Дизель в морозы - Страница 2

Нафаня · 29.07.2008, 08:02 (08:02)

Цитата:

RnB

на самом деле в салоне что холодно ?

меня этот вопрос тоже очень сильно волнует

, а то может не экономить рубли а взять бензина 3,6 пока не поздно внести изменения в договор.

shark · 29.07.2008, 09:53 (11:53)

Цитата:

RnB

и это только начало! за 45 заваливало, и не чего едет!

на самом деле в салоне что холодно ?

на улице холодновато в -45С, а в машине в футболках ехали.

Wladimir · 05.08.2008, 09:27 (09:27)

Скоро морозы

, поэтому вопрос наверное в тему
На прошлом моем туре (дорестайл R5) у меня в момент запуска загорался индикатор подогрева топлива, сами знаете, пока не погаснет, мотор не запустишь. Сейчас на новой машине (V6 GP TDI), я такой индикации в упор не вижу. Вебасто доработан до управления с пульта. Собссно вопрос: отсутствие этой индикации является: особенностью нового авто или результатом доработки вебасто или кривыми руками доработчиков?
спасибо.

Aleks1970 · 05.08.2008, 09:33 (12:33)

Цитата:

Wladimir

Скоро морозы

, поэтому вопрос наверное в тему
На прошлом моем туре (дорестайл R5) у меня в момент запуска загорался индикатор подогрева топлива, сами знаете, пока не погаснет, мотор не запустишь. Сейчас на новой машине (V6 GP TDI), я такой индикации в упор не вижу. Вебасто доработан до управления с пульта. Собссно вопрос: отсутствие этой индикации является: особенностью нового авто или результатом доработки вебасто или кривыми руками доработчиков?
спасибо.

Имеешь ввиду индикатор в виде спиральки? Он должен гореть перед пуском, погас, заводишь.
На горячем двигателе не горит.

o001kt · 05.08.2008, 09:39 (10:39)

сейчас тепло она мохом тухнет у мну есть и должна быть...

Wladimir · 05.08.2008, 09:46 (09:46)

Не горит он на холодном, специально наблюдал. На R5 даже в жару загорался, хоть на секунду, но было

welder · 08.08.2008, 17:13 (19:13)

Я дизельный тур еще жду, но у меня есть еще авто Форд Коннект 1.8 турбодизель. 2 зимы пережил - никаких проблем. Подогрев типа спиралька горит - работает всегда, морозы ниже 20 град. включаю 2 раза и заводится с полпинка.Соляра только лукойл. Минус только в том что греется долго и остывает на месте но у коннекта объем внутри и площадь остекления больше наверное в 2 раза чем у тура. Думаю с вебастой не будет проблем вообще.

Fizik · 08.08.2008, 19:30 (21:30)

Главное аккумулятор !!хороший и таймер на вевасто поставить и никаких проблем

Wladimir · 08.08.2008, 20:27 (20:27)

Да проблема решилась сама собой, я тупо не заметил его на новой приборке, привык к старой, туда и смотрел, а индикатор в другом месте и на центральном табло не дублируется

Toxic · 13.08.2008, 10:57 (10:57)

Я конечно, могу ошибаться, но сколько я знаком с дизелем, желтая - спиралька при запуске обозначала разогрев НЕ топлива, а свечей накаливания!

У отца в свое время была ауди 80 1987 года, так там никакого подогрева топлива не было и зимой были постоянные мучения с замерзанием топлива, а спираль при запуске была!!!

Toxic · 13.08.2008, 11:02 (11:02)

В настоящее время конечно нет проблем с дизелем, но на территориях

где нет качественного топлива могут быть проблемы! Мое личное мнение - лучше не использовать присадки в бак, т.к. нет гарантий что это не вредит движку, а если существует неуверенность то сейчас имеется множество приспособлений устанавливаемых на авто и для подогрева топлива в баке и для проточного подогрева его в канале и стоят они не дорого и поставить можно самому!

голубой металлик · 13.08.2008, 11:40 (11:40)

Цитата:

Toxic

Я конечно, могу ошибаться, но сколько я знаком с дизелем, желтая - спиралька при запуске обозначала разогрев НЕ топлива, а свечей накаливания!

У отца в свое время была ауди 80 1987 года, так там никакого подогрева топлива не было и зимой были постоянные мучения с замерзанием топлива, а спираль при запуске была!!!

Это верно подмечено, но в дизельных Турах поставляемых официально, ещё и топливный фильтр с подогревом.

