Куплю Touareg 3.0tdi от 2007года и свежее..

[Divax]

   Цитата:

Наталия С.

Икс - 3 по размеру и посадке ближе всего к Туру, это и ежу понятно, что мне лично ОЧЕНЬ понравилось в отличии от предыдущего выкидыша, коим является Хэ-Зэ первого поколения, сделанный на скорую руку в противовес хорошо продающимся Рафу и Кашкаю. Динамика, острый руль(хотя и распухший,толстый для меня, на длинных расстояниях утомляет ОЧЕНЬ), короткая рейка, 8ми -ступа, управляемость, всякие "спорт-приблуды" коробки и двигателя , расход топлива -это жирные плюсы при огромном минусе в виде совершенно (!!! за рубль 80) пустой базы на тряпке и диком рыке рядника (туровский V6 для меня эталон), ну подсветка тоже не але, в базе на руле НИ одной функции, просто тупая баранка. Чтоб машину собрать хоть необхолимыми опциями, получится 2100 минимум.

Ку-5: раздражает с-троник, уже об этом упоминала, вообще не нравится эта мини-дерготня коробки и педали газа, опять же в базе скудновата и на тряпке , а за те деньги, что я могу отдать -только 2ух литровая, внешний вид -бабячий очень. 12 ый год тупо брать, когда уже пошел рестайл. то, что она пуляет - это к плюсам, самая широкая из этой троицы ну и родной ВАГ

Гжелька впечатлил по салону в базе, там все необходимое есть (лично для меня ) за рубль 70 плюс охренительная оптика и подсветка внутри и внешний вид "квадратиш-практиш" очень мне нравится, про управляемость , внятный руль, отзыв 2.2 дизелюги на мои извращения и поведение полного привода (по каше прет как влитой) - не буду ничего говорить - тут на 5! Маневренность как у кукушки. Понравилась опция базовая "старт-стоп", в пробках глохнет и стартует как только чуть коснешься акселератора, отключается принудительно, если нет необходимости в ней. Сидухи подходят мне по эргономике, туровские великоваты, болтает меня в них Вобщем собранная очень машинка, поджарая. расход по городу 8, по факту 10. из минусов - маловат после Тура однозначно, особенно багажник, парктроник задний не совмещается с зеркалом адекватно, приходится подныривать, пороги так и не исправили с прошлого кузова, высокие, вылезаешь как из тазика -стало быть пачкать одежду буду, ну и по обслуге - че там будет не знаю....

Вот как то так, жду комментариев с Вашей стороны

Добавлено через 5 минут 27 секунд
По сорренто:
Скажу просто. Кто укушен немцами- на азиатов не сядет. хотя скоро корейцы откусят очень жирный кусок на нашем рынке идут семимильными шагами.

Так четко все разложили по полочкам

[Наталия С.]

   Цитата:

Divax

Так четко все разложили по полочкам

Спасибо
Только вот все ЭТО все равно НЕ ТУР GP...

Как в песне поется -" Жаль что нету вас таких двух..."
Оффтопик

ниф-ниф не прет, извините, комрады, при всем уважении, подождем...может 14 год удивит и я снова к нему вернусь

[DUX]

   Цитата:

Наталия С.

Икс - 3 по размеру и посадке ближе всего к Туру, это и ежу понятно, что мне лично ОЧЕНЬ понравилось в отличии от предыдущего выкидыша, коим является Хэ-Зэ первого поколения, сделанный на скорую руку в противовес хорошо продающимся Рафу и Кашкаю. Динамика, острый руль(хотя и распухший,толстый для меня, на длинных расстояниях утомляет ОЧЕНЬ), короткая рейка, 8ми -ступа, управляемость, всякие "спорт-приблуды" коробки и двигателя , расход топлива -это жирные плюсы при огромном минусе в виде совершенно (!!! за рубль 80) пустой базы на тряпке и диком рыке рядника (туровский V6 для меня эталон), ну подсветка тоже не але, в базе на руле НИ одной функции, просто тупая баранка. Чтоб машину собрать хоть необхолимыми опциями, получится 2100 минимум.

Ку-5: раздражает с-троник, уже об этом упоминала, вообще не нравится эта мини-дерготня коробки и педали газа, опять же в базе скудновата и на тряпке , а за те деньги, что я могу отдать -только 2ух литровая, внешний вид -бабячий очень. 12 ый год тупо брать, когда уже пошел рестайл. то, что она пуляет - это к плюсам, самая широкая из этой троицы ну и родной ВАГ

Гжелька впечатлил по салону в базе, там все необходимое есть (лично для меня ) за рубль 70 плюс охренительная оптика и подсветка внутри и внешний вид "квадратиш-практиш" очень мне нравится, про управляемость , внятный руль, отзыв 2.2 дизелюги на мои извращения и поведение полного привода (по каше прет как влитой) - не буду ничего говорить - тут на 5! Маневренность как у кукушки. Понравилась опция базовая "старт-стоп", в пробках глохнет и стартует как только чуть коснешься акселератора, отключается принудительно, если нет необходимости в ней. Сидухи подходят мне по эргономике, туровские великоваты, болтает меня в них Вобщем собранная очень машинка, поджарая. расход по городу 8, по факту 10. из минусов - маловат после Тура однозначно, особенно багажник, парктроник задний не совмещается с зеркалом адекватно, приходится подныривать, пороги так и не исправили с прошлого кузова, высокие, вылезаешь как из тазика -стало быть пачкать одежду буду, ну и по обслуге - че там будет не знаю....

