Несколько вопросов - помогите в выборе - Страница 2

Lex Ju · 14.05.2012, 12:13 (12:13)

Цитата:

Если брать предпусковой обогреватель, то подогрев лобового не нужен,ни разу не пользовался всю зиму, хотя предпусковой и утром и вечером, садишься в машину вся оттаявшая и в ней тепло. По этой же причине за всю зиму ни разу не пользовался щёткой, может из-за того, что зима была не такой снежной,как прошлые ;-)

Я даже без предпускового обогревателя не вижу большого смысла в подогреве лобовухи для Москвы/Питера и окрестностей. На последних 2х машинах - выбирал эту опцию для комфорта, но особенного преимущества для себя не заметил. А вот нити в стекле лично меня раздражают - особенно летом и всегда ночью - частенько свет в них как-то играет и видно хуже через такое стекло субъективно. Современный климат-контроль прекрасно справляется и с обледенением и с запотеванием, просто на минуту-две дольше, чем с электрообогревом. Вот электрообогрев бачка стеклоомывайки больше бы полезен был. И обогрев зоны дворников теплым воздухом.

whiskas · 14.05.2012, 12:16 (12:16)

Цитата:

Lex Ju

постоянно ломают этот привод, закрывая багажник по привычке вручную

У Туарега его не сломаешь, закрывая вручную. При закрывании вручную он автоматически начинает закрываться сам, не сопротивляясь. А если машина грязная, то эта опция очень поможет. Проверено.

Lex Ju · 14.05.2012, 12:32 (12:32)

Цитата:

MishaEkb

А сам Террайн Тех не берете, что ли? Единственная опция, которая однозначно оправдывает выбор 3,0 tdi 245 л.с.
Из остальных опций - обязательно добавить электробагажник, желательно подогрев лобового, даже если будет отопитель - отлично помогает в пробках, когда идет снег. Контроль давления в шинах тоже не помешает. Диски минимум на 18, еще лучше на 19 (по крайней мере, на лето).
Дистанционный механизм складывания сидений в Туре действительно почти бесполезен (спинки сиденья только чуть отклоняются вперед и их надо дожимать вручную).

Если дизель, то беру конечно. Собственно, скорее фишка ТТ меня утянет в сторону дизеля, чем преимущества самого дизеля

просто за дизель 420 тыр разница, и мне надо поторговаться с собственной жадностью

Добавлено через 4 минуты 3 секунды

Цитата:

whiskas

У меня стоит родная тонировка. Это атермальное темнозеленое стекло, очень классное. Рекомендую.

У вас опция 4KF Светопоглощение стекол задних дверей и двери багажного отделения - 65%, или вообще базовое остекление?

Добавлено через 8 минут 39 секунд

Цитата:

Old Ezh

Все правильно это главный +.

Согласен с szao и тут: Т.е. берете 4-х зонник, получаете в комплекте к нему догреватель, потом можно и таймер задействовать.

Понял, приму в расчет..

szao · 14.05.2012, 12:39 (12:39)

Цитата:

Lex Ju

А не проще потом и диски и шины в другом месте купить, а штатные продать?

Не проще. Как опция выйдет вдвое дешевле минимум.

Цитата:

Двойные стекла и в пробках помогут в плане звукоизоляции, как мне кажется - от внешних шумов.

Основной шум идет от колес (арок).

Цитата:

При коже сиденья так не складываются уже? Как понять - не нужен?

Это входит в кожаный комфорт-салон.

Цитата:

А вот если можно про сиденье подробнее - в памяти разве не запоминается расстояние настроек сиденья по вылету вперед/назад?

Я имел ввиду, что при выкл.зажигания сиденье не отодвигается назад, облегчая выход.

Цитата:

Боюсь наппа под моим весом протрется быстро, где-то читал, что хлипковата..

Нет. Она более эластичная.

Цитата:

Не совсем понятно, как окупится - я и без датчиков прокол замечу. Лишняя фича - повод для глюков (имхо).

