|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.10.2012, 09:04 (10:04) | #21 |
Местный
Город: Москва - Суздаль
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 08.02.2011
Сообщений: 747
Поблагодарил(а): 51
Благодарностей: 158
Репутация:
184
|
Цитата:
а сильное запотевание - это и будет сильно мутное стекло
И так само собой пройдет. У меня на 3-х последних машинах всегда само походило. |
29.10.2012, 16:15 (16:15) | #22 |
Новенький
Город: столица
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 38
Репутация:
38
|
На GP есть 2 резиновых трубки через которые выходит конденсат. Но если он образовался тогда :
Снимаешь фары, резиновые крышки, промышленным феном ставишь температуру на 50 с и в фару на 20 минут. Потом на 20 минут оставляешь фару без фена . Закрываешь крышечками и ставишь фару на место. Проблема устранена. Думаю, что на NF также. |
30.10.2012, 04:21 (07:21) | #24 |
Новенький
Город: Екатеринбург
Регистрация: 21.09.2012
Сообщений: 48
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 3
Изображений в галерее: 1
Репутация:
3
|
Цитата:
На GP есть 2 резиновых трубки через которые выходит конденсат. Но если он образовался тогда :
Снимаешь фары, резиновые крышки, промышленным феном ставишь температуру на 50 с и в фару на 20 минут. Потом на 20 минут оставляешь фару без фена . Закрываешь крышечками и ставишь фару на место. Проблема устранена. Думаю, что на NF также. И вообще можно любую проблему решить разбором и ремонтом Только тогда машину надо переименовать, что бы все встало на свои места- пусть будет лада калина .... Ну и стоимость ровно в десять раз меньше |
|
|
|
|