V10 в R50

[Vadik2112]

У Х5 дорестайла была совсем слабая цепь, у нас монстр цепной по сравнению с ними)))).

Добавлено через 45 секунд

   Цитата:

neracer

Вадику че то не сделал...

Не сделал и причём я заказал не обычный а супер пауэр)))))))))))))))))

[SABA77]

Хрен знает как повезет видимо, я на 225л.с. раздатку разпиз-хал, цепь порвало в одном месте аж корпус раздатки лопнул от нее (я в шоке был), 30тыс. рупий и поехали дальше - уже очкую по полной весилить её, только с наката пиз.ы даю ей

[Vadik2112]

   Цитата:

SABA77

Хрен знает как повезет видимо, я на 225л.с. раздатку разпиз-хал, цепь порвало в одном месте аж корпус раздатки лопнул от нее (я в шоке был), 30тыс. рупий и поехали дальше - уже очкую по полной весилить её, только с наката пиз.ы даю ей

Это точно

[GEO.]

   Цитата:

Vadik2112

Вот только на это думаю, больше вариантов нет.

Добавлено через 4 минуты 8 секунд


Я много узнавал про ЕГР и пришёл к выводу что программно его у нас нет!
Он у нас работает от разряжения и никакие датчики его не контролируют, после чипа снял трубки и заглушил, никаких изменений нет, кроме того что теперь всякое дерьмо с выпуска обратно во впуск не летит.
А наддув разве не на чипе поднимают? Или они этого программой не могут сделать?

после глушения ЕГР двигун будет быстрее выходить в режим буста, т.к весь выхлоп пойдет на турбину. не большой процент прироста, а приятно.

[Neyton]

   Цитата:

GEO.

после глушения ЕГР двигун будет быстрее выходить в режим буста, т.к весь выхлоп пойдет на турбину. не большой процент прироста, а приятно.

А зачем тогда эту ЕГР придумали? И как ее отключают?

[GEO.]

   Цитата:

Neyton

А зачем тогда эту ЕГР придумали? И как ее отключают?

евро нормы однако, на 3 ТДИ в режиме малых нагрузок до 40% заполняется отходами))

[Neyton]

   Цитата:

GEO.

евро нормы однако, на 3 ТДИ в режиме малых нагрузок до 40% заполняется отходами))

Понятно, а как его отключить можно?

[GEO.]

на 5л. не знаю не изучал вопрос на 3л. откл ЕГР программное откл + глушение подводящего патрубка ЕГР, т.к. клапан глубоко стоит и открыт он или закрыт посмотреть не возможно.

[Vadik2112]

   Цитата:

Neyton

Понятно, а как его отключить можно?

Легко, смотри на движёк, впускные коллектора к ним такие квадратные хреновины с вакуумной мембраной(так вот от этого вакуумного бачёнка отходит тоненькая вакуумная трубочка, её глушишь и ЕГР не работает) и далее заслонка для того чтобы глушить машину и патрубок пошёл на инетеркуллер.
У 3.0 следующая инкорнация ЕГР там блок управления двигателем завязан на неё, и просто выдернуть шланчик не получится.

[neracer]

   Цитата:

Vadik2112

У 3.0 следующая инкорнация ЕГР там блок управления двигателем завязан на неё, и просто выдернуть шланчик не получится.

а на 5.0 рестайл (BLE) получится?

[Vadik2112]

   Цитата:

neracer

а на 5.0 рестайл (BLE) получится?

Нет

[bublik99]

   Цитата:

a_subaru

Парни завязывайте
911 турбо торгуют по 1,0 мил
А вы на туареги потратите больше
И самое важное
Коробка
Скорее всего она не сдержит данный момент
Ведь в 2003 году изначально тур был с 1000 момента но после массового замена коробок произошел откат на 750 вот и думайте

чет не слышал об этом
первый V10TDI купил в мае 2003 мерил на стенде до чипа 750 Нм после чипа 920 Нм
после этого был еще один V10TDI
и сейчас купил третий V10TDI
а коробку убивает преобладание эмоций над мозговой деятельностью
а 1000 момента это из области 24лемана

[Vadik2112]

   Цитата:

bublik99

а 1000 момента это из области 24лемана

Тебе ли говорить)))), это из области Вэ12 ТДИ

[SABA77]

Vadik2112,
bublik99,
а что коробка дохнет быстро в ваших монстрах, а тоя подумываю приобрести V10 на полном фуле 2010года, есть проблемски какие то, а раздатка тыщ на 20-30 км. хватает а????
Соляру хавает всяку разну - мне тут сказали что это самый неприхотливый двигло на топливо (420тыс. км отъездила, все поменяли кроме двигла - байки наверно)

[bublik99]

   Цитата:

Vadik2112

Тебе ли говорить)))), это из области Вэ12 ТДИ

AUDI Q7 V12TDI это другая тема

Добавлено через 4 минуты 19 секунд

   Цитата:

SABA77

Vadik2112,
bublik99,
а что коробка дохнет быстро в ваших монстрах, а тоя подумываю приобрести V10 на полном фуле 2010года, есть проблемски какие то, а раздатка тыщ на 20-30 км. хватает а????
Соляру хавает всяку разну - мне тут сказали что это самый неприхотливый двигло на топливо (420тыс. км отъездила, все поменяли кроме двигла - байки наверно)

это зависит от того как будешь тапку жать
V10TDI советую брать дорестайл и в россии (уж слишком таможня жадная) а уж если оттуда то только R50
насчет420 это не рекорд мой второй V10TDI давно перешагнул эту цифру и на самочувствие не жалуется
ну а топливо надо лить качественное мам поди водку паленую не пьёш

[Vadik2112]

   Цитата:

bublik99

420 это не рекорд мой второй V10TDI давно перешагнул эту цифру и на самочувствие не жалуется

Вот это очень хорошая инфа, мне хоть до стольких далеко, но всё равно приятно слышать что это не придел!

[bublik99]

   Цитата:

Vadik2112, SABA77

Вот это очень хорошая инфа, мне хоть до стольких далеко, но всё равно приятно слышать что это не придел! (420тыс. км отъездила, все поменяли кроме двигла - байки наверно)

вот что в европе продают http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=clk3r2yss4fw 100 процкентов попадет в россию но с пробегом 150 тыс.км и легендой про дедушку
цена просто даром разбирай на запчасти
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cllvp42qs3jz
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wbki43fmk1id
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mvvnguqqk2bw

[Vadik2112]

bublik99, неплохо по первой ссылке 450 000км, остальные по 300 000 как только что с конвейера

[bublik99]

   Цитата:

Vadik2112

bublik99, неплохо по первой ссылке 450 000км, остальные по 300 000 как только что с конвейера

а у нас все что продаются на авто.ру пробег меньше 300000 скручивают не стесняясь

[kerixi]

вот тут по чипу отписал http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=12474&page=6