Туарег и штатно установленная лебёдка

[Kray]

   Цитата:

AlexF

Еще пару моментов. Не очень мне нравиться перекрытие радиаторов такое большое. Но может в жару на тяжком бездорожье и хватит на охлаждение, надо обдумать. Экспедиционный автомобиль из Тура так себе, места внутри маловато. Наверно оправданей иметь съемную лебеду со стационарно установленными штекерами силовыми, и возможностью подсоединения и спереди и сзади. Не так брутально конечно, но практичнее.

Самый лучший вариант, я думаю корзина + квадрат перед, зад.

[rus602]

   Цитата:

PROMOS

а шо за резинки такие стоят кудрявые на этом красавце??? и какой они размерности интересно?

И мне тоже интересно

[Бабайка]

резинки на колёсиках у чёрненького авто больно хороши для говнов

Добавлено через 6 минут 32 секунды
AlexF, чёта не видать по теме испробовал или не вышло? почём лебёдки в бампере для народа?

Добавлено через 14 минут 44 секунды
Agu, думаю, Ваш вариант самый простой и удобный. да, надо таскать эти немалые кг при необходимости лебедиться, но не перекрывается радиатор, цеплять можно и спереди и сзади.
одно меня тревожит, а как цепляться к аккумулятору? ведь ток, необходимый для лебёдки 200-400 ампер, сравним со стартёрным током. так как цепляться-то. чтобы правильно???

[рамзес]

   Цитата:

Бабайка

так как цепляться-то. чтобы правильно???

Ну с этим проблем нет. Сам видел как для этих целей приспособили быстросьемные разьемы ( " папа" и "мама") как на сварочниках.

[bublik99]

вот так установил лебедку один немецкий комрад

[bublik99]

вот еще один вариант установки

[Rybkin]

   Цитата:

rus602

И мне тоже интересно

GENERAL TIRE Grabber AT-2

[PROMOS]

http://general.colesa.ru/model/grabber-at2.html

в моём размере по 12 000..... интересно как они по асфальту?

[Timofeevich]

   Цитата:

PROMOS

http://general.colesa.ru/model/grabber-at2.html

в моём размере по 12 000..... интересно как они по асфальту?

Себе поставил General Grabber AT2 в штатном размере 255/55 R18 (индекс скорости 'Н' 210 км/ч). Брал по $315 за шину. Производство Чехии. Изначально хотел 255/60 R18, но нужно было долго ждать и не хотелось терять в динамике из-за бОльшего внешнего диаметра. Расход по городу увеличился с 17 до 18-19 л/100км. Качаю 2.4 по кругу, но всё равно они жестче (и громче) чем на зимнем Blizzak DM-V1. На шиномонтаже закачали 3.0, но было очень жестко, потом спустил до 2.4 (думаю, поэтому и расход подскочил). Немного шумноваты на скорости 40-60 км/час, особенно слышен гул при замедлении с 60 до 40 км/час. На бОльшей скорости шум ветра от зеркал начинает забивть шум от резины. Максимально шел на них 160 км/ч по сухой трассе. В дождь по трассе не ездил. Вид злой Позже выложу фотки. Ездил по пляжу у самой воды не спуская давления, на понижайке, с отключенным ESP, с заблокированными межосевым и задним диффом - всё гуд. Тремя неделями ранее на том же пляже застрял на Blizzak DM-V1. Стал закапываться. Спустил до 0.8 и выехал без проблем.

Вот немного отзывов о General Grabber AT2 :
http://www.tirerack.com/tires/survey....jsp?type=ORAT
http://www.tirerack.com/survey/Surve...rePageLocQty=#
http://www.1010tires.com/Tires/Revie...al/Grabber+AT2

[ZhurkoFF]

А я поставил Cooper discoverer ATR 265\60 R18,по трассе тихая,дорогу держит отлично,на снегу как трактор.