Когда заметите, то уже попортите диск. А он стоит дороже, чем вся опция контроля давления.
Более того, при медленном проколе можно спокойно ехать и смотреть как там в колесе дела. Надо ли немедленно ставить запаску или можно спокойно доехать до шиномонтажа, не пачкая рук.
Я безумно доволен этой фичей.

Цитата:

перед дефками хвастаться?-)

Да, тем, что не придется постоянно пачкать руки (летом пылью, осенью-зимой-весной - грязью). И они легче дадут себя обнять чистюле ;-)

Цитата:

А вот у приятеля постоянно ломают этот привод, закрывая багажник по привычке вручную

Ну по привычке можно и АКПП сломать дергая рычаг невовремя или нажимая "сцепление" в виде широкой педали тормоза.

whiskas · 14.05.2012, 14:25 (14:25)

Цитата:

Lex Ju

У вас опция 4KF Светопоглощение стекол задних дверей и двери багажного отделения - 65%, или вообще базовое остекление?

4KF

Old Ezh · 14.05.2012, 22:15 (22:15)

Цитата:

Если не окажется фен. Тогда без таймера.

4-х зонник не идет с феном.

Nomike · 14.05.2012, 23:45 (23:45)

Цитата:

szao

для дизеля стоит брать не вебасту (догревалка и так в базе и нормальная - проверено), а 4х-зонник - чтобы с осени по весну задние окна не запотевали.

Цитата:

Old Ezh

Согласен с szao и тут: Т.е. берете 4-х зонник, получаете в комплекте к нему догреватель, потом можно и таймер задействовать.

Камрады, что то я запутался..
1) К дизелям в базе идет догреватель салона, и это не стояночный отопитель? Или он идет в комплекте с четырехзонником? В чем отличие этого догревателя от стояночного отопителя (кстати, я так понял-Эбершпрехер, а не вебасто)? Не запускается с брелка, а только по таймеру?
2) Неужели действительно есть проблема с запотеванием задних стекол при двухзонном отполении ?

ss33 · 15.05.2012, 08:34 (08:34)

Цитата:

Nomike

Камрады, что то я запутался..
1) К дизелям в базе идет догреватель салона, и это не стояночный отопитель? Или он идет в комплекте с четырехзонником? В чем отличие этого догревателя от стояночного отопителя? Не запускается с брелка, а только по таймеру?
2) Неужели действительно есть проблема с запотеванием задних стекол при двухзонном отполении ?

По первому вопросу - по мне так ни тот ни другой не нужен. Вот, честное слово, не вижу никакого кайфа садиться в теплую машину (через пять минут сама нагреется).
А запотевания задних стекол на двухзонном климате не замечал. При этом езжу с января. Хотя, если посадить сзади двух-трех пьяных, то наверно затоеют

Old Ezh · 15.05.2012, 09:09 (09:09)

Цитата:

1) К дизелям в базе идет догреватель салона, и это не стояночный отопитель? Или он идет в комплекте с четырехзонником? В чем отличие этого догревателя от стояночного отопителя? Не запускается с брелка, а только по таймеру?
2) Неужели действительно есть проблема с запотеванием задних стекол при двухзонном отполении ?

Бывает солярный догреватель (eberspacher hydronic), а бывает электрофен. С 4-х зонным всегда идет догреватель. По крайней мере до сих пор шел. Если у szao есть другая информация, то пусть озвучит. После несложных манипуляций со шнурком догреватель обретает таймер и он начинает отличаться от так называемого стояночного отопителя лишь отсутствием пульта. Возможно дальнейшее его оснащение или пультом (дороже) или GSM модулем (дешевле и по мне удобнее), но вполне можно обходиться и таймером.

Как и в любом объемном салоне проблема с запотеванием задних стекло присутствует. 4-х зонник решает эту проблему, вентиляция при этом ощутимо улучшается.

szao · 15.05.2012, 12:08 (12:08)

Все просто - когда мы забирали свой тур прошлой весной, то следующим выдавали машину с 4х-зонником и ... тоже феном. Вероятно, что это было лишь в тот период прекращения поставок эбером, однако надо помнить, что данная часть авто не регламентирована ни в одном док-те. И может оказаться и фен и котел в равной степени предсказуемости.

