Помогите разобраться с проблемами - Страница 2

PiP · 17.06.2008, 21:34 (23:34)

Цитата:

Спасибо всем за советы.
Сейчас езжу по городу уже 4 дня, пытаюсь спровоцировать АКПП на глюк, но пока все тьфу тьфу.
Как часики.

Попробуй разогнаться в горку на 5 до 60-70 и сбрось газ, если "оно" то проявится !?

Тады надо срочно брать

запчасти и ремонтироваться !!!

Taylor · 18.06.2008, 12:07 (11:07)

Я уже третий день насилую ее "во все дыры", признаков не подает. Был маленький рывок: заходил резко в поворот на скорости, сработал ESP и когда он отключился я почувствовал незначительный равок. В остальном пока без проблем. Но масло я все таки поменяю.

Меня больше сейчас беспокоит неправильный призвук двигла. Сегодня заправлялся, за мной стоял Тур, как у меня. Сравнил. Однозначно, что то у меня не так

Taylor · 18.06.2008, 17:52 (16:52)

Цитата:

PiP

Попробуй разогнаться в горку на 5 до 60-70 и сбрось газ, если "оно" то проявится !?

Тады надо срочно брать

запчасти и ремонтироваться !!!

Разагнал на горку до 60, сбросил обороты и нажал "в пол"... Вот здесь оно себя и проявило.
Значит диагноз подтвердился? Завтра буду заказывать блок.

PiP · 18.06.2008, 19:18 (21:18)

Цитата:

taylor

Разагнал на горку до 60, сбросил обороты и нажал "в пол"... Вот здесь оно себя и проявило.
Значит диагноз подтвердился? Завтра буду заказывать блок.

Скорее всего так и есть, со временем будет все сильнее и сильнее проявляться, продиагностируй естественно сначала, у меня показало ошибку "механическая неисправность муфта гидротрансформатора". Удачи в решении проблем !!! Отпишись как вылечишь!

Taylor · 19.06.2008, 13:16 (12:16)

Цитата:

PiP

Скорее всего так и есть, со временем будет все сильнее и сильнее проявляться, продиагностируй естественно сначала, у меня показало ошибку "механическая неисправность муфта гидротрансформатора". Удачи в решении проблем !!! Отпишись как вылечишь!

Здесь писали, что диагностика не показывает, если неисправен блок.
Сегодна записался на 26 е к мастеру. Он сказал, что блок поменять - не вопрос. Только причина может быть даже не в блоке, просто может умер фильтр. Соответственно не хватает давления в гидросистеме. Для начала будем менять масло с фильтром. Если не поможет, то...
Обязательно отпишусь.

XXXL · 19.06.2008, 13:43 (13:43)

Масло в коробке надо менять минимум раз в 60 тыс км ,и будет всем счастье !

mikas_allroad · 19.06.2008, 13:44 (13:44)

Цитата:

taylor

Здесь писали, что диагностика не показывает, если неисправен блок.
Сегодна записался на 26 е к мастеру. Он сказал, что блок поменять - не вопрос. Только причина может быть даже не в блоке, просто может умер фильтр. Соответственно не хватает давления в гидросистеме. Для начала будем менять масло с фильтром. Если не поможет, то...
Обязательно отпишусь.

Сколько не смотрел на замененные фильтры АКПП, просто как новые. Да вообще-то нечем ему забиваться (да и смену масла в коробке VAG не регламентирует) , если не износ фрикционов или другого узла, а при этом замена фильтра и масла не помогут. Надо сразу решать проблему, а не разбирать собирать по нескольку раз. А вообще-то по цвету масла можно определить состояние фильтра, пусть и грубо. Просто у мастера будет двойная оплата

ИМХО

Taylor · 19.06.2008, 13:54 (12:54)

Цитата:

mikas_allroad

Сколько не смотрел на замененные фильтры АКПП, просто как новые. Да вообще-то нечем ему забиваться (да и смену масла в коробке VAG не регламентирует) , если не износ фрикционов или другого узла, а при этом замена фильтра и масла не помогут. Надо сразу решать проблему, а не разбирать собирать по нескольку раз. А вообще-то по цвету масла можно определить состояние фильтра, пусть и грубо. Просто у мастера будет двойная оплата

