Опрос владельцев V10

[Pilgrim]

neracer,
я если и буду меняться, то сильно попозжее. На 3литровик от ауди (313 лосей) или бэху M 50d с 380 лошадками :) и до 408 уложимся :)

[neracer]

А чего за бэха такая???

[Pilgrim]

http://www.zr.ru/events/geneva/page/403131/

[Freezman]

   Цитата:

neracer

Это точно А на авто.ру стоит такой шикарный W12, сегодня посмотрел, какое-то время думал: мож. поменятся

Этот?

[Vadik2112]

   Цитата:

Pilgrim

neracer,
я если и буду меняться, то сильно попозжее. На 3литровик от ауди (313 лосей) или бэху M 50d с 380 лошадками :) и до 408 уложимся :)

И я так же думаю)))))))

[krys]

Freezman, не имеет смысла делать опрос владельцев Вэ10. Даже по ответам форумчан видно, что нет однотипных слабых мест, да и те поломки ответивших нужно скорее отнести ко всем Турам.
Нужно понимать, что мощность мотора избыточная, а это означает, что такой мотор эксплуатируется постоянно в щадящем режиме (в сравнении, например, с 2,5 ТДИ), следовательно, ресурс двигателя достаточно велик (даже если сделать чип-тюнинг). Поэтому, если случаются поломки по мотору, то чаще всего это причины эксплуатации и несвоевременной обслуги.
Выбирай конкретный экземпляр, тестируй, на станции проверь и вперед в ряды Вэ10. Радость езды на этом Туре будет обеспечена :)

[Flesh.ka]

1. 2006(5), 3 года
3. 115-205
4. компрессор климата (со снятием движка), тандем-насос (подтекал и капал на турбину), рычаги подвески и салентблоки по кругу, кардан в сборе с подвесным (не стал колхозить с отдельной заменой подшипника), замена блоков AFS в фарах (несколько раз, пока не герметизировал фары), компрессор пневмо-подвески, решение проблем с форсунками (оказалось что форсунки и не причем, но гимор был изрядный), колодки по факту, и диски менял и уже опять пора менять по кругу). Музыку и остальной тюнинх не учитываем. По стоимости не хочу считать
5. 0,5-1л на 15 тык
6. в городе от 15 до 25 (в зависимости от пробок),
на трассе от 9 (если тошнить 90) и до 23 (при 230кмч )
7. НЕТ.
8. НЕТ. (Если и буду продавать то причина будет отличной от замены машины, или сильно нескоро)

   Цитата:

Pilgrim

Плюсы: Очень приятная машинка, все в одном, и семью прокатить на юг смело (2100 км за 23 часа) и самому порадоваться. Расход приемлемый, в пересчете на километраж и удовольствие. С полным скарбом + 4 человека - никакого дискомфорта. Обгон безопасный, как захотел так и обогнал.
Минусы, тяжелая - зимой поворачивать не хочет, особенно на скорости, но это уже выпендреж.
Диски - желательно ковку брать. Если хорошие дороги - то 20, если плохие - 18шка. У меня оба комплекта.

подпишусь.
есть авто и быстрее, есть и проходимее, есть и вместительнее, и экономичнее и т.д. и т.п.
но по совокупности факторов - альтернатив фактически нету.
На юга бегал несколько раз - по обгонам на трассе это просто песня (есть с чем сравнивать) - не устаешь и нервы не расходуешь, с любой ноты (скорости) просто объезжаешь
Из минусов - боязно иной раз тапку нажать - не успеваю я за ней да и физику никто не отменял - три тонны разгоняются оч. быстро, но тормозят именно как три тонны
Еще минусы - очень тяжелая авто, резина уходит за один-два сезона.

   Цитата:

krys

Freezman, не имеет смысла делать опрос владельцев Вэ10. Даже по ответам форумчан видно, что нет однотипных слабых мест, да и те поломки ответивших нужно скорее отнести ко всем Турам.
Нужно понимать, что мощность мотора избыточная, а это означает, что такой мотор эксплуатируется постоянно в щадящем режиме (в сравнении, например, с 2,5 ТДИ), следовательно, ресурс двигателя достаточно велик (даже если сделать чип-тюнинг). Поэтому, если случаются поломки по мотору, то чаще всего это причины эксплуатации и несвоевременной обслуги.
Выбирай конкретный экземпляр, тестируй, на станции проверь и вперед в ряды Вэ10. Радость езды на этом Туре будет обеспечена :)

тоже согласен.
каких то особенных проблем V10 не доставляет все в пределах типовых туровских болячек, единственное иногда оно обходится ощутимо дороже (через снятие движка)
по ресурсу - по городу авто в основном перемещается на оборотах близких к холостому ходу ...