Old Ezh · 15.05.2012, 17:34 (17:34)

Цитата:

о следующим выдавали машину с 4х-зонником и ... тоже феном.

А как это определилось? Смотрели наклейку? Или проверяли выхлоп?

Nomike · 15.05.2012, 17:43 (17:43)

Уточнил у дилера.. они утверждают, что котел (на солярке) идет в комплекте вообще к любому дизелю, независимо от наличия 4-зонника..

Roxer · 15.05.2012, 18:37 (19:37)

Дилео как всегда не в теме.
ДОГРЕВАТЕЛЬ САЛОНА идет к любому дизелю.
Но не гаоантированно котел.
У меня и у многих, фен.
Задайте вопрос дилеру, где наши обязательные котлы.

Lex Ju · 16.05.2012, 11:55 (11:55)

Ну да, на сайте даже есть в стандартных опциях для V6 TDI "Электрический воздушный догреватель", а в допах идут 2 опции "Стояночный отопитель с ДУ" и "Дополнительный обогреватель". Другое дело, что сайт весьма малоинформативен, нет парт-намберов этих фишек, и что это такое на самом деле, остается только догадываться... Может это проблемы перевода с немецкого :)

szao · 16.05.2012, 14:49 (14:49)

Цитата:

Old Ezh

А как это определилось? Смотрели наклейку? Или проверяли выхлоп?

наклейку.

Old Ezh · 16.05.2012, 16:26 (16:26)

Тут sazao прав, нигде не прописаны правила по установке eberspacher hydronic. Точно можно сказать, что если заказать стояночный отопитель с пультом, то будет точно он. Но во всех машинах с 4-х зонником до настоящего времени он присутствовал.

bav · 16.05.2012, 20:25 (22:25)

А я бы еще виену заменил на наппу (почитай тему по этой проблеме - крикет\виена - кожзам) - разница в цене при такой хорошей комплектации не существенная и обязательно к ней память - эл.регулировки при выходе задеваются ногой из-за чего постоянно приходится подрегулировать спинку сиденья. Электропривод багажника тоже функция практичная - руки чистыми будут.

Lex Ju · 17.05.2012, 10:37 (10:37)

Цитата:

bav

А я бы еще виену заменил на наппу Электропривод багажника тоже функция практичная - руки чистыми будут.

Я уже на самом деле, многое переосмыслил, благодаря советам комрадов.

В т.ч. и наппу нарисовал вместо виенны. И электропривод добавил. Осталось осмыслить только 3 опции:

7K3 Система контроля давления в шинах (не пойму, если ставятся какие-то датчики в колеса, то насколько пристально надо следить за товарищами на шиномонтаже, чтобы они все правильно перекрутили с летнего комплекта на зимний, или надо датчики еще брать на другой комплект колес)?

WB3 Пакет для запоминания настроек `Premium` за 22 660 чем отличается от WB2 Пакет для запоминания настроек за 4 320? Только наличием памяти переднего пассажирского сиденья или еще чем?

ну и
7AU Противоугонная сигнализация - брать не брать. Понятно что каско будет ущерб/угон, но мыслил я для большей надежности/последующей ликвидности заказать "авторскую" защиту от угона с обратной связью у вполне вменяемых товарищей, не будет ли тут штатка лишней помехой..

LETчик · 17.05.2012, 10:42 (09:42)

Цитата:

Lex Ju

Я уже на самом деле, многое переосмыслил, благодаря советам комрадов.

В т.ч. и наппу нарисовал вместо виенны. И электропривод добавил. Осталось осмыслить только 3 опции:

7K3 Система контроля давления в шинах (не пойму, если ставятся какие-то датчики в колеса, то насколько пристально надо следить за товарищами на шиномонтаже, чтобы они все правильно перекрутили с летнего комплекта на зимний, или надо датчики еще брать на другой комплект колес)?

