Комплексный тюнинг V6 от Алекс 7

[krys]

   Цитата:

ENGINE_er

Абсолютно без подкола:
хотелось бы услышать резюме нашего камрада krys

О чем мое мнение? О турбировании?

Каждый любит свой автомобиль настолько... насколько любит
Автор еще не высказался "за" турбирование своего аппарата.

Но я бы не рекомендовал.
Понимаете в чем дело. Если б вопрос стоял о турбировании 5,0ТДИ или 6,0 бензин, т.е. это самые мощные стоковые автомобили, а мощи все еще мало, например, для драга. Но Тур не драговая машина - это раз. Во-вторых, турбирование дело достаточно дорогое и не выйдет дешевле, чем приобрести машину Вэ8, например. В третьих, что делать если машинка сломалась? Ждать из америки запчасти? - Долго. А что делать, если причину поломки не может никто установить? И никто не знает при диагностике какие должны быть промежуточные данные? Можно долго на эту тему говорить.

Лучше говорить об установке механического нагнетателя. Конечно, он не даст 400 лошадей, но прирост тоже будет ощутимым, кроме того, не будет эффекта турбоямы. И все выдержит: приводы, коробка и т.п.

С турбоверсией все намного сложнее. Менять колено, поршни............................писать даже неохота.

Не смотрите на америкосов. Там это модно. Но самое главное, что для этого есть все под боком, была бы голова с заточенными мозгами.

Хотя, в Москве тоже есть конторы, которые взялись бы за это дело. Были бы только деньги.

Но я бы не турбировал. Дешевле купить более мощную версию.

[Алекс 7]

   Цитата:

krys

О чем мое мнение? О турбировании?

Каждый любит свой автомобиль настолько... насколько любит
Автор еще не высказался "за" турбирование своего аппарата.

Но я бы не рекомендовал.
Понимаете в чем дело. Если б вопрос стоял о турбировании 5,0ТДИ или 6,0 бензин, т.е. это самые мощные стоковые автомобили, а мощи все еще мало, например, для драга. Но Тур не драговая машина - это раз. Во-вторых, турбирование дело достаточно дорогое и не выйдет дешевле, чем приобрести машину Вэ8, например. В третьих, что делать если машинка сломалась? Ждать из америки запчасти? - Долго. А что делать, если причину поломки не может никто установить? И никто не знает при диагностике какие должны быть промежуточные данные? Можно долго на эту тему говорить.

Лучше говорить об установке механического нагнетателя. Конечно, он не даст 400 лошадей, но прирост тоже будет ощутимым, кроме того, не будет эффекта турбоямы. И все выдержит: приводы, коробка и т.п.

С турбоверсией все намного сложнее. Менять колено, поршни............................писать даже неохота.

Не смотрите на америкосов. Там это модно. Но самое главное, что для этого есть все под боком, была бы голова с заточенными мозгами.

Хотя, в Москве тоже есть конторы, которые взялись бы за это дело. Были бы только деньги.

Но я бы не турбировал. Дешевле купить более мощную версию.

Подскажи пожайлуста, по поводу механического нагнетателя. Скока он может дать лошадей +чип+выхлопная?

И где это можно все приобрести?

[AMV]

Полностью согласен с Крисом - в наших условиях вопрос о надежности всего этого тюнинга является приоритетным. В Москве действительно много контор, которые готовы турбировать Туры, но почему-то их портфолио почти пустое - нет готовых решений. Переделка Кайенов очень хорошо отработана, а вот найти Q7 с 500 лошадками или Тур на 400 крайне тяжело. Скорее всего, нереально.

Знакомая хотела прокачать Q7 4.2 FSI китом от АБТ до 500 л.с. Официальный дилер составил смету на 45.000 евро. И это только по двигателю! Еще тормоза, выхлоп и т.д.

[Алекс 7]

   Цитата:

ENGINE_er

Лечиться надо 45.000 евро
Если денег тьма - отдай докторам!!!
"прокачать турик!"

Всеравно буду искать оптимальный вариант! Всегда есть золотая середина.. что бы нибыло, и чтоб кто не говорил!

[macos]

   Цитата:

Алекс 7

Всеравно буду искать оптимальный вариант! Всегда есть золотая середина.. что бы нибыло, и чтоб кто не говорил!

Эээх, давай лучше прогуляем эти бабки всем клубом в Киеве... А то поставишь ты турбо на свой тур, а вспомнить будет нечего... А тут телки пиво рокнрол!

[дальнобойщик]

   Цитата:

Serge

Алекс, ты маньяк... В хорошем смысле.

