Сомнения в покупке 2,5 тд - Страница 2

Taylor · 28.05.2008, 15:10 (14:10)

Цитата:

Отпишусь и я.
Все что тут написано про сравнение 3,0 и 2,5 неоспоримо.
Скажу по шумности. Звук реально ощущается только снаружи. Но я же внутри сижу, а там все ОК.
Хотя у каждого слух разный (у меня например один год музыкалки по классу скрипки

)

У меня 5 лет музыкалки и 5 лет музучилища, 20 лет работа

И не жужжу!
Вернее звук 2.5 абсолютно не раздражает. Да хотелось бы тише, но ведь это же внедорожник! Наоборот, когда включается турбина - песня! Он меня только на холостых немного некомфортности доставляет.
А мощи вполне хватает. Кому то и 5 литров мало, но то что 2.5 отнюдь не корова - однозначно!

Бывалый · 28.05.2008, 15:38 (14:38)

Если бы я был строго ограничен в бюджете и стоял перед выбором-пустой 3.0 или напичканый р5-я бы выбрал 2.5 однозначно.(а если бы был неограничен вообще-то взял бы 6.0, благо щас заправки на каждом углу почти )))))
А 2,5 и чипануть потом можно будет если уж совсем слабым покажеццо ;-)

К тому же в Москве по пробкам по моему один хрен скока у тебя лошадей под капотом-зато экономия и в налогах и в расходах-а это явные плюсы как ни крути

Drunchik · 28.05.2008, 15:54 (15:54)

А у меня все сомнения отпали после того как я в Ганзе прокатился на 3.0, я понял что не хочу менее мощную и резвую машину и в ущерб некоторым опциям, в том числе коже (попа потеет летом

), заказал 3.0

А лишние лошади под капотом нужны, даже очень, не в пробках конечно, но в других нештатных ситуациях без этих самых "лошадок" будет ох как неуютно!!!

Кострома · 28.05.2008, 15:59 (14:59)

У меня 2,5 ну конечно дохловат, чё там говорить, насчёт шумности всё нормально, на 3 литровом не ездил не знаю, ездил на 3,2 бензинке совершенно другие ощущения.

amel · 28.05.2008, 16:43 (16:43)

У меня 2,5 чип, отличный тур.

danger4k · 28.05.2008, 16:52 (16:52)

я свой 2.5 обкатал немного...1100 км(99% трасса) на одном баке...расход отличный, 9,1 л/100км...конечно немного прыти не прогнал бы, однако и так добротно))ну а шум помоему даж благородный)) не чихотка какая то а танк!
думаю чипануть...но вот кажется мне что хотя бы 7-10К км проехать до этого момента...что думаете? или сразу можно?

Aleks1970 · 28.05.2008, 16:56 (19:56)

Цитата:

danger4k

я свой 2.5 обкатал немного...1100 км на одном баке...расход отличный, 9,1 л/100км...конечно немного прыти не прогнал бы, однако и так добротно))ну а шум помоему даж благородный)) не чихотка какая то а танк!
думаю чипануть...но вот кажется мне что хотя бы 7-10К км проехать до этого момента...что думаете? или сразу можно?

Что то расход какой то не реальный.

Чипоать буду после 4000 км.

danger4k · 28.05.2008, 16:58 (16:58)

Цитата:

Aleks1970

Что то расход какой то не реальный.

Чипоать буду после 4000 км.

по трассе вполне реальный 130 км/ч(на круизе)....по Москве 14 выходит со всеми пробками...но это всё равно далеко не "вокруг заправки кататься"...

Aleks1970 · 28.05.2008, 17:01 (20:01)

Цитата:

danger4k

по трассе вполне реальный 130 км/ч....по Москве 14 выходит со всеми пробками...

Во другое дело ,а то думал я себе с перепугу взял V10.

danger4k · 28.05.2008, 17:06 (17:06)

Оффтопик

Aleks1970 · 28.05.2008, 17:12 (20:12)

Цитата:

danger4k

Оффтопик

Смени дилера.Чипуйся и не балдей. Все официально и законно.

danger4k · 28.05.2008, 18:16 (18:16)

Цитата:

ENGINE_er

3.0 "пыхнет" и отпустит педальку...