ИМХО

Нет, это свой мастер и он меня не нагреет. В старые времена он лечил автоматы, которые просто выкидывали на свалку и я ему доверяю. Он даже сказал, что блоки клапанов лечатся. Цитирую:"Рекомендую поставить новый, а старый отремонтирую и будет запасным

. Но все же для начала нужно поменять масло с фильтром, вскрытие покажет". Вот я и в раздумьях, куплю блок, а это около штукаря ЕВРО, а причина окажется просто в замене масла. Куда потом этот блок девать? Комрадам впаривать?
Всеж я поменяю сначала масло. Если даже не в нем проблема, то хоть промою

коробку перед сменой блока.

Taylor · 19.06.2008, 18:55 (17:55)

Звонил двум официалам. Прайс таков...

Казань "Нур-авто": замена блока со всеми расходниками 62 501 р (могут скинуть на запчасти около 10%). В наличие нет, доставка 5 дней после предоплаты, потом ждать очередь.

Нижний Новгород "Артан":
Блок + расходники 55 515 р / работа 5500 р. Итого 61 015 р. Но приятно порадовала акция на авто старше 4х лет

- скидка на запчасти 20% в том случае, если ремонт будет на их сервисе. Выходит около 49 912 ру. Все есть в наличие.

Блок стоит: Казань -45 101 р / Нижний - 46 200 р.
Фильтр : 1 464 р / 1 505 р
И.т.д.

Ромарио Агро · 19.06.2008, 20:57 (23:57)

Цитата:

taylor

Звонил двум официалам. Прайс таков...

Казань "Нур-авто": замена блока со всеми расходниками 62 501 р (могут скинуть на запчасти около 10%). В наличие нет, доставка 5 дней после предоплаты, потом ждать очередь.

Нижний Новгород "Артан":
Блок + расходники 55 515 р / работа 5500 р. Итого 61 015 р. Но приятно порадовала акция на авто старше 4х лет

- скидка на запчасти 20% в том случае, если ремонт будет на их сервисе. Выходит около 49 912 ру. Все есть в наличие.

Блок стоит: Казань -45 101 р / Нижний - 46 200 р.
Фильтр : 1 464 р / 1 505 р
И.т.д.

в среднем как и везде, у меня тоже вышло гдето 60 за все про все, но один плюс был у меня очевидный, работы велись у меня на глазах и находился в 2 метрах от своей машины.

Taylor · 19.06.2008, 22:18 (21:18)

Цитата:

roman_77

в среднем как и везде, у меня тоже вышло гдето 60 за все про все, но один плюс был у меня очевидный, работы велись у меня на глазах и находился в 2 метрах от своей машины.

А имею я право потребовать от официалов присутствия "при вскрытии"?
Это не то, чтобы я им не доверяю, просто из чистого любопытства. Все свои машины я всегда делал сам, и мне по мужски интересно, как это будет происходить. Потом всем отпишусь.

Карп · 19.06.2008, 22:34 (22:34)

Просто скажу ..

Надо очень хорошо себе представлять (или знать) систему потоков ATF в АКПП ,начиная от насоса и кончая бустерами фрикционов ,знать работу магистралей слива и регулирующих клапанов ,тогда вопросов типа "Почему гидроблок АКПП, фильтр как новый ?" , или "АКПП не обслуживается ,масло надо только доливать" возникать не будет.

Знать за что отвечает каждый канал "муравейника" , для чего нужен тот или другой клапан , какие элементы планетарных рядов блокируются и какие клапана в это время работают может только специалист который имеет дело с агрегатом ежедневно ,и далеко не всегда(да вообще редко

) этот специалист будет работать у дилера ,а вот в гаражах -запросто и я таких знаю и уважаю их за скурпулезность подхода . И меня совсем не удивляет сообщение...

