Туарег. Хочу купить - Страница 2

Arzy · 12.07.2012, 23:15 (23:15)

Станиславский, а двигатель Вы какой себе присматриваете? А то про пневму стали... нет пневмы - нет проблемы

Станиславский · 13.07.2012, 08:58 (08:58)

Цитата:

рамзес

Станиславский, я про ник.
"Не верю!" - Станиславский говорил только два раза, а на третий было
уже: "З@...ли!".

Новый день, новые мысли)))
Ктонибудь ещё чего расскажет про Туарегов?

Станиславский · 13.07.2012, 12:08 (12:08)

Цитата:

Arzy

Станиславский, а двигатель Вы какой себе присматриваете? А то про пневму стали... нет пневмы - нет проблемы

Двигатель только 3,2 бензин... Больше смысла брать нету, платить этой адский налог за дороги которых у нас в городе вообще нету, кроме центральной...
Ибо с дизелем связываться как то не хочется, был печальный опыт с Шараном 1,9 ТДИ...

Arzy · 14.07.2012, 00:28 (00:28)

Станиславский, ну, тогда 3,2 за такую сумму, что имеется не проблема купить (у этого двигателя слабое место катушки зажигания). Вообще сложно сказать, что будет ломаться. На моём Туареге за 228 т.км вообще не было проблем - бережная эксплуатация, правда рычаги передние менял по подвеске. Остальная трансмиссия, в т.ч. коробка передач (у меня механическая была) была беспроблемная.

Станиславский · 14.07.2012, 08:46 (08:46)

Цитата:

Arzy

Станиславский, ну, тогда 3,2 за такую сумму, что имеется не проблема купить (у этого двигателя слабое место катушки зажигания). Вообще сложно сказать, что будет ломаться. На моём Туареге за 228 т.км вообще не было проблем - бережная эксплуатация, правда рычаги передние менял по подвеске. Остальная трансмиссия, в т.ч. коробка передач (у меня механическая была) была беспроблемная.

Это уже хорошие новости)))
Подвеска впринципе не столь глобальная броблема, она летит во всех машинах...
Темболее ЗЧ буду покупать в Эстонии/Латвии, там же и обслуживать... А это гораздо дешевле чем у нас... Ну канечно большую часть я и сам смогу сделать, кроме конечно кап ремонтов коробок, двигателей и т.д.)))

Ещё вопросик, диагностику если купить самому, она все показывает или только часть инфы, а что бы все увидеть и сделать только к офиц. диллеру?

Сергей Васильевич · 14.07.2012, 11:49 (11:49)

Станиславский, Шнурок диагностики купи сразу - он будет сканировать все самые важные узлы автоматом, примерно 20-25 точек. Сам пользуюсь версией 311.2-N.
По подвеске: иногда бывает достаточно заменить копеечные втулки стабилизаторов и стойки стабов, а многие салентблоки можно перепрессовать (без замены дорогостоящих рычагов), тем более, так понимаю, что ты и рукастый и соображающий в теме Туарегов. Летом часто езжу мимо Пскова в Остров (дачка там у меня). Можем после покупки авто пересечься - дам много полезных советов по эксплуатации бензинового пружинного Туарега с двиглом ВАА 3.2 литра. Покупай - будешь первый парень на деревне!!!

Станиславский · 14.07.2012, 13:52 (13:52)

Цитата:

Сергей Васильевич

Станиславский, Шнурок диагностики купи сразу - он будет сканировать все самые важные узлы автоматом, примерно 20-25 точек. Сам пользуюсь версией 311.2-N.
По подвеске: иногда бывает достаточно заменить копеечные втулки стабилизаторов и стойки стабов, а многие салентблоки можно перепрессовать (без замены дорогостоящих рычагов), тем более, так понимаю, что ты и рукастый и соображающий в теме Туарегов. Летом часто езжу мимо Пскова в Остров (дачка там у меня). Можем после покупки авто пересечься - дам много полезных советов по эксплуатации бензинового пружинного Туарега с двиглом ВАА 3.2 литра. Покупай - будешь первый парень на деревне!!!

