внешний тюнинг VW TOUAREG V6TDI 2008 Royster GT 460 Wide-Body Kit от Hofele design - Страница 2

bublik99 · 22.03.2012, 21:41 (21:41)

Цитата:

вижу на этом авто стоял радар адаптивного круиз-контроля. на первой фото немного плохо видно, но похоже что с завода? или позже переустанавливался с белого тура вместе с решеткой радиатора?
как впечатления от использования? (тут есть отдельная тема про АСС)

на черном асс шел с завода
на белом был заказан но с завода пришел с обычным круизом
опция очень удобная на AUDI Q7 V12TDI постоянно использую (особенно по узким федеральным трассам где сплошняком абгон запрещен и гайцы пасутся, встал за фурой задал максималку и дистанция и отдыхают ноги только рулем крути)
в городе лучше отключать так как при активном маневрировании мешает
дополнительно устанавливать экономически бессмысленно также как и систему контроля давления в шинах и многое другое
вывод один
НЕ НАДО ЖАТЬ БАБЛА при заказе или покупке авто
потом будет в разы дороже

krys · 23.03.2012, 10:05 (09:05)

bublik99, а почему нет желания Q7V12 "зарядить"? В свое время купил 5-ти литрового Тура лишь потому, что у Q7 на то момент не было "тянущих" дизельных движков. А дизель V12, наверное, ураган! :)

Полоскун · 23.03.2012, 10:12 (10:12)

Цитата:

krys

bublik99, а почему нет желания Q7V12 "зарядить"? В свое время купил 5-ти литрового Тура лишь потому, что у Q7 на то момент не было "тянущих" дизельных движков. А дизель V12, наверное, ураган! :)

говорят,коробка не дает ему по настоящему разгулятся,бешеный крутяий момент,дает о себе знать.Хотя аппарат зачетный

Добавлено через 3 минуты 0 секунд
не дает разгулятся,я к тому,что по скоростным характеристикам,вроде как нет особого выигрыша у 4.2 tdi

krys · 23.03.2012, 10:27 (09:27)

Цитата:

Полоскун

говорят,коробка не дает ему по настоящему разгулятся,бешеный крутяий момент,дает о себе знать.Хотя аппарат зачетный

Добавлено через 3 минуты 0 секунд
не дает разгулятся,я к тому,что по скоростным характеристикам,вроде как нет особого выигрыша у 4.2 tdi

Ну, гонять 250км/ч на таком аппарате лично я смысла никакого не вижу. А вот бешеный крутящий момент сорвет на обгоне с полной загрузкой пассажирами и прицепом на хвосте. Я на своем Туре с прицепом, в котором 2 мотоцикла, на любые затычные обгоны смело выхожу!

В этом фишка! А воткнуть по прямой 250км/ч - не таращит

Whiskey · 23.03.2012, 12:29 (12:29)

Цитата:

krys

bublik99, а почему нет желания Q7V12 "зарядить"? В свое время купил 5-ти литрового Тура лишь потому, что у Q7 на то момент не было "тянущих" дизельных движков. А дизель V12, наверное, ураган! :)

Он внатуре ураган - тяга у него отличная! Я когда с Ауди работал - мы мероприятие делали - у нас на нем V12 тянул Сухой СуперДжет 100

bublik99 · 23.03.2012, 20:14 (20:14)

Цитата:

krys

bublik99, а почему нет желания Q7V12 "зарядить"? В свое время купил 5-ти литрового Тура лишь потому, что у Q7 на то момент не было "тянущих" дизельных движков. А дизель V12, наверное, ураган! :)

этому движку и так достаточно
а угробить коробку желания нет

Добавлено через 8 минут 59 секунд

Цитата:

Полоскун

говорят,коробка не дает ему по настоящему разгулятся,бешеный крутяий момент,дает о себе знать.Хотя аппарат зачетный

Добавлено через 3 минуты 0 секунд
не дает разгулятся,я к тому,что по скоростным характеристикам,вроде как нет особого выигрыша у 4.2 tdi

это заказные басни драгтаймса
у меня был AUDI Q7 V8 4.2TDI из движка и так уже все выжато после чипа вообще стало невозможно ездить по городу вынужден был продать
тем более что скорость 284км/ч для 4.2TDI недостижимая величина
вот как едет AUDI Q7 V12TDI http://youtu.be/_ql_k16YNIg это на зимней резине и с зимней соляркой

Добавлено через 4 минуты 48 секунд

Цитата:

krys

Ну, гонять 250км/ч на таком аппарате лично я смысла никакого не вижу. А вот бешеный крутящий момент сорвет на обгоне с полной загрузкой пассажирами и прицепом на хвосте. Я на своем Туре с прицепом, в котором 2 мотоцикла, на любые затычные обгоны смело выхожу!

