Блокировка дифференциала заднего моста - Страница 2

Веерон · 11.06.2008, 12:39 (12:39)

Цитата:

Разочарую. Без правильной резины, это пустой звук, всеми колесами крутит исправно.... но при этом остается на месте.

Подтверждаю, была блокировка на Паджеро 3, а резина стояла шоссейная, в г...не помощь нулевая, на Тур заказывать не стал, он и без этой опции неплохо ползает.
На бездорожье гораздо важнее резина и клиренс.

Grisha · 11.06.2008, 15:29 (14:29)

Цитата:

Dimann

Разочарую. Без правильной резины, это пустой звук, всеми колесами крутит исправно.... но при этом остается на месте.

Цитата:

Веерон

Подтверждаю, была блокировка на Паджеро 3, а резина стояла шоссейная, в г...не помощь нулевая, на Тур заказывать не стал, он и без этой опции неплохо ползает.
На бездорожье гораздо важнее резина и клиренс.

Можно и до прокладки между рулем и сидением дойти - никто ж не спорит!
Ставь наману резину - и вперед! У меня намана - но жалею что не заказал диф. Хрен бы с ним конечно, но вдруг пригодится? У парня навес некислый - косарь туда сюда не утянет - а функция полезная!!!

Lion · 11.06.2008, 15:38 (14:38)

Цитата:

dmandman

Собираюсь заказывать машинку (3.0 тди). Вопрос.
Насколько необходима блокировка дифференциала заднего моста?
В салоне говорят, что опция очень редко используется и в принципе можно легко обойтись без неё.
Из допов у меня будет пневмо, кожа с комф.сиден. и электро и мемори, ксенон, доводчик багажн, и рейлинги да и по мелочам немного всего на 80 с лишним

Если Вы планируете использовать Туарег на 80% по дороге и 20% придетса на внедорожье (проселки, грунтовка, лес, песок), то эта опция будет полезна. Я в прошлом году осенью на своем Туареге попал в болото (грунтовую дорогу после сильнего ливня прилично размыло), то пришлось немного на Туареге подергатьса взад-вперед минут 20 пока не вылез, ИМХО, если бы была эта опция, то все гороздо быстрее решилось бы, чтобы вылезти из грязи.

AMP · 11.06.2008, 15:59 (15:59)

Цитата:

Lion

была эта опция, то все гороздо быстрее решилось бы, чтобы вылезти из грязи.

давно заметил - важность этой фичи очень мало кто понимает из "легковых" юзверей. но достаточно один раз посмотреть вживую и отношение меняется кардинально. это ОГРОМНАЯ помощь при диагоналке, которая, как опять же не все понимают, может наступить в элементарных городских ситуациях.

PiP · 11.06.2008, 17:07 (19:07)

Одно заметил что если на полном ходу влетаешь в рыхлый снег и встаешь, то включая пневму

и раздатку выезжаешь обратно без проблем, была бы эта опция то может быть я бы и прорвалси бы вперед, но зачем ? при повторном размахе я почувствовал что бампер оставлю, развернулся и проехал рядом! У Товарисча 5.0 V10 дык вот он действительно гоняет по бездорожью и опция есть. А мне как то жалко в глину лезти

Еще и ездить надо уметь-хотеть я так знаю по снегу 30-40 см как корабль плывет !!!

arak · 11.06.2008, 18:04 (19:04)

Была эта опция на предидущем Туре - на той резине, что я катаюсь эта опция меня ни разу не выручала.Если уж сел, так бери лопату. На новом Туре эту опцию сознательно заказывать не стал, даже при диагональном вывешивании автоматика работает исключительно.Заказывайте лучше автоматическое закрывание задней двери - вот уж классная опция, точно пригодится на каждый день.

TREMP · 11.06.2008, 18:08 (20:08)

Цитата:

PiP

Одно заметил что если на полном ходу влетаешь в рыхлый снег и встаешь, то включая пневму

и раздатку выезжаешь обратно без проблем, была бы эта опция то может быть я бы и прорвалси бы вперед, но зачем ? при повторном размахе я почувствовал что бампер оставлю, развернулся и проехал рядом! У Товарисча 5.0 V10 дык вот он действительно гоняет по бездорожью и опция есть. А мне как то жалко в глину лезти

Еще и ездить надо уметь-хотеть я так знаю по снегу 30-40 см как корабль плывет !!!

У меня товарищь на Вэ10 то-же все повключал и пополз по снегу. Метров через 800 порвал коробку. Потом туда-же пробирался трахтор. Было это года 4 назад.
Если мы хотим испытать внедорожник, то мы его все равно засадим.

TipQuattro · 16.06.2008, 10:47 (10:47)

По поводу квадрика +1!