Спасибо.
А замены масла во всех узлах при каких пробегах просходит? Ну кроме двигателя естественно)))
Коробка и т.д., куда там ещё его лить...

Сергей Васильевич · 14.07.2012, 14:13 (14:13)

Станиславский, У меня пробег под 170 тыс -масло в коробке не менял, нет оснований (пока). В раздатке и дифференциале не знаю точно, может предыдущий владелец и менял. Ты можешь это сделать и сам - только в раздатку надо обязательно лить оригинал, а в дифф. можно подобрать по вязкозти. Многие ругаются, что после замены масла в коробке приходилось менять и гидроблок и что-то еще, т.к. забиваются тонкие каналы, но это надо серьезно почитать форум. Когда найдешь подходящий вариант - то обязательно сделай диагностику электроники и движка - пусть посмотрят группы 208 и 209 - они указывают на растяжение цепей ГРМ. А вообще -то, как тебе правильно советуют форумчане - поищи авто с историей (на форуме) и покупай у камрадов вместе с диагностическим шнурком и прогой. Если я буду когда-нибудь продавать свой Туарег, то шнурок ВАГ-КОМ и ноутбук приложу бонусом. Это есть правила хорошего тона - чтобы потом не чувствовать вины продавца перед покупателем. Удачи в покупке!

Станиславский · 14.07.2012, 14:28 (14:28)

Цитата:

Сергей Васильевич

Станиславский, У меня пробег под 170 тыс -масло в коробке не менял, нет оснований (пока). В раздатке и дифференциале не знаю точно, может предыдущий владелец и менял. Ты можешь это сделать и сам - только в раздатку надо обязательно лить оригинал, а в дифф. можно подобрать по вязкозти. Многие ругаются, что после замены масла в коробке приходилось менять и гидроблок и что-то еще, т.к. забиваются тонкие каналы, но это надо серьезно почитать форум. Когда найдешь подходящий вариант - то обязательно сделай диагностику электроники и движка - пусть посмотрят группы 208 и 209 - они указывают на растяжение цепей ГРМ. А вообще -то, как тебе правильно советуют форумчане - поищи авто с историей (на форуме) и покупай у камрадов вместе с диагностическим шнурком и прогой. Если я буду когда-нибудь продавать свой Туарег, то шнурок ВАГ-КОМ и ноутбук приложу бонусом. Это есть правила хорошего тона - чтобы потом не чувствовать вины продавца перед покупателем. Удачи в покупке!

Спасибо)))
Я то думал что в коробке и диффе.надо частенько менять)))

luntan31 · 16.07.2012, 12:14 (12:14)

Very perfect your post is! I just read articles of other's Tissot before, and this time I am pondering your words seriously. It is my appreciation to learn Tissot Watches from you something.

Призрачный гонщик · 16.07.2012, 16:04 (18:04)

luntan31, чё то не догоняю,при чем тут Tissot ???

Сергей Васильевич · 17.07.2012, 16:26 (16:26)

Цитата:

Гонщик

luntan31, чё то не догоняю,при чем тут Tissot ???

Ну просто хочется американцу втюхать что-нибудь подороже богатому россиянину, вот он и рассылает на форумы типа Бентли, Порше или (на худой конец) Туарегов свои предложения. Наверное, на форум Лады-Калины он не пошлет

maximus7740 · 22.07.2012, 16:01 (16:01)

А знаком ли автор с расходом бензина на 3.2 - от 18 литров, и это далеко не предел((( Может все-таки поискать дизеля, если авто собираешься покупать у форумчан. Скажем при примерно одинаковой цене хорошей соляры и бензина, расход дизеля будет 12-14 литров максимум))) Плюс к дизелю, то что замена цепей на указанном бензиновом двигателе весьма дорогостоящая операция, а на дизеле ни цепей, ни ремней)))

Santa · 22.07.2012, 16:38 (18:38)