В этом фишка! А воткнуть по прямой 250км/ч - не таращит

лично мне разгон с места VW TOUAREG V10TDI (конечно с чипом 920Нм) )нравится больше чем AUDI Q7 V12TDI (без чипа 1000Нм)
но кушка это делает легко даже на скоростях за 200км/ч и 250 далеко не предел
лично разгонял до 284 км/ч по прибору на спидометре было за 300

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

Цитата:

Whiskey

Он внатуре ураган - тяга у него отличная! Я когда с Ауди работал - мы мероприятие делали - у нас на нем V12 тянул Сухой СуперДжет 100

ну VW TOUAREG V10TDI боинг тянул а он тяжелее сухого

krys · 23.03.2012, 23:35 (22:35)

Цитата:

bublik99

этому движку и так достаточно
а угробить коробку желания нет

я не про доводку двигателя. по теме Туру делали фейслифт, когда в гараже есть более достойный кандидат V12. Почему не Кушку "доводил"?

Whiskey · 23.03.2012, 23:56 (23:56)

Цитата:

bublik99

ну VW TOUAREG V10TDI боинг тянул а он тяжелее сухого

Да, я слышал - сам не присутствовал, но поговаривали, в том числе и в Фольксваген Груп Рус, что там типа мухлили с Боингом - он помогал двигателями.

Полоскун · 23.03.2012, 23:57 (23:57)

bublik99, а сколько она есть в среднем?

Просто ради интереса...понимаю что с таким объемом,о расходе думать последнее дело

bublik99 · 24.03.2012, 21:12 (21:12)

Цитата:

krys

я не про доводку двигателя. по теме Туру делали фейслифт, когда в гараже есть более достойный кандидат V12. Почему не Кушку "доводил"?

на AUDI Q7 V12TDI и так все гармонично чего там доводить?

Добавлено через 1 минуту 54 секунды

Цитата:

Полоскун

bublik99, а сколько она есть в среднем?

Просто ради интереса...понимаю что с таким объемом,о расходе думать последнее дело

расход не намного больше VW TOUAREG V6TDI иногда бывает и меньше

Добавлено через 1 минуту 16 секунд

Цитата:

Whiskey

Да, я слышал - сам не присутствовал, но поговаривали, в том числе и в Фольксваген Груп Рус, что там типа мухлили с Боингом - он помогал двигателями.

посмотри видео повнимательнее

krys · 24.03.2012, 21:25 (20:25)

Цитата:

bublik99

на AUDI Q7 V12TDI и так все гармонично чего там доводить?

Ну почему же :) Есть классные варианты:

bublik99 · 25.03.2012, 13:02 (13:02)

Цитата:

krys

Ну почему же :) Есть классные варианты:

на мой взгляд именно этот обвес для ку7 уродство, точно так же как обвес ikki для туарега
видел в живую в питере матово белую AUDI Q7 PPI выглядит убого
еще могу понять владельцев ку7 с 3-х или 4-х литровыми моторами
стремящимися как то выделиться из массы
или восстановленные авто после дтп

для AUDI Q7 V12TDI трудно придумать еще что нибудь собственно как и для VW TOUAREG R line individual

Vadik2112 · 25.03.2012, 13:11 (12:11)

Цитата:

bublik99

на мой взгляд именно этот обвес для ку7 уродство, точно так же как обвес ikki для туарега
видел в живую в питере матово белую AUDI Q7 PPI выглядит убого
еще могу понять владельцев ку7 с 3-х или 4-х литровыми моторами
стремящимися как то выделиться из массы
или восстановленные авто после дтп

для AUDI Q7 V12TDI трудно придумать еще что нибудь собственно как и для VW TOUAREG R line individual

На счёт обвесов согласен, они уродуют Кузю, как будто её специально разрабатывали что бы ни кто не смог под неё обвес сделать

. Да и выбора то нету.
А вот новый стиль, с большими воздухозаборниками, красивее чем старый.
Кузю без С - лайна вообще не воспринимаю, уродство

.
ИМХО.