Taylor · 13.08.2008, 13:00 (12:00)

Заводил в -35 имени Цельсия с полтыка

За прошлую зиму раза 3-4 попадал в такие условия.
Вообще для регионов с суровыми зимами нужно ставить вебасто с таймером и соляру проверенную ( зимой лучше постоянно поддерживать уровень не менее 3/4 бака).
У кого нет вебасты с таймером рекомендую процедуру гаснущей лампочки (спираль) повторить 3-4 раза (бывалые дизелисты рекомендуют

), потом заводите. Сам не пробовал, но в эту зиму постараюсь придерживаться таких рекомендаций.

Aleks1970 · 13.08.2008, 13:01 (16:01)

Цитата:

taylor

Заводил в -35 имени Цельсия с полтыка

За прошлую зиму раза 3-4 попадал в такие условия.
Вообще для регионов с суровыми зимами нужно ставить вебасто с таймером и соляру проверенную ( зимой лучше постоянно поддерживать уровень не менее 3/4 бака).
У кого нет вебасты с таймером рекомендую процедуру гаснущей лампочки (спираль) повторить 3-4 раза (бывалые дизелисты рекомендуют

), потом заводите. Сам не пробовал, но в эту зиму постараюсь придерживаться таких рекомендаций.

Антигель не льешь?

Toxic · 13.08.2008, 13:19 (13:19)

Цитата:

taylor

Заводил в -35 имени Цельсия с полтыка

За прошлую зиму раза 3-4 попадал в такие условия.
Вообще для регионов с суровыми зимами нужно ставить вебасто с таймером и соляру проверенную ( зимой лучше постоянно поддерживать уровень не менее 3/4 бака).
У кого нет вебасты с таймером рекомендую процедуру гаснущей лампочки (спираль) повторить 3-4 раза (бывалые дизелисты рекомендуют

), потом заводите. Сам не пробовал, но в эту зиму постараюсь придерживаться таких рекомендаций.

уровень топлива в баке не менее 3/4 это в связи с тем что больший объем менее долго промерзает, если оставить на морозе -30 авто с 5 литрами в баке то минут через тридцать некачественная солярка станет гелем, полный бак будет промерзать подольше (может и доутра дотянуть

), а вот трижды греть свечи накаливания, когда соляка стала гелем кажется бесполезным)))

Нафаня · 13.08.2008, 13:34 (13:34)

В такой минус думаю и у бензина вопрос по заводке будет, да и машину жалко,это ей на пользу ну не как не идет. Можно на такси делишки поделать или лучше дома в обнимку с подружкой

, да с кружечкой виски и сигареткой.
Все выше перечисленые блага не относятся если на земле произойдет катаклизм.

Nik · 13.08.2008, 13:36 (13:36)

Цитата:

Toxic

уровень топлива в баке не менее 3/4 это в связи с тем что больший объем менее долго промерзает, если оставить на морозе -30 авто с 5 литрами в баке то минут через тридцать некачественная солярка станет гелем, полный бак будет промерзать подольше (может и доутра дотянуть

), а вот трижды греть свечи накаливания, когда соляка стала гелем кажется бесполезным)))

Связано с тем, что в полном баке меньше образуется конденсат

Aleks1970 · 13.08.2008, 13:38 (16:38)

Цитата:

Nik

Связано с тем, что в полном баке меньше образуется конденсат

Золотые слова. Промерзает не бак, а топливопроводы.

Андрей · 13.08.2008, 13:55 (13:55)

По-хорошему, в полном баке конденсат вообще не должен образовываться.

Toxic · 13.08.2008, 16:01 (16:01)

Естественно и топливопроводы в том числе промерзают и бак, но причина в том, что в мороз некачественная солярка становится гелеобразной и из бака по топливопроводам топливному насосу тяжело подогнать гелеобразное топливо, так вот при большом объеме топлива оно дольше привращается в гель!!!!
Кронденсат образуется и в топливопроводах при стоянке авто и в верхней части бака, но топливопровод находится в нижней части бака, таким образом конденсат в баке не должен влиять на момен запуска.
Да в конце концов, чего спорить то, на дворе 21 век, и на Touareg проблем зимой не наблюдалось при условии исправности авто

!

29.07.2008, 08:02 (08:02)	#21
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: RnB на самом деле в салоне что холодно ? меня этот вопрос тоже очень сильно волнует, а то может не экономить рубли а взять бензина 3,6 пока не поздно внести изменения в договор.