Исходя из личного опыта, могу сказать следующее: сейчас езжу на NF бензин 3.6 - стиль езды зависит от психофизиологического состояния в конкретный момент времени средний расход равен 15,4 литра на сотню по городу, и 12-13 л/100 км по трассе. До NF 3.6 был GP 3.0 TDI (CAS.. 240) - стиль езды тот же, расход был 15 литров в городе и 12 литров по трассе на сотню соответственно.
За время эксплуатации GP (два года и около 50 тыс км) - неоднократные проблемы с датчиком климата (ошибка ЕСП), и самое печальное (ремонт длился полтора месяца

) - замена топливной системы из-за проблем с ТНВД (ну или соляркой, хотя заправлялся я только на Лукоил и Башкирнефтепродукт, из под тракторов соляру не сливал).
Подробнее все эти недоразумения с дизелем CAS уже неоднократно описаны уважаемыми соклубникакми в соответствующих разделах этого форума.
Рад если инфа пригодится

M-Max · 22.07.2012, 17:12 (17:12)

Ездил на 3,2 - расход около 14 л/100 км.
Цепи - менял, гидроблок в АКПП - менял, пневму спереди - менял, задние рычаги не менял, но необходимость была.
Продал при пробеге 205000, покупатель, вроде доволен))

Станиславский · 23.07.2012, 09:16 (09:16)

Цитата:

maximus7740

А знаком ли автор с расходом бензина на 3.2 - от 18 литров, и это далеко не предел((( Может все-таки поискать дизеля, если авто собираешься покупать у форумчан. Скажем при примерно одинаковой цене хорошей соляры и бензина, расход дизеля будет 12-14 литров максимум))) Плюс к дизелю, то что замена цепей на указанном бензиновом двигателе весьма дорогостоящая операция, а на дизеле ни цепей, ни ремней)))

Расход меня особо не волнует... Да и 18 л. не такой уж и большой расход, у меня в БМВ по городу был в районе 18-20 всегда, правда я ей поддавал хорошо...

maximus7740 · 23.07.2012, 15:32 (15:32)

Тогда надо брать!!!)))

Padre · 23.07.2012, 15:50 (15:50)

Цитата:

Станиславский

Расход меня особо не волнует...

Ну да, ну да...Расход волнует всех, независимо от толщины кошелька. Просто даже сама потеря времени на заправке, заезды и стояние в очереди тогда, когда другие на том же самом едут на работу, например меня, сильно вымораживали когда я ездил на 3.2. Что говорить-ОЧЕНЬ прожорливый, и 14 литров на табло светится ГОРАЗДО реже, чем 20!

Сергей Васильевич · 02.08.2012, 17:22 (17:22)

Ну, вроде все тебе рассказали, разжевали и в рот положили!
Ну, покупай, уж!
Не томи людей!
Народ хочет уже поздравить тебя и поднять стакан, а ты все медлишь!

Да, при покупке не забудь проверить фары - должны легко сниматься и защелкиваться - если нет, то хорошая тема для торга. Удачи!

Станиславский · 06.08.2012, 15:33 (15:33)

Цитата:

Сергей Васильевич

Ну, вроде все тебе рассказали, разжевали и в рот положили!
Ну, покупай, уж!
Не томи людей!
Народ хочет уже поздравить тебя и поднять стакан, а ты все медлишь!

Да, при покупке не забудь проверить фары - должны легко сниматься и защелкиваться - если нет, то хорошая тема для торга. Удачи!

Пока ещё изучаю все и читаю...
А покупка в планах к НГ... Так что пока ещё рано)))

22.07.2012, 16:38 (18:38)	#34
Santa Местный Город: Уфа Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.05.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 70 Репутация: 271	Достойного выбора ! Исходя из личного опыта, могу сказать следующее: сейчас езжу на NF бензин 3.6 - стиль езды зависит от психофизиологического состояния в конкретный момент времени средний расход равен 15,4 литра на сотню по городу, и 12-13 л/100 км по трассе. До NF 3.6 был GP 3.0 TDI (CAS.. 240) - стиль езды тот же, расход был 15 литров в городе и 12 литров по трассе на сотню соответственно. За время эксплуатации GP (два года и около 50 тыс км) - неоднократные проблемы с датчиком климата (ошибка ЕСП), и самое печальное (ремонт длился полтора месяца ) - замена топливной системы из-за проблем с ТНВД (ну или соляркой, хотя заправлялся я только на Лукоил и Башкирнефтепродукт, из под тракторов соляру не сливал). Подробнее все эти недоразумения с дизелем CAS уже неоднократно описаны уважаемыми соклубникакми в соответствующих разделах этого форума. Рад если инфа пригодится