22.03.2012, 21:41 (21:41)	#21
bublik99 Бывалый Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,497 Поблагодарил(а): 2,533 Благодарностей: 2,646 Изображений в галерее: 29 Репутация: 3046	Цитата: BVP вижу на этом авто стоял радар адаптивного круиз-контроля. на первой фото немного плохо видно, но похоже что с завода? или позже переустанавливался с белого тура вместе с решеткой радиатора? как впечатления от использования? (тут есть отдельная тема про АСС) на черном асс шел с завода на белом был заказан но с завода пришел с обычным круизом опция очень удобная на AUDI Q7 V12TDI постоянно использую (особенно по узким федеральным трассам где сплошняком абгон запрещен и гайцы пасутся, встал за фурой задал максималку и дистанция и отдыхают ноги только рулем крути) в городе лучше отключать так как при активном маневрировании мешает дополнительно устанавливать экономически бессмысленно также как и систему контроля давления в шинах и многое другое вывод один НЕ НАДО ЖАТЬ БАБЛА при заказе или покупке авто потом будет в разы дороже

23.03.2012, 10:12 (10:12)	#23
Полоскун Стреляный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.01.2011 Сообщений: 930 Поблагодарил(а): 9,035 Благодарностей: 6,764 Репутация: 7292	Цитата: krys bublik99, а почему нет желания Q7V12 "зарядить"? В свое время купил 5-ти литрового Тура лишь потому, что у Q7 на то момент не было "тянущих" дизельных движков. А дизель V12, наверное, ураган! :) говорят,коробка не дает ему по настоящему разгулятся,бешеный крутяий момент,дает о себе знать.Хотя аппарат зачетный Добавлено через 3 минуты 0 секунд не дает разгулятся,я к тому,что по скоростным характеристикам,вроде как нет особого выигрыша у 4.2 tdi
	Последний раз редактировалось Полоскун; 23.03.2012 в 10:12. Причина: Добавлено сообщение

23.03.2012, 20:14 (20:14)	#26
bublik99 Бывалый Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,497 Поблагодарил(а): 2,533 Благодарностей: 2,646 Изображений в галерее: 29 Репутация: 3046	Цитата: krys bublik99, а почему нет желания Q7V12 "зарядить"? В свое время купил 5-ти литрового Тура лишь потому, что у Q7 на то момент не было "тянущих" дизельных движков. А дизель V12, наверное, ураган! :) этому движку и так достаточно а угробить коробку желания нет Добавлено через 8 минут 59 секунд Цитата: Полоскун говорят,коробка не дает ему по настоящему разгулятся,бешеный крутяий момент,дает о себе знать.Хотя аппарат зачетный Добавлено через 3 минуты 0 секунд не дает разгулятся,я к тому,что по скоростным характеристикам,вроде как нет особого выигрыша у 4.2 tdi это заказные басни драгтаймса у меня был AUDI Q7 V8 4.2TDI из движка и так уже все выжато после чипа вообще стало невозможно ездить по городу вынужден был продать тем более что скорость 284км/ч для 4.2TDI недостижимая величина вот как едет AUDI Q7 V12TDI http://youtu.be/_ql_k16YNIg это на зимней резине и с зимней соляркой Добавлено через 4 минуты 48 секунд Цитата: krys Ну, гонять 250км/ч на таком аппарате лично я смысла никакого не вижу. А вот бешеный крутящий момент сорвет на обгоне с полной загрузкой пассажирами и прицепом на хвосте. Я на своем Туре с прицепом, в котором 2 мотоцикла, на любые затычные обгоны смело выхожу! В этом фишка! А воткнуть по прямой 250км/ч - не таращит лично мне разгон с места VW TOUAREG V10TDI (конечно с чипом 920Нм) )нравится больше чем AUDI Q7 V12TDI (без чипа 1000Нм) но кушка это делает легко даже на скоростях за 200км/ч и 250 далеко не предел лично разгонял до 284 км/ч по прибору на спидометре было за 300 Добавлено через 1 минуту 19 секунд Цитата: Whiskey Он внатуре ураган - тяга у него отличная! Я когда с Ауди работал - мы мероприятие делали - у нас на нем V12 тянул Сухой СуперДжет 100 ну VW TOUAREG V10TDI боинг тянул а он тяжелее сухого
	Последний раз редактировалось bublik99; 23.03.2012 в 20:14. Причина: Добавлено сообщение