WB3 Пакет для запоминания настроек `Premium` за 22 660 чем отличается от WB2 Пакет для запоминания настроек за 4 320? Только наличием памяти переднего пассажирского сиденья или еще чем?

ну и
7AU Противоугонная сигнализация - брать не брать. Понятно что каско будет ущерб/угон, но мыслил я для большей надежности/последующей ликвидности заказать "авторскую" защиту от угона с обратной связью у вполне вменяемых товарищей, не будет ли тут штатка лишней помехой..

1. Либо второй комплект датчиков, либо переставлять эти. Я себе решил взять второй комплект (15 тыс. получается) Говорят, что батареек на 3-4 года хватает, далее датчики нужно менять. У меня колесо в 0 когда спустило, я почти на ободе до шиномонтажа 300 метров ехал, так на пневме можно прокол и не заметить без датчиков! едет как обычно...

2. Там еще эл. привод рулевой.

3. Сигналку за такие деньги лучше взять, все равно за 15 тыс. самому ничего лучше не поставить, да и наколхозить таким образом можно. Если все таки собираетесь ставить что-то серьезное, то лучше сначала проконсультируйтесь у установщиков, может они каким-то образом смогут использовать штатно установленную систему, чтобы лишней она не получилась.

Lex Ju · 17.05.2012, 15:57 (15:57)

Цитата:

LETчик

Либо второй комплект датчиков, либо переставлять эти. Я себе решил взять второй комплект (15 тыс. получается) Говорят, что батареек на 3-4 года хватает, далее датчики нужно менять

А можно их парт-намбер и ссылку на где купили (в личку если это уже на оффтопик походит)?

14.05.2012, 12:13 (12:13)	#21
Lex Ju Гость Город: Москва Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Charmant Если брать предпусковой обогреватель, то подогрев лобового не нужен,ни разу не пользовался всю зиму, хотя предпусковой и утром и вечером, садишься в машину вся оттаявшая и в ней тепло. По этой же причине за всю зиму ни разу не пользовался щёткой, может из-за того, что зима была не такой снежной,как прошлые ;-) Я даже без предпускового обогревателя не вижу большого смысла в подогреве лобовухи для Москвы/Питера и окрестностей. На последних 2х машинах - выбирал эту опцию для комфорта, но особенного преимущества для себя не заметил. А вот нити в стекле лично меня раздражают - особенно летом и всегда ночью - частенько свет в них как-то играет и видно хуже через такое стекло субъективно. Современный климат-контроль прекрасно справляется и с обледенением и с запотеванием, просто на минуту-две дольше, чем с электрообогревом. Вот электрообогрев бачка стеклоомывайки больше бы полезен был. И обогрев зоны дворников теплым воздухом.

14.05.2012, 12:32 (12:32)	#23
Lex Ju Гость Город: Москва Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: MishaEkb А сам Террайн Тех не берете, что ли? Единственная опция, которая однозначно оправдывает выбор 3,0 tdi 245 л.с. Из остальных опций - обязательно добавить электробагажник, желательно подогрев лобового, даже если будет отопитель - отлично помогает в пробках, когда идет снег. Контроль давления в шинах тоже не помешает. Диски минимум на 18, еще лучше на 19 (по крайней мере, на лето). Дистанционный механизм складывания сидений в Туре действительно почти бесполезен (спинки сиденья только чуть отклоняются вперед и их надо дожимать вручную). Если дизель, то беру конечно. Собственно, скорее фишка ТТ меня утянет в сторону дизеля, чем преимущества самого дизеля просто за дизель 420 тыр разница, и мне надо поторговаться с собственной жадностью Добавлено через 4 минуты 3 секунды Цитата: whiskas У меня стоит родная тонировка. Это атермальное темнозеленое стекло, очень классное. Рекомендую. У вас опция 4KF Светопоглощение стекол задних дверей и двери багажного отделения - 65%, или вообще базовое остекление? Добавлено через 8 минут 39 секунд Цитата: Old Ezh Все правильно это главный +. Согласен с szao и тут: Т.е. берете 4-х зонник, получаете в комплекте к нему догреватель, потом можно и таймер задействовать. Понял, приму в расчет..
	Последний раз редактировалось Lex Ju; 14.05.2012 в 12:32. Причина: Добавлено сообщение