веришь в это?

помоему что там что там кочегарить будешь)) хоца то ещё быстрее)) как сам сказал: нет предела совершенству))
2-3 секунды до сотни думаю остудят пыл...ни как не иначе))) а для этого нужно поршень диаметром с бак опустить собстно в сам бак...и рвануть))))))))

vasek · 28.05.2008, 20:15 (20:15)

Звук то что надо!!!!!!!!!

2.5

jone · 28.05.2008, 23:32 (23:32)

отьездил два года на 2,5-был доволен (экономичный,надежный,достаточно резвый) Но как только протестировал 3,0 -перестал спокойно спать. При первой возможности продал 2,5 и взял GP 3.0. Теперь я нахожусь в другом измерении , т.к. разгонная и тормозная динамика разительно отличаются.Поэтому ,займи денег и бери 3,0

volk-3 · 29.05.2008, 00:00 (00:00)

Ну вот и тормазная динамика на 3 х литровом другая!)))Зачёт!Наверное тоже не такая шумная!

Жук.off · 29.05.2008, 00:38 (00:38)

Тестдрайвил машинки с обоими движками и 2.5 отбросил для себя сразу - гораздо более вибронагруженный на ХХ и шумный. 3.0 устроил меня полностью.
ИМХО - если есть доп 200 тыр, имеет полный смысл брать трехлитровый и не мучиться потом мыслями, что лоханулся, не подзанял денюшек и т.д. Ведь покупаешь же один раз, а ездить затем придется каждый день!

Fizik · 29.05.2008, 23:46 (01:46)

2.5 достаточно вполне, разница не стоит 210000 руб с 3.0 во первых где гонять и разгонятся в пробках или на трассе на трассе тем более разница не принципиальная звук привыкнуть можно даже интересно как на самолете и двигатель более надежный не нагруженный лучше набрать опций это более существенно ощушается при зксплуатации ,если есть вожможность лучше взять коробку механику и тогда разницы в динамике не будет

Lion · 06.06.2008, 03:57 (02:57)

Цитата:

K_U_R_T

Информационный блок

Всем доброго времни суток, я здесь новичок, поэтому не пинайте если что не так...
Вчера был на тесте туарег 2,5 в авто ганзе... в приниципе, авто понравилось...(хотя до этого месяца 3 назад ездил на 3 литрах) и очень хочется купить (хотя цена немного кусается) у меня вопросы к владельцам аппарата 2.5 тд как у вас со звуком дизеля, не очень раздражает (мне показалось шумноват)? Кто-нибудь делал чип тюнинг на это авто сильно это улучшило скоростные характеритистики...
А еще лучше убедите почему лучше взять 3 литра ..
Спасибо за участие.

Добро пожаловать!

3-х литровый TDI на Туареге - это отличная динамика, увеличенная мощность и крутящуго момента по сравнению с 2,5 TDI, ну и менее шумная работа двигателя на холостых обротах. Расход топлива по сравнению с 2,5 TDI не особо существеннен, можно сказать что разница невелика.
Так что если позволяет бюджет, то несомненно покупайте 3-х литровый TDI и обязательно с пневмой.

Ded · 06.06.2008, 10:12 (10:12)

Так что если позволяет бюджет, то несомненно покупайте 3-х литровый TDI и обязательно с пневмой.[/QUOTE]

Мое мнение. Если позволяет бюджет, то лучше не бери с пневмой. Взяли с другом по Туру 3 месяца назад. Он клюнул на пневму, я нет. Результат практики - ни какой разницы по ездовому комфорту, кроме разве что при посадке у него чуть ниже задницу нужно поднимать. Уже пошли проблемы с работой пневмы и ее сигнальными лампами, пока только раз ездил в сервил. Я же спокойно езжу в свое удовольствие и на сэкономленные деньги попиваю коньячок. А он думает как бы эту пневму отключить и поставить только в режим комфорта на вечно. Многим это мнение не понравится, но оно мое личное и не претендует на истину в последней инстанции.