12.07.2012, 23:15 (23:15)	#21
Arzy Бывалый Город: Арзамас Регистрация: 04.10.2008 Сообщений: 1,037 Поблагодарил(а): 3,215 Благодарностей: 370 Изображений в галерее: 1 Репутация: 521	Станиславский, а двигатель Вы какой себе присматриваете? А то про пневму стали... нет пневмы - нет проблемы

13.07.2012, 08:58 (08:58)	#22
Станиславский Новенький Город: Псков Регистрация: 11.07.2012 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: рамзес Станиславский, я про ник. "Не верю!" - Станиславский говорил только два раза, а на третий было уже: "З@...ли!". Новый день, новые мысли))) Ктонибудь ещё чего расскажет про Туарегов?

13.07.2012, 12:08 (12:08)	#23
Станиславский Новенький Город: Псков Регистрация: 11.07.2012 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Arzy Станиславский, а двигатель Вы какой себе присматриваете? А то про пневму стали... нет пневмы - нет проблемы Двигатель только 3,2 бензин... Больше смысла брать нету, платить этой адский налог за дороги которых у нас в городе вообще нету, кроме центральной... Ибо с дизелем связываться как то не хочется, был печальный опыт с Шараном 1,9 ТДИ...

14.07.2012, 00:28 (00:28)	#24
Arzy Бывалый Город: Арзамас Регистрация: 04.10.2008 Сообщений: 1,037 Поблагодарил(а): 3,215 Благодарностей: 370 Изображений в галерее: 1 Репутация: 521	Станиславский, ну, тогда 3,2 за такую сумму, что имеется не проблема купить (у этого двигателя слабое место катушки зажигания). Вообще сложно сказать, что будет ломаться. На моём Туареге за 228 т.км вообще не было проблем - бережная эксплуатация, правда рычаги передние менял по подвеске. Остальная трансмиссия, в т.ч. коробка передач (у меня механическая была) была беспроблемная.

14.07.2012, 08:46 (08:46)	#25
Станиславский Новенький Город: Псков Регистрация: 11.07.2012 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Arzy Станиславский, ну, тогда 3,2 за такую сумму, что имеется не проблема купить (у этого двигателя слабое место катушки зажигания). Вообще сложно сказать, что будет ломаться. На моём Туареге за 228 т.км вообще не было проблем - бережная эксплуатация, правда рычаги передние менял по подвеске. Остальная трансмиссия, в т.ч. коробка передач (у меня механическая была) была беспроблемная. Это уже хорошие новости))) Подвеска впринципе не столь глобальная броблема, она летит во всех машинах... Темболее ЗЧ буду покупать в Эстонии/Латвии, там же и обслуживать... А это гораздо дешевле чем у нас... Ну канечно большую часть я и сам смогу сделать, кроме конечно кап ремонтов коробок, двигателей и т.д.))) Ещё вопросик, диагностику если купить самому, она все показывает или только часть инфы, а что бы все увидеть и сделать только к офиц. диллеру?

14.07.2012, 11:49 (11:49)	#26
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,360 Поблагодарил(а): 9,868 Благодарностей: 12,572 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15975	Станиславский, Шнурок диагностики купи сразу - он будет сканировать все самые важные узлы автоматом, примерно 20-25 точек. Сам пользуюсь версией 311.2-N. По подвеске: иногда бывает достаточно заменить копеечные втулки стабилизаторов и стойки стабов, а многие салентблоки можно перепрессовать (без замены дорогостоящих рычагов), тем более, так понимаю, что ты и рукастый и соображающий в теме Туарегов. Летом часто езжу мимо Пскова в Остров (дачка там у меня). Можем после покупки авто пересечься - дам много полезных советов по эксплуатации бензинового пружинного Туарега с двиглом ВАА 3.2 литра. Покупай - будешь первый парень на деревне!!!