Ромарио Агро · 20.06.2008, 08:56 (11:56)

Цитата:

taylor

А имею я право потребовать от официалов присутствия "при вскрытии"?
Это не то, чтобы я им не доверяю, просто из чистого любопытства. Все свои машины я всегда делал сам, и мне по мужски интересно, как это будет происходить. Потом всем отпишусь.

Диллер имеет полное право ОТКАЗАТЬ в присутсвии в зоне ремонта - охрана труда однако!

Спроси Mirona - он подтвердит.

Taylor · 20.06.2008, 12:58 (11:58)

Цитата:

roman_77

Диллер имеет полное право ОТКАЗАТЬ в присутсвии в зоне ремонта - охрана труда однако!

Спроси Mirona - он подтвердит.

А где гарантия, что за 50 штук денег они не вставят мне б/у отремонтированный блок? Это не диски на колесах, которые видать. Блок внутри АКПП спрячуть

PiP · 20.06.2008, 13:44 (15:44)

Цитата:

Карп

Просто скажу ..

Надо очень хорошо себе представлять (или знать) систему потоков ATF в АКПП ,начиная от насоса и кончая бустерами фрикционов ,знать работу магистралей слива и регулирующих клапанов ,тогда вопросов типа "Почему гидроблок АКПП, фильтр как новый ?" , или "АКПП не обслуживается ,масло надо только доливать" возникать не будет.

Знать за что отвечает каждый канал "муравейника" , для чего нужен тот или другой клапан , какие элементы планетарных рядов блокируются и какие клапана в это время работают может только специалист который имеет дело с агрегатом ежедневно ,и далеко не всегда(да вообще редко

) этот специалист будет работать у дилера ,а вот в гаражах -запросто и я таких знаю и уважаю их за скурпулезность подхода . И меня совсем не удивляет сообщение...

Подскажи ПЛС

контакты, можь все таки буду в Ваших краях, мне по любому Турика

лечить надо, с меня как тут выражаются "Респект и Уважуха"

PiP · 20.06.2008, 13:47 (15:47)

Подскажи, только действ чтоб "скурпулезный" мастер был +1

Taylor · 20.06.2008, 18:28 (17:28)

Цитата:

PiP

Подскажи ПЛС

контакты, можь все таки буду в Ваших краях, мне по любому Турика

лечить надо, с меня как тут выражаются "Респект и Уважуха"

Отпишись мне в личку, что конкретно тебе лечить надо. Я переговорю.
Лично я записался в Н.Новгород "Артан" блок менять.

Карп · 20.06.2008, 20:31 (20:31)

3 года назад подсказал -бы

, сейчас личный контакт потерян , о чем сожалею больше Вашего

,поскольку все больше убеждаюсь "слушать" типтроники люди перестали , а выкатив цену за комплекс можно 100 % решить любую проблему..

TOUAREGER · 23.06.2008, 03:09 (03:09)

Цитата:

taylor

А где гарантия, что за 50 штук денег они не вставят мне б/у отремонтированный блок? Это не диски на колесах, которые видать. Блок внутри АКПП спрячуть

Конечно желательно присутствовать, но это не в интересах официалов.
Поэтому, когда записываешься, попроси чтобы тебя соединили с тем кто решает вопросы присутствия клиента и согласуй сним, если не согласуешь заранее на месте будет сложнее. И обязательно запиши фамилию и должность этого манагера. В Нур Авто и Артане при грамотном подходе прорваться можно, меня пускают

Aleks1970 · 23.06.2008, 06:33 (09:33)

Цитата:

TOUAREGER

Конечно желательно присутствовать, но это не в интересах официалов.
Поэтому, когда записываешься, попроси чтобы тебя соединили с тем кто решает вопросы присутствия клиента и согласуй сним, если не согласуешь заранее на месте будет сложнее. И обязательно запиши фамилию и должность этого манагера. В Нур Авто и Артане при грамотном подходе прорваться можно, меня пускают

По поводу пускают или нет тут.