Serge · 06.06.2008, 11:37 (11:37)

Цитата:

Ded

Так что если позволяет бюджет, то несомненно покупайте 3-х литровый TDI и обязательно с пневмой.

Мое мнение. Если позволяет бюджет, то лучше не бери с пневмой. Взяли с другом по Туру 3 месяца назад. Он клюнул на пневму, я нет. Результат практики - ни какой разницы по ездовому комфорту,

Информационный блок

кроме разве что при посадке у него чуть ниже задницу нужно поднимать. Уже пошли проблемы с работой пневмы и ее сигнальными лампами, пока только раз ездил в сервил. Я же спокойно езжу в свое удовольствие и на сэкономленные деньги попиваю коньячок. А он думает как бы эту пневму отключить и поставить только в режим комфорта на вечно. Многим это мнение не понравится, но оно мое личное и не претендует на истину в последней инстанции

.[/quote]
Комфорт комфортом, а как с управляемостью на большой скорости? Когда пневма приседает...

И антикрен?

28.05.2008, 15:10 (14:10)	#21
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Жексон Отпишусь и я. Все что тут написано про сравнение 3,0 и 2,5 неоспоримо. Скажу по шумности. Звук реально ощущается только снаружи. Но я же внутри сижу, а там все ОК. Хотя у каждого слух разный (у меня например один год музыкалки по классу скрипки ) У меня 5 лет музыкалки и 5 лет музучилища, 20 лет работа И не жужжу! Вернее звук 2.5 абсолютно не раздражает. Да хотелось бы тише, но ведь это же внедорожник! Наоборот, когда включается турбина - песня! Он меня только на холостых немного некомфортности доставляет. А мощи вполне хватает. Кому то и 5 литров мало, но то что 2.5 отнюдь не корова - однозначно!

28.05.2008, 15:54 (15:54)	#23
Drunchik Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2008 Сообщений: 480 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 313 Изображений в галерее: 17 Репутация: 491	А у меня все сомнения отпали после того как я в Ганзе прокатился на 3.0, я понял что не хочу менее мощную и резвую машину и в ущерб некоторым опциям, в том числе коже (попа потеет летом), заказал 3.0 А лишние лошади под капотом нужны, даже очень, не в пробках конечно, но в других нештатных ситуациях без этих самых "лошадок" будет ох как неуютно!!!

28.05.2008, 16:52 (16:52)	#26
danger4k Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.04.2008 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 29	я свой 2.5 обкатал немного...1100 км(99% трасса) на одном баке...расход отличный, 9,1 л/100км...конечно немного прыти не прогнал бы, однако и так добротно))ну а шум помоему даж благородный)) не чихотка какая то а танк! думаю чипануть...но вот кажется мне что хотя бы 7-10К км проехать до этого момента...что думаете? или сразу можно?
	Последний раз редактировалось danger4k; 28.05.2008 в 16:56.

28.05.2008, 16:58 (16:58)	#28
danger4k Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.04.2008 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 29	Цитата: Aleks1970 Что то расход какой то не реальный. Чипоать буду после 4000 км. по трассе вполне реальный 130 км/ч(на круизе)....по Москве 14 выходит со всеми пробками...но это всё равно далеко не "вокруг заправки кататься"...
	Последний раз редактировалось danger4k; 28.05.2008 в 17:01.

28.05.2008, 17:06 (17:06)	#30
danger4k Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.04.2008 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 29	Оффтопик три-а-моторс сказали, что они не чипуют, и если у других оф.диллеров чипану,то они всё равно по гарантии пошлют, хотя не отрицают что с гарантии не слетаю...просто, ехай, говорят, к тому кто чиповал по гарантии...насколько правомерны их слова?