14.07.2012, 13:52 (13:52)	#27
Станиславский Новенький Город: Псков Регистрация: 11.07.2012 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Сергей Васильевич Станиславский, Шнурок диагностики купи сразу - он будет сканировать все самые важные узлы автоматом, примерно 20-25 точек. Сам пользуюсь версией 311.2-N. По подвеске: иногда бывает достаточно заменить копеечные втулки стабилизаторов и стойки стабов, а многие салентблоки можно перепрессовать (без замены дорогостоящих рычагов), тем более, так понимаю, что ты и рукастый и соображающий в теме Туарегов. Летом часто езжу мимо Пскова в Остров (дачка там у меня). Можем после покупки авто пересечься - дам много полезных советов по эксплуатации бензинового пружинного Туарега с двиглом ВАА 3.2 литра. Покупай - будешь первый парень на деревне!!! Спасибо. А замены масла во всех узлах при каких пробегах просходит? Ну кроме двигателя естественно))) Коробка и т.д., куда там ещё его лить...

14.07.2012, 14:13 (14:13)	#28
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,360 Поблагодарил(а): 9,868 Благодарностей: 12,572 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15975	Станиславский, У меня пробег под 170 тыс -масло в коробке не менял, нет оснований (пока). В раздатке и дифференциале не знаю точно, может предыдущий владелец и менял. Ты можешь это сделать и сам - только в раздатку надо обязательно лить оригинал, а в дифф. можно подобрать по вязкозти. Многие ругаются, что после замены масла в коробке приходилось менять и гидроблок и что-то еще, т.к. забиваются тонкие каналы, но это надо серьезно почитать форум. Когда найдешь подходящий вариант - то обязательно сделай диагностику электроники и движка - пусть посмотрят группы 208 и 209 - они указывают на растяжение цепей ГРМ. А вообще -то, как тебе правильно советуют форумчане - поищи авто с историей (на форуме) и покупай у камрадов вместе с диагностическим шнурком и прогой. Если я буду когда-нибудь продавать свой Туарег, то шнурок ВАГ-КОМ и ноутбук приложу бонусом. Это есть правила хорошего тона - чтобы потом не чувствовать вины продавца перед покупателем. Удачи в покупке!

14.07.2012, 14:28 (14:28)	#29
Станиславский Новенький Город: Псков Регистрация: 11.07.2012 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Сергей Васильевич Станиславский, У меня пробег под 170 тыс -масло в коробке не менял, нет оснований (пока). В раздатке и дифференциале не знаю точно, может предыдущий владелец и менял. Ты можешь это сделать и сам - только в раздатку надо обязательно лить оригинал, а в дифф. можно подобрать по вязкозти. Многие ругаются, что после замены масла в коробке приходилось менять и гидроблок и что-то еще, т.к. забиваются тонкие каналы, но это надо серьезно почитать форум. Когда найдешь подходящий вариант - то обязательно сделай диагностику электроники и движка - пусть посмотрят группы 208 и 209 - они указывают на растяжение цепей ГРМ. А вообще -то, как тебе правильно советуют форумчане - поищи авто с историей (на форуме) и покупай у камрадов вместе с диагностическим шнурком и прогой. Если я буду когда-нибудь продавать свой Туарег, то шнурок ВАГ-КОМ и ноутбук приложу бонусом. Это есть правила хорошего тона - чтобы потом не чувствовать вины продавца перед покупателем. Удачи в покупке! Спасибо))) Я то думал что в коробке и диффе.надо частенько менять)))

16.07.2012, 12:14 (12:14)	#30
luntan31 Гость Город: newyork Регистрация: 16.07.2012 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Very perfect your post is! I just read articles of other's Tissot before, and this time I am pondering your words seriously. It is my appreciation to learn Tissot Watches from you something.

16.07.2012, 16:04 (18:04)	#31
Призрачный гонщик Лингвист Город: Тюмень Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 14,477 Благодарностей: 5,899 Изображений в галерее: 4 Репутация: 6849	luntan31, чё то не догоняю,при чем тут Tissot ???