13.08.2008, 13:00 (12:00)	#33
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Заводил в -35 имени Цельсия с полтыка За прошлую зиму раза 3-4 попадал в такие условия. Вообще для регионов с суровыми зимами нужно ставить вебасто с таймером и соляру проверенную ( зимой лучше постоянно поддерживать уровень не менее 3/4 бака). У кого нет вебасты с таймером рекомендую процедуру гаснущей лампочки (спираль) повторить 3-4 раза (бывалые дизелисты рекомендуют), потом заводите. Сам не пробовал, но в эту зиму постараюсь придерживаться таких рекомендаций.

13.08.2008, 13:01 (16:01)	#34
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: taylor Заводил в -35 имени Цельсия с полтыка За прошлую зиму раза 3-4 попадал в такие условия. Вообще для регионов с суровыми зимами нужно ставить вебасто с таймером и соляру проверенную ( зимой лучше постоянно поддерживать уровень не менее 3/4 бака). У кого нет вебасты с таймером рекомендую процедуру гаснущей лампочки (спираль) повторить 3-4 раза (бывалые дизелисты рекомендуют), потом заводите. Сам не пробовал, но в эту зиму постараюсь придерживаться таких рекомендаций. Антигель не льешь?

13.08.2008, 13:19 (13:19)	#35
Toxic Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.01.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 346 Репутация: 421	Цитата: taylor Заводил в -35 имени Цельсия с полтыка За прошлую зиму раза 3-4 попадал в такие условия. Вообще для регионов с суровыми зимами нужно ставить вебасто с таймером и соляру проверенную ( зимой лучше постоянно поддерживать уровень не менее 3/4 бака). У кого нет вебасты с таймером рекомендую процедуру гаснущей лампочки (спираль) повторить 3-4 раза (бывалые дизелисты рекомендуют), потом заводите. Сам не пробовал, но в эту зиму постараюсь придерживаться таких рекомендаций. уровень топлива в баке не менее 3/4 это в связи с тем что больший объем менее долго промерзает, если оставить на морозе -30 авто с 5 литрами в баке то минут через тридцать некачественная солярка станет гелем, полный бак будет промерзать подольше (может и доутра дотянуть), а вот трижды греть свечи накаливания, когда соляка стала гелем кажется бесполезным)))

13.08.2008, 13:34 (13:34)	#36
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	В такой минус думаю и у бензина вопрос по заводке будет, да и машину жалко,это ей на пользу ну не как не идет. Можно на такси делишки поделать или лучше дома в обнимку с подружкой, да с кружечкой виски и сигареткой. Все выше перечисленые блага не относятся если на земле произойдет катаклизм.

29.07.2008, 09:53 (11:53)	#22
shark Новенький Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2007 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 13 Изображений в галерее: 9 Репутация: 13	Цитата: RnB и это только начало! за 45 заваливало, и не чего едет! на самом деле в салоне что холодно ? на улице холодновато в -45С, а в машине в футболках ехали.

05.08.2008, 09:27 (09:27)	#23
Wladimir Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.07.2008 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Скоро морозы , поэтому вопрос наверное в тему На прошлом моем туре (дорестайл R5) у меня в момент запуска загорался индикатор подогрева топлива, сами знаете, пока не погаснет, мотор не запустишь. Сейчас на новой машине (V6 GP TDI), я такой индикации в упор не вижу. Вебасто доработан до управления с пульта. Собссно вопрос: отсутствие этой индикации является: особенностью нового авто или результатом доработки вебасто или кривыми руками доработчиков? спасибо.

05.08.2008, 09:33 (12:33)	#24
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: Wladimir Скоро морозы , поэтому вопрос наверное в тему На прошлом моем туре (дорестайл R5) у меня в момент запуска загорался индикатор подогрева топлива, сами знаете, пока не погаснет, мотор не запустишь. Сейчас на новой машине (V6 GP TDI), я такой индикации в упор не вижу. Вебасто доработан до управления с пульта. Собссно вопрос: отсутствие этой индикации является: особенностью нового авто или результатом доработки вебасто или кривыми руками доработчиков? спасибо. Имеешь ввиду индикатор в виде спиральки? Он должен гореть перед пуском, погас, заводишь. На горячем двигателе не горит.

05.08.2008, 09:39 (10:39)	#25
o001kt Вольный каменщик Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 924 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 906 Репутация: 959	сейчас тепло она мохом тухнет у мну есть и должна быть...