28.05.2008, 15:38 (14:38)	#22
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Если бы я был строго ограничен в бюджете и стоял перед выбором-пустой 3.0 или напичканый р5-я бы выбрал 2.5 однозначно.(а если бы был неограничен вообще-то взял бы 6.0, благо щас заправки на каждом углу почти ))))) А 2,5 и чипануть потом можно будет если уж совсем слабым покажеццо ;-) К тому же в Москве по пробкам по моему один хрен скока у тебя лошадей под капотом-зато экономия и в налогах и в расходах-а это явные плюсы как ни крути

28.05.2008, 15:59 (14:59)	#24
Кострома Стреляный Город: Белгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.04.2008 Сообщений: 858 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 239 Репутация: 540	У меня 2,5 ну конечно дохловат, чё там говорить, насчёт шумности всё нормально, на 3 литровом не ездил не знаю, ездил на 3,2 бензинке совершенно другие ощущения.

28.05.2008, 16:43 (16:43)	#25
amel Новенький Город: Углич Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.12.2007 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 15 Репутация: 15	У меня 2,5 чип, отличный тур.

28.05.2008, 16:56 (19:56)	#27
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: danger4k я свой 2.5 обкатал немного...1100 км на одном баке...расход отличный, 9,1 л/100км...конечно немного прыти не прогнал бы, однако и так добротно))ну а шум помоему даж благородный)) не чихотка какая то а танк! думаю чипануть...но вот кажется мне что хотя бы 7-10К км проехать до этого момента...что думаете? или сразу можно? Что то расход какой то не реальный. Чипоать буду после 4000 км.

28.05.2008, 17:01 (20:01)	#29
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: danger4k по трассе вполне реальный 130 км/ч....по Москве 14 выходит со всеми пробками... Во другое дело ,а то думал я себе с перепугу взял V10.

28.05.2008, 17:12 (20:12)	#31
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: danger4k Оффтопик три-а-моторс сказали, что они не чипуют, и если у других оф.диллеров чипану,то они всё равно по гарантии пошлют, хотя не отрицают что с гарантии не слетаю...просто, ехай, говорят, к тому кто чиповал по гарантии...насколько правомерны их слова? Смени дилера.Чипуйся и не балдей. Все официально и законно.

28.05.2008, 18:16 (18:16)	#32
danger4k Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.04.2008 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 29	Цитата: ENGINE_er 3.0 "пыхнет" и отпустит педальку... веришь в это? помоему что там что там кочегарить будешь)) хоца то ещё быстрее)) как сам сказал: нет предела совершенству)) 2-3 секунды до сотни думаю остудят пыл...ни как не иначе))) а для этого нужно поршень диаметром с бак опустить собстно в сам бак...и рвануть))))))))
	Последний раз редактировалось danger4k; 28.05.2008 в 18:19.

28.05.2008, 20:15 (20:15)	#33
vasek Пользователь Город: Московская область город Руза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 16.02.2008 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Звук то что надо!!!!!!!!! 2.5

28.05.2008, 23:32 (23:32)	#34
jone Новенький Город: москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 10.01.2008 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	отьездил два года на 2,5-был доволен (экономичный,надежный,достаточно резвый) Но как только протестировал 3,0 -перестал спокойно спать. При первой возможности продал 2,5 и взял GP 3.0. Теперь я нахожусь в другом измерении , т.к. разгонная и тормозная динамика разительно отличаются.Поэтому ,займи денег и бери 3,0

29.05.2008, 00:00 (00:00)	#35
volk-3 Серый Туарегист Город: spb Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.11.2007 Сообщений: 531 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 60	Ну вот и тормазная динамика на 3 х литровом другая!)))Зачёт!Наверное тоже не такая шумная!

29.05.2008, 00:38 (00:38)	#36
Жук.off Исследователь-бюрократ Город: FL на дальнем хуторе Большой деревни Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.03.2008 Сообщений: 1,847 Поблагодарил(а): 1,298 Благодарностей: 1,601 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3577	Тестдрайвил машинки с обоими движками и 2.5 отбросил для себя сразу - гораздо более вибронагруженный на ХХ и шумный. 3.0 устроил меня полностью. ИМХО - если есть доп 200 тыр, имеет полный смысл брать трехлитровый и не мучиться потом мыслями, что лоханулся, не подзанял денюшек и т.д. Ведь покупаешь же один раз, а ездить затем придется каждый день!