[neracer]

   Цитата:

Freezman

Этот?

ага

[Freezman]

Тады решаем так:
я договариваюсь с хозяином насчет скидки, например, тыщ в 50, а neracer проставляется пивком
Ок?

[neracer]

   Цитата:

Freezman

Тады решаем так:
я договариваюсь с хозяином насчет скидки, например, тыщ в 50, а neracer проставляется пивком
Ок?

Рациональна часть сознания сказала: пока езди на своем СУПЕР МЕГА V10

Будете у нас в Екб, пивко без вопросов с меня

[Pilgrim]

это ж наш, финиксановский? он и так вроде 1800 уже :)

[Freezman]

neracer, Уж лучше Вы к нам
А вообще это машинка комрада Finik[San], которую он уже больше года продает в Клубе
Pilgrim, Это я решил пошутить

[RomanK]

2004г.
американец
200т. пробег
катаюсь мало еще. но в общем доволен!
взял с чеком (ошибка подогрева лямбда - чтот-такое) сбрасывал через день опять появляется. машина работает ровно тапка не тупит.
расход 16-17 город (не тошню) трасса в районе 10л.
пожеще седана представительского класса.

[a_subaru]

Не покупай...
Я как владелец 2-х туарегов в10...могу уверенно сказать...
Продают как правило те авто которые вот вот попросят и много...попросят...за редким исключением...
Первый продал 2003 года...за два года только печку человек поменял...
Второй продал 2006 года за год...по мелочи чего менял человек и все...

Но зато я .....

Помогите оценить творение мук и творчества....авто не продаю, но тут товарищь предложил...продай...я примерно посчитал во что мне стало творение немецких производителей...
Вас прошу сказать по сути или мимо кассы я все это расписал и посчитал...
И типа хорошее авто не ломаеться и так далее...

Итак поехали...
Туарег 2006 года
купил за 1285000
подвеска рычаги все задние и передние нижние 35000
масло в коробку и редуктора 9700
Жгут от АКПП 21000
Турбины от вологодского диллера (гарантия еще год будет от фольцвагена) 64000
Замена турбин, подвески, развал схождение, сняли коллектора почистили (очень нужная история для авто) мерили компрессию все ровно 56000
Тандемные насосы 2 штуки 17000 и 12000 итого 29000
Замена насосов 6000
Клапана ЕГРЦ 24000
Замена ЕГРЦ 4000
Замена трубок заднего контура кондиционера на ПВХ (типа вечные и не прогниют болезнь всех 4-х контурных авто в россии) 12000
Ремонт кондиционера с ремонтом гидротрансформатора АКПП + замена сальника редуктора 92000
Замена уплотнителя люка (мне свистело) запчасть плюс работа 5000
Замена моторчика печки (мне свистело и выло) запчасть плюс работа 9500
Фары головного света выгорела линза...не светили 50000

Из допонительного оборудования.

Головное устройство которое может все...самое главное сити гид (куча карт, пробки, камеры слежения) плюс переделали музыку стояли хорошие компоненты но плохо звучала все вместе вышло на 66000
Противотуманные фары линзы с ксеноном (можно не включать ближний) 26000
Арки расширители 24000
Колеса диски плюс резина проехали 7000 или около того 114000

Было еще куча всего но это как мне кажеться мелочи...молдинги заднего стекла...пропускали воду...стоили наверное 3000 или что то около того...химчистка 2 раза...
ТО и тормоза которые поменял по кругу сразу не пишу ибо это расходники....

Итого
авто плюс наремонтировал 1652200 + 50000 (фары не были учтены в расчете)
дополнительно 230000 (где половина колеса)

Итого 1880000 (оху...ть...) но зато после меня...люди ничего не делают...

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=23985

Это первый тур...2003 года...
На нем до меня поменяли...
Обе турбины...
Коробку в сборе...по кулансу...



Купи....

может повезет и будешь ездить после такого как я и не думать ни о чем....

Добавлено через 2 минуты 32 секунды
И всем кто хочет....быстрый джип...не на слове а на деле....

Рекомендую Порш каен турбо...от 2007 года с системой PDCC (активное подавление крена)...управляеться супер...
Расход конечно больше чем на туре...но опять же....поливая на каене расход 21 средний...на туре у меня был средний 17,5.....
А по управляемости...не сравнить никогда...

Купи порш с продленной гарантией...такие есть и не будешь думать и знать проблемм.............