05.08.2008, 09:46 (09:46)	#26
Wladimir Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.07.2008 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Не горит он на холодном, специально наблюдал. На R5 даже в жару загорался, хоть на секунду, но было

08.08.2008, 17:13 (19:13)	#27
welder Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.07.2008 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Я дизельный тур еще жду, но у меня есть еще авто Форд Коннект 1.8 турбодизель. 2 зимы пережил - никаких проблем. Подогрев типа спиралька горит - работает всегда, морозы ниже 20 град. включаю 2 раза и заводится с полпинка.Соляра только лукойл. Минус только в том что греется долго и остывает на месте но у коннекта объем внутри и площадь остекления больше наверное в 2 раза чем у тура. Думаю с вебастой не будет проблем вообще.

08.08.2008, 19:30 (21:30)	#28
Fizik Местный Город: Город Регистрация: 15.12.2007 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2085	Главное аккумулятор !!хороший и таймер на вевасто поставить и никаких проблем

08.08.2008, 20:27 (20:27)	#29
Wladimir Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.07.2008 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Да проблема решилась сама собой, я тупо не заметил его на новой приборке, привык к старой, туда и смотрел, а индикатор в другом месте и на центральном табло не дублируется

13.08.2008, 10:57 (10:57)	#30
Toxic Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.01.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 346 Репутация: 421	Я конечно, могу ошибаться, но сколько я знаком с дизелем, желтая - спиралька при запуске обозначала разогрев НЕ топлива, а свечей накаливания! У отца в свое время была ауди 80 1987 года, так там никакого подогрева топлива не было и зимой были постоянные мучения с замерзанием топлива, а спираль при запуске была!!!

13.08.2008, 11:02 (11:02)	#31
Toxic Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.01.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 346 Репутация: 421	В настоящее время конечно нет проблем с дизелем, но на территориях где нет качественного топлива могут быть проблемы! Мое личное мнение - лучше не использовать присадки в бак, т.к. нет гарантий что это не вредит движку, а если существует неуверенность то сейчас имеется множество приспособлений устанавливаемых на авто и для подогрева топлива в баке и для проточного подогрева его в канале и стоят они не дорого и поставить можно самому!

13.08.2008, 11:40 (11:40)	#32
голубой металлик Бывалый Город: Zelenodolsk Регистрация: 12.11.2007 Сообщений: 1,188 Поблагодарил(а): 323 Благодарностей: 977 Репутация: 2108	Цитата: Toxic Я конечно, могу ошибаться, но сколько я знаком с дизелем, желтая - спиралька при запуске обозначала разогрев НЕ топлива, а свечей накаливания! У отца в свое время была ауди 80 1987 года, так там никакого подогрева топлива не было и зимой были постоянные мучения с замерзанием топлива, а спираль при запуске была!!! Это верно подмечено, но в дизельных Турах поставляемых официально, ещё и топливный фильтр с подогревом.

13.08.2008, 13:36 (13:36)	#37
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Цитата: Toxic уровень топлива в баке не менее 3/4 это в связи с тем что больший объем менее долго промерзает, если оставить на морозе -30 авто с 5 литрами в баке то минут через тридцать некачественная солярка станет гелем, полный бак будет промерзать подольше (может и доутра дотянуть), а вот трижды греть свечи накаливания, когда соляка стала гелем кажется бесполезным))) Связано с тем, что в полном баке меньше образуется конденсат

13.08.2008, 13:38 (16:38)	#38
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: Nik Связано с тем, что в полном баке меньше образуется конденсат Золотые слова. Промерзает не бак, а топливопроводы.

13.08.2008, 13:55 (13:55)	#39
Андрей Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2007 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 91 Репутация: 192	По-хорошему, в полном баке конденсат вообще не должен образовываться.

13.08.2008, 16:01 (16:01)	#40
Toxic Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.01.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 346 Репутация: 421	Естественно и топливопроводы в том числе промерзают и бак, но причина в том, что в мороз некачественная солярка становится гелеобразной и из бака по топливопроводам топливному насосу тяжело подогнать гелеобразное топливо, так вот при большом объеме топлива оно дольше привращается в гель!!!! Кронденсат образуется и в топливопроводах при стоянке авто и в верхней части бака, но топливопровод находится в нижней части бака, таким образом конденсат в баке не должен влиять на момен запуска. Да в конце концов, чего спорить то, на дворе 21 век, и на Touareg проблем зимой не наблюдалось при условии исправности авто!