17.07.2012, 16:26 (16:26)	#32
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,360 Поблагодарил(а): 9,868 Благодарностей: 12,572 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15975	Цитата: Гонщик luntan31, чё то не догоняю,при чем тут Tissot ??? Ну просто хочется американцу втюхать что-нибудь подороже богатому россиянину, вот он и рассылает на форумы типа Бентли, Порше или (на худой конец) Туарегов свои предложения. Наверное, на форум Лады-Калины он не пошлет

22.07.2012, 16:01 (16:01)	#33
maximus7740 Гость Город: Обнинск Регистрация: 19.07.2012 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А знаком ли автор с расходом бензина на 3.2 - от 18 литров, и это далеко не предел((( Может все-таки поискать дизеля, если авто собираешься покупать у форумчан. Скажем при примерно одинаковой цене хорошей соляры и бензина, расход дизеля будет 12-14 литров максимум))) Плюс к дизелю, то что замена цепей на указанном бензиновом двигателе весьма дорогостоящая операция, а на дизеле ни цепей, ни ремней)))

22.07.2012, 17:12 (17:12)	#35
M-Max Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2011 Сообщений: 259 Поблагодарил(а): 274 Благодарностей: 476 Репутация: 551	Ездил на 3,2 - расход около 14 л/100 км. Цепи - менял, гидроблок в АКПП - менял, пневму спереди - менял, задние рычаги не менял, но необходимость была. Продал при пробеге 205000, покупатель, вроде доволен))

23.07.2012, 09:16 (09:16)	#36
Станиславский Новенький Город: Псков Регистрация: 11.07.2012 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: maximus7740 А знаком ли автор с расходом бензина на 3.2 - от 18 литров, и это далеко не предел((( Может все-таки поискать дизеля, если авто собираешься покупать у форумчан. Скажем при примерно одинаковой цене хорошей соляры и бензина, расход дизеля будет 12-14 литров максимум))) Плюс к дизелю, то что замена цепей на указанном бензиновом двигателе весьма дорогостоящая операция, а на дизеле ни цепей, ни ремней))) Расход меня особо не волнует... Да и 18 л. не такой уж и большой расход, у меня в БМВ по городу был в районе 18-20 всегда, правда я ей поддавал хорошо...

23.07.2012, 15:32 (15:32)	#37
maximus7740 Гость Город: Обнинск Регистрация: 19.07.2012 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Тогда надо брать!!!)))

23.07.2012, 15:50 (15:50)	#38
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Цитата: Станиславский Расход меня особо не волнует... Ну да, ну да...Расход волнует всех, независимо от толщины кошелька. Просто даже сама потеря времени на заправке, заезды и стояние в очереди тогда, когда другие на том же самом едут на работу, например меня, сильно вымораживали когда я ездил на 3.2. Что говорить-ОЧЕНЬ прожорливый, и 14 литров на табло светится ГОРАЗДО реже, чем 20!

02.08.2012, 17:22 (17:22)	#39
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,360 Поблагодарил(а): 9,868 Благодарностей: 12,572 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15975	Ну, вроде все тебе рассказали, разжевали и в рот положили! Ну, покупай, уж! Не томи людей! Народ хочет уже поздравить тебя и поднять стакан, а ты все медлишь! Да, при покупке не забудь проверить фары - должны легко сниматься и защелкиваться - если нет, то хорошая тема для торга. Удачи!

06.08.2012, 15:33 (15:33)	#40
Станиславский Новенький Город: Псков Регистрация: 11.07.2012 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Сергей Васильевич Ну, вроде все тебе рассказали, разжевали и в рот положили! Ну, покупай, уж! Не томи людей! Народ хочет уже поздравить тебя и поднять стакан, а ты все медлишь! Да, при покупке не забудь проверить фары - должны легко сниматься и защелкиваться - если нет, то хорошая тема для торга. Удачи! Пока ещё изучаю все и читаю... А покупка в планах к НГ... Так что пока ещё рано)))