Износ резины

[Seawolf]

   Цитата:

cusco

Seawolf, комрад,увидел у тебя пирелли верде,у меня МЛ на такой резине приедет,только 20,подскажи как она,говно или ничего нормальная,не дубовая ? я думаю сразу менять на что то проверенное или поездить на ней.

Пиррели штатно с калужского завода. А так как авто брал в январе, пришлось зимнею резину брать- Хаку липучку. По шуму пиррели тише, но жестче. На предыдущем авто - резина была- Мишка всесезонка и Хака 7 летняя. По ощущениям - они были более комфортные. имхо

[юра липецкий]

   Цитата:

cusco

Seawolf, комрад,увидел у тебя пирелли верде,у меня МЛ на такой резине приедет,только 20,подскажи как она,говно или ничего нормальная,не дубовая ? я думаю сразу менять на что то проверенное или поездить на ней.

Меняйте пока новая. Жесткая, шумная, "замыливается" на незначительной грунтовке.

[Bobos]

   Цитата:

юра липецкий

Меняйте пока новая. Жесткая, шумная, "замыливается" на незначительной грунтовке.

хорошая резина, призовые места в немецких тестах, отлично и по сухому и в дождь, думал менять. Почитал тесты - передумал.

[szao]

верде может быть всесезонкой как опция.

[юра липецкий]

   Цитата:

szao

верде может быть всесезонкой как опция.

Какая там всесезонка? Вы протектор то видели? А что касается немецких тестов Verde, так на
автобанах она может и хороша, а с наших дорог съезжать даже на обочину не советую.

[Bobos]

   Цитата:

юра липецкий

Какая там всесезонка? Вы протектор то видели? А что касается немецких тестов Verde, так на
автобанах она может и хороша, а с наших дорог съезжать даже на обочину не советую.

по сцепным свойствам на песке, в сравнении с другими шинами (с аналогичным протектором), очень даже ничего (по опыту, кстати, вывод тот же - едет), по траве - средне, а в грязь они не съезжали, наверное не нашли

а для покатушек летом - зимнюю одеваю - нормально получается

[spider80]

Народ подскажи может кто сталкивался
заметил еще при смене резины, что на заднем правом колесе износ какой то странный по боле чем на остальных (в августе 2013 делал развал) подумал что до развала резина подтерлась.
снимал зимние шины вроде равномерный износ.
как переобулся был марш бросок тыс так на 6 км. на днях проверял давление и заметил что на заднем правам износ значительно увеличился. вот и сижу думаю в чем причина:
1. развал? но зимняя вроде в норма(.
2. Резина г.... ?
P/S/ ямы на дорогах объезжаю
подвеска пружины
резина 235/65/17 Pirelli Scorpion Verde

[Dolph]

spider80, у меня на тигуане тоже заднее правое изнашивалось быстрее остальных. Сход развал был в норме. Грешил на быстрое прохождение поворотов и работу системы стабилизации. Правых поворотов быстрых больше чем левых по общему числу - вот и изнашивается.
Больше ничего не придумал ))

[spider80]

Был в субботу у официалов почесали репу, ответ ноль, когда подняли на подъемник стало заметно что износ по правой стороне больше чем на левой.
пока перекинул правую сторону на левую.
что делать не знаю....

[sancho67]

spider80,
пробег у этой резины какой?

[vazden]

Я вот в сентябре делал развал -сход у одного ОД, переделывали дважды. А в субботу был на ТО в Престусе и решил снова проверить развал, ну на всякий случай. И что вы думаете, приговорили мне два задних рычага, которыми развал регулируется. В наличии их не оказалось , так что надо заказывать и делать сход развал заново. Резинки в плохом состоянии, думаю и 15000 тысяч назад , они уже были не очень, но и у обычного ОД в отличии от Пристуса за процессом не понаблюдать особо. Думаю износ шин очень зависит от состояния подвески.

[cильвер 069]

   Цитата:

vazden

Резинки в плохом состоянии, думаю и 15000 тысяч назад , они уже были не очень

Там по сути изнашивается всего навсего один сайлентблок,тот,где болт развальный стоит,если болт не прокручивается,то никакой сервис не сделает развал(это по существу,а вот как наяву???)ОД приговаривает рычаг(9000-10000руб.),на самом деле достаточно поменять сайлент и новый болт

[spider80]

   Цитата:

sancho67

spider80,
пробег у этой резины какой?

63 т км на них с августа по октябрь 12, летний сезон 13 и собсвенно с мая 6 т км 14 г

Добавлено через 3 минуты 37 секунд
А какай саленблок, какой рычаг
Официалы смотрели сказали норм, но вот какойто саленблок шевели на колесах был небольшой ход вроде вверх в низ

[vazden]

   Цитата:

spider80

63 т км на них с августа по октябрь 12, летний сезон 13 и собсвенно с мая 6 т км 14 г

Добавлено через 3 минуты 37 секунд
А какай саленблок, какой рычаг
Официалы смотрели сказали норм, но вот какойто саленблок шевели на колесах был небольшой ход вроде вверх в низ

У меня это поперечная рулевая тяга под номером 1 на рисунке и сайленблок со стороны болта под номером 5 приличный люфт монтажкой и резинке пожамканая. Каталожный номер 7P0 501 529 и 7P0 501 530. Стоят они где-то по 2500-2800 не вижу смысла покупать отдельно сайленблоки и заморачитаться с запрессовкой. Может я ошибаюсь?

[cильвер 069]

   Цитата:

vazden

У меня это поперечная рулевая тяга под номером 1 на рисунке и сайленблок со стороны болта под номером 5 приличный люфт

Эти точно нет смысла перепрессовывать,развальные тяги лучше поменять на новые

[sancho67]

   Цитата:

spider80

63 т км на них

может уже "время пришло"?

[spider80]

не рановато 1,5 летних сезона, второй пошел, а у нас сезон кроткий )))
опять же если бы "время пришло" износ был бы равномерный, а так с правой больше чем на левой

[sancho67]

spider80, так я понял Вас что вы на "этой резине" проехали 63 т.км ... мое мнение, при больших пробегах малейший не равномерный износ резины, так сказать "усугубляется" т.е. если где то начало "поджирать", то потом износ идет быстрее именно на этом колесе.. раньше существовала схема перестановки колес, включая и запаску для равномерного износа, ....как сейчас делать правильно - трудно сказать.. сам когда ставил "лето" (резина такая же) очень долго присматривался к рисунку, так и не смог определить где раньше стояли колеса - износ был одинаковый (надо было подписать).. повторюсь - ИМХО..

[spider80]

Причина износа интереует где искать ее? Поставишь новый комплект и получешь через 10 т тоже самое

[sancho67]

spider80,
в надежде на лучшее, раз "зимняя" в норме, может ушел "косяк" после сход-развала... а с задним правым - если начало "есть" (неравномерный износ), то это уже не остановить...