадываться.и ещё,немцы нормальное авто с не большим пробегом никогда не отдадут!

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

да,и ещё при покупки про штоер не забудьте(19%ндс.-возврат)

а в дойчланди дедушки и бабушки не когда не продовали поверь мне я их столько по перегонял и авто хаус тоже как нарвёшся а вот приват это да баера частенько выстовляют у дома очень хорошие машины надо искать всё упераеться во время

[alert]

Да отдать то с нормальным пробегом может и отдадут, только цена будет ненормальная.
Чудес не бывает, чудеса делают турки вместе с русскими, специально для тех кто в них сильно верит
А штоер не на все машинки возвращают, надо смотреть чтоб был еще и возврат.

[Dr. strauch]

ребята я в этой теме с 99 года, и до сих пор на уровне хобби, так что про турков и русских мне не рассказывайте. еще раз: открываем мобиле де, смотрим авто с нужным пробегом и комплектацией (с пробегом до 60т км уже не дешево), смотрим на название продавца: всякие чурки с арабами уже по названию понятно (в основном аббревиатуры и ихние словечки или сильно пафосные названия), смотрим что на фоне автомобиля (понимаем где авто стоит в крутом хаусе или на травке под забором из рабицы), говорим по польски, по русски это тоже огромный плюс к состоянию авто. про пробег: с маленьким пробегом авто сдают по трейд-ин, с лизинга, но остаточная стоимость с малым пробегом очень высока. авто выбираем желательно в центре германии, т к на юге- горы, соответственно повышенный износ (особенно трансмиссии), под францией не берем т к много криминальных авто (италия, бельгия тоже веселые страны в этом плане), из берлина- много мелких дтп, восточная германия все равно беднее западной, соответственно и авто похуже. если есть надежный гонщик, то привезет нормальную машину, но станет она дороже российской (ну и будет лучше по состоянию).в общих чертах как-то так спрашивайте если что

[Сергей340]

   Цитата:

Dr. strauch

ребята я в этой теме с 99 года, и до сих пор на уровне хобби, так что про турков и русских мне не рассказывайте. еще раз: открываем мобиле де, смотрим авто с нужным пробегом и комплектацией (с пробегом до 60т км уже не дешево), смотрим на название продавца: всякие чурки с арабами уже по названию понятно (в основном аббревиатуры и ихние словечки или сильно пафосные названия), смотрим что на фоне автомобиля (понимаем где авто стоит в крутом хаусе или на травке под забором из рабицы), говорим по польски, по русски это тоже огромный плюс к состоянию авто. про пробег: с маленьким пробегом авто сдают по трейд-ин, с лизинга, но остаточная стоимость с малым пробегом очень высока. авто выбираем желательно в центре германии, т к на юге- горы, соответственно повышенный износ (особенно трансмиссии), под францией не берем т к много криминальных авто (италия, бельгия тоже веселые страны в этом плане), из берлина- много мелких дтп, восточная германия все равно беднее западной, соответственно и авто похуже. если есть надежный гонщик, то привезет нормальную машину, но станет она дороже российской (ну и будет лучше по состоянию).в общих чертах как-то так спрашивайте если что

Полностью солидарен. Либо сам с усам, либо доверяешься людям, кто собак съел на этом деле, ну и не жопишься - дай человеку денег (заранее обговорить), чтоб не было соблазну на всякой херне тебя разводить. Машинку в норм комплектации и с норм пробегом найти можно, и по цене с возвратом НДС и хор состоянии. Я вот 7 машин отмел, прежде чем купил. Правда теперь занимаюсь заменой всей топливной системой, но это ничего... Страшного...
Как по опыту:
1) надо чтоб машинка прошла ТО перед поездкой в Россию.
2) так как сейчас как раз выходят 3 года (хорошо для растаможки), в Россию ломанутся Туры с движком CASA 240 лошадок и дурацкими бракованными топливными насосами середины 2008 г., которые может и ходили хорошо со стерильным дизелем в европах, но у нас в Раше, с похмела и с сушняка начинают задираться и стружить... заставляйте сразу менять ТНВД на насос, чей артикул заканчивается на ...BB. (диагностика и замена топливного насоса там - всяко дешевле замены всей топливной системы тут)
3) ежли, не дай Бог, есть чип-тюнинг германский, то сие есть мощная причина отказа Вам в замене как гарантийной, так и в Kulanz программе (я говорю про Россию и про топливную систему Touareg). Так что при наличии сего чип-тюнинга, там на месте решайте возврат к заводским настройкам блока управления двигателем и будете спать в России спокойно.

А так, машина с Германии СУПЕР!!!! я уже неделю приезжаю на сервис.... Гляжу... Все таки Туарег бомба.... Самец!!!
Но, кроме шуток -
Можно конечно повыделываться, мол с восточного склона виноградники в 2008 году с провинции юга Германии давали вино лучше, чем с северо-запада. Но у меня состояние авто реально супер. Я видал у нас через пару месяцев машинки с салона были намного потасканней, чем Тур у меня сейчас (2008 г.)!!!

[Villain]

Пригнал мне перегонщик америкоса, из лизинга, пробег по карфаксу на последнем то 30 с копейками, чистая,свежая,одно удовольстие! Остался очень доволен! Единственный минус - нельзя потрогать пока не приплывет + 100% предоплата. Там машин много хороших + можно на аукционе что-нибудь хорошее оторвать ( моя стоила 24000$), жаль нету 3.0 дизелей.

[Dr. strauch]

   Цитата:

Villain

Единственный минус - нельзя потрогать пока не приплывет

я сам из америки хотел лексус gx470 брать, но остановило именно это