14.05.2012, 23:45 (23:45)	#27
Nomike Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Цитата: szao для дизеля стоит брать не вебасту (догревалка и так в базе и нормальная - проверено), а 4х-зонник - чтобы с осени по весну задние окна не запотевали. Цитата: Old Ezh Согласен с szao и тут: Т.е. берете 4-х зонник, получаете в комплекте к нему догреватель, потом можно и таймер задействовать. Камрады, что то я запутался.. 1) К дизелям в базе идет догреватель салона, и это не стояночный отопитель? Или он идет в комплекте с четырехзонником? В чем отличие этого догревателя от стояночного отопителя (кстати, я так понял-Эбершпрехер, а не вебасто)? Не запускается с брелка, а только по таймеру? 2) Неужели действительно есть проблема с запотеванием задних стекол при двухзонном отполении ?
	Последний раз редактировалось Nomike; 15.05.2012 в 09:10.

15.05.2012, 09:09 (09:09)	#29
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Цитата: 1) К дизелям в базе идет догреватель салона, и это не стояночный отопитель? Или он идет в комплекте с четырехзонником? В чем отличие этого догревателя от стояночного отопителя? Не запускается с брелка, а только по таймеру? 2) Неужели действительно есть проблема с запотеванием задних стекол при двухзонном отполении ? Бывает солярный догреватель (eberspacher hydronic), а бывает электрофен. С 4-х зонным всегда идет догреватель. По крайней мере до сих пор шел. Если у szao есть другая информация, то пусть озвучит. После несложных манипуляций со шнурком догреватель обретает таймер и он начинает отличаться от так называемого стояночного отопителя лишь отсутствием пульта. Возможно дальнейшее его оснащение или пультом (дороже) или GSM модулем (дешевле и по мне удобнее), но вполне можно обходиться и таймером. Как и в любом объемном салоне проблема с запотеванием задних стекло присутствует. 4-х зонник решает эту проблему, вентиляция при этом ощутимо улучшается.
	Последний раз редактировалось Old Ezh; 15.05.2012 в 09:11.

17.05.2012, 10:42 (09:42)	#39
LETчик Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.07.2010 Сообщений: 313 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 66 Репутация: 66	Цитата: Lex Ju Я уже на самом деле, многое переосмыслил, благодаря советам комрадов. В т.ч. и наппу нарисовал вместо виенны. И электропривод добавил. Осталось осмыслить только 3 опции: 7K3 Система контроля давления в шинах (не пойму, если ставятся какие-то датчики в колеса, то насколько пристально надо следить за товарищами на шиномонтаже, чтобы они все правильно перекрутили с летнего комплекта на зимний, или надо датчики еще брать на другой комплект колес)? WB3 Пакет для запоминания настроек `Premium` за 22 660 чем отличается от WB2 Пакет для запоминания настроек за 4 320? Только наличием памяти переднего пассажирского сиденья или еще чем? ну и 7AU Противоугонная сигнализация - брать не брать. Понятно что каско будет ущерб/угон, но мыслил я для большей надежности/последующей ликвидности заказать "авторскую" защиту от угона с обратной связью у вполне вменяемых товарищей, не будет ли тут штатка лишней помехой.. 1. Либо второй комплект датчиков, либо переставлять эти. Я себе решил взять второй комплект (15 тыс. получается) Говорят, что батареек на 3-4 года хватает, далее датчики нужно менять. У меня колесо в 0 когда спустило, я почти на ободе до шиномонтажа 300 метров ехал, так на пневме можно прокол и не заметить без датчиков! едет как обычно... 2. Там еще эл. привод рулевой. 3. Сигналку за такие деньги лучше взять, все равно за 15 тыс. самому ничего лучше не поставить, да и наколхозить таким образом можно. Если все таки собираетесь ставить что-то серьезное, то лучше сначала проконсультируйтесь у установщиков, может они каким-то образом смогут использовать штатно установленную систему, чтобы лишней она не получилась.
	Последний раз редактировалось LETчик; 17.05.2012 в 10:48.

