|
|
|
19.12.2011, 19:00 (19:00) | #21 |
Новенький
Город: Набережные Челны
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 94
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 1
Репутация:
-24
|
Цитата:
Verk, я вас расстрою у меня более 3 000 000 :))))
Это скорее всего крик души. Купить Тур за 3 000 000 типа *конмтруктора*. И бегать потом повышать мощность. Не понимаю. |
19.12.2011, 21:06 (21:06) | #22 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Verk, забей каждый в своё удовольствие живет!!!но для меня 170 000 это экономия что я и сделал, в остальном решать вам!!!!
И эта цифра единственная разница в общем то |
19.12.2011, 23:04 (23:04) | #25 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Badtur, в районе 25 с учетем скидки кажеться, посмотри у моренди на сайте - 10% при упоминании что с форума туарег-клуба!
Оффтопик |
Поблагодарили: | iNVEST (17.09.2013) |
20.12.2011, 16:13 (16:13) | #27 |
Новенький
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.10.2011
Сообщений: 41
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 37
Репутация:
37
|
Машину получил но что то сказать смогу только после преодоления рубежа 3000км. обкатка, а про чип ситуевина выходит следующая, моторы 204 и 240 совершенно одинаковые а вот надстройка над ними турбина и т.д. немножко разные соответственно. В 2006 году купил Патруля (служит мне до сих пор верой и правдой) сразу перешил ему мозги(выпаял платы и приклеял при помощи Московского умельца новые), вернув его на ЕВРО2 прибавил 20% мощности, и заглушил ЕГР счас на нем размениваю 200т.к. и ни каких проблем. Так что если можно прибавить мощности за счет недорогой прошивки не понимаю зачем переплачивать за 240л.с. 150тыс. руб. и потом налог каждый год платить за 240......
|
20.12.2011, 17:28 (17:28) | #31 |
Бывалый
Город: Mосква
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 1,131
Поблагодарил(а): 1,335
Благодарностей: 759
Репутация:
1084
|
Цитата:
Faero, Я так и сделал :))) 204-->>280
Добавлено через 2 минуты 28 секунд Цитата:
Думаю на до не в моренди делать, кто что подскажет?!
|
Последний раз редактировалось Luka66; 20.12.2011 в 17:28. Причина: Добавлено сообщение |
|
20.12.2011, 22:17 (22:17) | #32 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Luka66, Замер не в моренди.. в Winde поеду мзаер делать!
как говориться доверяй, но проверяй! Так и с 204 можно 320, но оно надо?!На грани то что ходить :))) |
Поблагодарили: | MishaS (02.10.2013) |
20.12.2011, 23:57 (23:57) | #33 |
Бывалый
Город: Mосква
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 1,131
Поблагодарил(а): 1,335
Благодарностей: 759
Репутация:
1084
|
Цитата:
Luka66, Замер не в моренди.. в Winde поеду мзаер делать!
как говориться доверяй, но проверяй! Так и с 204 можно 320, но оно надо?!На грани то что ходить :))) PS Я у них замерял ганзовскую прошивку, намеряли 290лс, и 630-640 нм, у меня 240. |
21.12.2011, 00:03 (00:03) | #34 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Цитата:
PS Я у них замерял ганзовскую прошивку, намеряли 290лс, и 630-640 нм, у меня 240.
|
21.12.2011, 00:13 (00:13) | #36 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Цитата:
почему ?
Luka66 пишет же - "Я у них замерял ганзовскую прошивку" тоесть чипованный был ) |
21.12.2011, 17:28 (17:28) | #37 |
Бывалый
Город: Mосква
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 1,131
Поблагодарил(а): 1,335
Благодарностей: 759
Репутация:
1084
|
Jujutsu, Сравнив график с ганзовской прошивкой( 290 ) со своим 320и сильным, моренди сказали, что у них чуть сильнее и только на максимальных оборотах. На средних паритет. Ганза делает херон. На немецком сайте, и немецком соляре- 300 лс и 650 нм.
|
21.12.2011, 18:04 (18:04) | #38 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Luka66, вот что уменя вышло на стенде у winde
тут Моренди тоже с немцами контачат по чиповке vw! Задал им вопрос почему момент меньше чем они обещали, жду ответ! |
Последний раз редактировалось Jujutsu; 21.12.2011 в 18:06. |
|
Поблагодарили: | tula1972 (22.12.2011) |
21.12.2011, 21:56 (21:56) | #39 |
Бывалый
Город: Mосква
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 1,131
Поблагодарил(а): 1,335
Благодарностей: 759
Репутация:
1084
|
Цитата:
Luka66,
Задал им вопрос почему момент меньше чем они обещали, жду ответ! |
22.12.2011, 14:50 (14:50) | #40 |
Пользователь
Город: Tula
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 144
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 28
Репутация:
28
|
делал замер осенью 204 сильного (пробег 2500 км) от 0-100 8.8 сек режим спорт (в обе стороны, климат забыл отключить ) по сравнению с 240 проигрыш 0.5 - 0.6 сек. По эластичности 60-100 , 80-120 на глаз и по ощущением ПОЧТИ одно и тоже, конечно за 150 уже 204 тухлее но для меня это уже не тема... а так 204 деньгу честно отрабатывает :)
|
|
|
|
|