24.03.2012, 21:12 (21:12)	#30
bublik99 Бывалый Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,497 Поблагодарил(а): 2,533 Благодарностей: 2,646 Изображений в галерее: 29 Репутация: 3046	Цитата: krys я не про доводку двигателя. по теме Туру делали фейслифт, когда в гараже есть более достойный кандидат V12. Почему не Кушку "доводил"? на AUDI Q7 V12TDI и так все гармонично чего там доводить? Добавлено через 1 минуту 54 секунды Цитата: Полоскун bublik99, а сколько она есть в среднем? Просто ради интереса...понимаю что с таким объемом,о расходе думать последнее дело расход не намного больше VW TOUAREG V6TDI иногда бывает и меньше Добавлено через 1 минуту 16 секунд Цитата: Whiskey Да, я слышал - сам не присутствовал, но поговаривали, в том числе и в Фольксваген Груп Рус, что там типа мухлили с Боингом - он помогал двигателями. посмотри видео повнимательнее
	Последний раз редактировалось bublik99; 24.03.2012 в 21:12. Причина: Добавлено сообщение

23.03.2012, 10:05 (09:05)	#22
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	bublik99, а почему нет желания Q7V12 "зарядить"? В свое время купил 5-ти литрового Тура лишь потому, что у Q7 на то момент не было "тянущих" дизельных движков. А дизель V12, наверное, ураган! :)

23.03.2012, 10:27 (09:27)	#24
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: Полоскун говорят,коробка не дает ему по настоящему разгулятся,бешеный крутяий момент,дает о себе знать.Хотя аппарат зачетный Добавлено через 3 минуты 0 секунд не дает разгулятся,я к тому,что по скоростным характеристикам,вроде как нет особого выигрыша у 4.2 tdi Ну, гонять 250км/ч на таком аппарате лично я смысла никакого не вижу. А вот бешеный крутящий момент сорвет на обгоне с полной загрузкой пассажирами и прицепом на хвосте. Я на своем Туре с прицепом, в котором 2 мотоцикла, на любые затычные обгоны смело выхожу! В этом фишка! А воткнуть по прямой 250км/ч - не таращит

23.03.2012, 12:29 (12:29)	#25
Whiskey Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.02.2012 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 127 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Цитата: krys bublik99, а почему нет желания Q7V12 "зарядить"? В свое время купил 5-ти литрового Тура лишь потому, что у Q7 на то момент не было "тянущих" дизельных движков. А дизель V12, наверное, ураган! :) Он внатуре ураган - тяга у него отличная! Я когда с Ауди работал - мы мероприятие делали - у нас на нем V12 тянул Сухой СуперДжет 100

23.03.2012, 23:35 (22:35)	#27
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: bublik99 этому движку и так достаточно а угробить коробку желания нет я не про доводку двигателя. по теме Туру делали фейслифт, когда в гараже есть более достойный кандидат V12. Почему не Кушку "доводил"?

23.03.2012, 23:56 (23:56)	#28
Whiskey Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.02.2012 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 127 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Цитата: bublik99 ну VW TOUAREG V10TDI боинг тянул а он тяжелее сухого Да, я слышал - сам не присутствовал, но поговаривали, в том числе и в Фольксваген Груп Рус, что там типа мухлили с Боингом - он помогал двигателями.

23.03.2012, 23:57 (23:57)	#29
Полоскун Стреляный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.01.2011 Сообщений: 930 Поблагодарил(а): 9,035 Благодарностей: 6,764 Репутация: 7292	bublik99, а сколько она есть в среднем? Просто ради интереса...понимаю что с таким объемом,о расходе думать последнее дело

25.03.2012, 13:02 (13:02)	#32
bublik99 Бывалый Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,497 Поблагодарил(а): 2,533 Благодарностей: 2,646 Изображений в галерее: 29 Репутация: 3046	Цитата: krys Ну почему же :) Есть классные варианты: на мой взгляд именно этот обвес для ку7 уродство, точно так же как обвес ikki для туарега видел в живую в питере матово белую AUDI Q7 PPI выглядит убого еще могу понять владельцев ку7 с 3-х или 4-х литровыми моторами стремящимися как то выделиться из массы или восстановленные авто после дтп для AUDI Q7 V12TDI трудно придумать еще что нибудь собственно как и для VW TOUAREG R line individual

25.03.2012, 13:11 (12:11)	#33
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: bublik99 на мой взгляд именно этот обвес для ку7 уродство, точно так же как обвес ikki для туарега видел в живую в питере матово белую AUDI Q7 PPI выглядит убого еще могу понять владельцев ку7 с 3-х или 4-х литровыми моторами стремящимися как то выделиться из массы или восстановленные авто после дтп для AUDI Q7 V12TDI трудно придумать еще что нибудь собственно как и для VW TOUAREG R line individual На счёт обвесов согласен, они уродуют Кузю, как будто её специально разрабатывали что бы ни кто не смог под неё обвес сделать . Да и выбора то нету. А вот новый стиль, с большими воздухозаборниками, красивее чем старый. Кузю без С - лайна вообще не воспринимаю, уродство . ИМХО.