Сам 4 месяца убиваю CanAm max650xt.

На неделе куплю снегоход. А тур очень хорош чтобы прицеп с этим добром таскать

OLDrin · 16.06.2008, 11:00 (11:00)

Цитата:

TipQuattro

По поводу квадрика +1!

Сам 4 месяца убиваю CanAm max650xt.

На неделе куплю снегоход. А тур очень хорош чтобы прицеп с этим добром таскать

По поводу прицепа. Прицеп таскается в обычном положении "Drive" или что еще нужно? У меня на предыдущем авто рекомендовалось таскать прицеп в положении 2 (пониженная). На Туареге положений 2 и 1 нет.

TipQuattro · 16.06.2008, 13:37 (13:37)

Таскаю в драйве но когда скучно могу и спорт воткнуть и до 160 разогнать

TREMP · 16.06.2008, 14:06 (16:06)

Цитата:

AMP

давно заметил - важность этой фичи очень мало кто понимает из "легковых" юзверей. но достаточно один раз посмотреть вживую и отношение меняется кардинально. это ОГРОМНАЯ помощь при диагоналке, которая, как опять же не все понимают, может наступить в элементарных городских ситуациях.

Вчера специально нашел ступеньку повыше и вывесил машину на 2 колеса, вылазил, проверял. покачивал.
Так вот и заехал и сьехал и катался туда-сюда. И блокировку не включал, все крутилки в положении авто.
Вопрос. Зачем? оно надо?

Цитата:

TipQuattro

По поводу квадрика +1!

Сам 4 месяца убиваю CanAm max650xt.

На неделе куплю снегоход. А тур очень хорош чтобы прицеп с этим добром таскать

Уаа! У меня такой же! Всупай в нашу группу: тынц

AMP · 16.06.2008, 21:15 (21:15)

Цитата:

TREMP

Вчера специально нашел ступеньку повыше и вывесил машину на 2 колеса, вылазил, проверял. покачивал. Так вот и заехал и сьехал и катался туда-сюда.

для понимания "зачем" повтори это зимой, когда сцепление колес с покрытием минимально.
я уже копал в такой смешной ситуации. хватило.

Taylor · 21.06.2008, 14:48 (13:48)

Цитата:

Dimann

Разочарую. Без правильной резины, это пустой звук, всеми колесами крутит исправно.... но при этом остается на месте.

На обыкновенном Гудиере Ультрагрипп 5000 из такого гэ вылазил 3 раза зимой (снега по колено) и 1 раз по весне жижу с песком в лесу месил. Была куча ЖИПОВ... Уазики, заряженные Нивы на серьезной резине и мой тур прошел. А Q7, QX 56, и всякие CRV трактором таскали.
Однозначно на туре этот дивайс необходим.

Andrik · 18.08.2008, 12:23 (11:23)

Может кто знает возможно установить блокировку диференциала заднего моста у дилера и сколько это будет стоить

Driver · 20.08.2008, 00:33 (00:33)

Цитата:

Andrik

Может кто знает возможно установить блокировку диференциала заднего моста у дилера и сколько это будет стоить

я думаю нельзя, только на заводе изготовителе

Бывалый · 20.08.2008, 01:22 (00:22)

Межколесная блокировка-это средство для борьбы с диагональным вывешиванием. Суть ее в том-что крутящий момент, передается на колесо имеющее опору.
Опция - стопроценто внедорожная, для конкретно кривой дороги-оно вам нада?
К слову сказать, у меня до Тура был Прадо. Когда его ждал-на картинках видел етот девайс слева от рулевой колонки, когда пришла машина-его там не оказалось.
На мой вопрос мастерам на СТО-а где? Мне ответили-у вас стоит электронная имитация межколесных блокировок, если вы не оффроудер-ее вам хватит выше крыши, для чайника оно даже и полезнее.
В правоте их слов за два года повода усомниццо у меня не возникло ни разу. Ни зимой, ни летом (резину кстати не менял-на какой пришел, на той и отъездил 2 года 1месяц и 54 тыс, пока не продал)
Не дурите себе голову с этой блокировкой. В говнах она никаких бонусов не дает-сто пудов.
Ее цель-диагональный плен и точка.
Вы часто попадаете в диагональное вывешивание?
Тогда вам пожалуй нужна немного другая машина.
(Рекомендую гелендваген. Там ещё и передняя блокировка есть, гыгы)

11.06.2008, 12:39 (12:39)	#21
Веерон Заблокирован Причина: Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.01.2008 Сообщений: 434 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: Dimann Разочарую. Без правильной резины, это пустой звук, всеми колесами крутит исправно.... но при этом остается на месте. Подтверждаю, была блокировка на Паджеро 3, а резина стояла шоссейная, в г...не помощь нулевая, на Тур заказывать не стал, он и без этой опции неплохо ползает. На бездорожье гораздо важнее резина и клиренс.