Вот как то так, жду комментариев с Вашей стороны

По сорренто:
Скажу просто. Кто укушен немцами- на азиатов не сядет. хотя скоро корейцы откусят очень жирный кусок на нашем рынке идут семимильными шагами.

итак)
в Х3 новом не ездил, но изначально,
после А4 рассматривал предыдущий кузов, хотя ценник у него был как на взрослый Х5)

в тот момент пракатился на Х3 с бенз. 3.0...
который ехал очень живо, почти не кренился и с удовольствием, вворачивал задней осью в занос, что мне как любителю покатушек разного характера, очень было симпатично.. но салон, конечно никакой, даже с выезжающим экраном...

одноко на прошлой неделе, схожие ощющения, только с чуть полее худшим подрывом с места,
возможно, из-за адаптивной КП..
я испытал, прокатившись на свежем Х1 с 2.0d 2012г.в (6-ст. КП)..
который, кстати обошелся хозяину в 1.4млн (официалы скинули почти 200тр), а там всего лишь дизель, "эко" кожа, обогревы сидух, климат на 2 зоны и r17 колёса

в ГЛК сидел лишь только в салоне... если конкретно, то всё впроде приемлимо, хотя и достаточно брутально), но вот зеркала боковые маловаты, хотя думаю это дело привычки... ГЛК что-то мне маловат чуть, хотя запаса хватает и голове и сзади чуть есть))..
прокатился же я на Е-классе Купе, с 2.0Т о 170лс и 7ст КП
Е-шка мне понравилась на ходу... ходам подвески и её энергоемкости я был очень приятно удивлён!


прокатился ещё на ml280d в кузове w163... 190сил, тоже на пневме, вполне приятен на ходу,
но что-то как-то помягче, чем Тур в спорте
а ещё когда начали поднимать его на пневме лопнула одна из подушек))
жуть, вся пыль с дороги поднялась..

Прокатился на q5 с 2.0Т на dsg.. понравилось) легковушка одним словом, только повыше..
её бы отлично подошёл 3.0tdi и стабилизаторы от RS4 B8
хотя все эти диодики снаружи, мне не очень нравятся)

да и салон у А4 (А4 аллроад) выглядит побогаче, но там сзади места меньше, хотя общая длина авто больше.. ах да, ещё там сзади тоннель высокий, то есть реально сядут с комфортом только 2 пассажира.. ну и А4 аллроад не возят с моим любимым 3.0tdi ((

Соренто..) ммм))
Корея, ну что сказать..
тянет вроде, ничего необычного, просто машина для передвижение из пункта А в Б... другое дело, что непонятно, откуда и как они формируют ценники,
по крайней мере цена на дизель 2.2 на коже очень меня удивила...
в мае 2012 она была на уровне 1.5 млн)

ещё перед Туром тестировал Вольво ХС70..
да салон приятный, да опции и безопасность, вентеляция сидений... отлично)
но габариты мне совершенно не понравились, такое ощущение, что сидишь в Мерсе R-класса) хотя у меня есть категория и на грузовик...

собственно, лучше Туарега ничего)
особенно забыть не могу, что разложив задний диван, и постелив матрасик, можно лечь как на кровать...да ещё и не одному
и при этом с пульта ещё и багажник открыть))

кстати, дизеля лучшими по надёжности и уровню шума считаются, вроде, у Мерседеса..

[сашок 28]

DUX,
Divax, я так понимаю ауди клуб потихоньку переезжает))
..сори за офтопиГ

[DUX]

Добавлено через 5 минут 11 секунд
это не переезд вовсе, это наша большая VAG семья и мы уже здесь обоснавалисЬ давно))


__

по факту темы..
а/м выбран и уже меня очень радует!
всем спасибо и успехов в выборе!

*прошу тему закрыть, тк самостоятельно не осилил)

[Petr Top]

DUX, с форума взяли? Расскажите, интересно !

[babls]

Да, да, чего за авто. КОлись давай.

[DUX]

так и есть, форумчанин помог, но на форуме её не было...

авто отличная, немножко барабан, за то свежак...
всё остальное сам впихну, я же как-никак инженер ))

..особо не рассказываю, тк сначала надо номера прикрутить и застраховать, это уж точно, в свете моих последних событий(

[ilogir]

   Цитата:

DUX

так и есть, форумчанин помог, но на форуме её не было...

авто отличная, немножко барабан, за то свежак...
всё остальное сам впихну, я же как-никак инженер ))

..особо не рассказываю, тк сначала надо номера прикрутить и застраховать, это уж точно, в свете моих последних событий(

мы, рюсские одноклубники, почетным комрадам помагаем
Пашка babls, кст, видел объяву)
конфа а4 8е сила

[babls]

Ну лан, так и быть-подождем:)