17.06.2008, 21:34 (23:34)	#21
PiP Новенький Город: ЯНАО Ноябрьск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2007 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: taylor Спасибо всем за советы. Сейчас езжу по городу уже 4 дня, пытаюсь спровоцировать АКПП на глюк, но пока все тьфу тьфу. Как часики. Попробуй разогнаться в горку на 5 до 60-70 и сбрось газ, если "оно" то проявится !?Тады надо срочно брать запчасти и ремонтироваться !!!

18.06.2008, 17:52 (16:52)	#23
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: PiP Попробуй разогнаться в горку на 5 до 60-70 и сбрось газ, если "оно" то проявится !?Тады надо срочно брать запчасти и ремонтироваться !!! Разагнал на горку до 60, сбросил обороты и нажал "в пол"... Вот здесь оно себя и проявило. Значит диагноз подтвердился? Завтра буду заказывать блок.

19.06.2008, 13:54 (12:54)	#28
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: mikas_allroad Сколько не смотрел на замененные фильтры АКПП, просто как новые. Да вообще-то нечем ему забиваться (да и смену масла в коробке VAG не регламентирует) , если не износ фрикционов или другого узла, а при этом замена фильтра и масла не помогут. Надо сразу решать проблему, а не разбирать собирать по нескольку раз. А вообще-то по цвету масла можно определить состояние фильтра, пусть и грубо. Просто у мастера будет двойная оплата ИМХО Нет, это свой мастер и он меня не нагреет. В старые времена он лечил автоматы, которые просто выкидывали на свалку и я ему доверяю. Он даже сказал, что блоки клапанов лечатся. Цитирую:"Рекомендую поставить новый, а старый отремонтирую и будет запасным. Но все же для начала нужно поменять масло с фильтром, вскрытие покажет". Вот я и в раздумьях, куплю блок, а это около штукаря ЕВРО, а причина окажется просто в замене масла. Куда потом этот блок девать? Комрадам впаривать? Всеж я поменяю сначала масло. Если даже не в нем проблема, то хоть промою коробку перед сменой блока.

19.06.2008, 22:34 (22:34)	#32
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Просто скажу ..Надо очень хорошо себе представлять (или знать) систему потоков ATF в АКПП ,начиная от насоса и кончая бустерами фрикционов ,знать работу магистралей слива и регулирующих клапанов ,тогда вопросов типа "Почему гидроблок АКПП, фильтр как новый ?" , или "АКПП не обслуживается ,масло надо только доливать" возникать не будет. Знать за что отвечает каждый канал "муравейника" , для чего нужен тот или другой клапан , какие элементы планетарных рядов блокируются и какие клапана в это время работают может только специалист который имеет дело с агрегатом ежедневно ,и далеко не всегда(да вообще редко) этот специалист будет работать у дилера ,а вот в гаражах -запросто и я таких знаю и уважаю их за скурпулезность подхода . И меня совсем не удивляет сообщение...

20.06.2008, 13:44 (15:44)	#35
PiP Новенький Город: ЯНАО Ноябрьск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2007 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Карп Просто скажу ..Надо очень хорошо себе представлять (или знать) систему потоков ATF в АКПП ,начиная от насоса и кончая бустерами фрикционов ,знать работу магистралей слива и регулирующих клапанов ,тогда вопросов типа "Почему гидроблок АКПП, фильтр как новый ?" , или "АКПП не обслуживается ,масло надо только доливать" возникать не будет. Знать за что отвечает каждый канал "муравейника" , для чего нужен тот или другой клапан , какие элементы планетарных рядов блокируются и какие клапана в это время работают может только специалист который имеет дело с агрегатом ежедневно ,и далеко не всегда(да вообще редко) этот специалист будет работать у дилера ,а вот в гаражах -запросто и я таких знаю и уважаю их за скурпулезность подхода . И меня совсем не удивляет сообщение... Подскажи ПЛС контакты, можь все таки буду в Ваших краях, мне по любому Турика лечить надо, с меня как тут выражаются "Респект и Уважуха"