14.05.2012, 12:16 (12:16)	#22
whiskas Местный Город: Чебоксары Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2012 Сообщений: 287 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 85 Репутация: 60	Цитата: Lex Ju постоянно ломают этот привод, закрывая багажник по привычке вручную У Туарега его не сломаешь, закрывая вручную. При закрывании вручную он автоматически начинает закрываться сам, не сопротивляясь. А если машина грязная, то эта опция очень поможет. Проверено.

14.05.2012, 12:39 (12:39)	#24
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Lex Ju А не проще потом и диски и шины в другом месте купить, а штатные продать? Не проще. Как опция выйдет вдвое дешевле минимум. Цитата: Двойные стекла и в пробках помогут в плане звукоизоляции, как мне кажется - от внешних шумов. Основной шум идет от колес (арок). Цитата: При коже сиденья так не складываются уже? Как понять - не нужен? Это входит в кожаный комфорт-салон. Цитата: А вот если можно про сиденье подробнее - в памяти разве не запоминается расстояние настроек сиденья по вылету вперед/назад? Я имел ввиду, что при выкл.зажигания сиденье не отодвигается назад, облегчая выход. Цитата: Боюсь наппа под моим весом протрется быстро, где-то читал, что хлипковата.. Нет. Она более эластичная. Цитата: Не совсем понятно, как окупится - я и без датчиков прокол замечу. Лишняя фича - повод для глюков (имхо). Когда заметите, то уже попортите диск. А он стоит дороже, чем вся опция контроля давления. Более того, при медленном проколе можно спокойно ехать и смотреть как там в колесе дела. Надо ли немедленно ставить запаску или можно спокойно доехать до шиномонтажа, не пачкая рук. Я безумно доволен этой фичей. Цитата: перед дефками хвастаться?-) Да, тем, что не придется постоянно пачкать руки (летом пылью, осенью-зимой-весной - грязью). И они легче дадут себя обнять чистюле ;-) Цитата: А вот у приятеля постоянно ломают этот привод, закрывая багажник по привычке вручную Ну по привычке можно и АКПП сломать дергая рычаг невовремя или нажимая "сцепление" в виде широкой педали тормоза.

14.05.2012, 14:25 (14:25)	#25
whiskas Местный Город: Чебоксары Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2012 Сообщений: 287 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 85 Репутация: 60	Цитата: Lex Ju У вас опция 4KF Светопоглощение стекол задних дверей и двери багажного отделения - 65%, или вообще базовое остекление? 4KF

14.05.2012, 22:15 (22:15)	#26
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Цитата: Если не окажется фен. Тогда без таймера. 4-х зонник не идет с феном.

15.05.2012, 08:34 (08:34)	#28
ss33 Пользователь Город: санкт-петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.01.2012 Сообщений: 196 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 134 Репутация: 184	Цитата: Nomike Камрады, что то я запутался.. 1) К дизелям в базе идет догреватель салона, и это не стояночный отопитель? Или он идет в комплекте с четырехзонником? В чем отличие этого догревателя от стояночного отопителя? Не запускается с брелка, а только по таймеру? 2) Неужели действительно есть проблема с запотеванием задних стекол при двухзонном отполении ? По первому вопросу - по мне так ни тот ни другой не нужен. Вот, честное слово, не вижу никакого кайфа садиться в теплую машину (через пять минут сама нагреется). А запотевания задних стекол на двухзонном климате не замечал. При этом езжу с января. Хотя, если посадить сзади двух-трех пьяных, то наверно затоеют

15.05.2012, 12:08 (12:08)	#30
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Все просто - когда мы забирали свой тур прошлой весной, то следующим выдавали машину с 4х-зонником и ... тоже феном. Вероятно, что это было лишь в тот период прекращения поставок эбером, однако надо помнить, что данная часть авто не регламентирована ни в одном док-те. И может оказаться и фен и котел в равной степени предсказуемости.