11.06.2008, 15:29 (14:29)	#22
Grisha Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.12.2007 Сообщений: 2,411 Поблагодарил(а): 11,670 Благодарностей: 22,618 Изображений в галерее: 3 Репутация: 25906	Цитата: Dimann Разочарую. Без правильной резины, это пустой звук, всеми колесами крутит исправно.... но при этом остается на месте. Цитата: Веерон Подтверждаю, была блокировка на Паджеро 3, а резина стояла шоссейная, в г...не помощь нулевая, на Тур заказывать не стал, он и без этой опции неплохо ползает. На бездорожье гораздо важнее резина и клиренс. Можно и до прокладки между рулем и сидением дойти - никто ж не спорит! Ставь наману резину - и вперед! У меня намана - но жалею что не заказал диф. Хрен бы с ним конечно, но вдруг пригодится? У парня навес некислый - косарь туда сюда не утянет - а функция полезная!!!

11.06.2008, 15:38 (14:38)	#23
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: dmandman Собираюсь заказывать машинку (3.0 тди). Вопрос. Насколько необходима блокировка дифференциала заднего моста? В салоне говорят, что опция очень редко используется и в принципе можно легко обойтись без неё. Из допов у меня будет пневмо, кожа с комф.сиден. и электро и мемори, ксенон, доводчик багажн, и рейлинги да и по мелочам немного всего на 80 с лишним Если Вы планируете использовать Туарег на 80% по дороге и 20% придетса на внедорожье (проселки, грунтовка, лес, песок), то эта опция будет полезна. Я в прошлом году осенью на своем Туареге попал в болото (грунтовую дорогу после сильнего ливня прилично размыло), то пришлось немного на Туареге подергатьса взад-вперед минут 20 пока не вылез, ИМХО, если бы была эта опция, то все гороздо быстрее решилось бы, чтобы вылезти из грязи.

11.06.2008, 15:59 (15:59)	#24
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: Lion была эта опция, то все гороздо быстрее решилось бы, чтобы вылезти из грязи. давно заметил - важность этой фичи очень мало кто понимает из "легковых" юзверей. но достаточно один раз посмотреть вживую и отношение меняется кардинально. это ОГРОМНАЯ помощь при диагоналке, которая, как опять же не все понимают, может наступить в элементарных городских ситуациях.

11.06.2008, 17:07 (19:07)	#25
PiP Новенький Город: ЯНАО Ноябрьск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2007 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Одно заметил что если на полном ходу влетаешь в рыхлый снег и встаешь, то включая пневму и раздатку выезжаешь обратно без проблем, была бы эта опция то может быть я бы и прорвалси бы вперед, но зачем ? при повторном размахе я почувствовал что бампер оставлю, развернулся и проехал рядом! У Товарисча 5.0 V10 дык вот он действительно гоняет по бездорожью и опция есть. А мне как то жалко в глину лезти Еще и ездить надо уметь-хотеть я так знаю по снегу 30-40 см как корабль плывет !!!

11.06.2008, 18:04 (19:04)	#26
arak Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2008 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Была эта опция на предидущем Туре - на той резине, что я катаюсь эта опция меня ни разу не выручала.Если уж сел, так бери лопату. На новом Туре эту опцию сознательно заказывать не стал, даже при диагональном вывешивании автоматика работает исключительно.Заказывайте лучше автоматическое закрывание задней двери - вот уж классная опция, точно пригодится на каждый день.

11.06.2008, 18:08 (20:08)	#27
TREMP Почетный мембер Город: Тюмень-Крым-Астрахань Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 2,120 Поблагодарил(а): 507 Благодарностей: 690 Изображений в галерее: 40 Репутация: 1401	Цитата: PiP Одно заметил что если на полном ходу влетаешь в рыхлый снег и встаешь, то включая пневму и раздатку выезжаешь обратно без проблем, была бы эта опция то может быть я бы и прорвалси бы вперед, но зачем ? при повторном размахе я почувствовал что бампер оставлю, развернулся и проехал рядом! У Товарисча 5.0 V10 дык вот он действительно гоняет по бездорожью и опция есть. А мне как то жалко в глину лезти Еще и ездить надо уметь-хотеть я так знаю по снегу 30-40 см как корабль плывет !!! У меня товарищь на Вэ10 то-же все повключал и пополз по снегу. Метров через 800 порвал коробку. Потом туда-же пробирался трахтор. Было это года 4 назад. Если мы хотим испытать внедорожник, то мы его все равно засадим.