18.06.2008, 12:07 (11:07)	#22
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Я уже третий день насилую ее "во все дыры", признаков не подает. Был маленький рывок: заходил резко в поворот на скорости, сработал ESP и когда он отключился я почувствовал незначительный равок. В остальном пока без проблем. Но масло я все таки поменяю. Меня больше сейчас беспокоит неправильный призвук двигла. Сегодня заправлялся, за мной стоял Тур, как у меня. Сравнил. Однозначно, что то у меня не так

18.06.2008, 19:18 (21:18)	#24
PiP Новенький Город: ЯНАО Ноябрьск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2007 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: taylor Разагнал на горку до 60, сбросил обороты и нажал "в пол"... Вот здесь оно себя и проявило. Значит диагноз подтвердился? Завтра буду заказывать блок. Скорее всего так и есть, со временем будет все сильнее и сильнее проявляться, продиагностируй естественно сначала, у меня показало ошибку "механическая неисправность муфта гидротрансформатора". Удачи в решении проблем !!! Отпишись как вылечишь!

19.06.2008, 13:16 (12:16)	#25
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: PiP Скорее всего так и есть, со временем будет все сильнее и сильнее проявляться, продиагностируй естественно сначала, у меня показало ошибку "механическая неисправность муфта гидротрансформатора". Удачи в решении проблем !!! Отпишись как вылечишь! Здесь писали, что диагностика не показывает, если неисправен блок. Сегодна записался на 26 е к мастеру. Он сказал, что блок поменять - не вопрос. Только причина может быть даже не в блоке, просто может умер фильтр. Соответственно не хватает давления в гидросистеме. Для начала будем менять масло с фильтром. Если не поможет, то... Обязательно отпишусь.

19.06.2008, 13:43 (13:43)	#26
XXXL Местный Город: Москва,Тамбов,Мучкап Регистрация: 21.08.2007 Сообщений: 389 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 25 Репутация: 75	Масло в коробке надо менять минимум раз в 60 тыс км ,и будет всем счастье !

19.06.2008, 13:44 (13:44)	#27
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: taylor Здесь писали, что диагностика не показывает, если неисправен блок. Сегодна записался на 26 е к мастеру. Он сказал, что блок поменять - не вопрос. Только причина может быть даже не в блоке, просто может умер фильтр. Соответственно не хватает давления в гидросистеме. Для начала будем менять масло с фильтром. Если не поможет, то... Обязательно отпишусь. Сколько не смотрел на замененные фильтры АКПП, просто как новые. Да вообще-то нечем ему забиваться (да и смену масла в коробке VAG не регламентирует) , если не износ фрикционов или другого узла, а при этом замена фильтра и масла не помогут. Надо сразу решать проблему, а не разбирать собирать по нескольку раз. А вообще-то по цвету масла можно определить состояние фильтра, пусть и грубо. Просто у мастера будет двойная оплата ИМХО

19.06.2008, 18:55 (17:55)	#29
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Звонил двум официалам. Прайс таков... Казань "Нур-авто": замена блока со всеми расходниками 62 501 р (могут скинуть на запчасти около 10%). В наличие нет, доставка 5 дней после предоплаты, потом ждать очередь. Нижний Новгород "Артан": Блок + расходники 55 515 р / работа 5500 р. Итого 61 015 р. Но приятно порадовала акция на авто старше 4х лет - скидка на запчасти 20% в том случае, если ремонт будет на их сервисе. Выходит около 49 912 ру. Все есть в наличие. Блок стоит: Казань -45 101 р / Нижний - 46 200 р. Фильтр : 1 464 р / 1 505 р И.т.д.

19.06.2008, 20:57 (23:57)	#30
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,918 Поблагодарил(а): 3,261 Благодарностей: 1,917 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3554	Цитата: taylor Звонил двум официалам. Прайс таков... Казань "Нур-авто": замена блока со всеми расходниками 62 501 р (могут скинуть на запчасти около 10%). В наличие нет, доставка 5 дней после предоплаты, потом ждать очередь. Нижний Новгород "Артан": Блок + расходники 55 515 р / работа 5500 р. Итого 61 015 р. Но приятно порадовала акция на авто старше 4х лет - скидка на запчасти 20% в том случае, если ремонт будет на их сервисе. Выходит около 49 912 ру. Все есть в наличие. Блок стоит: Казань -45 101 р / Нижний - 46 200 р. Фильтр : 1 464 р / 1 505 р И.т.д. в среднем как и везде, у меня тоже вышло гдето 60 за все про все, но один плюс был у меня очевидный, работы велись у меня на глазах и находился в 2 метрах от своей машины.