15.05.2012, 17:34 (17:34)	#31
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Цитата: о следующим выдавали машину с 4х-зонником и ... тоже феном. А как это определилось? Смотрели наклейку? Или проверяли выхлоп?

15.05.2012, 17:43 (17:43)	#32
Nomike Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Уточнил у дилера.. они утверждают, что котел (на солярке) идет в комплекте вообще к любому дизелю, независимо от наличия 4-зонника..

15.05.2012, 18:37 (19:37)	#33
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Дилео как всегда не в теме. ДОГРЕВАТЕЛЬ САЛОНА идет к любому дизелю. Но не гаоантированно котел. У меня и у многих, фен. Задайте вопрос дилеру, где наши обязательные котлы.

16.05.2012, 11:55 (11:55)	#34
Lex Ju Гость Город: Москва Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ну да, на сайте даже есть в стандартных опциях для V6 TDI "Электрический воздушный догреватель", а в допах идут 2 опции "Стояночный отопитель с ДУ" и "Дополнительный обогреватель". Другое дело, что сайт весьма малоинформативен, нет парт-намберов этих фишек, и что это такое на самом деле, остается только догадываться... Может это проблемы перевода с немецкого :)

16.05.2012, 14:49 (14:49)	#35
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Old Ezh А как это определилось? Смотрели наклейку? Или проверяли выхлоп? наклейку.

16.05.2012, 16:26 (16:26)	#36
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Тут sazao прав, нигде не прописаны правила по установке eberspacher hydronic. Точно можно сказать, что если заказать стояночный отопитель с пультом, то будет точно он. Но во всех машинах с 4-х зонником до настоящего времени он присутствовал.

16.05.2012, 20:25 (22:25)	#37
bav Новенький Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.10.2008 Сообщений: 25 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 44 Репутация: 44	А я бы еще виену заменил на наппу (почитай тему по этой проблеме - крикет\виена - кожзам) - разница в цене при такой хорошей комплектации не существенная и обязательно к ней память - эл.регулировки при выходе задеваются ногой из-за чего постоянно приходится подрегулировать спинку сиденья. Электропривод багажника тоже функция практичная - руки чистыми будут.

17.05.2012, 10:37 (10:37)	#38
Lex Ju Гость Город: Москва Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: bav А я бы еще виену заменил на наппу Электропривод багажника тоже функция практичная - руки чистыми будут. Я уже на самом деле, многое переосмыслил, благодаря советам комрадов. В т.ч. и наппу нарисовал вместо виенны. И электропривод добавил. Осталось осмыслить только 3 опции: 7K3 Система контроля давления в шинах (не пойму, если ставятся какие-то датчики в колеса, то насколько пристально надо следить за товарищами на шиномонтаже, чтобы они все правильно перекрутили с летнего комплекта на зимний, или надо датчики еще брать на другой комплект колес)? WB3 Пакет для запоминания настроек `Premium` за 22 660 чем отличается от WB2 Пакет для запоминания настроек за 4 320? Только наличием памяти переднего пассажирского сиденья или еще чем? ну и 7AU Противоугонная сигнализация - брать не брать. Понятно что каско будет ущерб/угон, но мыслил я для большей надежности/последующей ликвидности заказать "авторскую" защиту от угона с обратной связью у вполне вменяемых товарищей, не будет ли тут штатка лишней помехой..

17.05.2012, 15:57 (15:57)	#40
Lex Ju Гость Город: Москва Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: LETчик Либо второй комплект датчиков, либо переставлять эти. Я себе решил взять второй комплект (15 тыс. получается) Говорят, что батареек на 3-4 года хватает, далее датчики нужно менять А можно их парт-намбер и ссылку на где купили (в личку если это уже на оффтопик походит)?