[FinvalBy]

По поводу скрытой лебёдки, раскурил тему основательно, еду ставить в Москву скрытую установку на подобии этой немецкой приблуды, только варить будут наши (говорят немецкая площадка жиденькая) реально крепится болтами.
Ставить буду на V10, пневмо, 2005, так же изготовят и установят алюминиевую защиту картера.
Ставить буду WARN 9.5xp с синтетическим тросом и радио пультом - http://www.warn.com/truck/winches/95xp_winch.shtml
AT резину уже воткнул в пределах к аркам на вывороте колеса - Yokohama Geolandar A/T-S G012 275/60 R18

Думаю что к 15-20 апреля уже выложу полный отчёт установки и внешнего вида лебёдки и резины.

Реально - сплю и вижу

[bublik99]

   Цитата:

FinvalBy

По поводу скрытой лебёдки, раскурил тему основательно, еду ставить в Москву скрытую установку на подобии этой немецкой приблуды, только варить будут наши (говорят немецкая площадка жиденькая) реально крепится болтами.
Ставить буду на V10, пневмо, 2005, так же изготовят и установят алюминиевую защиту картера.
Ставить буду WARN 9.5xp с синтетическим тросом и радио пультом - http://www.warn.com/truck/winches/95xp_winch.shtml
AT резину уже воткнул в пределах к аркам на вывороте колеса - Yokohama Geolandar A/T-S G012 275/60 R18

Думаю что к 15-20 апреля уже выложу полный отчёт установки и внешнего вида лебёдки и резины.

Реально - сплю и вижу

а где в москве будут ставить позвони подъеду посмотрю

[SABA77]

БЛ....ЯЯ тоже хочу лебедочку, крутая тема- даже не думал что можно так впендюрить аккуратно (ещё бы закрывалась она съемной решеткой- 100% поставил бы)

[bublik99]

   Цитата:

SABA77

БЛ....ЯЯ тоже хочу лебедочку, крутая тема- даже не думал что можно так впендюрить аккуратно (ещё бы закрывалась она съемной решеткой- 100% поставил бы)

основная проблема не нарушить теплообмен двигателя
думаю придется перенести часть радиаторов снизу вверх

[SABA77]

Николай развивай эту тему тебе подвластна она быстрей всех я чую.... Да и живешь ты в центре больше возможностей, а я за тобой по накатанной хочу (проблема конечно что V10. но у тебя есть и трех литровик как у меня), там же все съемное я понял... можно и демонтировать на следующий ТУР GP.

NF тебе не нравится я понял.... да и туда грех ставить лебедку то.

[bublik99]

у меня до сих пор сомнения стоит ли парится со скрытой установкой
либо развить тему выносной быстросъёмной площадки на двух болтах в гнезда для буксировочных петель причем площадка может переноситься как на передний так и на задний бампер остаётся только сделать проводку с гнёздами папа/мама

[SABA77]

bublik99, Не практичный вариант и где эту дуру возить тяжеленную (кило 50 минимум я думаю), там где то тема была - переносная лебедка и крепится к буксиорвочным болтам (если не видел, щас поищу и выложу инфу)

[Лектор]

bublik99, Agu переноску юзает, довольна, тока она в багажнике места много занимает.

Добавлено через 5 минут 31 секунду
http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=30510&page=3 о, нашел

[bublik99]

   Цитата:

SABA77

bublik99, Не практичный вариант и где эту дуру возить тяжеленную (кило 50 минимум я думаю), там где то тема была - переносная лебедка и крепится к буксиорвочным болтам (если не видел, щас поищу и выложу инфу)

читал эту тему
н там просто блок к петлям
а я думаю о площадке которая крепится к петлям с жестко установленной лебедкой
ну а насчет багажника я привык возить полноразмерную запаску занимающую 2/3 объёма лебедка со съёмной площадкой будет там незаметна

Добавлено через 2 минуты 33 секунды

   Цитата:

Лектор

bublik99, Agu переноску юзает, довольна, тока она в багажнике места много занимает.

Добавлено через 5 минут 31 секунду
http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=30510&page=3 о, нашел

это ни о чем (легкий онанизм)
я про жесткую площадку в буксировочные петли с нормально закрепленной лебедкой

[SABA77]

bublik99, Ок Николай дерзай (явно проще и дешевле вариант + мобильность оборудования тоже неплохо+надежное зацепление в заводских отверстиях буксировки- если в 2х отверстиях сразу на одной платформе), интересно растояние межу задними и передними отверстиями одинаковы (пока не начем проверить)