МегаТюнингМаньяк!!! Надо так и написать у тебя на Аваторе!!!

[ash]

   Цитата:

Алекс 7

И как говорят специалисты по тюнингу: - Цена хорошего тюнинга должна соответствовать цене автомобиля, а то и привышать ее в несколько раз!

понятное дело - енто ж их бизнес С таким подходом, как мне казацца, тебе больше подошли СТИха, Эвик или Скай. Вот там бы разгулялси

[Алекс 7]

   Цитата:

macos

Эээх, давай лучше прогуляем эти бабки всем клубом в Киеве... А то поставишь ты турбо на свой тур, а вспомнить будет нечего... А тут телки пиво рокнрол!

Дружище мы и так погуляем полюбому!

   Цитата:

дальнобойщик

МегаТюнингМаньяк!!! Надо так и написать у тебя на Аваторе!!!

+ 1 Спасибо за совет... наверное так и сделаем))

[rinad]

Да уж.Нечасто встречаются такие МОНСТРЫ-тюнинга!Кайфово когда возможности совпадают с желаниями!Давай наваливай!Не забывай про фотки!Ждемс!!!

[krys]

   Цитата:

Алекс 7

Подскажи пожайлуста, по поводу механического нагнетателя. Скока он может дать лошадей +чип+выхлопная?

И где это можно все приобрести?

Извини, пожалуйста, не могу быстро найти ссылку. Я в этой ветке выкладывал тему про прокачку Вэ8.

Механические нагнетатели бывают разных типов. И пристроить их можно почти к каждому двигателю. Но основная проблема связана с программным обеспечением. Мало кто может это правильно сделать. Но на отработанных вариантах нужно смотреть.

Сделай прямоточную полную систему, впуск и отстрой чипом на стенде. Это самое простое, но тоже недешево

[Алекс 7]

   Цитата:

krys

Сделай прямоточную полную систему, впуск и отстрой чипом на стенде. Это самое простое, но тоже недешево

Это я сейчас и делаю). Но хочется еще добавить дополнительно.

Вот также предлагаю всем желающим посмотреть вариант 22" на Туарег с обвесом Individual.

Информация касательно дисков:

Диски Vemiri Arnarge, легкосплавные диски.
10 x 22" - ширина диска и диаметр обода;

[V_ad]

при таких колесах у машины появляется еще одна дополнительная опция, а именно, тренажер для рук под названием "держи руль", т.к. на наших дорогах даже с небольшой колейностью машину постоянно уводит, причем постоянно в разные стороны ))

[krys]

   Цитата:

V_ad

при таких колесах у машины появляется еще одна дополнительная опция, а именно, тренажер для рук под названием "держи руль", т.к. на наших дорогах даже с небольшой колейностью машину постоянно уводит, причем постоянно в разные стороны ))

Это сделан такой вывод от 22-х дюймовой высоты диска?

Переставки зависят от ширины резины.

[Алекс 7]

Представляю вашему вниманию уважаемые комрады, фото отчет по удалению хром-пакета а также обработки для покраски порогов со своего авто.

[krys]

Маньяк))))

[Алекс 7]

   Цитата:

krys

Маньяк))))

Я такой)

Вот зацените бомбу на колесах!!! http://www.youtube.com/watch?v=HuUiM...eature=related

Цена данного комплекта дисков начинается с 22" и 14 000тыс. долларов США. )))

[krys]

   Цитата:

Алекс 7

Я такой)

Вот зацените бомбу на колесах!!! http://www.youtube.com/watch?v=HuUiM...eature=related

Цена данного комплекта дисков начинается с 22" и 14 000тыс. долларов США. )))

Прикольно

[Алекс 7]

Вот приблизительные наброски по тюнингу задней части Туарега... После и до, что скажете? И какие есть вообще идеи касательно этого процесса..
Вот еще один вариант другого цвета..
И еще парочка различных вариантов...

[Piton]

   Цитата:

Алекс 7

Вот приблизительные наброски по тюнингу задней части Туарега... После и до, что скажете? И какие есть вообще идеи касательно этого процесса..

ОООччень на любителя!

[дальнобойщик]

   Цитата:

Алекс 7

Я такой)

Вот зацените бомбу на колесах!!! http://www.youtube.com/watch?v=HuUiM...eature=related

Цена данного комплекта дисков начинается с 22" и 14 000тыс. долларов США. )))

Да уж!!! Америкосы зажигают!!!

   Цитата:

Алекс 7

Вот приблизительные наброски по тюнингу задней части Туарега... После и до, что скажете? И какие есть вообще идеи касательно этого процесса..

Согласен с Pitonом!!! НА любителя!!!