[taxman]

Кстати это реально тема про порш с продленной гарантией, знакомый взял себе такого турбака год назад за 1400000 по моему, ездит ненарадуеться, дилер ему уже пол подвески по гарантии поменял, и турбину кстати тоже поменял )))

Добавлено через 5 минут 9 секунд
Вот как пример, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25021980-ee89.html

Сам пишет что любые проверки у оф диллера, договариваешься с мужичком чтобы продиагностировал у од, од после диагностики скажет че поменять и в с лучае если плиеняешь у них, то сможешь купить себе год гарантии, ценник был до 100000

Итого за 1500000 получаешь каен турбо с гарантией!!!

Добавлено через 2 минуты 37 секунд
А вот этот вариант вообще супер кучкрявый!!!! Я аж сам загорелся)))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25038112-4f22c.html

Жду спасибо и проставочки

[krys]

a_subaru, твои истории с Вэ10 многим известны :) Конечно неприятно. Но у кого еще такие истории подтверждаются?

Может буду высмеян, поскольку форум наш не философского уровня :) Но на психоэмоциональном уровне автомобиль - живой организм! Уже давно доказано учеными практиками (имею ввиду академический состав), что энергетический потенциал мысли человека соизмерим с усилием подъема груза в 100 тонн. На что настроен - то и получаешь.
Это искренне и без всяких видов агрессии .

[taxman]

Последний раз пофлужу: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24369410-e16aae.html

Тоже зачотный аппарат)))

[Freezman]

krys,
Я в свой влил около 450 тысяч в течение года. Так что подтверждаю, чего уж тут

a_subaru, taxman,
И не подумаю покупать себе порш, ибо:
1. Не нравится
2. Транспортный налог больше ста с лишним тысяч
3. Повышенное нездоровое внимание окружающих, зависть и прочая хрень
4. Расход шо ппц просто

Мне нужен неброский авто. Уж лучше Тур W12. Без шильдиков.
Да и бюджет у меня сейчас - до миллиона. См. подпись.

А возвращаясь к расходу... думаю, V10 самое то. Ибо ездить в скором времени придется по сотне км в день.

V8 жалко, конечно, будет отдавать...

[a_subaru]

   Цитата:

krys

a_subaru, твои истории с Вэ10 многим известны :) Конечно неприятно. Но у кого еще такие истории подтверждаются?

Может буду высмеян, поскольку форум наш не философского уровня :) Но на психоэмоциональном уровне автомобиль - живой организм! Уже давно доказано учеными практиками (имею ввиду академический состав), что энергетический потенциал мысли человека соизмерим с усилием подъема груза в 100 тонн. На что настроен - то и получаешь.
Это искренне и без всяких видов агрессии .

Да не все в точку...
У меня карма лечить, потом здоровых отдавать...по образованию и первой професси врач...

насчет настроен вполне может быть именно так...ибо еще в 2008 году мечтал о каене..но купил тур..может дило в этом ?

Добавлено через 5 минут 36 секунд

   Цитата:

Freezman

krys,
Я в свой влил около 450 тысяч в течение года. Так что подтверждаю, чего уж тут

a_subaru, taxman,
И не подумаю покупать себе порш, ибо:
1. Не нравится
2. Транспортный налог больше ста с лишним тысяч
3. Повышенное нездоровое внимание окружающих, зависть и прочая хрень
4. Расход шо ппц просто

Мне нужен неброский авто. Уж лучше Тур W12. Без шильдиков.
Да и бюджет у меня сейчас - до миллиона. См. подпись.

А возвращаясь к расходу... думаю, V10 самое то. Ибо ездить в скором времени придется по сотне км в день.

V8 жалко, конечно, будет отдавать...

те же мысли имел...когда покупал туарег...я такой не заметный не видимый и прочее...
действительно каен раздражает вниманием к нему...партнеры по бизнесу и прочие не очень понимать такие вещи...но....
объективно это два разных авто...по управляемости и прочим вещам...

а вот не нравиться то тут и разговоров нет...

насчет продленой гарантии я считаю...что авто подобного тех уровня, как туарег без гарантии...лотерея...я в нее не выигрывал и тратил много денег...кто то выигрывает....

удачи в покупке....

[Вячес]

Понятно, что Б/У машины лотерея, но В10 это особенная тема, когда приезжаешь к ОФ, а они лица отворачивают говорят всякую чушь, лишь бы тебя побыстрей куда-нибудь отправить подальше от себя либо цены выставляют с запасом что бы напугать и ты пошел искать где сделать подешевле, только не у них.