Volkswagen Touareg 3.0 TDI: враг хорошего - Страница 2

morrison · 15.07.2008, 00:46 (23:46)

Цитата:

Да, вот и мне то же кажется, что коробка не совсем точно на дизель настроена. Например при обгоне по трассе медленно едущую фуру, при скорости 50 Км/ч, давишь педаль в пол, машина чуточку задумывается и потом обороты с 2 - 2.5 тыс прыгают до 3.5 - 4-х, но машина ускорения не получает достаточного, пока не переключется на другую, более высокую передачу. Для бензина такой режим в самый раз, а вот для дизеля нет ИМХО

почитал и в лишний раз убедился , что надо заказывать подрулевые лепестки ,на сэкономленные от динаудио денежки )) . Плохо что они вместе с рулём не вращаются ..

AMP · 15.07.2008, 02:17 (02:17)

ну лепестки можно и доколхозить потом, по желанию ж-) если не хватит ручного ружима на самом селекторе автомата.

Веерон · 15.07.2008, 10:08 (10:08)

Цитата:

Rnj-nj

Статья ни какая.)))
А по разгону из личного опыта D-8.5, S-8.2, лепестки-7.8, за ручку не дергал.
Скорость по Ньюви-760, время по секундомеру.
У кого-то может получиться быстрее, у кого-то медленее, вообщем наверно это не совсем объективно.))

Точно совсем субъективно

От того что переводите в спорт или на лепестки динамика от 0-100 поменяться не может.

А насчет статьи правильно.

Shtum · 17.07.2008, 17:39 (17:39)

и почему это, интересно, алюминий и дерево - "имитация"??? они разве не настоящие?

AMP · 17.07.2008, 19:50 (19:50)

Цитата:

Shtum

и почему это, интересно, алюминий и дерево - "имитация"??? они разве не настоящие?

потому что на сляб и реальные дрова не похоже ;-)

15.07.2008, 00:46 (23:46)	#21
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: IceMan Да, вот и мне то же кажется, что коробка не совсем точно на дизель настроена. Например при обгоне по трассе медленно едущую фуру, при скорости 50 Км/ч, давишь педаль в пол, машина чуточку задумывается и потом обороты с 2 - 2.5 тыс прыгают до 3.5 - 4-х, но машина ускорения не получает достаточного, пока не переключется на другую, более высокую передачу. Для бензина такой режим в самый раз, а вот для дизеля нет ИМХО почитал и в лишний раз убедился , что надо заказывать подрулевые лепестки ,на сэкономленные от динаудио денежки )) . Плохо что они вместе с рулём не вращаются ..

17.07.2008, 17:39 (17:39)	#24
Shtum Гость Город: Москва Регистрация: 17.12.2007 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	статья нио чем и почему это, интересно, алюминий и дерево - "имитация"??? они разве не настоящие?

15.07.2008, 02:17 (02:17)	#22
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	ну лепестки можно и доколхозить потом, по желанию ж-) если не хватит ручного ружима на самом селекторе автомата.

15.07.2008, 10:08 (10:08)	#23
Веерон Заблокирован Причина: Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.01.2008 Сообщений: 434 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: Rnj-nj Статья ни какая.))) А по разгону из личного опыта D-8.5, S-8.2, лепестки-7.8, за ручку не дергал. Скорость по Ньюви-760, время по секундомеру. У кого-то может получиться быстрее, у кого-то медленее, вообщем наверно это не совсем объективно.)) Точно совсем субъективно От того что переводите в спорт или на лепестки динамика от 0-100 поменяться не может. А насчет статьи правильно.

17.07.2008, 19:50 (19:50)	#25
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: Shtum и почему это, интересно, алюминий и дерево - "имитация"??? они разве не настоящие? потому что на сляб и реальные дрова не похоже ;-)