29.05.2008, 23:46 (01:46)	#37
Fizik Местный Город: Город Регистрация: 15.12.2007 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2085	2.5 достаточно вполне, разница не стоит 210000 руб с 3.0 во первых где гонять и разгонятся в пробках или на трассе на трассе тем более разница не принципиальная звук привыкнуть можно даже интересно как на самолете и двигатель более надежный не нагруженный лучше набрать опций это более существенно ощушается при зксплуатации ,если есть вожможность лучше взять коробку механику и тогда разницы в динамике не будет

06.06.2008, 03:57 (02:57)	#38
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: K_U_R_T Информационный блок Всем доброго времни суток, я здесь новичок, поэтому не пинайте если что не так... Вчера был на тесте туарег 2,5 в авто ганзе... в приниципе, авто понравилось...(хотя до этого месяца 3 назад ездил на 3 литрах) и очень хочется купить (хотя цена немного кусается) у меня вопросы к владельцам аппарата 2.5 тд как у вас со звуком дизеля, не очень раздражает (мне показалось шумноват)? Кто-нибудь делал чип тюнинг на это авто сильно это улучшило скоростные характеритистики... А еще лучше убедите почему лучше взять 3 литра .. Спасибо за участие. Добро пожаловать! 3-х литровый TDI на Туареге - это отличная динамика, увеличенная мощность и крутящуго момента по сравнению с 2,5 TDI, ну и менее шумная работа двигателя на холостых обротах. Расход топлива по сравнению с 2,5 TDI не особо существеннен, можно сказать что разница невелика. Так что если позволяет бюджет, то несомненно покупайте 3-х литровый TDI и обязательно с пневмой.

06.06.2008, 10:12 (10:12)	#39
Ded Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.11.2007 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 267 Благодарностей: 71 Репутация: -78	Так что если позволяет бюджет, то несомненно покупайте 3-х литровый TDI и обязательно с пневмой.[/QUOTE] Мое мнение. Если позволяет бюджет, то лучше не бери с пневмой. Взяли с другом по Туру 3 месяца назад. Он клюнул на пневму, я нет. Результат практики - ни какой разницы по ездовому комфорту, кроме разве что при посадке у него чуть ниже задницу нужно поднимать. Уже пошли проблемы с работой пневмы и ее сигнальными лампами, пока только раз ездил в сервил. Я же спокойно езжу в свое удовольствие и на сэкономленные деньги попиваю коньячок. А он думает как бы эту пневму отключить и поставить только в режим комфорта на вечно. Многим это мнение не понравится, но оно мое личное и не претендует на истину в последней инстанции.

06.06.2008, 11:37 (11:37)	#40
Serge Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2007 Сообщений: 3,986 Поблагодарил(а): 2,481 Благодарностей: 3,584 Изображений в галерее: 85 Репутация: 5722	Цитата: Ded Так что если позволяет бюджет, то несомненно покупайте 3-х литровый TDI и обязательно с пневмой. Мое мнение. Если позволяет бюджет, то лучше не бери с пневмой. Взяли с другом по Туру 3 месяца назад. Он клюнул на пневму, я нет. Результат практики - ни какой разницы по ездовому комфорту, Информационный блок кроме разве что при посадке у него чуть ниже задницу нужно поднимать. Уже пошли проблемы с работой пневмы и ее сигнальными лампами, пока только раз ездил в сервил. Я же спокойно езжу в свое удовольствие и на сэкономленные деньги попиваю коньячок. А он думает как бы эту пневму отключить и поставить только в режим комфорта на вечно. Многим это мнение не понравится, но оно мое личное и не претендует на истину в последней инстанции .[/quote] Комфорт комфортом, а как с управляемостью на большой скорости? Когда пневма приседает... И антикрен?