16.06.2008, 10:47 (10:47)	#28
TipQuattro Новенький Город: Moscow Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 02.01.2008 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	По поводу квадрика +1! Сам 4 месяца убиваю CanAm max650xt. На неделе куплю снегоход. А тур очень хорош чтобы прицеп с этим добром таскать

16.06.2008, 11:00 (11:00)	#29
OLDrin Вечный пленник Млечного пути Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 1,247 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 12 Репутация: 2242	Цитата: TipQuattro По поводу квадрика +1! Сам 4 месяца убиваю CanAm max650xt. На неделе куплю снегоход. А тур очень хорош чтобы прицеп с этим добром таскать По поводу прицепа. Прицеп таскается в обычном положении "Drive" или что еще нужно? У меня на предыдущем авто рекомендовалось таскать прицеп в положении 2 (пониженная). На Туареге положений 2 и 1 нет.

16.06.2008, 13:37 (13:37)	#30
TipQuattro Новенький Город: Moscow Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 02.01.2008 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Таскаю в драйве но когда скучно могу и спорт воткнуть и до 160 разогнать

16.06.2008, 14:06 (16:06)	#31
TREMP Почетный мембер Город: Тюмень-Крым-Астрахань Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 2,120 Поблагодарил(а): 507 Благодарностей: 690 Изображений в галерее: 40 Репутация: 1401	Цитата: AMP давно заметил - важность этой фичи очень мало кто понимает из "легковых" юзверей. но достаточно один раз посмотреть вживую и отношение меняется кардинально. это ОГРОМНАЯ помощь при диагоналке, которая, как опять же не все понимают, может наступить в элементарных городских ситуациях. Вчера специально нашел ступеньку повыше и вывесил машину на 2 колеса, вылазил, проверял. покачивал. Так вот и заехал и сьехал и катался туда-сюда. И блокировку не включал, все крутилки в положении авто. Вопрос. Зачем? оно надо? Цитата: TipQuattro По поводу квадрика +1! Сам 4 месяца убиваю CanAm max650xt. На неделе куплю снегоход. А тур очень хорош чтобы прицеп с этим добром таскать Уаа! У меня такой же! Всупай в нашу группу: тынц

16.06.2008, 21:15 (21:15)	#32
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: TREMP Вчера специально нашел ступеньку повыше и вывесил машину на 2 колеса, вылазил, проверял. покачивал. Так вот и заехал и сьехал и катался туда-сюда. для понимания "зачем" повтори это зимой, когда сцепление колес с покрытием минимально. я уже копал в такой смешной ситуации. хватило.

21.06.2008, 14:48 (13:48)	#33
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Dimann Разочарую. Без правильной резины, это пустой звук, всеми колесами крутит исправно.... но при этом остается на месте. На обыкновенном Гудиере Ультрагрипп 5000 из такого гэ вылазил 3 раза зимой (снега по колено) и 1 раз по весне жижу с песком в лесу месил. Была куча ЖИПОВ... Уазики, заряженные Нивы на серьезной резине и мой тур прошел. А Q7, QX 56, и всякие CRV трактором таскали. Однозначно на туре этот дивайс необходим.

18.08.2008, 12:23 (11:23)	#34
Andrik Новенький Город: UA Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2008 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Может кто знает возможно установить блокировку диференциала заднего моста у дилера и сколько это будет стоить

20.08.2008, 00:33 (00:33)	#35
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	Цитата: Andrik Может кто знает возможно установить блокировку диференциала заднего моста у дилера и сколько это будет стоить я думаю нельзя, только на заводе изготовителе

20.08.2008, 01:22 (00:22)	#36
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Межколесная блокировка-это средство для борьбы с диагональным вывешиванием. Суть ее в том-что крутящий момент, передается на колесо имеющее опору. Опция - стопроценто внедорожная, для конкретно кривой дороги-оно вам нада? К слову сказать, у меня до Тура был Прадо. Когда его ждал-на картинках видел етот девайс слева от рулевой колонки, когда пришла машина-его там не оказалось. На мой вопрос мастерам на СТО-а где? Мне ответили-у вас стоит электронная имитация межколесных блокировок, если вы не оффроудер-ее вам хватит выше крыши, для чайника оно даже и полезнее. В правоте их слов за два года повода усомниццо у меня не возникло ни разу. Ни зимой, ни летом (резину кстати не менял-на какой пришел, на той и отъездил 2 года 1месяц и 54 тыс, пока не продал) Не дурите себе голову с этой блокировкой. В говнах она никаких бонусов не дает-сто пудов. Ее цель-диагональный плен и точка. Вы часто попадаете в диагональное вывешивание? Тогда вам пожалуй нужна немного другая машина. (Рекомендую гелендваген. Там ещё и передняя блокировка есть, гыгы)