19.06.2008, 22:18 (21:18)	#31
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: roman_77 в среднем как и везде, у меня тоже вышло гдето 60 за все про все, но один плюс был у меня очевидный, работы велись у меня на глазах и находился в 2 метрах от своей машины. А имею я право потребовать от официалов присутствия "при вскрытии"? Это не то, чтобы я им не доверяю, просто из чистого любопытства. Все свои машины я всегда делал сам, и мне по мужски интересно, как это будет происходить. Потом всем отпишусь.

20.06.2008, 08:56 (11:56)	#33
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,918 Поблагодарил(а): 3,261 Благодарностей: 1,917 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3554	Цитата: taylor А имею я право потребовать от официалов присутствия "при вскрытии"? Это не то, чтобы я им не доверяю, просто из чистого любопытства. Все свои машины я всегда делал сам, и мне по мужски интересно, как это будет происходить. Потом всем отпишусь. Диллер имеет полное право ОТКАЗАТЬ в присутсвии в зоне ремонта - охрана труда однако! Спроси Mirona - он подтвердит.

20.06.2008, 12:58 (11:58)	#34
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: roman_77 Диллер имеет полное право ОТКАЗАТЬ в присутсвии в зоне ремонта - охрана труда однако! Спроси Mirona - он подтвердит. А где гарантия, что за 50 штук денег они не вставят мне б/у отремонтированный блок? Это не диски на колесах, которые видать. Блок внутри АКПП спрячуть

20.06.2008, 13:47 (15:47)	#36
PiP Новенький Город: ЯНАО Ноябрьск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2007 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Подскажи, только действ чтоб "скурпулезный" мастер был +1

20.06.2008, 18:28 (17:28)	#37
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: PiP Подскажи ПЛС контакты, можь все таки буду в Ваших краях, мне по любому Турика лечить надо, с меня как тут выражаются "Респект и Уважуха" Отпишись мне в личку, что конкретно тебе лечить надо. Я переговорю. Лично я записался в Н.Новгород "Артан" блок менять.

20.06.2008, 20:31 (20:31)	#38
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	3 года назад подсказал -бы , сейчас личный контакт потерян , о чем сожалею больше Вашего ,поскольку все больше убеждаюсь "слушать" типтроники люди перестали , а выкатив цену за комплекс можно 100 % решить любую проблему..

23.06.2008, 03:09 (03:09)	#39
TOUAREGER Пользователь Город: Чебоксары Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2007 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 12 Репутация: 62	Цитата: taylor А где гарантия, что за 50 штук денег они не вставят мне б/у отремонтированный блок? Это не диски на колесах, которые видать. Блок внутри АКПП спрячуть Конечно желательно присутствовать, но это не в интересах официалов. Поэтому, когда записываешься, попроси чтобы тебя соединили с тем кто решает вопросы присутствия клиента и согласуй сним, если не согласуешь заранее на месте будет сложнее. И обязательно запиши фамилию и должность этого манагера. В Нур Авто и Артане при грамотном подходе прорваться можно, меня пускают
	Последний раз редактировалось TOUAREGER; 23.06.2008 в 03:13.

23.06.2008, 06:33 (09:33)	#40
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: TOUAREGER Конечно желательно присутствовать, но это не в интересах официалов. Поэтому, когда записываешься, попроси чтобы тебя соединили с тем кто решает вопросы присутствия клиента и согласуй сним, если не согласуешь заранее на месте будет сложнее. И обязательно запиши фамилию и должность этого манагера. В Нур Авто и Артане при грамотном подходе прорваться можно, меня пускают По поводу пускают или нет тут.